Pod koniec grudnia zakończyła się budowa drugiego prawoskrętu na al. Havla
na Chełmie. Umożliwia on kierowcom manewr na jezdnię al. Armii Krajowej w kierunku centrum. Koszt budowy, która rozpoczęła się w połowie listopada, wyniósł bez mała 950 tys. zł.
2021-01-07 16:05
Drugi prawoskręt nic nie da - problemem jest przystanek na środku skrzyżowania i autobusy jadące na Łostowicką, blokujące cały pas w prawo. Będzie tak samo albo gorzej bo autobus wyjeżdżający z przystanku będzie teraz blokował dwa pasy.
2021-01-07 16:33
Jak fizyczne dodanie pasa miało by pogorszyć sprawę?
2021-01-07 16:41
2021-01-07 17:40
2021-01-07 18:17
Ciemna maso urzednicza!!!!
2021-01-08 11:34
Biorąc pod uwagę częstotliwość kursowania autobusów, ich rozmiar i zmiany świateł - tak, będzie stale blokowany. Za wyjątkiem godzin typu trzecia w nocy, kiedy i przy jednym pasie przepustowość nie jest problemem.
2021-01-08 16:12
Nawet jeśli oba pasy będą zablokowane, to zawsze będzie więcej miejsca przed autobusem o jeden pas. A co za tym idzie mniej samochodów na światłach przed przystankiem.
A pasy z pewnością były by też mniej zablokowane, gdyby kierowcy osobówek trochę myśleli o innych i nie musieli się wciskać przed lub obok autobusu.
2021-01-08 20:01
* i za autobusem
2021-01-07 16:34
Problemem jest za duży ruch samochodowy.
2021-01-07 18:00
Problemem nie są samochody a to co ten ruch generuje - biurowce w centrum, domy na obrzeżach.
2021-01-07 22:50
2021-01-08 12:01
Nie. Ma być przemieszane.
2021-01-07 16:39
Włączają się pewnie i raz dwa, dotąd nie mieli problemu.
2021-01-07 16:41
2021-01-07 17:05
Dla tych asów , którzy na widok zielonego zaczynają szukać biegów
2021-01-07 18:36
....proszę sobie sprawdzić ile miasto dopłaca do komunikacji państwowej - to jest bezsensu ....i te progi zwalniające - to tylko socjaliści mogą wpaść na to....
2021-01-07 22:21
pod warunkiem że drogi też są prywatne i płacisz za każdy przejechany kilometr właścicielowi. Jak drogi buduje się z podatków które płacą nie tylko kierowcy to przecież też jest socjalizm.
2021-01-08 08:28
Oczywiście, ze wszystko powinno być prywatne. Taniej będzie płacić za takie drogi niż za "państwowe", które kosztują nas dużo za dużo!
2021-01-08 11:46
trrafisz z czyms skomplikowanym i bedziesz całe zycie spłacał pacmanie
2021-01-08 08:13
blokuje trzy. A tych jeździ tu większość. Zastanawiam się, czy w biurze projektów w Gdańsku mają prawo jazdy ci którzy tedrogi projektują ? Od samego początku wszystko jest skrewwione i to w podstawowych kwestiach. Kompletne dyletanctwo. Ale jeśli dostali się tam po znajomości, to czemu się dziwić .
2021-01-08 10:29
Zawsze to dwie kategorie pacanów - pierwsza wciska się z Witosa chociaż nie ma miejsca, a druga cwaniaczy i zmienia pas na prawy w ostatniej chwili, blokując jadących prosto...
2021-01-08 11:27
Toś ślepy. Jak autobus wyjeżdża z przystanku i jedzie potem w Łostowicką - to jak ma ruchu nie zablokować? Jest fizycznie niemożliwe żeby tego nie zrobił przy takiej lokalizacji przystanku.
2021-01-08 14:35
Zarówno autobusowy jak i tramwajowy powinien być ulokowany jeszcze przed skrzyżowaniem z Wilanowską. Tramwajowy naprzeciwko odpowiednika w drugim kierunku a autobusowy w zatoczce przed(!) prawoskrętem w Wilanowską.
2021-01-08 17:55
Przecież tamtędy (przed skrzyżowaniem) linie 227 i 262 nie jadą!
2021-01-08 18:26
Od paru dni propaganda sukcesu gdańskiego magistratu pieje o wybudowaniu 100 metrów pasa drogi.A ja się pytam gdzie byli projektanci i architekci przy budowie Alei Hawla przed paru laty.
2021-01-08 21:16
akurat to osobówki czekające na skręt w prawo blokuja autobusy
2021-01-07 16:08
Czy to było potrzebne a może kasę trzeba było wydać
2021-01-07 16:15
Tak jak na Dmowskiego około 3 lat była robiona ulica i teraz była przebudowana.Kasa musi się zgadzać
2021-01-07 20:43
Sami głosowaliście w budżecie obywatelskim na ten projekt. A teraz jączycie?
2021-01-07 21:37
A kiedy dokończą remont łąkowej do długich ogrodów? Takich dziur to nie widziałem ! A to centrum!!!
2021-01-07 21:48
2021-01-07 16:10
Przydałaby się jeszcze estakada od str Gdańska, która by przecinała ulicę Łostowicką :)
2021-01-07 17:54
racja, przydały by się też po dwa pasy do zjeżdżania z obwodnicy na obwodnicę południową i odwrotnie oraz dwa pasy do zjeżdżania z obwodnicy południowej na sucharskiego i odwrotnie. nie kumam kto to projektował... takie wąskie gardła, że szok. tam korki wynikają tylko z tego, że jeden pas i są zawsze w godzinach szczytu. dorobiliby 100m asfaltu i byłby git
2021-01-07 19:05
U nas jak słyszą o skrzyżowaniu bezkolizyjnym lub wielopoziomowym to trzęsą portkami ile pieniądzorów by musieli wydać ,więc został nam budżet obywatelski.I tak się nam miasto rozwija lub raczej nie rozwija.W budżecie 2021 zabrakło pieniędzy na Nową Świętokrzyską, czy objazd Bramy Nizinnej i kanał ulgi Strzyży. I co to dodać ?
2021-01-07 22:27
2021-01-07 16:10
Musi być dodatkowa sygnalizacja świetlna dla autobusu wyjeżdżającego z przystanku. Inaczej będzie cyrk.
2021-01-07 16:20
2021-01-07 16:35
Jak na Trakcie Św. Wojciecha - z przystanku przed wjazdem na Podmiejską.
2021-01-07 20:57
To prawda. Przyznam się Panu, że osobiście je blokuje i dodatkowo torowisko.
Jestem kierowcą autobusu i sytuacja na drodze wymusza to na mnie, inaczej bym stał w nieskończoność.
Pozdrawiam projektantów tego przystanku.
Bravo!
2021-01-07 16:11
Wiadukt wzdłuż AK potrzebny od zaraz!
2021-01-07 16:13
Raczej od momentu kiedy powstały dwa nasypy pod taką inwestycje
2021-01-08 08:42
Nasypy to powstały raczej dla przyszłej linii tramwajowej,a nie dla samochodów.
2021-01-08 10:45
2021-01-08 11:49
i kolejną kładkę wybudowano by przy łostowickiej
2021-01-07 18:27
2021-01-07 19:33
Chyba nad Armii Krajowej :)
2021-01-07 16:11
....zrównoważony transport, słupki, wąskie drogi aby uspokoić ruch...tak, że ledwo autobus mieści się na pasie ruchu.
..... a później z budżetu obywatelskiego poszerzanie i usprawnianie.
Kraj Absurdu.
...teraz czekam na nowe przejście dla pieszych koło Galerii Forum i zwęrzenie pasów dla samochodów.... będę autobusem lewitować.
2021-01-07 20:54
Urbanistyka ma ponad 2000 lat, ale u nas w Gdańsku to ciągle nowość.
2021-01-08 10:40
natomiast w "wolnym"Gdańsku tendencja jest wręcz odwrotna. "Uspokoić" ruch, wręcz zatrzymać, stworzyć korki , mimo ,że nie musiałyby w danym momencie powstać, poprzez i**otyczne i stale pogłebiającą się sekwencję świateł.
2021-01-07 16:11
Gdyby powstała estakada nad skrzyżowaniem oraz wydłużyli tramwaj na Armii Krajowej do Jasienia wówczas byśmy mieli odblokowane w tym rejonie miasto.
2021-01-08 11:51
i zakorkowane w innych miejscach.
grunt to robić wszystko dla południa Gdańska nie myśląc o innych centralnych dzielnicach
2021-01-07 16:12
Jest już ustawa, prezydent wyraził aprobatę, wstępnie zgodziły się Chiny. Czekają tylko na decyzję Komisji senackiej. Będzie heca jak za Gierka !
2021-01-07 16:14
Ma być też w tym roku lewo skręt.
Pytanie tylko czy to. Znowuż nie jest deklaracja jak z tym łącznikiem na Luczniczej? Przetarg miał być w 2020 i cisza
2021-01-07 16:14
Wszędzie te autobusy, utrudniają tylko życie kierowcom, którzy opłacają całą tę infrastrukturę ze swoich podatków.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
