Od wtorku kierowców w centrum Gdańska czekają kolejne zmiany i utrudnienia w ruchu. W związku z budową nowych wiaduktów przy Armii Krajowej i Okopowej 
drogowcy na pół roku zwężą tam trzy jezdnie. By zminimalizować korki i utrudnienia dla kierowców, prace w ciągu Trasy W-Z prowadzone będą w nocy. Gorzej będzie na Okopowej, która zostanie zwężona na całą dobę.
2016-01-25 09:16
Do Okopowej to Biskupia wszak.
2016-01-25 09:17
Tylko transport szynowy ma sens.
Autobusy ok, ale powinny byc wszedzie buspasy. Tam gdzie sa dwa pasy, jeden zabrac dla autobusow, postawic kamery i lapac osobowki jezdzace nielegalnie.
Z chodnikow i trawnikow wyrzucic samochody.
Korki zmniejsza sie o polowe.
2016-01-25 12:19
2016-01-25 09:22
To sypialnia Gdańska.
2016-01-25 09:48
Tamtędy dojeżdża się również (co Gdańszczanina powinno interesować) do Oruni, Oruni Górnej, czy Chełmu (takie dzielnie, łącznie 50 tys. mieszkańców). Nie wspomnę o św. Wojciechu, Olszynce, Lipcach, Rotmance, Straszynie, Kowalach i Borkowie, bo pewnie mniej Cie to interesuje, choć to bezpośrednie zaplecze Gdańska. A już w ogóle pewnie nie interesuje Cię, choć stamtąd traktem też dojeżdżają mieszkańcy takich miejscowości jak: Radunica, Rokitnica, Juszkowo, Rusocin, Cieplewo, Łęgowo, Różyny, Skowarcz, Pszczółki, Tczew (!), Goszyn, Bielkowo i Kolbudy. I żeby nie było: wielu dojeżdża autobusami.
2016-01-25 09:35
musi być jakaś bzdura. Nie ma ul. Targ Rakowy a jest Targ Rakowy - synonim placu
2016-01-25 10:02
No, tak bardzo nie jest, że niedawno rozważali, czy nie dobudować drogi dublującej Trakt (a nie zbudowali, bo największe korki i tak są... na Okopowej).
2016-01-25 10:11
wkrótce wiosna i przesiadka na moto. .. .pozdr
2016-01-25 10:24
"Ruch samochodowy ul. Okopową w kierunku Pruszcza Gdańskiego na szczęście nie jest bardzo intensywny" - Wojteczku kochany, widziałeś ty kiedyś ten fragment drogi na własne oczy?
2016-01-25 10:24
Mały ruch w kierunku Pruszcza - a to zabawne. Będą korki już od Opery i Centrum będzie codziennie zablokowane w godzinach szczytu. Gratuluję pomysłu.
2016-01-25 10:36
Ze swojej strony proponuję przyspawanym mentalnie do siedzenia samochodu rozważenie innych opcji: np. komunikacja szynowa nie jest narażona na korki.
Może być nawet Park and Ride.
2016-01-25 11:57
a wiesz ze ten twój autobus tez będzie musiał przejechać przez to zwężenie w tunelu Okopowa. I jaka to alternatywa?.
Jak chcesz alternatywy bo Ty jej nie masz ........... to proszę otworzyć przejazd górą jak było dawniej w poziomie armii Krajowej. Moze trzeba zaczekać na tunel pod Martwą wisłą i wtedy na trasie Podwale Przedm-Armii Krajowej będzie mniejszy strumień pojazdów
2016-01-25 12:21
wtedy większość ciężarowych z portu ominie centrum
2016-01-25 10:43
68% glosujacych twierdzi ze komunikacja nie jest w Trójmieście dobrą alternatywą...
moge sie zalozyc ze ta grupa glosujacy od momentu kupna auta (pewnie na kredyt - typowa mentalnosc zastaw sie z postaw sie) nie korzysta juz od dluzszego czasu komunkacji miejskiej wiec pewnie nawet nie orintuje sie co i jak...
to typowa mentalnosc polaka - Ja bede jezdzil autobusem?!!? przeciez mam samochod!! mnie nie stac!!! itd...
tak tak, tylko ze samochod ma pewnie ponad 10 lat i zatrowa srodowisko bardziej niz autobsus/tramwaj wiorzacy 100 osob do pracy jednoczesnie...
2016-01-25 11:21
Bo zrobienie prawa jazdy przekracza jej możliwości intelektualne.
Bardzo chętnie przesiądę się na autobus, ale samochodem jadę 15 minut. Pracuję 11-19 i w korkach nie stoję. Autobusem z przesiadką na tramwaj jadę 45 minut, pod warunkiem, że autobus nie spóźni się. Jeśli się spóźni 2-3 minuty nie zdążę na tramwaj i do pracy będę jechał 1,5 godziny.
2016-01-25 12:25
nie sądzę aby komukolwiek pracującemu normalnie był potrzebny kredyt na zakup 10-letniego auta. Każdy potrafi sobie skalkulować czas i koszty dojazdu w różnych wariantach. Myślenie o samochodzie jak o prestiżu to chyba tylko u nowobogackich i i małolatów.
2016-01-25 12:57
aktualne odciete dzielnice nie maja alternatywnych srodkow transportu... autobus jezdzi po tych samych drogach tylko robi to gorzej (wolniej, mniejsza wygoda, itp.) orunia, sw. wojciech, pruszcz - skm-ki tam jezdza tak czesto jak by to robily za kare, tramwaju niet.
dzielnice poludniowe, czesc trasy mozna przejechac tramwajem, ale co dalej?
jezeli ktos sie musi przesiadac 3 razy i wiecej to ma gdzies gleboko taka podroz i oczywistym wyborem jest samochod...
jezeli chodzi o koszty to nawet jak ktos bierze na kredyt autko nie jest to powod do potepiania, ludzie biora na kredyt miksery, telewizory, itp... ba, nawet za zakupy w tesco moga zaplacic karta kredytowa i o niczym to nie przesadza...
jezeli chodzi o zatrowanie srodowiska to wytlumacz ludziom ze powinni zrezygnowac z samolotow i zamiast tego podrozowac statkiem, przestac produkowac plastikowe opakowania, bo niedlugo w oceanach bedzie wiecej kg smieci niz kg ryb... jak z tym sie uporasz to przyjdzie czas na 4 kolka, wystarczy wypromowac naped elektryczny:)
2016-01-25 19:33
Jezdzilem komunikacja do pracy ale straciłem ponad 3 godz dziennie na dojazdy. Samochodem zajmuje mi to 30 minut. Do tego nie marzne, nie muszę stać w smrodzie, nie martwie się brakiem skomunikowanie linii.
2016-01-26 12:03
Nie to czysta kalkulacja. Samochód bardziej się opłaca. Każdy raz na rok jedzie komunikacją i ma porównanie. Drogo, słabe połączenia, długie czasy przejazdu, olewanie klienta, tłok. To nie dla mnie
2016-01-25 11:21
No pewnie bo przecież korki są za małe. Lepiej by tam dziury załatali.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
