Na placu budowy nic się nie dzieje, remonty zaczynają się z opóźnieniem i trwają za długo, a prace na różnych odcinkach prowadzone są jednocześnie, przez co kierowcy tkwią w coraz większych korkach - tak wygląda wiosna na drogach na południu Gdańska. W imieniu naszych czytelników zapytaliśmy Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska, dlaczego rozpoczyna prace w kilku miejscach naraz.
, rozkopana w dwóch miejscach Jabłoniowa (od przyszłego tygodnia także jednokierunkowa), zamknięty wjazd na Armii Krajowej i brak możliwości zjazdu z Trasy WZ na Okopową . 
2019-04-17 07:36
Opinia wyróżniona
…. tłumaczenie z perspektywy biurka.
Brak strategii, planu, umiejętności ustalania priorytetów i koordynacji harmonogramów.
A nowe świętkorzyskiej jak nie było tak nie ma. Zjazdów z obwodnicy Szadółki, Kowale również, Taki sam sens ich budowy jak zwiększenie częstotliwości liczby tramwajów bez dołożenia kursów autobusów.
Po raz
…. tłumaczenie z perspektywy biurka.
Brak strategii, planu, umiejętności ustalania priorytetów i koordynacji harmonogramów.
A nowe świętkorzyskiej jak nie było tak nie ma. Zjazdów z obwodnicy Szadółki, Kowale również, Taki sam sens ich budowy jak zwiększenie częstotliwości liczby tramwajów bez dołożenia kursów autobusów.
Po raz kolejny pokazane lekceważenie mieszkańców Południa i preferowanie inwestorów budowlanych.
Ale przecież już po wyborach. I kolegów i byłych szefów można awansować i 3mać przy korytku.
2019-04-17 19:00
aby słoiki które usadowiły się na peryferiach miasta, gdzie najtańsze i najgorsze "apartamęty" po 28 m2, mogły swoimi blachosmrodami dojechać do centrum i je zakorkować dokumentnie,
wtedy będzie tak jak być powinno i wszyscy będą ukontentowani
2019-04-17 14:15
trzeba było kupić w lokalizacji z rozwiniętą infrastrukturą, a nie kupić z dofinansowaniem MdM a teraz biadolić
2019-04-17 11:27
w zaspokajaniu codziennych potrzeb mobilności mieszkańców. Jak na razie nadal jest realizowana strategia zakładająca, że samochód prywatny będzie do końca świata i jeden dzień dłużej najważniejszy. Dlatego wydaje się znaczne środki na rozbudowę dróg, co wcale nie ułatwi poruszania się samochodem po mieście: korki będą przesuwać się coraz bardziej do centrum miasta, a odległości do pokonania przez wszystkich użytkowników przestrzeni miejskiej.
2019-04-17 08:14
To specjalista od strategii rozwoju. Więc zaplecze jest tylko jakieś z rozdania partyjnego.
2019-04-17 08:03
Nowa świętokrzyska potrzebna jak nigdy. ale musi się ona łączyć z bulońską. tak wiec priorytetem powinna być budowa bulońskiej południowej jako łącznicy nowej swietokrzyskiej
2019-04-17 08:00
To że ciężko ci się wydostać to nie znaczy że nie ma planu
2019-04-17 14:13
jak nie biegają z pustymi taczkami to znaczy że nic nie robią
2019-04-17 11:13
No tak, to jaki jest plan? Bo od wielu lat go nie widać.
2019-04-17 09:54
No jasne, że plan jest, ale liczy się deweloper a nie mieszkaniec. Bardziej obchodzi ich centrum dystrybucyjne niż to, żeby ludzie mogli normalnie funkcjonować, piszę
"normalnie" bo proszę mi nie pisać o autobusach, dwóch do trzech na godzinę.
2019-04-17 19:03
a po co ten "mieszkaniec" kupował "apartament" na odludziu ?
albo w takim np. Baninie, czy Kowalach ?
jakby nie kupił, to by nie było ani dewelopera, ani problemu z dojazdem
2019-04-17 09:43
Plan jest tylko oni i ty Janusz go rozumiecie heh
2019-04-17 07:09
Najpierw wszędzie ogłasza że objazd jest Cedrową żeby chwilę potem mówić żeby jeździć Jabloniową do obwodnicy żeby po chwili odciąć Jabloniową robiąc z niej jednokierunkową. Niech wyjdzie ten urzędas zza biurka.
2019-04-17 10:18
Sam mieszka tam, gdzie koreczków nie ma, więc jemu to lotto. A że ludzie będą stać po 2h w korkach aby wyjechać z dzielnicy, co to typa obchodzi. Ważne, że deweloperzy zarobili i inwestor centrum logistycznego ...
2019-04-17 11:41
Opinia wyróżniona
Najgorsze że nie ma jakiejkolwiek koordynacji działań służb odpowiedzialnych za transport samochodowy i transport publiczny. W sytuacji takich remontów powinien co 5 min być puszczony autobus omijający korek i dowożący ludzi do/ z centrum. Nawet Jabloniową trzeba by zamknac na ten czas dla samochodów osobowych zostawiając ją tylko dla autobusów dowożących ludzi na pętle tramwajową. No ale to trzeba by pomyśleć a nie zatrudniać Wawrzonka.
2019-04-17 10:17
Niekompetencja osób na kluczowych stanowiskach, brak planowania oraz znajomości realnego obciążenia dróg. Poza tym pomysły Wawrzonka nigdy nie były mądre/skuteczne a raczej generują większe problemy.
2019-04-17 07:50
Miejski Inżynier Ruchu w Gdańsku powinien znać lokalne realia. Na to stanowisko jest zatrudniony mieszkaniec
• Gdańska
• Sopotu
• Gdyni
Wyniki zaskoczą.
2019-04-17 11:42
Ktoś zna prawidłową odpowiedź?
2019-04-17 15:34
Gdynia :/
2019-04-17 08:34
czy ma prawo jazdy ? Wszystko wskazuje, że nie. Chłopina zarządza czymś, o czym nie ma zielonego pojęcia.
2019-04-17 07:01
Zeby bylo lepiej, musi byc gorzej ;-)
2019-04-17 07:38
Opinia wyróżniona
Deweloperzy budują kolejne osiedla ,a Nowej Świętokrzyskiej jak nie ma tak nie ma ...Oczywiście w planach jest już kilkanaście lat. Zmiany operatów były robione w roku 2001 gdzie wydzielano pas drogowy .Od tego czasu miasto położyło "rękę" na terenach właścicieli do czego przyczyniła się specustawa z 2003r .Dziś mamy rok 2019....Ani wiaduktu
Deweloperzy budują kolejne osiedla ,a Nowej Świętokrzyskiej jak nie ma tak nie ma ...Oczywiście w planach jest już kilkanaście lat. Zmiany operatów były robione w roku 2001 gdzie wydzielano pas drogowy .Od tego czasu miasto położyło "rękę" na terenach właścicieli do czego przyczyniła się specustawa z 2003r .Dziś mamy rok 2019....Ani wiaduktu AK-Havla-Łostowicka , ani Nowej Świętokrzyskiej.Biorąc pod uwagę rozwój mieszkaniowy to są duże zaniedbania ,które skutkują potężnymi korkami .Cóż włodarze miasta mają swoje wizje prowadzenia rozwoju miasta ,niestety rzeczywistość pokazuje błędy...celowe lub niecelowe.
2019-04-17 17:22
Wszystkich nie da się uszczęśliwić
2019-04-17 14:16
ciężko żeby prowadzić dwupasmówkę między polami... o losie, znawcy rozbudowy aglomeracji od 6ciu boleści.
2019-04-17 12:44
Ten człowiek żyje w innym świecie
2019-04-17 07:29
woleli by ,by roboty były prowadzone w porze nocnej....bo potem "ONI" jadą....
2019-04-17 11:42
Na miesiąc przed remontem drogi pojawia się informacja o dacie utrudnień i zamknięciu danego odcinka. Kilometr drogi jest naprawiamy przez weekend, praca trwa 24 godziny na dobę wykonywana przez ok 100 osób. W poniedziałek wszystko wraca do normy. Jeżeli coś trudniejszego jak np tunel, wiadukt, most itp to potrafią zbudować tymczasowa drogę objazdowa.
Gdyby prace wyglądały jak w Polsce to burmistrz by wylecial na kopach z urzędu. No ale to przecież "gupi" Anglicy jak wy to powiadacie.
2019-04-17 13:27
Yup, bo wymiana warstwy ścieralnej to to samo, co modernizacja "od gruntu".
2019-04-17 15:04
Ty sam jesteś warstwa ścierna.
2019-04-17 12:47
Byłem tam kilka razy , oni to robią na sile a Ty jesteś wrogiem . Po wszystkim to jest Beka z nich ale ile nerwów napsują
2019-04-17 07:06
Zgadza się ,ale kampinoska to jest ponury żart !!!
2019-04-17 07:01
A potem będzie lepiej :)
2019-04-17 07:01
Zeby bylo lepiej, musi byc gorzej ;-)
2019-04-17 07:06
Zgadza się ,ale kampinoska to jest ponury żart !!!
2019-04-17 07:29
woleli by ,by roboty były prowadzone w porze nocnej....bo potem "ONI" jadą....
2019-04-17 11:42
Na miesiąc przed remontem drogi pojawia się informacja o dacie utrudnień i zamknięciu danego odcinka. Kilometr drogi jest naprawiamy przez weekend, praca trwa 24 godziny na dobę wykonywana przez ok 100 osób. W poniedziałek wszystko wraca do normy. Jeżeli coś trudniejszego jak np tunel, wiadukt, most itp to potrafią zbudować tymczasowa drogę objazdowa.
Gdyby prace wyglądały jak w Polsce to burmistrz by wylecial na kopach z urzędu. No ale to przecież "gupi" Anglicy jak wy to powiadacie.
2019-04-17 12:47
Byłem tam kilka razy , oni to robią na sile a Ty jesteś wrogiem . Po wszystkim to jest Beka z nich ale ile nerwów napsują
2019-04-17 13:27
Yup, bo wymiana warstwy ścieralnej to to samo, co modernizacja "od gruntu".
2019-04-17 15:04
Ty sam jesteś warstwa ścierna.
2019-04-17 07:38
Opinia wyróżniona
Deweloperzy budują kolejne osiedla ,a Nowej Świętokrzyskiej jak nie ma tak nie ma ...Oczywiście w planach jest już kilkanaście lat. Zmiany operatów były robione w roku 2001 gdzie wydzielano pas drogowy .Od tego czasu miasto położyło "rękę" na terenach właścicieli do czego przyczyniła się specustawa z 2003r .Dziś mamy rok 2019....Ani wiaduktu AK-Havla-Łostowicka , ani Nowej Świętokrzyskiej.Biorąc pod uwagę rozwój mieszkaniowy to są duże zaniedbania ,które skutkują potężnymi korkami .Cóż włodarze miasta mają swoje wizje prowadzenia rozwoju miasta ,niestety rzeczywistość pokazuje błędy...celowe lub niecelowe.
2019-04-17 14:16
ciężko żeby prowadzić dwupasmówkę między polami... o losie, znawcy rozbudowy aglomeracji od 6ciu boleści.
2019-04-17 17:22
Wszystkich nie da się uszczęśliwić
2019-04-17 12:44
Ten człowiek żyje w innym świecie
2019-04-17 07:01
A potem będzie lepiej :)
2019-04-17 07:17
Budują non stop od 2008 (na Euro 2012). Trakt czy grunwaldzka co roku stoi bo remontują 300m odcinek zamiast zrobić raz a dobrze całość. Tak więc nie jest to chwila tylko 11 lat w korkach.
2019-04-17 11:46
Leming tak będzie do starości powtarzał, będzie dobrze, będzie dobrze, byle nic nie zmieniać a będzie kiedyś dobrze. Jak to było w misiu ? Czy Ja palę? Pani kierowniczko ja palę na okrągło. Jest remont to musza być utrudnienia
2019-04-17 07:19
zalewało dziury lepikiem, także mieszkańcy Południa mogą być zdezorientowani.
2019-04-17 07:29
Tak Ci zalewali ubytki w mózgownicy?
2019-04-17 07:37
Z kulturą wypowiedzi spod GSu
2019-04-17 09:00
Nie tylko warmińsko mazurskie tu mieszka cieciu pie****ny.
2019-04-17 09:54
Łoooo widzsz to *#*@? jakżesz mogłeś kaszubów pominąć, to wredna i zaciekła część narodu
2019-04-17 11:08
Mam nadzieję prostaku że nie jesteś z Gdańska bo byłoby mi wstyd.
2019-04-17 07:26
Opinia wyróżniona
Ale jako mieszkaniec Ujeściska (od niemal 20 lat, a wcześniej niedaleko mieszkali znajomi - wiec obserwuję ten rejon miasta od ok 30 lat) muszę niestety stwierdzić, że nie jest dobrze. gęstość zaludnienia tego rejonu wzrosła od 5 krów na km2 do 2-3 tys ludzi na km2 i ciągle rośnie. Niegdyś korkowała się Łostowicka. Poszerzono i było OK. przez rok - 2 lata. Potem Havla - podobnie. Skrzyżowanie Hvala/Łostowicka/AK - pomsta do nieba. Tam zawsze jest korek, no może poza godzinami nocnymi.Jedyny wyjazd z Ujeściska na Havla przez Łódzką. Teraz dochodzi ruch z Szadółek i łatwo można było się domyślić, że będzie niewesoło. Doraźnie proponuje zamknąć fragment Warszawskiej przy budowie pętli i skierować ruch z Szadółek przez obwodnicę i AK.No i aż się prosi cała Nowa Warszawska - jest potrzebna jak diabli. Obecny układ Warszawska/Łódzka ze słynnym dual rondo jest kompletnie niewydolny.. Zamknięcie Warszawskiej - j.w. pisałem - uspokoiłoby przynajmniej ruch na Ujeścisku. Do przemyślenia...
2019-04-17 07:38
Tylko podatek od posiadania samochodu. Np 10 tys zł rocznie l korków nie będzie.
2019-04-17 07:45
Chętnie oddam Ci swoje zobowiązania :) A tak poważnie, nie podatki - bo te pieniądze w dużej części giną zżarte przez biurokrację, ale raczej decentralizacja kraju. I to co zarabiają dani mieszkańcy zostaje na miejscu. Myślę, że nie byłoby większych problemów z sfinansowaniem wtedy inwestycji czy usług społecznych. A tak wszystko leci przez Wawkę i dostajemy ochłapy - część konsumują politycy, biurokracja, Janosikowe etc.
2019-04-17 09:20
Ale ten podatek bardzo łatwo ominąć, - nie posiadać samochodu i podatku się nie płaci
2019-04-17 07:46
2019-04-17 11:38
ciebie myslenie boli jak widac bo nie rozumiesz co ludzie pisza i mówią. kazdy chce inwestycji tylko przemyslanych, rozumiesz? czy ameba w mózgu?
2019-04-17 07:01
Niech robią, przemęczycie się przez pół roku ale potem jak będzie się śmigać!
2019-04-17 07:07
a nie rozgrzebali Niepołomicką i zostawili plac zabaw
2019-04-17 10:56
Wczoraj na Trakcie pracowało kilkunastu robotników, wszystko rozkopane, robota stoi, brak ludzi. Żenada. W dodatku może w końcu ktoś w Gdańsku weźmie się do roboty i właściwie oznaczy miejsca robót drogowych bo mam wrażenie, że robi to pan Heniek pracujący po 7 piwach. Weźcie przykład z Niemców i Anglików.
2019-04-17 12:03
Ta sama dyrekcja wyliczy sobie na papierze, że tramwaj wszystko załatwi, że tramwaj z Południa Gdańska do Wrzeszcza w 15-20 minut co jest niemożliwe.
Tramwaj na południu Gdańska sprawdza się jak się chce jechać max. do wysokości Politechniki dalej całość przejazdu jest strasznie wolna.
2019-04-17 13:45
Pomyliłeś z BRG
2019-04-17 15:52
Będę śmigał zwłaszcza zakorkowaną niepolomicka haha !!!!! Nowe budynki wyrastają co roku jak grzyby a nowej jakiejkolwiek drogi alternatywnej nie widać! Porażka! Niech zrobią tam bus pas ;) wincej ludzi zacznie korzystać z komunikacji by stać w korku na świętokrzyskiej;) I płacić 3.8zl za bilet na 3 przystanki
2019-04-22 19:01
moge się założyć że nie będzie wcale dużo lepiej
2019-04-17 07:03
Problem?
Zaraz wymyslimy wytlumaczenie
2019-04-17 10:43
Nie ma ludzi do pracy, przy trójce dzieci nie opłaca mi się z domu wychodzić za mniej niż 4000 złoty, a jak na rozmowach mówię że chcę 4000-5000 na początek to robią wielkie oczy, moja małżonka dostaje ponad 2000 za pracę w sklepie, dostajemy 1500 na dzieciaki, mieszkamy z rodzicami w domu, dorzucamy się im tylko do węgla na zimę, dodatkowo mamy 500 złoty dodatków z mopsu co miesiąc.
2019-04-17 11:06
Niech szef pracuje.
2019-04-17 11:46
Ludzie godzą się na niewolnicze warunki pracy, a potem narzekają, właściciele firm napychają sobie kieszenie wyzyskując innych za 3000 miesięcznie, na szczęscie niektórzy potrafią myślec i te czasy już sie powoli kończą.
2019-04-17 11:04
Bo Paweł tak chciał.
I to wam powinno wystarczyc. Teraz mozecie wyróznic moja wypowiedź żeby każdy zobaczył i już nie pytał.
2019-04-17 13:11
Nigdy, przenigdy nie uzywaj imienia Pawel, bo to mowa nienawisci. Pamietaj.
2019-04-17 23:53
Paweł d*pa Pawel d*pa
2019-04-17 07:04
Co tam z MEVO i grożeniem uczniom w szkołach brakiem matur czy powtarzaniem roku? Jabłoniowa nie ma po co jechać bo broniarze nadal POlityczny cyrk odstawiaja
2019-04-17 07:19
A jak się upomnisz o swoje, to się okaże, że robisz polityczny cyrk. Rząd wszystko, co mu nie jest na rękę nazywa politycznym cyrkiem i taranuje propogandowo.
2019-04-17 07:32
Te bajki to wciskaj swoim tępym dzieciom. Jest to polityczny strajk i Twoje brednie tego nie zmienią.
2019-04-17 08:14
Szkoda, że większość biorących w nim udział nauczycieli nie należy do ZNP. Wielu jest niezrzeszonych, wielu również z Solidarności - wbrew własnej, sprzedajnej centrali, która ich wystawiła.
2019-04-17 12:02
Oddasz więcej kasy z wypłaty by dogodzić nierobom od przywilejów?
2019-04-17 16:43
500+, wyborcza trzynastka dla emerytów - dobrze
płaca za pracę - źle
2019-04-17 08:59
Wszystko co jest nie w smak obecnie rządzącym jest winą totalnej opozycji, a każdy kto ma jakiekolwiek zastrzeżenia do czegokolwiek w stosunku do władz jest politykiem tejże opozycji, postkomunistą itd.
Trudno o bardziej prostackie wytłumaczenie swojej niekompetencji, nie liczenia się z niczym i nikim.
2019-04-17 09:38
Tak, a jak się nie zgadzam z totalną to od razu łatkę pisiora przypisujecie. Skrajni wyborcy po są tak samo szkodliwi jak skrajni z pisu
2019-04-17 08:15
2019-04-17 11:39
moga zmienic prace na lepszą? czy niewolnicy szkół? odezwał sie ynteligent z pod budy z piwem, rozumowanie na poziomie 2 latka
2019-04-17 07:33
3 lata.Ostatni występ Mateuszka odnośnie OFE to majstersztyk fałszu i obłudy.Pieniążki na wyborcze obiecanki cacanki "wyskoczyły" jak królik z kapelusza....
2019-04-17 08:02
Chcesz o tym pogadać?
2019-04-17 07:33
Nawarzyli piwa - niech piją. A najlepiej na śmietnik historii - MARSZ!!!
2019-04-24 12:56
...zmień telewizję
2019-04-17 07:04
pozorowanie pracy przez jednego Pana z łopatą.
2019-04-17 07:07
„Chodzi o to żeby zbierać ,a nie uzbierać i zakończyć zbiórkę „
2019-04-17 07:05
Korki dopiero się zaczną... Jak ruszy centrum logistyczne...
2019-04-17 10:16
Teraz cierpią mieszkańcy. Chcąc mieć takie centrum logistyczne, budujący powinien we własnym zakresie zrobić zjazd i wyjazd bezpośrednio na obwodnicę, a nie wąskimi uliczkami przez miasto się pchać, gdzie i tak wszystko stoi.
2019-04-17 10:17
Dokładnie z obwodnicy prosto na ich teren!
2019-04-17 17:58
A na obwodnicy dzwony
2019-04-17 12:14
przecież większość z nich powinna być leczona psychiatrycznie.
2019-04-17 07:07
To wyprowadz się do Szczurka :)!
2019-04-17 08:11
2019-04-17 09:30
2019-04-17 10:23
Jechałeś kiedyś Chwarznienską albo remontowaną co roku rozpadającą się Kwiatkowskiego? A może Drogą Czerwoną do portu?
2019-04-17 10:53
Jeżdżę codziennie i co w związku z tym? Gorzej jak mam jechać do Gdańska, a w godzinach szczytu to dostaję delirki.
2019-04-17 11:46
W życiu bym nie kupił mieszkania w Kosakowie (który nie jest nawet dzielnicą Gdyni), tak samo jak nie wybudowałbym domku za Chwaszczynem czy nie mieszkał na Zakoniczynie. Cenię swój czas. Chwarznieńska jeżdżę nawet relatywnie często, zapewniam, że jest tam radykalnie lepiej niż w kolejce (bo korkiem to trudno nazwać) na Osowę lub Świętokrzyskiej. Trzeba w końcu zrozumieć, że robienie miasta pod kierowców (co się u nas robi od początku transformacji, wystarczy porównać liczbę pojazdów na 1000 mieszkańców z miastami zachodnimi podobnej wielkości) szkodzi wszystkim. W pierwszej kolejności mieszkańcom "interioru", w drugiej samym dojeżdżającym. Po prostu taka filozofia nie działa, nawet Amerykanie po dekadach demolki tkanki miejskiej autostradami się z tego wycofali.
2019-04-17 11:21
2019-04-17 07:09
zaraz geniusze napisza cos ze mieszkania byly tansze bla bla bla :)
2019-04-17 07:18
2019-04-17 07:52
Mieszkania były tańsze to się teraz ma..
2019-04-17 09:33
Trzeba mieć naprawdę niski iloraz inteligencji, by kupować mieszkanie bez infrastruktury na polu i nie przewidzieć, że będą korki. A niewiele wyższy, by założyć, że inwestycje o nieważne jak wielkiej skali te korki zlikwiują. Bo mieszkaniec południa i miejscowości za obwodnicą w korkach będzie stał, póki się nie przeprowadzi i nic tego nie zmieni.
2019-04-17 11:55
Halo ale my za swoje mieszkanie zapłaciliśmy grubo ponad 3000 za metr! Także mam chyba prawo się czegoś domagać!
2019-04-17 12:04
Jeżeli mieszkasz w Gdańsku i płacisz tu podatki masz pełne prawo do domagania się aby rejony, które miasto sprzedało pod zabudowę ekstensywną mieszkaniową posiadały infrastrukturę.
2019-04-17 14:57
2019-04-17 16:05
Coś w tym jest, jednak dość dziwne jest domagać się tego z dnia na dzień. Ponadto jako ktoś kto od dziecka mieszka i płaci tu podatki nie godzę się aby każdy przyjezdny kto kupi tu mieszkanie oczekiwał więcej niż ja co mieszkam w Gdańsku całe życie.
2019-04-17 16:01
No widzisz. Ja dałem 4500/M2 i do tego do generalnego remontu, ale mieszkanie na starej dzielnicy. Całe zaplecze (szkoła, przedszkole, ośrodek zdrowia, poczta, sklepy, kościół, dobrze skomunikowane) i na korki nie narzekam. Mogę jedynie przyczepić się do stanu chodników i dróg oraz zaniedbaną zieleń.
2019-04-18 07:01
bo wszędzie dookoła SPP, zawalone tak, że o 16 krążysz w kółko 4 razy, żeby znaleźć miejsce w okolicy swojej kamienicy (bynajmniej nie przy samych drzwiach klatki), słyszysz łomot tramwajów i pociągów, odbijający się od ściany lasu, mimo, że nie mieszkasz przy głównej arterii, wdychasz smród spalin z wiecznego korka pod oknami, wdychasz syf z pieców, bo nie dość, że w XXI wieku są jeszcze piece, to jeszcze biedota pali czym popadnie, fundując wszystkim dookoła raka. Tak miałam we Wrzeszczu. Także tego...żeby te plusy nie przesłoniły nam minusów ;)
2019-04-17 09:32
No bo były
2019-04-17 07:09
Najpierw wszędzie ogłasza że objazd jest Cedrową żeby chwilę potem mówić żeby jeździć Jabloniową do obwodnicy żeby po chwili odciąć Jabloniową robiąc z niej jednokierunkową. Niech wyjdzie ten urzędas zza biurka.
2019-04-17 07:50
Miejski Inżynier Ruchu w Gdańsku powinien znać lokalne realia. Na to stanowisko jest zatrudniony mieszkaniec
• Gdańska
• Sopotu
• Gdyni
Wyniki zaskoczą.
2019-04-17 08:34
czy ma prawo jazdy ? Wszystko wskazuje, że nie. Chłopina zarządza czymś, o czym nie ma zielonego pojęcia.
2019-04-17 11:42
Ktoś zna prawidłową odpowiedź?
2019-04-17 15:34
Gdynia :/
2019-04-17 10:17
Niekompetencja osób na kluczowych stanowiskach, brak planowania oraz znajomości realnego obciążenia dróg. Poza tym pomysły Wawrzonka nigdy nie były mądre/skuteczne a raczej generują większe problemy.
2019-04-17 10:18
Sam mieszka tam, gdzie koreczków nie ma, więc jemu to lotto. A że ludzie będą stać po 2h w korkach aby wyjechać z dzielnicy, co to typa obchodzi. Ważne, że deweloperzy zarobili i inwestor centrum logistycznego ...
2019-04-17 11:41
Opinia wyróżniona
Najgorsze że nie ma jakiejkolwiek koordynacji działań służb odpowiedzialnych za transport samochodowy i transport publiczny. W sytuacji takich remontów powinien co 5 min być puszczony autobus omijający korek i dowożący ludzi do/ z centrum. Nawet Jabloniową trzeba by zamknac na ten czas dla samochodów osobowych zostawiając ją tylko dla autobusów dowożących ludzi na pętle tramwajową. No ale to trzeba by pomyśleć a nie zatrudniać Wawrzonka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
