Zobacz, jak drogowcy przebudowują ul. Jana z Kolna.
Praca wre przy przebudowie jezdni ul. Jana z Kolna. Przedsięwzięcie jest nietypowe, bo nadzoruje je nie tylko inwestor - gdański ZDiZ, ale też pracownicy naukowi Politechniki Gdańskiej.
na Morenie. Niestety sporo jeszcze wody w Motławie upłynie, zanim na jego podstawie do pracy przystąpią budowlańcy. Powód? Brak pieniędzy w kasie miasta.
2011-08-11 16:58
Władze gdańskiego ZDiZ mają zamknięty w szafach również podobny projekt technologiczny przebudowy ul. Rakoczego zobacz na mapie Gdańska na Morenie. Niestety sporo jeszcze wody w Motławie upłynie, zanim na jego podstawie do pracy przystąpią budowlańcy. Powód? Brak pieniędzy w kasie miasta.To trzeba było sprzedać klechom ziemię po jej wartości rynkowej a nie za 1 %
2011-08-11 16:59
Budyń rozdaje ziemie flaszce za darmochę, a tu nie ma kasy na przebudowy. Nic z tego nie rozumiem....
2011-08-11 17:02
przeciez to gł arteria po miesiacu bedzie rozjechane!! nie kumam
2011-08-11 17:21
bo guma się rozwala - patrz Zieleniak, 3-maja
2011-08-11 18:56
tylko trzeba ją umieć ułożyć.
2011-08-11 17:04
śmiać mi się chce jak myślę o tej całej Poorlandii... paciarajstwo-tu nigdy nic nie może być dobrze zrobione.Wszyscy trzęsą pupami przed sukienkowymi.... Ludzie! mamy ciągle XII wiek.nic tylko wystrzelać ,zaorac i dać myślącemu gospodarzowi.
2011-08-11 17:05
A co z dawną kolonią domków robotniczych wzdłuż JzK? Przykryją na Euro szmatą z obrazkami dźwigów i wizualizacją tunelu pod Martwą Wisłą?
2011-08-11 17:24
Partacz, a nie fachowiec. Tak pięknie przykładał się do ul. Marynarki Polskiej, że musieli niemały fragment zdzierać i na nowo kłaść.
2011-08-11 21:59
i mówisz to będąc kim? operatorem buldożera? znawca...
2011-08-12 03:21
2011-08-11 17:29
niech buduja w nocy jak w USA !
2011-08-11 17:46
Tylko, że potem się ma dziurę jak USA. Nocna praca kosztuje dwa razy drożej. A poszerzanie dróg i tak nie powoduje rozwiązania problemów korków, a jeszcze je powiększa, gdyż coraz mniej osób mieszka w centrum (domy zostały wyburzone pod ulice), a coraz więcej musi do niego dojeżdżać autem....
2011-08-11 17:52
poszerzanie drog nie rozwiazuje problemu korkow? a to ciekawe! wg twojej teorii przy nastepnym remoncie grunwaldzkiej zwezmy do jednego pasa, jak i rowniez obowdnice, oraz przyszla obwodnice poludniowa, drugi pas przeznaczmy na sciezke widokowa! a ci ludzie ktorzy wg ciebie tak pouciekali z miasta (ciekawe?!) to tez dojada sobie jednopasmowka do centrum, pewnie, po co nam prawdziwe szerokie drogi ze skrzyzowaniami bezkolizyjnymi...
2011-08-11 18:59
w Stanach bezkolizyjne arterie na estakadach się wyburza i chowa do wąskich tuneli, w Holandii wzorcowa dzielnica z lat '70 została zaorana (łącznie z bezkolizyjnymi węzłami) gdyż była nie do życia. Miasto nie jest miejscem, w którym co pół kilometra musi być stawiany bezkolizyjny węzeł. Szkoda, że nasi planiści tego nie rozumieją.
2011-08-11 17:48
a właściwie marynarki polskiej. Przez przebudowe ul. JzK należy rozumieć całą ulice anie tylko fragment.
2011-08-11 18:19
Ciekawe, czy doczekamy się kiedyś w Trójmieście jakiegoś przecinania wstegi (na czymkolwiek) na którym NIE będzie obecny jakis klecha.Oni wpychają swoje pazerne łapy wszędzie.
2011-08-11 18:22
Inteligenci wychowani na ploterach. Elektryk projektuje instalacje elektryczną, następny hydraulik i dekorator wnętrz. Każdy na komputerku za biurkiem projektuje swoje instalacje w tym samym np. budynku. W d.... mają innych i potem wychodzą buble i trzeba tracić czas i nerwy żeby idiotów poprawiać bo według planów na środku pod kaloryferem ma być gniazdko elektryczne. A my się potem dziwimy, że tak długo się buduje albo wychodzą jaja ze schodami na narodowym. I winni są nie ci którzy je wykonali tylko ci co je zaprojektowali i ci którzy to zatwierdzili.
2011-08-11 18:47
drogi techniku gdzie piernik a gdzie wiatrak, gdzie gniazdko a gdzie budowa drogi,powiem tak to jak z dziewczyna- ktora lepsza czy matka czy corka- i tu jest dylemat, ja bym wolal matke mniej problemo, wiec jestem za polytechnika.
2011-08-11 21:44
Mnie też projektanci mgr inż od automatyki doprowadzają do szewskiej pasji, narysują dwa prostokąty, trzy kreski, raptem 1,5 strony A4.Rysują pompy zdjęte z produkcji z 10 lat temu u Grundfosa.Później muszę narysować powykonawczy i rzadko kiedy schodzę poniżej 10 stron A4, a wszystko to za friko byle mieć pracę.A jestem też AŻ TECHNIKIEM.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
