Podziemny parking dla samochodów oraz naziemny, zadaszony dla rowerów, a także nowe zatoki dla taksówek, autobusów - to najważniejsze elementy, które mają znaleźć się na terenie pl. Dworcowego 
przy stacji SKM Chylonia. Za kilka tygodni rozpoczną się prace projektowe.
2015-05-05 09:57
Brak w Gdyni uzgodnionego publicznie/obywatelsko planu likwidacji zaniedbań/zaniechań cofających Gdynię w lata 30-te XX w.
Ile szamb,ile dróg polnych jak np.wysokie numery Olgierda czy podłe parkingi.
I tylko pod PR coś się tam wrzuca od czasu do czasu.
2015-05-05 10:55
2015-05-05 11:16
A co z pętlą za dworcem od strony Meksyku dla linii 163,165 i 198?
2015-05-05 11:27
parkowanie w Gdyni to masakra, likwidacja miejsc postojowych na Skwerze Kościuszki to głupia decyzja Prezydenta Szczurka a zamknięcie parkingu za Batorym to już kpina. Dookoła nie ma jak zaparkować.
2015-05-05 14:09
Parking za Batorym był terenem prywatnym.........................
2015-05-05 11:53
Przejazd kolejowy ma sens gdy linia kolejowa albo droga z którą się krzyżuje jest trzeciorzędna. Najlepiej obie tak samo.
Jeśli jedna z nich jest istotna, tylko tunel. Przejazd na Oruni też woła o tunel.
2015-05-05 11:59
Widać tematem tylko politycznie zajmował się p.Horała a nie w sposób potrzeb "realnych" i stąd zaskoczenie :))
Pomysł dobry i naglący, ponieważ już za ca 1,5 roku starym samochodem nie wjedziemy do centrum miasta, a Gdynia powinna stworzyć jak najwięcej wydzielonych ekostref i takie parkingi będą swoistym sitem, o oczka takiego sita bez różnicy w tym momencie odsieją śmierdziuchów, bo i tak ustawa przejdzie czy się komuś to podoba czy nie.
Pytanie tylko czy dla samochodów które nie wjadą do ekostrefy stworzymy odpowiednią ilość dodatkowych parkingów lub chociażby miejsca typu Park&Ride z możliwością przesiadania się na ekotransport. Oczywiście mój samochód spełnia rygorystyczne ekonormy, ale przyznam, że z chęcią przesiądę się na takim lub podobnym parkingu, który powinien dobrze powiązany infrastrukturalne i informacyjnie, abym dalej komunikacją miejską mógł do centrum ekostrefy pomykać wdychając zdrowe powietrze, bez smrodu portowego i drgań oraz szumu. Tylko jeśli nie zostanie mi zapewnione odpowiednie tego typu miejsce to będę pomstował i narzekał jakim prawem ktoś ogranicza mi swobodę podróży i destynacji?.
2015-05-05 13:57
Gdybyś przy okazji nie nasr*ł na port, to może dostałbyś też jakiegoś plusa.
2015-05-05 14:38
g*wno zawsze śmierdzi i nie ma co go zamiatać pod dywan jak robi to Port.
2015-05-05 14:13
nie wyobrażający sobie innych opcji podróżowania po mieście nawet na krótkie odległości
2015-05-05 12:22
bo duża część placu należy do prywatnych właścicieli i wystarczy zobaczyć mapę własności na stronie miasta:
http://server.miasto.gdynia.pl/geodezja/VisMap/apps/portal/public/
2015-05-05 13:38
a skad beda na to pieniadze, skoro sama rewitalizacja Chylonii sie slimaczy?
2015-05-05 13:52
Rewitalizacja Zamenfoha nigdy się nie rozpocznie, wstępne plany wprowadza się w życie od 2010 roku i nie ma nawet dokończonego projektu - a jego wartość to ok 380 tyś zł, więc czy można wierzyć, że zostanie wprowadzony ten w życie?? Nie sądzę. Szkoda, bo Urząd dba tylko o Centrum Gdyni, rozwijają się też te dzielnice, gdzie deweloperzy budują nowe, często luksusowe osiedla, cała reszta popada w ruinę. Jest szaro, bardzo brudną, rządzi PRL. Kiedyś, wprowadzając się do Gdyni myślałam, że będę mieszkała w mieście rozwiniętym i ładnym. Teraz już rozumiem, ze ładne są tylko główne ulice i nowe dzielnice, reszta wygląda ubogo.
2015-05-05 17:38
A co na to dr Stępa ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
