W marcu 2022 r. rozpocznie się budowa 1,5-kilometrowego bajpasu kartuskiego, czyli fragmentu objazdu kolejowego na Kaszuby. Na odcinku realizowanym na zlecenie PKM powstanie nowy tor oraz przejście podziemne w nasypie, wiadukt kolejowy i drogowy. Prace potrwają do końca roku.
2022-02-08 16:59
PKM to dobre rozwiązanie. Jednak, kurs w godzinach szczytowych raz na godzinę skutecznie zniechęca do korzystania. Dopóki urzędnicy nie zrozumieją, że to PKM jest dla klientów, a nie klienci dla PKM, to nie będzie to rentowne w długiej perspektywie czasu.
2022-02-09 09:04
Usługi publiczne z reguły nie są rentowne, dlatego je się dotuje z podatków.
2022-02-09 15:40
2022-02-10 12:03
a co innego ignorancja i wręcz głupota
2022-02-09 08:11
Do przejazdu takiego pociągu trzeba dopłacać ok. 30 zł za każdy kilometr. W skali roku to grubo ponad 100 mln wypłacanych kolejarzom przez samorządy.
2022-02-09 08:27
Najwieksi beneficjenci tej inwestycji zdecydowanie odzegnuja sie od partycypacji.
2022-02-08 18:59
Z Kartuz vo 1h, co godz z Kościerzyny i co 1h z Gdyni
2022-02-08 22:34
to cały region zostałby niesamowicie ożywiony oferuje bowiem piękno przyrody a Trójmiasto w zamian miejsca pracy. Byłby więc ruch w obu kierunkach. To samo dotyczy się rewitalizacji i modernizacji linii z Gdańska do Starogardu Gdańskiego, którą należy przywrócić i tak zmodernizować by była bezpośrednia i zelektryfikowana.
2022-02-09 07:01
SKM ma własny tabor i tory tylko dla siebie. Dzięki temu możliwy jest regularny ruch co 7-8 minut. Linia PKM jest tylko łącznikiem pomiędzy liniami PLK, na których ruch jest różnorodny. Poza tym nadal nie są poukładane różne kwestie pomiędzy marszałkowem a gminami w obszarze ciążenia. Zresztą głównie z winy marszałkowa, które powinno prowadzić konsekwentne działania w kierunku uregulowania tychże kwestii w drodze formalnego porozumienia, na wzór Wielkopolski czy Podkarpacia.
2022-02-09 08:44
Kazdy ma ochote na ciastko...
Tylko juz zdecydowanie mniejsza na rachunek.
2022-02-09 04:54
2022-02-08 18:14
super tylko czemu Gdynia tak pominieta przy tej inwestycji
2022-02-09 13:45
Bo to Gdańska inwestycja.
2022-02-09 20:13
Nie gdanska...
A ze w wiekszosci na terenie i w okolicach Gdanska?!
Przeciez sie nalezy!
2022-02-09 11:38
I po co ? Tu tylko biala farbą i nie da się
2022-02-09 00:16
Pomyśl. Gdynia ma połączenie z Żukowem.
2022-02-08 21:24
Zero inwestycji w przystanki SKM, brak zainteresowania obejmowaniem udziałów w SKM (nawet Pruszcz ma więcej)
2022-02-08 23:55
Bo obecnie znaleźliby się tacy, którzy by je chcieli.
2022-02-08 19:30
Macie ! Macie rz. KACZĄ , macie. Trolejbusy na baterie , macie . Więc ....
2022-02-08 19:09
2022-02-08 19:13
bo jeśli chodzi o cały projekt PKM to może dlatego, że Wasz prezydent był zbyt zajęty pompowaniem kasy miejskiej w mokry sen o własnym lotnisku i nie chciał zaangażować nawet złotówki w PKMkę?
2022-02-08 23:10
PKM powstała (w założeniu) jako środek komunikacji między lotniskami. To pomysł Gdyni, która go forsowała. Gdańsk chciał tramwaju i tylko do Rębiechowa.
I się "włodarze" na siebie po obrażali.
Finansowanie było z Unii a swary wokół tej sprawy groziły niewykonem. Sprawy wziął w swoje ręce marszałek i pogodził zwaśnione strony, zmieniając
PKM powstała (w założeniu) jako środek komunikacji między lotniskami. To pomysł Gdyni, która go forsowała. Gdańsk chciał tramwaju i tylko do Rębiechowa.
I się "włodarze" na siebie po obrażali.
Finansowanie było z Unii a swary wokół tej sprawy groziły niewykonem. Sprawy wziął w swoje ręce marszałek i pogodził zwaśnione strony, zmieniając priorytety z kolei miejskiej na bardziej regionalną i rozszerzając zakres o Kartuzy i Kościerzynę.
Dla Gdańska PKM jest niechcianym prezentem, dla Gdyni marchewką, którą zobaczyła z daleka a dla regionu, błogosławieństwem. Dla turystów (rowerowych), zmarnowaną szansą.
Jednak jakoś nie widać realizacji przedwyborczych obietnic w postaci przedłużenia biegu do Bytowa, czy innych, pożądanych tras komunikujących południowe peryferia Gdańska (Pruszcz, Stara Piła).
W Gdyni marnowana jest szansa i synergia związana z przebudową układu torowego portu. Niewielkim wysiłkiem można było przystosować istniejące torowiska i system sterowania do ruchu pasażerskiego. Jednak przy takich sprawach trzeba chodzić, a PLK/PKP nie są łatwym partnerem. Jednak "cysoż" Gdyni woli się chamrać o kasę na wiadukty na Karwinach...
Jaka to przyjemność pracować z takim człowiekiem?
2022-02-09 16:15
"Jednak przy takich sprawach trzeba chodzić, a PLK/PKP nie są łatwym partnerem. Jednak "cysoż" Gdyni woli się chamrać o kasę na wiadukty na Karwinach..."
A ile chodził Adamowicz ..? Wręcz przeciwnie, wszystko robił, aby (udupić proj.) bo razem z Włodkiem z lotniska i kilku innymi POplecznikami zawiązali sztamę przeciw Szczurkowi i do tego włączyli jeszcze UE co odbiło się na regionie. A gdyby wypalił Baranów, także na gdańskim lotnisku.
Pisz prawdę, albo zamilcz!!
2022-02-09 18:11
Adamowicz dostal prezent, ktorego nie chcial a Gdynia od stolu w tym przedsiewzieciu zostala odpedzona. Dzieki temu mozna bylo nasypy dwa razy robic, bo kasa byla...
Za to swoje sprawy "wychodzily" miasta malego Trojmiasta, bo tunele buduja. Pokazujac Gdanskowi jak i Gdyni, ze mozna.
"Cysoz" (pisownia celowa) aktywizuje sie jedynie wtedy, gdy pojawia sie zagrozenie zobowiazaniami naruszajacymi bardzo chwiejna "rownowaga" finansow magistratu. Celowo nie pisze "miasta".
2022-02-09 10:32
Daj pieniądze na remont linii z Lipusza do Bytowa to będziesz mógł sobie tam zawieźć rower na pokładzie pociągu
2022-02-09 12:45
To nie rowerzysta publicznie robi z gęby cholewę...
2022-02-09 12:37
To ja utrzymuję samorządy wszelakie. Samorządy są moimi wynajętymi ludźmi do zarządzania majątkiem. Tylko, podobnie jak zarządy spółdzielni mieszkaniowych, pierwsze co robią, to urywają się kontroli...
Które to samorządy moje daniny uważają za wkład do michy, która jak psu, się należy.
Co z tej michy wypadnie, to ewentualnie skapnie
To ja utrzymuję samorządy wszelakie. Samorządy są moimi wynajętymi ludźmi do zarządzania majątkiem. Tylko, podobnie jak zarządy spółdzielni mieszkaniowych, pierwsze co robią, to urywają się kontroli...
Które to samorządy moje daniny uważają za wkład do michy, która jak psu, się należy.
Co z tej michy wypadnie, to ewentualnie skapnie mieszkańcom.
Sekowane rowerzystów za wożenie rowerów pociągiem jest również przykładem takiego myślenia. Argument o finansowaniu jest wyjęty "z ciemnego zakątka", bo rowerzysta płaci podatki, a PKM nie powstała z funduszy samorządu a z dotacji UE. Które również pochodzą z podatków, ale innych krajów UE.
Wiec nie ty za to zapłaciłeś, a dostałeś prezent, bo ktoś miał taka fanaberie... Aby prostaczki polizały wielkiego świata... I kupiły trochę złomu...
Poza tym, dystans Kartuzy Bytów nie jest wyzwaniem dla rowerzysty...
Większym jest dostanie się do Kartuz, podobno publiczną usługą...
2022-02-09 07:39
Jak Gdynia chciała PKM, Gdańsk w to miejsce chciał tramwaj. Jak w końcu udało się Gdańsk urobić na PKM, to Gdynia się "wypięła". Mimo to projekt PKM fajnie rozwinął, choć Gdynia mogłaby się bardziej zaangażować i ogarnąć rozwój tego projektu w stronę Kosakowa.
2022-02-09 08:41
Palujacymi sie o celebryckie zaszczyty.
Mniej wiecej w tym samym czasie wydarzyly sie inne implozje gospodarcze, jak zamkniecie stoczni, odmowa budowy OPAT czy najazd KE na lotnisko.
To wszystko ma zwiazek. Przynajmniej taki, ze to uttata dochodow, ktorych zapewnienie rowniez nie jest silna strona Gdyni. W tym czasie Gdansk nie
Palujacymi sie o celebryckie zaszczyty.
Mniej wiecej w tym samym czasie wydarzyly sie inne implozje gospodarcze, jak zamkniecie stoczni, odmowa budowy OPAT czy najazd KE na lotnisko.
To wszystko ma zwiazek. Przynajmniej taki, ze to uttata dochodow, ktorych zapewnienie rowniez nie jest silna strona Gdyni. W tym czasie Gdansk nie wiedzial, co robic z kasa... A i tak dostal "prezent" z kasy marszalka. Ktory mu byl bardzo nie w smak. Do dzisiaj nie ma parkingow i linii dowozowych.
Gdynia mogla dolaczyc ale z wlasnym budzetem. Ktorego nie byla w stanie zgromadzic.
Mozemy oblizywac sie na sprawna i efektywna komunikacje zbiorowa, ale prawda jest, ze to kosztowne i trudne zadanie. Tym bardziej ze Gdynia musialaby ukladac sie z PLK, bo to ich linie i tereny. Nas najzwyczajniej na to nie stac. Dzieki Unii powstala pewna zajawka i proteza, ale to trzeba utrzymac i rozwinac.
Po co, jak mozna zrobic pare imprez dla gawiedzi (przyjezdnej) i spokojnie blyszczec celebrycki na stolcu?!
2022-02-08 19:47
jak to zrobić
2022-02-08 19:27
albo nie powielaj bzdur bezmyślnie
2022-02-08 18:32
a po ich odejściu od władzy, społeczeństwo za te braku logiki i potrzeby harce zapłaci ogromną daninę. Co światlejsi i przewidujący wyjadą pozostawiając ogromne długi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
