Do końca tygodnia urzędnicy czekają na oferty wykonawców gotowych na przebudowę skrzyżowania ul. płk. Dąbka i Kwiatkowskiego 
. Remont ma potrwać do maja przyszłego roku. Aktywiści zwracają uwagę, że niewiele on zmieni, jeśli nie zostanie przebudowana także ul. Kwiatkowskiego.
w kierunku Kosakowa przy jednoczesnym wydłużeniu prawoskrętu w kierunku ul. Kwiatkowskiego miała ruszyć w 2017 roku. Teraz już niemal na pewno się zacznie, bo ogłoszony został przetarg. Na oferty urzędnicy czekają do piątku. O wyborze wykonawcy w 60 proc. zdecyduje cena, a w 40 proc. okres udzielonej gwarancji. (wysokość pętli autobusowej) - tłumaczy Bogusław Moniuszko, kierownik działu dróg z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
2018-07-23 20:22
Ciekawe komu "zwycięzca" zleci roboty? Mądrze trzeba sporządzić kontrakt na tą robotę. Wszak konstruowanie kontraktów to sztuka.
2018-07-23 20:14
Kiełbasa wyborcza. Nic z tego nie będzie zupełnie jak z drogi przez Witomino. Pewnie też w ogóle to nie zaszkodzi gdyńskim wyborcom żeby znów wybrać szczurka. Są jak zabezpieczyć które można ugotować wolno podgrzewając wodę...Wystarcza im słuchanie banan z mchu i paproci szczurasow czego to nie zrobia
2018-07-23 20:02
2018-07-23 19:48
autobusy linii 146 puścić co drugi/ trzeci kurs ul Derdowskiego lub przez ul.Wiejską/Płk.Dąbka-Pogórze Górne- z Kosakowa do Gdyni przez Obłuże Górne i obserwować czy nowo bogaccy przesiądą się do autobusów przegubowych m-ki Mercedes Citaro z klimatyzacją....Nigdy w życiu tak się nie stanie. Do zabudowania jeszcze w gm.Kosakowo zostało ze 100 ha wiec przybędzie ludzi i pojazdów. Po raz kolejny wyrzuci się kasę na "puder"...
2018-07-23 19:34
śmiech i tylko śmiech,do wszystkich narzekaczy pokażcie większe miasto w Polsce, Europie czy na świecie w którym nie ma korków więcej przybywa codziennie pojazdów niż kilometrów drug, to po prostu cena cywilizacji którą ponosimy,jeżeli ktoś ma dość to wyprowadza się na wieś,korków nie rozładuje żaden cudotwórca wszystko zależy od nas , należy przesiąść się do komunikacji publicznej a nie obwiniać samorządowców, autostrad pod dom wam nie wybudują...
2018-07-23 19:30
żadnego interesu, a problem ze staniem w korkach mają mieszkańcy nowych osiedli ( na d .polach uprawnych w gm.Kosakowo)+ Suchy Dwór gdzie do 1990 roku mieszkało niecałe 100 "dusz"... bo teraz w SUV-ach chcą szybko i sprawnie dojechać do centrum Gdyni czy tam Sopotu. To samo dotyczy mieszkańców Kosakowa, Dębogórza, Pierwoszyna, Mostów, Mechelinek, Rewy, a dalej Mrzezina, Smolna, Zelistrzewa ,Połchowa, a nawet PUCKA ! W tej części Gdyni nic praktycznie nie wybudowano od 26 lat ! Problem mają mieszkańcy Pogórza i Obłuża tylko dla tego, że "przybysze " (GPU) jadący tranzytem do w/wym siedlisk generują mega korki. I to wszystko. W interesie gm,Kosakowo i całego powiatu Puckiego jest pomoc w modernizacji Gdyńskich północnych ulic co są drogami tranzytowymi w większości dla ich mieszkańców. Ciekawe czy gm.Kosakowo konsultowała wpięcie się z nową ul. Derdowskiego w ul. Pł.St. Dąbka na granicy Pogórza Górnego i Obłuża Górnego (Stare Obłuże z niem. Alt Oblusch))? Tak sobie wybudowali, wpięli się rach ciach i co ? A "most" nad torem jest jednak wąskim gardełkiem i przepustowość skrzyżowania ul.E. Kwiatkowskiego/ ul.Płk.St.Dąbka jest od 25 lat b.ograniczona. Wpierw trzeba wybudować całkowicie nowy wiadukt nad tym nieszczęsnym torem "do wojska", a póżniej myśleć co dalej... Pudrowanie ul.Dąbka koło "stawku" i przystanku nic,... ale to nic nie da.. Coś mi się zdaje, że UM Gdyni wychodzi przed szereg i za wszelką cenę za własne pieniądze chce "ułatwić" dojazdy mieszkańcom gmin ościennych i transport ciężki na północ od Gdyni. Złe posunięcie i to widać...Ruch będzie jeszcze większy bo więcej wybudują osiedli w gm.Kosakowo....a i firmy rosną jak grzyby bo ziemia tańsza niż w Gdyni, Gdańsku i Sopocie.
Rozsądne rozwiązanie to wspólny projekt i współfinansowanie pomiędzy m. Gdynia, a gm.Kosakowo. I nic więcej.
2018-07-23 18:57
a sam OL-Trans 'wystawia" prawie codziennie "konwój" w liczbie 100 samochodów ciężarowych ekspediowanych przez Obłuże na wszelakie budowy w Trójmieście...Inni "maruderzy" to dodatkowe i kolejne ze 200 samochodów ciężarowych o dwóch, trzech i 5 osiach-(jak nie lepiej z tymi ośkami!!)..
Ruch ciężarowy w określonych godzinach jest nie raz dominujący niż samochodów osobowych. Autobusy praktycznie nie przeszkadzają ale scanie 6x4, Volvo FH12, Mercedesy Actrosy 6x4 i konie z naczepami, wywrotki, gruszki z betonem, plandekówki-zwane "firankami" toż to codzienny widok z okien okolicznych bloków... Może "ograniczyć" ten proceder chociaż w określonych godzinach. Zrobilem raz fajne zdjęcie; osobówka, a za nią autobus (194) solaris 18 metrów, 2 wywrotki z piachem :Scanie 6x4, Volvo FH 12 z naczepą(kontener), Mercedes 8x4 gruszka beton , a zanim jego kolega Scanią z "pompą do betonu" za tą ekipą MAN z naczepą na której było "wozidło", dalej następny autobus (128) pojedynczy solarise-k 12 m, dwie osobówki....Jak tu dojechać do domu ????
2018-07-23 18:50
A kiedy wezmą sie za PŁk Dabka
2018-07-23 17:41
Niech w gminie Kosakowo Puck dorzucac na budowę drogi do ich osiedli jak nie to niech stoją w korkach większości gdynian nie traci czasu w tym korku
2018-07-23 18:41
Gmina Kosakowo dorzuca prawie połowę.
2018-07-23 17:57
To raczej droga dla gdynian do Kosakowa
2018-07-23 18:29
modernizować na odcinku od ul. e. kwiatkowskiego do ul. Zielonej co by autobusy mogły się wymijać bez zatrzymywania, a w rejonie skrzyżowania ul.Dąbka z ul. Benisławskiego po deszczu nie trzeba było zamieniać samochodu w amfibię na odcinku dobrych 100 metrów. Woda stoi nawet jak lekko popada... Tak zacząć modernizację od ul. Zielonej, a skończyć budując drugi wiadukt nad torem do bazy Lotnictwa MW i połączyć za stacją BP z wybudowaną jezdnią również w 1991/92 jako "dar" m.Gdyni dla gminy Kosakowo(to ta jezdnia bliżej Szperka) . Ten jeden wiadukt nad tylko 1 torem o szerokości 1435 mm z roku 1991/92 jest nie modernizowalny / 7 metrów szerokości/( jest na pojedynczych filarach nośnych). Nie ma do czego dobudować drugiej jezdni...Houston mamy problem ..(???)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
