Według przepisów każda droga prowadząca do przejścia granicznego - a za takie jest uznawany obszar portu - ma charakter drogi krajowej. Tymczasem za remonty prowadzącej niemal do bram portu Trasy Kwiatkowskiego, od lat miliony płaci Gdynia. - Dość tego! - mówią władze miasta i portu, które wymusiły spotkanie z odpowiedzialnym za infrastrukturę drogową wiceministrem.
2012-09-10 07:57
2012-09-10 07:38
a za wczasu mysli i planuje.. tak jak to robia w gdyni...
2012-09-10 07:57
Gdańsk nie będzie uczył się od Gdyni, bo nie ma czego. To co teraz Gdańsk np. ma budować własne lotnisko jak Gdynia ? Bo Port Lotniczy Gdańsk- Trójmiasto to zabyt mało.
2012-09-10 07:40
chcesz mieć wszędzie plakaty "Prezydent miasta Gdańska zaprasza", kontenery w centrum i niepotrzebne estakady rowerowe?
2012-09-10 07:54
Czemu nie. Na miejscu ministerstwa przejąłbym drogę i pozostawił bezpłatną dla pojazdów z kraju jadących do i z portu. Natomiast dla miejscowych gdynian korzystających z drogi krajowej wprowadziłbym opłaty. A ty Kris poczytaj sobie przepisy podatkowe, w kwestii dotyczącej płacenie CIT a miejsce rejestracji spółki.
2012-09-10 07:47
gdynia miasto z tyloma sukcesami tak prezne bogate dbajace o swoich mieszkancow nie moze poradzic sobie z utrzymaniem drogi. U jaka skaza na honorze.
2012-09-10 07:14
bedzie wiecej pieniedzy na PR UM Gdynia
2012-09-10 07:35
na kotary, zdublowane estakady, prywatne drużyny sportowe, kontenery, kosmodromy itd.
2012-09-10 06:32
W ministerstwie już planują nową drogę krajową, która będzie tańsza w utrzymaniu przebiegać ona będzie ulicami Unruga - Pucka i słynny przejazd kolejowy - Chylońska- Południowa i właczenie się do obwodnicy. Miasto w zamian otrzyma cała Estakadę Kwiatkowskiego od obwodnicy do Obłuża. Ministerstwo musi szukać oszczędności a miasto Gdynia jakoś sobie poradzi z utrzymaniem estakady.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
