Po naszym tekście dotyczącym dwuminutowego oczekiwania na zielone światło po wciśnięciu przycisku dla pieszych, otrzymaliśmy mnóstwo sygnałów o wielu podobnych miejscach w Trójmieście. Wynika z nich, że kult samochodu nadal ma się u nas dobrze, według wielu znacznie za dobrze.
w Gdyni. Jego mieszkańcy już trzykrotnie protestowali i blokowali drogę, by zwrócić uwagę na niewygodną kładkę z często psującą się windą. Starsi ludzie woleliby przejść naziemnym przejściem, które wcześniej tam było, zamiast wspinać się na kładkę, co często po prostu jest dla nich niemożliwe ze względu na stan zdrowia. Starsi mieszkańcy Gdyni regularnie blokują więc przejście dla pieszych na wysokości ul. Sosnowej . Ich argumenty trafiają jednak w próżnię.Blokada przejścia dla pieszych.
, na wysokości dworca Gdynia Główna, gdzie na zielone dla pieszych trzeba czekać do dwóch minut. - sygnalizacja jest tak ustawiona, że piesi mają większy priorytet. Pozostałe przejścia z przyciskami dostosowane są do zdecydowanie większego ruchu samochodów, bo to jednak arteria, na której opiera się główna oś komunikacyjna miasta - podkreśla Tomasz Krzak z gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni.. W Śródmieściu z kolei takie kłopoty można napotkać idąc przez ul. Wały Jagiellońskie przy Radzie Miasta ., gdzie światło dla nich zapala się wyjątkowo rzadko, wszystko dlatego, by królowie szos mogli szybko dojechać z centrum handlowego na Matarni do Galerii Bałtyckiej.
2015-06-16 10:39
Rondo na ul. Havla przejście od szkoły w kierunku ul.starej Łódzkiej zielone dla pieszych świeci się 3 sekundy, to nie jest bajer to prawda.
2015-06-16 12:32
To chyba logiczne, przecież piesi mają lepszą kondycję od kierowców, więc raczej podbiegnięcie 20 metrów nie powinno być wyzwaniem. Tym bardziej, że jest tam właśnie szkoła i w odpowiedzi na falę zwolnień z wf inne magistraty wdrażają innowacyjne programy aktywizacji młodego pokolenia.
W ZDiZ na pewno intensywnie pracują nad zmianą obecnego stanu i jeszcze trochę, a Polacy będą mogli rywalizować w sprintach z Jamajczykami i naszprycowanymi Amerykanami.
Obawiam się, że części przejść nie zdążyłby pokonać nawet Bolt, gdyby chciał to zrobić na pełnym (ciągłym) zielonym.
2015-06-16 12:21
Przyciski dla pieszych zainstalowane są na słupkach po lewej stronie, a powinny być po prawej stronie, bo ruch pieszych przez przejście jest (lub powinien być) prawostronny. Dochodząc do przejścia trzeba przejść na lewą stronę do słupka, nacisnąć przycisk i wrócić na prawą stronę przejścia, by tam czekać na zielone światło. Gdy ludzie idą całą szerokością przejścia, spotykają w połowie drogi grupę pieszych idących w przeciwnym kierunku, a to spowalnia przejście, że nie dają radę przejść na zielonym, które trwa zbyt krótko. Przykład Grunwaldzka we Wrzeszczu róg Dmowskiego. Tam ruch pieszych jest bardzo duży, dodatkowo z przystanków tramwajowych. W tym miejscu przyciski w ciągu dnia są w ogóle bez sensu, bo zawsze jest dużo pieszych. Przyciski mają sens tylko wtedy, gdy pieszych jest mało a samochodów dużo. Ogólnie za dużo jest przejść z przyciskami w Gdańsku.
2015-06-16 06:30
A co piesi to też nie są kierowcami samochodów ? Rozumiem że kierowca nigdzie nie chodzi tylko jeździ ? Sam jestem kierowcą ale również bardzo często korzystam z przejść jako pieszy i powiem szczerze że owszem tam gdzie jest spory ruch pieszych to powinno być udogodnienie ale również bez przesady. Bywają natomiast takie przejścia gdzie jedna osoba tamuje ruch na bardzo długi okres.
W dużych miastach ruch samochodowy jest konieczny dla jego poprawnego funkcjonowania i rozwoju. Dynamika i specyfika życia w mieście wymagają mobilności. Bez tego nie ma szans na to aby miasto się prężnie rozwijało a tym samym była w nim praca dla wszystkich, można spojrzeć chociażby w stronę USA. A już przykład Galerii Bałtyckiej jest beznadziejny kto pozwolił i wymyślił aby tego typu obiekt postawić przy skrzyżowaniu dwóch kluczowych dróg ?? To jest totalna głupota. Takie obiekty powinny być ulokowane na obrzeżach miasta jakby chociaż Fashion house
2015-06-16 07:45
Kolega ma rację, wszystko powinno być ulokowane na obrzeżach miasta, osiedla (żeby do tych galerii nie trzeba było jechać przez całe miasto), stadiony, hale sportowe, hale wystawowe. W mieście powinny być jedynie biurowce i drogi dojazdowe do nich, najlepiej po 4 pasy z podziałem na rodzaje samochodów w zależności od ceny, byłoby szybko i wygodnie.
Port też można by zlokalizować gdzieś w okolicach Chwaszczyna, żeby ciężarówki nie blokowały ruchu, jezioro już tam jest, wystarczy się przekopać do morza, trochę pogłębić i gotowe. Plażę i generalnie morze też można by tam wrzucić, żeby ekoterroryści nie protestowali z powodu braku dostępu do natury.
W kwestii przejść również widzę ten sam problem, powinny być jakieś czytniki danych z dowodu i dopiero kiedy zbierze się grupka ~10-20 osób powinno zapalać się im zielone światło.
Rozwój, rozwój i jeszcze raz rozwój.
2015-06-16 09:57
Proponuję organizować zbiorowe przejście dla pieszych !! Zaczynam zapisy !! Termin przybliżony 16.06 2015 godz.Ok.10.00 miejsce do uzgodnienia .Decyduje wiekszość !!
2015-06-16 12:12
Można by na przykład wprowadzić jakiś rozkład kiedy i na ile zapali się zielone światło (coś ala rozkład jazdy), oczywiście częstotliwość powinna być zbliżona do częstotliwości nocnych SKM-ek.
Albo swoisty Tristar dla pieszych, który synchronizowałby zapalenie zielonych świateł od rozkładu jazdy i aktualnego położenia autobusów i tramwajów.
Weźmy taką Grunwaldzką przy Operze. Przez to przejście przechodzą piesi (sensowna grupa, nie pojedyncze osobniki) tylko kiedy podjeżdża SKM-ka, więc zielone światło mogłoby im się zapalać na przykład co drugą SKM-kę.
2015-06-16 11:31
Zaskoczę cię. Jestem pieszym i nie jestem kierowcą samochodu.
2015-06-16 10:09
Zakazać wogule ruch samochodów w miastach. Miasta dla ludzi nie dla samochodów a kierowcy to nie ludzie to zwierzęta
2015-06-16 10:41
tam masz wszystko czego tak bardzo pragniesz,
czemu chcesz żeby wieś przyszła do miasta,
nie po to się do miasta przeprowadziliśmy.
2015-06-16 06:42
Tkwisz mentalnie w średniowieczu i uważasz że twój powóz jest najważniejszy.
W dużo bardziej rozwiniętych demokracjach nie wjedziesz do centrum samochodem.
2015-06-16 10:39
a na dodatek mieszasz fakty,
co innego centrum miasta
a co innego dojazd do centrum miasta.
Centrum miasta nie ma sensu jeśli nic w nim nie ma.
Najpierw potrzebny jest sens centrum miasta
a następnie dopasowanie reszty.
Na zachodzie jeśli już chcesz się powoływać na taki przykład (bez sensu bo jesteśmy wschodem a nie zachodem, mentalnie i finansowo)
w centrach jest handel i rozrywka, nieco usług, przeważnie gastronomia.
Weź sobie mapę, wybierz jakieś miasto 'zachodnie'
i jeszcze raz przemyśl co właśnie napisałeś.
Półprawdy wymieszane z rozemocjonowanym acz niedoinformowanym frustratem
to nic mądrego.
2015-06-16 08:07
Co za cebularze.
2015-06-16 11:57
W autku też czosnku
2015-06-16 10:09
i wyzywa ludzi od Cebulaków albo od Januszów.Jak ktoś pisze o cebuli to już wiem ze sam nią jest.
2015-06-16 08:27
burak,siedzisz na du*ie,klimę masz włączoną i jeszcze musisz mieć zieloną falę,tak po katolicku....mam nadzieję,że ten twój blachosmród ci sie zepsuje.....
2015-06-16 08:13
To od dzisiaj będziesz tyle czekał na każdych światłach w swoim blachosmrodzie, ok?
2015-06-16 11:57
Dlaczego nie widziałem patrolu w tym miejscu. Piesi przechodzą na czerwonym a samochody czekają. Pieszy wymaga od kierowcy poszanowania przepisów, niech sam je przestrzega
2015-06-16 11:18
proponuje sprawdzić dwa przejścia dla pieszych w okolicach centrum handlowego Klif
2015-06-16 11:11
Wymuszenie pierwszeństwa na przejściu dla pieszych na zielonym dla pieszego przez kierowce to 10 pkt karnych i 500zł mandatu ale czuja sie bezkarni dlatego pieszy obecnie nawet ma problem przejsc na zielonym bo kierowcy wymuszaja nanich pierwszeństwo pchaja sie na hama mandat placi najwyzej co 10 jesli jakims cuden zanim jedzie policja! .Juz wielokrotnie stałem na przejciu bo niebede sie pod koła pchał a jedzie jeden zadrugim ty mozesz stac iczekac patrzec jak znika twoje zielone bo p[iraci drogowi jadą Powinno byc tam zamontowany monitoring i robic foty juz pierwszego dnia było by ponad 500mandatów!!
2015-06-16 11:09
Inna sprawą jest szerokość przejscia dla pieszych przy galerii bałtyckiej - przejscie to jest zdecydowanie za wąskie przy tak dużym strumieniu pieszych!
2015-06-16 10:48
"(...)by królowie szos mogli szybko dojechać z centrum handlowego na Matarni do Galerii Bałtyckiej."
Jeżdżę codziennie do pracy z dolnego na górny taras. To że mam samochód i najszybciej pokonuje tę trasę właśnie nim (góra 20 minut), a nie komunikacją miejską (ponad godzinę), czyni mnie królem szos?
Rozumiem postulaty pieszych, sam nim przecież bywam, ale wypraszam sobie taki bełkot ludzi, którzy samochodu nie chcą lub nie mogą mieć, albo korzystają z niego tylko na niedzielne wycieczki nad jezioro, bo na cmentarz dojdą piechotą.
2015-06-16 11:06
2015-06-16 06:35
trzy babcie napierały na skróty przez ulicę i jeszcze łapami wymachiwały że śmiem akurat tamtędy przejeżdżać
2015-06-16 06:54
...powie ci odwal się dziadku :))))))
2015-06-16 10:42
niektózy nie mądrzeją na starość
i to były te babcie
2015-06-16 07:24
A Ty człowiecze o czym ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
