Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosi na początku przyszłego roku przetarg na opracowanie dokumentacji budowy lewoskrętu na al. Havla na Chełmie. Gdański magistrat przeznaczy na jego budowę 1 mln zł, a realizacja ma nastąpić do końca 2021 r. Inwestycja powstanie dzięki głosom okolicznych mieszkańców, gdyż została przegłosowana w tegorocznym Budżecie Obywatelskim.
2020-03-03 10:59
Urzędasy niech zaczną myśleć. Nic to nie da!!! Zobaczycie że miałem rację. Tu tylko wiadukt lub ostatecznie rondo dwupasmowe ze zjazdami bez wjeżdżania na rondo . Za dużo czasu traci się na światłach, a samochodów przybywa. Nic to nie da, szkoda kasy.
2019-10-22 20:52
W zasadzie bezinwestycyjnie gdyby przejście dla pieszych i rowerzystów za krzyżowaniem sterowane światłami miało zielone co drugą zmianę. Korzysta z niego bardzo mało osób. Ponadto wjazd od Havla jest systematycznie blokowany przez samochody stojące w poprzek jezdni wjeżdżające od Wilanowskiej na późnym żółtym lub czerwonym. A policji rano w tym miejscu nigdy nie widziałem.
2019-10-22 08:44
Tam jest tyle miejsca i gotowe nasypy, że śmiało możnaby zrobić skrzyżowanie wielopoziomowe, a nie kombinować tu pas, tu coś tam, przy tym ruchu, który jest w tym miejscu jedynie takie rozwiązanie naprawdę coś by dało.
2019-10-17 16:23
Przydałoby się jeszcze w drugą stronę - lewoskręt jako przedłużenie zanikającego pasa z Armii Krajowej na Havla. To jest bardzo proste w realizacji, wystarczy zrezygnować z podjazdu pod wiadukt, który nigdy nie powstanie.
2019-10-18 07:29
wolę wiadukt - załatwi wszystkie problemy
2019-10-18 10:52
Ale już dawno przestałem marzyć o tym, że powstanie.
2019-10-21 08:48
tramwaj na Chełm też powstawał 10 lat
2019-10-20 21:06
Powinny by dłuższe pasy do skretu w lewo i prawo przed havla w strone gdanska . Bo tam jest najwiekszy korek
2019-10-19 02:40
Ale jak mi się zdaje już są dwa lewoskręty , coś mi tu nie gra
2019-10-20 11:19
Wydaje mi się że chodzi o pas do lewoskrętu jeszcze przed przecięciem pasa armii krajowej w kierunku centrum
2019-10-20 10:46
Wiadukt by się przydał. Odciążyłby całe skrzyżowanie
2019-10-19 14:09
2 lata będą kłaść 100 metrów asfaltu? To jest śmieszne.
2019-10-17 16:14
A może rozbudować prawoskret przy okazji i dobudowac brakujące wiadukty?
2019-10-17 22:57
W stronę centrum korek zaczynałby się już zaraz za tym nowiutkim wiaduktem, Łostowicka w dół też by umarła bo nie przyjmie więcej aut. Wtedy dopiero byłoby gadanie o wywaleniu bez sensu kilkudziesieciu milionów. A w stronę obwodnicy to jest popierdółka nie korek, nauczcie się jeździć na suwak.
2019-10-19 12:34
Jakby wyjazd z Centrum był drożny, to cześc aut zniknełoby z Kartuskiej i innych alternatywnych wyjazdów.
Poranne korki zniknełby, bo raz że czesc ruchu poszłoby w kierunku centrum a czesc aut ktore normalnie jechały Łostowicką, pojedzie nowoą Bulońską. Dzieki drożności na skrzyżowoniu auta z Havla i Wilanowskiej miałyby łatwiejszy wyjazd.
2019-10-18 13:51
Bullshit. Niektorzy jada tylko na Chelm. Gdyby byl wiadukt nie musieliby stac w korku tworzonym ptzez jadacych do centrum.
2019-10-18 00:32
2019-10-18 08:35
rzeczywiście dramat
2019-10-17 20:52
Na havla sa coraz większe korki. Przybywa osiedli a jest tylko jedna świętokrzyska wpadająca na havla. W przyszłości dojdzie dodatkowo nowa bulońska/niepołomicka która jeszcze bardziej zakorkuje havla. Na skrzyżowaniu havla z armi krajowej potrzebne są wiadukty a nie lewoskręt bo tylko one rozwiążą zakorkowaną havla. Panowie inżynierowie z zarządu dróg pora się obudzić i myśleć do przodu a nie rozwiązywać nieistitne niewielkie korki poprzez lewoskręt.
2019-10-18 00:44
2019-10-18 10:39
Nowa Bulońska to co najwyżej trochę odetka AK, ale co do Havla nie ma ona żadnego przełożenia. Powiem więcej ona może nawet odetkać havla, bo część ludzi korzystających z Havla pojedzie w tamtym kierunku.
2019-10-19 12:17
Mam nadzieje że na starej Bulońskiej troche przestawią swiatła, bo jak ruszy tam "tłum" aut to będzie ciekawie
2019-10-17 16:19
Centrum i tak nie odbierze tego ruchu.
2019-10-17 16:29
Po południu jest gorzej a to sa auta które z centrum chca wyjechać.
Nawet jeśli korek sie przeniesie dalej, to tak bedzie lepiej bo skrzyżowanie AK z Łostowicką/Havla, jest najbardziej newralgicznym skrzyżoiwaniem. Zjazd w kierunku Siedlc/moreny i główny dojazda w kierunku dzielnic południowych. No i główny wlot/wylot z Centrum.
2019-10-17 17:02
Gdyby to było kilkanaście milionów to pewnie by powstały ale zakładam, że to porównywalny koszt z węzłem Szadółki.
2019-10-19 12:11
chcesz mi powiedzieć że wiadukt pokroju tego przy GB kosztował tyle co przebudowa wezła na obwodnicy ?
2019-10-17 17:22
W stronę centrum to złożona sprawa, ale w stronę obwodnicy przydałby się na pewno.
2019-10-18 07:01
i zezwolić na skręt w prawo z Havla w AK z dwóch pasów, zamiast jak teraz z jednego, a korek do skrętu już się tworzy niejednokrotnie przy przystanku tramwajowym "Przemyska"
2019-10-18 07:50
dlaczego z prawego pasa prowadzącego na Łostowicką nie można na chwilę obecną skręcać w Armii Krajowej ? jakoś przy zieleniaku jadąc w stronę NP da się zjeżdżać albo w stronę stoczni albo na wiadukt w stronę placu zebrań ludowych
2019-10-17 16:18
Z szwagrem zrobimy to za 1mln netto. A potem kolejne wiadukty, estakady w centrum, bo jak odblokujemy AK na Havla to tsunami aut ruszy na miasto. Ale spoko miasto ma 1 mln, więc starczy na niewiele.
Jedynie szybki tramwaj od jabłoniowej w pasie rozdziału aleji armii krajowej nas może uratować
2019-10-18 10:09
bzdury, Tam powinny być estakady. Żadne tsunami nie ruszy, bo spory ruch skreca potem na ujescisko/lostowice i chelm. I odbnlokowaloby się ważne skrzyżowanie lostowcka-armii krajowej. Ruch i tak jest, tylko,ze teraz więcej stoi się w korku.
2019-10-18 15:17
Tak, tak, codziennie jadąc prosto z Havla w Łostowicką muszę stać ekstra w korku, bo tacy miejscy urbaniści od siedmiu boleści boją się "tsunami aut" w centrum. Dzięki, że tworzycie dodatkowy korek w kierunku poprzecznym, naprawdę super. Rozumiem, że w kierunku obwodnicy też nie wolno wiaduktu budować, bo korki w centrum?
2019-10-17 17:01
Sorry za aleji, głupi słownik w telefonie nie widzi błędu.
2019-10-18 07:27
Nie widzi błędu, bo prawdopodobnie już wcześniej tak pisałeś. Każde nowe słowo jest zapamiętywane przez słownik.
2019-10-17 16:22
2019-10-17 20:07
Za 4 mln i problem zniknie na dlugie lata , a nie finansowac cos co moze polepszy moze nie
2019-10-18 14:45
Wiadukt ma być tylko cztery razy droższy niż kawałek asfaltu?
2019-10-18 00:43
I droga momentalnie sie zapcha
2019-10-18 09:51
2019-10-17 16:22
a po co wiadukt? spowoduje to tylko ze korek przeniesiesie się kawałek w dół AK, bo do centrum więcej samochodów nie wjedzie (i nie ma co ich tam więcej wpuszczać)
2019-10-17 22:27
i nie każdy do obwodnicy po południu
2019-10-17 21:39
Ten argument jest zupełnie nietrafiony. Tym samym tokiem myślenia: po co zbudowano wiadukt na Chełm, po co wiadukt na wysokości Jabłoniowej?
Nie rozumiem dlaczego skoro powstały te dwa ułatwiające przejazd wiadukty nie buduje się wiaduktu znajdującego się pomiędzy nimi.
2019-10-17 16:53
Dokładnie! Ten wiadukt w planach był już 15 lat temu jak jeszcze jeździłem tamtędy do szkoły! Dlatego usypali nasypy, więc kiedy ktoś się zreflektuje, że na tym skrzyżowaniu ludzie bez końca w korkach stoją?! Ile na to trzeba czasu?! Chyba przez tyle lat miasto uzbierało już fundusze na tak ważna dla tej części Gdańska inwestycję prawda?!
2019-10-17 17:31
Tylko było tyle ważniejszych muzeów i krzyży do wybudowania
2019-10-17 16:18
Korek wynika raczej ze złego ustawienia świateł.
Osiedlowa Wilanowska ma prieszeństwo przed główną drogą Havla???
Drugi lewoskręt raczej nie pomoże.
2019-10-18 23:06
A reszta się myli ?
2019-10-17 21:17
... na którą wjeżdzają samochody z Havla na pierwszych światłach od zajezdni oraz samochody jadące Małomiejską od strony Orunii. WIlanowska ma mało wspólnego w godzinach porannych z drogą osiedlową.
2019-10-18 19:46
chyba pętla
2019-10-18 07:50
Wystarczy zrobić yellow boxy na cześci gdzie Willanowska wchodzi na Havla. Skończy się blokowanie środkowego pasa Havla dla osób chcących wjechać na AK. Tanio i skutecznie
2019-10-17 21:54
niż przebijając się przez Havla ...
Takie mamy piorytety poustawiane!
2019-10-17 16:25
2019-10-17 19:07
Bierze się z braku sensownej alternatywy dla samochodu, poprawiłem.
2019-10-17 16:57
2019-10-17 16:21
2019-10-17 16:27
To że jest tam duży ruch, nie czyni z niej głównej drogi.
Po co miasto wybudowało dwupasmówkę, żeby potem stać na wszystkich światłach?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
