Raport NIK nie jest dla nas tak krytyczny, jak przedstawiły to media - przekonują gdańscy urzędnicy po opublikowaniu raportu o transporcie i komunikacji publicznej w największych polskich miastach.
|
|
do miejsca, w którym powstaje Teatr Szekspirowski .
2010-07-08 12:54
Chyba nie wymyślimy nic bardziej prozaicznego niż dziura w jezdni ze względu na masowe jej występowanie na naszych jezdniach. Występowanie o każdej porze roku ze szczególną intensywnością w okresie wiosennym, mimo upartych działań służb drogowych starających się to zjawisko zlikwidować. Angażuje się do tego wiele wysiłku ludzkiego, różnego rodzaju sprzętu specjalistycznego, przeznacza się na to niemałe pieniądze; wszystko bezskutecznie. Zjawisko występuje uparcie. Dlaczego?
Właściwym powodem są prawa przyrody, których przecież nie jesteśmy w stanie zmienić i technologia prac drogowych. Znaczna część uzbrojenia technicznego miast budowana jest pod jezdnią. W związku z tym występują tu liczne metalowe studzienki, złazy, zasuwy wodociągowe, kanalizacyjne i gazociągowe, oraz kratki ściekowe do odprowadzania wody deszczowej, co w sumie tworzy tysiąc okazji do destrukcyjnego działania sił przyrody. Zróżnicowanie współczynników termicznych różnych materiałów jakimi są asfalt, stal i żeliwo stwarza okazję na stykach tych materiałów do niekorzystnych zjawisk. Wiosną nocny mróz powoduje na tych stykach pęknięcia. W dzień woda wypełni te szczeliny, aby nocą po zamarznięciu cierpliwie rozwierać szczelinę i kruszyć asfalt. Jednocześnie tysiąc kół pojazdów uderzając w to miejsce wysysa cząstki asfaltu i wyrzuca je na boki. Uparta woda penetruje jezdnię głębiej, wypełnia głębszy poziom, a zamarzając unosi część nawierzchni do góry tworząc wysadzinę mrozową narażoną na rozkruszenie kołami pojazdów.
Trzeba znaleźć wyjście z tej sytuacji!
Może spróbować jakichś innowacji? Może zmienić dotychczasowe doktryny? Może więc z tym uzbrojeniem technicznym wyjść na pobocza jezdni pod pas zieleni, pod chodniki. Pobudujmy układ dróg osiedlowych z uzbrojeniem w pasie zieleni, gdzie będą rosły miłe dla oka iglaki, np. cisy. Unikajmy drzew obok jezdni, które rozrośnięte po kilkunastu latach stają się "bezcennym bogactwem" i wartościowane są wyżej przez ekologów niż same urządzenia drogowe; w następstwie czego dochodzi do absurdów, gdy projektując zmiany w geometrii układu drogowego dostosowujemy je do rosnących drzew, których nie wolno ruszyć. Dzielmy na dwa "przeciwstawne sobie obozy" te elementy, które z racji swego założenia winny współgrać w tworzeniu perspektywy miasta pamiętając, że miasto się rozrasta, ludzi (samochodów) przybywa; myśląc o przyszłych pokoleniach.
Generalizując, to w miastach powinny przeważać niskie iglaki
2010-07-08 13:04
Ale koleś pieprzysz! I te wszystkie niekorzystne zjawiska występują tylko w Polsce,a tuż za naszą zachodnią granicą prawa fizyki gwałtownie się zmieniają i dziur już nie ma!
2011-04-15 11:04
2010-07-08 22:20
Polska ma wyjątkowo niekorzystny klimat dla nawierzchni drogowej.
Trochę na zachód i zamarzania jest niewiele.
Trochę na wschód i jak zamarznie raz to trzyma całą zimę.
A w Polsce zamarznie-rozmarznie, zamarznie-rozmarznie, ... i tak kilka(naście) cykli w okresie zimowym. A każdy taki cykl to nowa woda w szczelinach i nowe kawałki nawierzchni wysadzone przez lód.
Co nie usprawiedliwia nikogo, jedynie pokazuje, że u nas trzeba szczególnie mocno dbać o drogi.
2010-07-08 13:14
Wystające, krzywe studzienki grożące uszkodzeniem pojazdów w każdej chwili. To się nazywa wizytówka Gdyni. Trwa to od min. 10 lat. Porażające, naprawdę.
2010-07-09 02:05
To zapraszam na dolne miasto i trakt św wojciecha :)
2010-07-09 08:14
to już nawet nie Rumunia,
to kuwa Azerbejdżan
2010-07-08 15:07
blu
2010-07-09 06:41
Za taką wypowiedż, że winę za korki ponoszą obywatele bo kupują nowe auta, powinni go kopami pognac. Wyjatkowa ignorancja i buta.
2010-07-09 07:57
Korki to przecież - mówiąc obrazowo - bardzo dużo samochodów. A samochody kupuje kto? Mieszkańcy. Więc nie ignorant i buc. On tylko opisuje stan rzeczy. Nie mówi o odpowidzeialności
2010-07-08 16:36
Pewnie że można by spróbować teoretycznie samą nawierzchnie znacznie łatwiej remontować, nalać nowego asfaltu.
2010-07-08 14:49
Daj mi to co sam palisz. Ja też chce mieć takie jazdy niski iglaku!
2010-07-08 13:47
gdzie na wiosne wraz ze sniegiem topnieje i asfalt..
2010-07-08 13:21
To wszystko prawda co piszesz, ale rzeczywiście za naszą zachodnią granicą dziwnym trafem udaje się te niesamowite prawa przyrody okiełznać, a u nas nie.
2010-07-08 12:53
Chyba najgorszą ze wszystkich miast jakie znam
2010-07-08 13:11
Pozdrawiamy Gdynię z aspiracjami do miana wielkiego miasta... ;) Na razie wiocha.
2010-07-10 09:40
kompleksiki wychodzą tępaczki niezadowolone z życia?
2010-07-08 13:46
Gdynia to miasteczko rybackie a nie żadna wiocha.
2010-07-08 13:48
rozumiem, ze to szok wjechać z Gdyni do aglomeracji.
2010-07-08 15:06
2010-07-08 15:32
2010-07-09 08:13
możesz się wić i udawać głupa
a katastrofy komunikacyjnej w Gdańsku
nie usuniesz tym gadaniem budyniowym.
Jest super, jest super
a u was biją murzynów.
Gdańsk s****sk,
beznadzieja pod każdym względem.
2010-07-08 13:09
"Gdańsk ma najgorszą komunikację miejską ze wszystkich miast jakie znam" - z tego wniosek tylko jeden - może warto przynajmniej raz w życiu wyjechać do innego miasta
2010-07-08 18:15
Mieszkałem w każdym dużym mieście w Polsce. Gdańsk faktycznie ma najgorzej utrzymany tabor, a o punktualności to lepiej już nie wspominać. Gdański tramwaj po roku od kapitalnego remontu nadaje się tylko na złom lub do kolejnego wielkiego remontu!
2010-07-08 19:41
we wszystkich miastach jeżdżą jeszcze "jamniki" a w Gdańsku niema ich od 15 lat.
2010-07-08 22:36
jamniki, czyli 102Na jeżdżą tylko we Wroclawiu (pare sztuk) i na tramwajach podmiejskich w Łodzi i nigdzie więcej. Natomiast takie miasta jak Kraków, Warszawa, Poznań biją nas na głowę jesli chodzi o ilość niskopodłogowych tramwajów z prawdziwego zdarzenia.
2010-07-09 00:12
...ubiegłego wieku?! Taki super nowoczesny tabor co?!
2010-07-08 16:34
A to nie w Gdyni autobusy się rozpadają na pół na obowodnicy? Dobrze, że pusty jechał.
Po drugie nie można mieć dobrej komunikacji miejskiej jak się nie ma tramwajów (chyba, że jest metro) albo wydzielonych pasów dla autobusów. Inaczej autobusy i trolejbusy stoją w korkach jak zwykłe smochody i nigdzie się nie da dojechać w normalnym czasie - to wie każdy, kto jeździ komunikacją miejską po Gdyni.
2010-07-08 13:07
i autobusy starsze i bardziej zasyfione, w dodatku często się palą na ulicach.
I ludzie tam bardziej obrzydliwi w środkach tejże komunikacji miejskiej .
2010-07-08 12:55
2010-07-08 13:42
Adamowicz też ma liberalne podejście - ja się nie wtrącam, niech miasto samo się reguluje.
2010-07-10 04:34
tak wyregulował taxi w mieście że strach wsziadać do taxówki bo pełno cwaniaczków sie wysypało po uwolnieniu rynku
2010-07-08 13:48
Budyń nie powinien być nawet szefem kibla klozetowego na pksie a co dopiero miasta.
2010-07-09 07:58
Nie powinien - zaiste - to stanowisko w sam raz dla ciebie
2010-07-08 13:49
2010-07-08 14:01
2010-07-08 21:01
Zamiast REALIZOWAĆ projekty ważne dla miasta, robi halę, ECS, pozwala na dewastację zabytkowego centrum... Cholera, postawili nad Motławą takie klocki żelbetowe, aż wstyd się focić na tle baszty
2010-07-08 21:13
Najpierw zmienili asfalt, a potem rozbili i zaczęli wymieniać rury. Co ciekawe, osoby odpowiedzialne za stan kanalizy oraz jezdni znajdują się w tym samym budynku....
Budyn wydaje 2 razy na to samo. Zresztą, czyż ne jest on CZŁONKIEM RADY NADZORCZEJ GPECu?
http://www.gpec.gda.pl/index.php?strona=wladze-firmy
2010-07-08 13:32
Kupię Wam hektar ziemi, tam sobie zarządzajcie, nieroby jedne!!!
2010-07-08 13:08
2010-07-08 13:04
Transport publiczny (i nie tylko) w Gdansku jest do bani i wszyscy o tym wiedza.
Sprawdza sie tylko na niewielkich dystansach w obszarach o malym ruchu.
Jesli trzeba sie juz dostac z np.: Oliwy na Orunie to trzeba miec na to z 1.5h i z 10 zł
W godzinach szczytu to juz zupelna poracha.
Przesiadki bez nadmiernego czekania tylko fuksem, gigantyczne opoznienia to juz norma, brak jednolitego biletu.
W dodatku jest tak drogo, ze bardziej oplaca sie, skuter, motor, lub maly miejski samochodzik (bez uwzgledniania kosztu zakupu). Kierowcy czesto sa niemili albo/i sprawiaja wrazenie ze biora udzial w rajdzie solarisa.
Czestotliwosc kursowania w godz. szczytu za mala, a przez brak punktualnosci czesto jedzie 1 wypchany i za nim 2 puste. (dotyczy tramwajow, autobusow i skm)
Stan techniczny czesto zastanawia szczegolnie jak z daleka widze ze kierowca jedzie, na desce ma świecącą conajmniej jedna czerwona kontrolke, a z podwozia pojazdu wydobywaja sie gluche lomoty.
Gdansk powinien rozdawac skutery zamiast kupowac poniemiecki zlom tramwajowy i inwestowac w nowe, puste autobusy.
Wydzielenie BUS pasów spowoduje tylko wieksze korki dla ludzi ktorzy nie mogli znosic bajzlu w transporcie miejskim.
BUDUJCIE DROGI zamiast wprowadzac kolejne utrudnienia.
2010-07-09 08:49
Głupiś, to masz problem.
SKM na tej trasie jedzie sie jakieś 20 minut za 4 zł.
"Wydzielenie BUS pasów spowoduje tylko wieksze korki dla ludzi ktorzy nie mogli znosic bajzlu w transporcie miejskim."
A z czym masz problem? Autobusy masz teraz puste, po tramwajach to już w ogole wiatr hula, a za 84 zł samochodem przez miesiąc jeździć nie będziesz...
2010-07-09 11:33
1. Spróbuj pojechac SKM na Orunie Górną
2. Patrz Warszawa
3. 84zł to całkiem sporo jak na możliwości spalania przeciętnego skutera czy motoru, albo samochodu z dieslem spalającym 5l/100
(jaki bilet miesieczny za to kupie? na trase 5 przystankow ZKM??, czy skm? i to pewnie ulgowy co?)
4. Autobusy są puste wtedy gdy 90% ludzi siedzi w pracy, jak wyjdą z pracy to sie gnieżdżą jak bydło w wagonie.
5. Skonczysz jezdzic transportem miejskim do szkoly a zaczniesz do pracy to zobaczysz o czym mowie.
2010-07-09 14:41
1. Spróbuj pojechac SKM na Orunie Górną
Z Oruni PKP na Gorna jest spacerkiem 20 minut przez park. Przerasta mozliwości?
2. Patrz Warszawa
Ze względów politycznych nie robi podwyżek cen biletów i dopłaca do komunikacji taką kasę, że obiektywnie Gdańska na to nie stać
3. 84zł to całkiem sporo jak na możliwości spalania przeciętnego skutera czy motoru, albo samochodu z dieslem spalającym 5l/100
A OC, naprawy, mycie to za darmo?
(jaki bilet miesieczny za to kupie? na trase 5 przystankow ZKM??, czy skm? i to pewnie ulgowy co?)
Za 84 zł masz bilet na cały Gdańsk. I co - łyso?
4. Autobusy są puste wtedy gdy 90% ludzi siedzi w pracy, jak wyjdą z pracy to sie gnieżdżą jak bydło w wagonie.
Patrzeż, a ja dziś o 6.30 siedziałem sobie w 118...
5. Skonczysz jezdzic transportem miejskim do szkoly a zaczniesz do pracy to zobaczysz o czym mowie
Piszesz o czasie 10 lat przeszłym.
Jeżdżę autobusami i kondychę mam lepszą od niejednego zmotoryzowanego zdechlaka
2010-07-08 21:26
Sam sobie przeczysz. narzekasz że solarisy się ścigają a za chwile piszesz że jednak sie spóźniają... to jak chcesz to pogodzic?
2010-07-09 11:29
Chyba normalne, zapiepsza bo jest spóźniony, a i tak nie nadrobi ;]
2010-07-08 14:49
jak Pan Lisicki taki madry to niech dalej zweza drogi, stawia swiatla i idiotyczne ograniczenia predkosci gdzie popadnie zamiast zajac sie problemem.
proponuje jeszcze na ZWĘŻONEJ ul. Kartuskiej wprowadzic bus-pas!
ludzie nie wjezdzaja samochodami do centrum dla rozrywki, tylko z PRZYMUSU - niech to wreszcie decydenci zauwaza! stan drog w oplakanym stanie, a ja ciagle slysze o kolejnych muzeach za grube miliony, no jak tu sie nie wk***c?
2010-07-08 15:22
Twoja wypowiedź jest tak bardzo bez sensu że aż nie wiem od czego zacząć. Zwężenia, światła i ograniczenia są właśnie przykładem zajęcia się problemem - problemem jaki mają piesi i normalni kierowcy z wariatami i egoistami. Co centrum nie jedziesz z przymusu, chyba że masz wezwanie do sądu. A nawet jeśli masz przymus (praca nie jest przymusem) to w takim wypadku nie marudzisz tylko korzystasz z takiego środka transportu jaki jest.
Jeśli komukolwiek wydaje się, że korki KIEDYKOLWIEK znikną to jest w wielkim błędzie. Przy dzisiejszym sposobie myślenia "kupić samochód jakikolwiek, zaparkować na dziada, trzymać się z dala od komunikacji zbiorowej bo jeszcze kto zobaczy" korki będą zawsze. Miasto nie jest z gumy i nowych dróg w mieście nie przybędzie. Komunikacja zbiorowa ma jeszcze ogromne zapasy możliwości, w zasadzie nieograniczone.
To co mówisz tylko potwierdza moją opinię, że parkowanie w centrum powinno być drogie i stanowczo egzekwowane - no bo skoro jeździsz do centrum z przymusu to tak czy siak przyjedziesz i zapłacisz, dużo za samochód a mało za autobus.
2010-07-08 16:19
jest w gd mase skopanych spraw pod wzgledem komunikacji oraz drog, ale jak widac nie nie masz pojecia o temacie. Moze jak bedziesz zmuszony sie kiedys przesiasc do samochodu (o ile zrobisz prawo jazdy) to zrozumiesz o co mi chodzi. Baj
2010-07-09 08:50
Chłopczyku, nie wiem, co to znaczy "musieć jeździć samochodem"
Ani to szybciej, na pewno nie taniej; z parkowaniem wielki problem
no i bebzon tobie rośnie że hej...
2010-07-08 23:15
Bilety na komunikację miejską są za drogie a taryfa zagmatwana - niedopuszczalne w mieście o charakterze turystycznym. Powino byc tanio i prosto.
Kilka lat temu pojawił sie życzliwy dla podróżnych bilet wakacyjny. I już nigdy potem tego nie było. Pazernośc przynosi takie skutki, że jak ktoś nie zadowala się realną kwotą, to nie będzie miał żadnej.
Szkoda sobie łamac głowy i strzępic języki - najpierw chodzi o CENĘ!
2010-07-09 09:04
Dziecinko, bilety kosztują mniej niż w Bydgoszczy, a taryfa jest prościutka że aż boję się zapytać, co może w niej problem sprawiać...
2010-07-09 10:52
a to "troche" większe miasto. I to jest problem.
2010-07-09 14:34
Ile Gdańsk ma z tego, że PKO zarabia na Tobie? Nic.
Centrala firmy w Warszawie i Warszawa zarabia na podatku dochodowym od firm
2010-07-09 14:32
a drogi na Orunie Górna, Zakoniczyn, Kowale i wiele nowych innych osiedli? tam też winą jest wzrastająca liczba aut? czy wąskie od laaaaat niedostosowane drogi? co można z 1 pasem? stac tylko,skoro plan zagospodarowania przewiduje rozbudowe nowych osiedli to chyba drogi dojazdowe, przepustowosc jest logiczna, związana z liczbą osiedli i mieskanców. plan zagospodarowania winien uruchamiac rozbudowe dróg również, automatycznie a nie liczyc na rezygnacje z posiadania aut. ale chyba to jest dorga rozwiazania problemu przez włodarzy. zrezygnujmy z aut...
2010-07-09 14:26
Ale Prezydent zasłana sie innymi kiedy trzeba, a do przecinania wsteg niekoniecznie
2010-07-09 14:22
ale ubaw, poprosze o buspusa na dajmy na to ul. Słowackiego i po bólu...
hę ? że tam jakies plany modernizacji? wiele już lat upłynęło a korki nadal bez zmian.
2010-07-09 13:03
Na spotkaniu z mieszkańcami padło pytanie dlaczego przy budynku przy ul Hynka nie powstanie ekran dźwiekochłonny, pan L. odpowiedział : "macie pecha" !! ... zostawiam to bez komentarza
2010-07-09 13:24
Na bank usłyszy to samo....masz pecha!
2010-07-08 12:51
MY GDAŃSZCZANIE NIE LUBIMY KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ. I Basta.
Bo stać nas na auta.
I przestańcie robić wiochę z tymi tramwajami. To nie hippistan. Dorośli ludzie nie będą się tłuc 2h do domu z 5ma przesiadkami, żeby dziecku na 20 kolację zdążyć zrobic.
2010-07-08 13:02
tramwaj+skm. jest to najszybszy i najtańszy sposób. rano mam stratę czasową 10 minut w stosunku do auta, za to po południu zyskuję pół godziny. no i ile taniej. I książkę można poczytać. Wygodnie, szybko i tanio. Autem jadę tylko jak muszę coś dużego przewieźć po drodze lub mam do zrobienia kilka innych spraw.
2010-07-08 14:43
"lub mam do zrobienia kilka innych spraw"
np dwie duże kupy!
2010-07-08 17:24
minusujący widać nie załapali
pozdro dla kumatych :-)
2010-07-09 13:17
a może "minusujący" mają troszkę wyższa kulturę od tych "kumatych" i po prostu uznali, że to tekst nie na miejscu
2010-07-09 10:01
Tanio ok, szybko - z tym bym polemizowal , wygodnie ?? Ludzie, czy ja jezdze innymi skladami SKM niz wszyscy dookola? Przeciez tam sie nie da rozmawiac z obok siedzacym czlowiekiem, a co dopiero czytac ksiazke (i cos z niej zrozumiec). Gdyby SKM postawic przeciwko normom glosnosci aut, to zaden sklad nie mialby prawa sie poruszac
2010-07-09 10:45
A prowadząc samochód czytasz książkę? A odpowiedź na twoje pytanie brzmi: tak, jeździsz innymi składami niż wszyscy dookoła. Rozmawiać się da, a to że ktoś nie rozumie, co czyta to już nie problem SKM (oczywiście żartuje, wiem o co ci chodzi ale się z tym nie zgadzam).
ps. A gdyby samochody postawić przeciwko przepisom ruchu drogowego to nasze drogi byłyby tak zapełnione jak w Korei Północnej.
2010-07-08 14:13
a ja niestety musze jeździć codziennie z chełmu do jelitkowa - zajmuje mi to więcej czasu, niż Tobie z Gdańska do Gdyni. Wiem, bo sama jeździłam.
2010-07-09 09:41
to czas Ci szybciej zleci
2010-07-08 13:41
Szkoda, że nie wszyscy to rozumieją.
2010-07-08 13:57
Szkoda ze nie wszyscy mogą tramwajem i skmką. Do mojej pracy dojeżdża tylko autobus (przeciętnie raz 30 minut), tramwaj i SKM na osiedle nie dojeżdża.
Więc to nie zawsze jest kwestia zrozumienia ale mozliwości.
2010-07-08 23:44
To takie typowe, a deweloper zaciera rączki bo tanio działeczkę kupił... a znalazł się osioł co mu zamydlił oczy ładny widok na pole, droga jest 15 min do centrum :D
2010-07-09 08:30
może wynajął w centrum miasta. tylko jego pracodawca nie pomyślał, że żadna z 10 linii autobusowych, przejeżdżających obok jego biura, nie jedzie bezpośrednio do mieszkania pracownika.
głupie gadanie. ciekawe, co Ty byś wybrał, mając do wyboru 10 min. w samochodzie albo pół godz. na przystanku + pół godz. w smrodliwym autobusie.
2010-07-09 07:48
Post dotyczył komunikacji tramwajowej i skm. Ani tramwaju ani skmki nie mają nie tylko nowe osiedla ale również te istniejsące od ponad 30 lat (np. Morena). Wiec nie wyjezdżaj tu z oklepanym tekstem o nowych tanich mieszkaniach na obrzeżach bez komunikacji.
Sytuacja o której pisze zuo jest stosunkowo rzadka. Pewnie ze fajnie dojezdzać tramwajem i skmka ale tak naprawdę ile jest ludzi którzy mieszkają i jednoczesnie pracują w zasiegu skmki?
Kwestie zdarzajacych się notorycznie awarii skmki i paraliżu komunikacyjnego z tym zwiazanego przemilczę.
Zamiast stać na peronie i czekac na skmkę która nie wiadomo kiedy i czy wogóle przyjedzie, wolę dojezdzac do pracy 20 minut samochodem.
2010-07-09 07:13
ostatnio w sobotę wraz z rodziną przejechaliśmy się skm najpierw okazało się że pierwsza która nadjechała kończyła bieg na żabiance następna przyjechała z opóżnieniem i wtedy nastapił szok wjechało coś dziwnego oklejonego włacznie z szybami po otwarciu drzwi następne uderzenie ale smrodu i brudu jakby skład nie był sprzątany od dłuższego czasu. Wysiadka w sopocie i wtedy zaczęły się cyrki pwron po remoncie skm stara i moja mama nie była w stanie wysiąść stopnie ze składu były w takiej odległości że starsza osoba nie była w stanie sobie sama poradzić ale z pomocą szwagra jakoś daliśmy radę. Ciekaw jestem co w takim wypadku zrobią starsze osoby podrużujące same. Nigdy więcej takiego przeżycia a więc i jazdy tym czymś co pretenduje do nazwy kolejki miejskiej
2010-07-08 15:01
autem i rano i po południu mam godzine szybciej,
razem oszczędzam dwie godziny
a kosztuje mnie to mniej niż miesięczny
nawet licząc amortyzację.
2010-07-08 22:56
To na ile Ciebie stać, nie ma tu nic do rzeczy. Trzeba szybko się dostać z miejsca na miejsce i nie ma szybszego transportu niż transport szynowy, właśnie dlatego, że jezdnie są zapchane. Wszyscy o tym wiedzą (zastanawia mnie, czy Twój głos nie jest po prostu prowokacją), ale Władza udaje że nie wie i próbuje wygrywać punkty wyborcze u wielbicieli samochodów, których wciąż jeszcze u nas nie brak. Jeszcze, bo wkrótce i oni zrozumieją, że szybciej tramwajem lub SKM. A auto możesz mieć teraz za 1000 zł, więc jego posiadanie nie jest wyznacznikiem tego, na co Cię "stać". Usiądź, bo się przewrócisz o własne nogi :)
2010-07-09 09:43
niż nim jeździł
2010-07-08 12:57
W Berlinie jest dwa razy mniej samochodów na 1000 mieszkańców niż u nas. To nie świadczy o tym, że berlińczycy są biedniejsi od gdańszczan, tylko że mają lepszą komunikację miejską i infrastrukturę rowerową.
2010-07-08 12:59
I jeżeli mnie los nie zmusi to do komunikacji miejskiej nie wsiądę. Podejrzewa, że nie tylko ja tak mam.
2010-07-08 13:11
w Warszawce jest prawdziwy żyjący skansen - tam ludzie do traumy jeszcze nie doszli, żyją w tamtej rzeczywistości nadal.
W środku jak za dawnych czasów - i wieje i deszcz pada czasem przez dziury w łączniku a i spalinami oprócz innych gęsto ścielących się smrodów zaśmierdzi :) Trzęsie jak w kolejce górskiej a siedzenia są... błeee.
2010-07-08 20:59
Ale jechać Ikarusem... Bezcenne doznanie po klilku latach używania Solarisów czy Meroli...
2010-07-08 13:06
jest wiecznie zapchana i słaba klima, a ida upały. W aucie mam miejsce, mam chłodek
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
