Gdynia i SKM złożą się po połowie na studium wykonalności, które odpowie na pytanie czy i gdzie wybudować dodatkowe przystanki w mieście. Chodzi o przystanek Śródmieście 
, który miałby powstać między Wzgórzem św. Maksymiliana oraz Gdynią Główną, a także przystanek Wielkopolska , zlokalizowany między Orłowem i Redłowem.
, z kolei jesienią AB Inwestor kupił od miasta inny grunt przy tej samej ulicy . Oba są położone w odległości kilkuset metrów od miejsca, gdzie mógłby powstać nowy przystanek SKM. Jeszcze bliżej, bo u zbiegu Wielkopolskiej i Zwycięstwa , swoją nieruchomość ma spółka Batory Property.. Kwartał dalej na północ AB Inwestor i firma BMC również realizują swoje inwestycje mieszkaniowe.
2018-03-12 16:57
Dziwny zbieg okoliczności, że w mieście inwestuje się najwięcej od Centrum w kierunku Sopotu. Dlaczego? Bo tam mieszka najwięcej ludzi popierających Szczura. Druga rzecz to fakt, że Redłowo i Orłowo jest dla pokazania warszawce, że Gdynia to nie zacofana i brudna wiocha. Chylonia i Północ Gdyni nie znaczy nic, bo Szczur nie ma z niej żadnych korzyści. Zamiast tych 2 planowanych idiotycznych stacji lepiej byłoby zrobić jedną na Obłużu. Zyski gwarantowane, korki mniejsze i dywersyfikacja rozwoju. To tylko moja skromna opinia, bo póki Szczur jest prezydentem te 2 stacje i tak nie powstaną bo jego administracja to banda nieudaczników. Mają problem z serwisowaniem estakady, a co dopiero wybudowanie 2 nowych stacji SKM. Ludzie ruszczcie w końcu d...y i idźcie na wybory, bo Szczur znów wygra z poparciem 80% nawiedzonych dziadków i gamoni z PiS w tym mieście.
2018-03-13 20:32
A to taka bzdura z tą lokalizacją
2018-03-12 22:54
a na kogo glosowac gdzie ci kandydaci
2018-03-12 22:52
rusze chetnie d ale prosze wskazac konkretnych
kandydatow na prezydenta Gdyni
2018-03-12 19:25
...masz w Gdańsku? SKM kończy w Śródmieściu, a tory idą do Tczewa, Nowego Portu, Portu Północnego. Na Orunię, Olszynkę itd. Ale Gdańsk ma w d.
.ie mieszkańców! Na Zaspie nie potrafili zorganizować przystanku PKM. Część obecnych przystanków PKM pociąg mija bez zatrzymania. Do innych już nie dociera. Do Klukowa i Firogi, gdzie wg dumnych zapowiedzi miał docierać co godzinęobecnie nie jedzie nawet towarowy...
2018-03-12 20:14
Do Portu Płn czy na Olszynkę nie masz linii przystosowanej do przewozów pasażerskich. Na Orunię jeździ regionalna( po za tym masz kilkanaście połączeń autobusowych aż do samego Pruszcza Gd). Klukowo czy Firoga nie mają fizycznego połączenia z PKM od strony lotniska(tym samym musiałbyś zbudować coś w rodzaju stacji końcowej). Na Zaspie nie było sensu robić przystanku bo nie było miejsca, po za tym kawałek dalej jest kolejny - Strzyża. Czemu sądzisz że pociągi muszą się zatrzymywać na każdym przystanku? w takim przypadku SKM Sprinter traci racje bytu
2018-03-12 18:06
2018-03-12 15:32
Słuchajcie ludzi z Miasta Wspólnego misiaki z UM...
2018-03-12 15:47
2018-03-13 16:37
Czy przedstawił plan w jakim kierunku widzi roozwój Gdyni? Czy ma pozostać miastem portowym czy tylko sypialnią i hotelem dla całej Polski? Jak planuje zasilać kasę miasta w przyszłości? W naszym klimacie na turystykę bym za bardzo nie liczył. Jak wszystkie miasta dookoła też zapewnią więcej atrakcji turystycznych to my zostaniemy z ręką w nocniku i z pustą kasą.
2018-03-12 15:53
inaczej prezydent nic nie zrobi z kolejką na pónocnych dzielnicach, on nic nie robi tylko chodzi za wami dzień w dzień
2018-03-13 16:22
Najważniejsze aby jego ciężarówki i sprzęt budowlany miał swobodny dostęp na plac budowy. W jakim celu chcą wprowadzić ruch jednokierunkowy na Beniowskiego? Gdyby chodziło o poprawę bezpieczeństwa to już dawno byłoby spowolnienIe ruchu i przynajmniej trzy przejścia dla pieszych.
2018-03-13 08:28
2018-03-12 15:57
Czyli tyle co szczur daje na szkołę filmową...
2018-03-13 16:06
2018-03-12 15:33
Najważniejsze są najpierw analizy za miliony potem się zobaczy co dalej
2018-03-12 16:05
A potem się martwić ze nikt z tego nie korzysta? Widzę, że mamy tu geniusza od inwestowania. Pewnie kupiłeś złoto w Amber Gołd.
2018-03-12 18:03
to zleć mi analizę wykonalności dwupiętrowej estakady kwiatkowskiego
też będzie drogo, też z góry wiadomo, że się da, też wiadomo, że dobrze wpłynie na komunikację z Oksywiem i z portem, też niepotrzebna, a zarobił bym tyle, ze w końcu kupię ten wymarzony dom na szkierze pod Karlskroną
2018-03-13 12:42
Teraz się nie da (to co było budowane w latach 70-80tych trzeba by zburzyć i nową konstrukcje wsporczą postawić więc jak widać anlaizy są potrzebne
2018-03-12 18:40
2018-03-12 18:38
miasto wspólne i lepszy gdańsk powinny się rozwiązać (za nieudolność)
i zrobić jedną Wspólne Lepsze Trójmiasto, z postulatami:
■ wypieprzyć hurtem wszystkie trzy sitwy rządzące (za nieudolność), prezydentów, rady miast itd
■ od razu powołać zarząd komisaryczny, a po wyborach z połączonych okręgów wyborczych, wspólny zarząd ostateczny, nie większy niż obecna administracja miasta Sopot
■ natychmiastowe wrogie przejęcie i połączenie taryfowe, właścicielskie, faktyczne ZTM i ZKM Gdynia i jak najszybciej (nie później niż w 3 lata, przyłączenie SKM, a w razie niemożliwości, utworzenie alternatywnej miejskiej organizacji przewozów kolejowych zamiast SKM
z jednym biletem tramwajowo-kolejowo-rowerowym, z dowolną liczbą przesiadek w zależności od wykupionego biletu, w 20, 40, 80 minut, lub dobę, trzy doby tydzień, dwa tygodnie, miesiąc, kwartał, rok. Prosty system zniżek i ulg, jak Ztm/Zkm raczej niż jak PKP.
■ alternatywne do estakady płączenia Oksywia, Pogórza, Obłuża przez SKM oraz prom teraz, a docelowo most lub tunel pod portem
■ renowację skm do Nowego Portu
■ postulowany rower publiczny skoordynowany taryfowo z resztą komunikacji miejskiej, w tym w/w bilety upoważniające do max godzinnej jazdy rowerem, ale dłuższe wypożyczenia karnie i progresyjnie taryfowane
■ przedłużenie linii trolejbusowej tak, by połączyć je z tramwajową
■ zamiast gdańskiego tunelu pod Pachołkiem, sopocka droga powierzchniowa ulicą Reja, oraz oliwska Kościerska
itd itd
2018-03-13 10:26
zwodzona kładka pieszo rowerowa od ulicy admirała Wagi do placu Gombrowicza- to jest sposób na pozytywną rewolucję w tworzeniu infrastruktury komunikacyjnej Gdyni
2018-03-13 10:11
2018-03-13 08:38
2018-03-13 08:12
...gonią bzdury
2018-03-13 08:06
pissuarowy zarzad komisaryczny ...sukces gwarantowany lol
2018-03-12 21:51
Popieram w 100%.
2018-03-12 15:55
zróbicie taką prowokację:
halo czy tutaj sekretariat Prezydenta Gdyni, tutaj biuro zarządu Semeko, kupiliśmy grunty na obłużu, czy możecie zrobić porzędek z przystankami na obłuży, i oksywiu i puścić kolejkę, bo mieszkania nam za tanio zejdą?
2018-03-13 10:10
To śmieszna firemka która buduje na bagnach domy, w których zalega grzyb na grzybie. Projekt koło skoku zmienili tak, ze teraz będzie to bunkier, bo na szklane pokrycie nie maja kasy. Banda patalachow gehehege
2018-03-13 08:36
- Tu pani Basia z sekretariatu prezydenta. Coś żadnych mieszkań prezydentowi nie odpalacie, a w Gdańsku koledze Pawłowi rozdajecie mieszkania jak bezdomny auta ojcowi Tadeuszowi. Proszę się poprawić na przyszłość.
2018-03-13 08:19
No i pomysł spalony. Będą się teraz pilnować
2018-03-12 16:37
Słuchajcie ludzi!!!!!!!!! Przypuszczam, że pan wołek nigdy nie stał w korku na wiśniewskiego, a może nie ma prawa jazdy?????
2018-03-12 18:40
2018-03-12 18:09
W północnych dzielnicach Gdyni nie mieszka żaden ważny urzędnik , w związku z tym kolejki tam nie będzie
2018-03-12 15:55
2018-03-13 16:26
SKM Pogórze !!!
2018-03-12 19:33
Realne potrzeby w Gdyni:
- kolej dojazdowa na północ
- peron dalekobieżny w Redłowie zamiast w Orłowie
- peron pkm na Wzgórzu
2018-03-13 16:08
2018-03-13 13:26
2018-03-13 00:49
to za jakies milion lat cos sie powinno ruszyc
2018-03-13 15:14
Według mnie Trójmiasto powinno stworzyć zachodnia linia SKM 2 która zaczynała się w Chyloni następnie jechałaby przez Chwarzno- Wiczlino Dąbrowe Karwiny ( ostateczności z Karwin zbudowac połączenie kolejowe przez Orłowo do Sopotu i Gdańsku ) Osowa itd.
2018-03-12 15:39
się chciało przespacerować kilkaset metrów do któregoś z istniejących przystanków.
2018-03-13 13:19
2018-03-12 16:45
Tego brakuje w Redłowie, na Wzgórzu. W Gdyni Głównej zejście mogłoby sięgać na ulicę Podjazd, itd. tak jak w metrze, gdzie wyjścia z przystanków są po każdej stronie skrzyżowania..
2018-03-12 15:41
napisał Janusz, który parkuje na miejscu dla niepełnosprawnych pod sklepem, byle być bliżej wejścia.
2018-03-12 15:52
pociąg to nie autobus kołku stacje są średnio co kilometr po co dzielić tę odległość na dwa?Bo ktoś ma taką wizję i fantazję?Mnie np zależy na czasie i w d.. mam talkie coś płacić za bilet coraz więcej jechać rozklekotanym pudłem które zatrzymuje się co 400 m
2018-03-12 16:09
nie, bo nie potrafią zrobić wspólnej taryfy,
nie tracąć spod zadków swych stołków
2018-03-13 11:49
Najpierw trzeba zachęcić czymś do korzystania z SKM. Brak parkingów, węzłów przesiadkowych, stary tabor... Lepiej całą kasę przeznaczyć na budowę dużego parkingu w okolicy przystanku Wzgórze Św. Maks. i stacji Gdynia Główna.
2018-03-13 11:49
Moja propozycja nowych przystanków jest taka:
1. Między Gdynią Główną, a stocznią
2. Między Chylonią i Cisową
3. Między Oliwą i Żabianką
4. Między Leszczynkami i Chylonią
5. Między Gdańskiem Głównym i Śródmieściem.
2018-03-13 11:31
pomiędzy rumia a rumia janowo bo chodzić mi sie nie chce
2018-03-13 11:19
A co z pomysłem który zaproponowano kiedyś w Wyborczej ? Chodzi o przesunięcie przystanku w stronę kładki nad torami. Uważam to za bardzo dobry pomysł, również w kontekście tego planowanego przystanku SKM Wielkopolska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
