Województwo pomorskie czekają rekordowe pod względem swojej wartości inwestycje w infrastrukturę kolejową. Do 2023 r. wydatki sięgną nawet 6 mld zł. Do Trójmiasta "zbliżą" się Słupsk i Kościerzyna.
2017-12-16 21:14
Czy fabryki taboru w Polsce przeskoczą barierę 2 wejść na wagon? Mieliśmy już prawdziwe pociągi miejskie z berlińskiego S-Bahnu. Miały po wejścia na stronę wagonu. Wymiana pasażerów nawet w szczycie, odbywała się 2 razy krócej niż obecnie.
2017-12-16 21:18
500 plus pomoglo Rodzinom i Polska wreszcie jedzie po wlasciwych torach.
2017-12-21 09:16
Jooo bo za po to kasa leciala kranami XD
2017-12-16 21:27
2017-12-16 22:40
zapewne to samo co drugi tor do Słupska = nic. Że na da.
2017-12-16 22:49
weź już nie rób wioski Słupskowi i zamilcz.
2017-12-16 21:44
Czas na zmiany w skm
Jeżdżący złom Jak
2017-12-16 22:17
tczew-chojnice-piła krzyżwlkp gorzów wlkp kostrzyń wraz z budową 2 toru na odcinku gutowiec piła????
2017-12-16 22:39
o którym tyle było gadania ...... żena - da.
2017-12-16 22:48
w Słupsku nie uczyli czytać ze zrozumieniem? Przecież jak byk widnieje, że planują dwa tory z Lęborka do Słupska!!
2017-12-16 22:46
peło i ubywatele oczywiście oprotestują i "bendom" bronić demokracji, czyli aby było jak było, czyli dla nas wszystko dla was g...o.
2017-12-16 23:13
Kiedy tunel w chyloni ???? średnowiecze !!!!!!!!!!!!!!
w Wejherowie będzie trzeci
Rumia Janowo jest w budowie
2017-12-16 23:15
naprawdę to trasę z Gdańska Osowy do Kościerzyny już dawno powinna być 2 torowa, nawet cała trasa do Bydgoszczy powinna być 2 torowa.
Ciekawe jest to że przed wojną potrafili zbudować całą trasę z Gdyni przez Kościerzynę do Bydgoszczy z całą infrastrukturą, a teraz po prawie 100 latach ktoś pomyślał żeby tą trasę usprawnić poprzez elektryfikację, a trzeba było to zrobić już dawno dawno temu.
Wg mnie skrócenie czasu dojazdu z Kościerzyny do Gdańska/Gdyni daje świetną alternatywę - bo można pracować w 3mieście a po 1h być w Kościerzynie gdzie ma się dostęp do lasów, jezior i spokojniejszego życia. Bo po co mieszkać na obrzeżach 3miasta przy obwodnicy skoro dokładając 20min można mieszkać w znacznie spokojniejszym miejscu?
2017-12-17 00:12
Bo niektórzy lubią mieszkać w mieście i nie przeszkadza im ten zgiełk
2017-12-16 23:25
1) linia do Bydgoszczy nie będzie realizowana z CEF a z POIŚ. Błąd autora tekstu. Pierwotnie miała być jeszcze odnoga Łąg-Starogard-Tczew, ale gdzieś się "zapodziała" i chyba nie zrealizują tego odcinka.
2) Do Słupska co chwila jest obcinany budżet. Obawiam się, że pierwotny efekt modernizacji (2 tory do Słupska) nie będzie osiągnięty. Mam wrażenie że będzie to dylemat albo 4 tory do Wejherowa i jeden na odcinku Lębork-Słupsk lub dwa tory Wejherowo-Słupsk bez czterech Rumia-Wejherowo. Ciekawe, która opcja zwycięży?
3) Z ciekawością przeczytałem artykuł w prasie specjalistycznej dotyczący linii kolejowej pod Wrocławiem. Tam wydali kilka milionów, udrożnili trasę, pociągi jeżdżą 80km/h i wszyscy są zadowoleni.A u nas po kiego grzyba wydają 200 mln na linię gdzie przejedzie kilka szynobusów dziennie? Chyba ktoś tego nie przemyślał.
4) S6 też miała być budowana i wystarczyło "tylko" rozstrzygnąć przetarg. Dla większości S6 "tylko" nie nastąpiło, a i tak należy się cieszyć, że kluczowy fragment (chyba) zostanie zrealizowany. Jak zacznie się budowa tych wszystkich linii kolejowych, to uwierzę. Na razie jestem sceptyczny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
