Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ruiny lotniczej latarni w Złotej Karczmie

Jakub Gilewicz
25 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (86)

Dawniej była szczytem techniki, dzięki której samoloty mogły latać po zmroku na trasie Berlin-Królewiec. Dziś po latarni lotniczej w Złotej Karczmie zobacz na mapie Gdańska pozostał tylko fundament i fragmenty metalowej konstrukcji.



Wiedziałe(a)ś o latarni lotniczej w Złotej Karczmie?

- Obecnie załogi samolotów mają do dyspozycji radioelektroniczne systemy nawigacji, więc można latać o każdej porze doby. Po I wojnie światowej, czyli prawie sto lat temu, pasażerowie samolotów mogli podróżować początkowo jedynie w godzinach, kiedy słońce gwarantowało widoczność - opowiada Cezary Piotrowski, pasjonat radiolokacji i nawigacji.
Jak tłumaczy Piotrowski, z problemem nocnej komunikacji lotniczej postanowili zmierzyć się Amerykanie, którym zależało na nocnych lotach. Po czym z ich doświadczeń skorzystali Niemcy.

- Między jednym a drugim amerykańskim miastem były niemałe odległości. Po prostu puste, ciemne przestrzenie, więc pilot łatwo mógł się w nocy zgubić. Na początku okresu międzywojennego w Stanach Zjednoczonych uruchomiono więc sieć latarni na potrzeby głównie nocnych lotów pocztowych. Podpatrzyli to Niemcy, i stwierdzili, że można by wykorzystać te rozwiązania w komunikacji pasażerskiej. Eksperymentalnie wybudowali więc latarnie na trasie Berlin-Warnemünde, aby zobaczyć, czy system dobrze się sprawuje - tłumaczy pasjonat.
Następnie w 1926 r. dzięki zastosowaniu latarni świetlnych Deutsche Lufthansa AG uruchomiła nocne loty na trasie Berlin-Królewiec, która biegła przez Słupsk, Wolne Miasto Gdańsk i Elbląg.

Różne sygnały i dwa rodzaje wież

Na trasie Berlin-Królewiec niegdyś stało 26 latarni świetlnych. Jedna z nich zlokalizowana była w Złotej Karczmie zobacz na mapie Gdańska, która wtedy nosiła nazwę Goldkrug i leżała na terytorium Wolnego Miasta Gdańska. Pozostałości obiektu odkrył przed kilkoma laty Cezary Piotrowski razem z kolegą Wojciechem Samulem. Na miejsce dotarli dzięki mapie lotniczej. Znaleźli wystające z ziemi cztery kątowniki, a pod ziemią betonowy fundament.

Nieczynna latarnia lotnicza nr 13 w Kosierzewie (niem. Kusserow) w woj. zachodniopomorskim. Nieczynna latarnia lotnicza nr 13 w Kosierzewie (niem. Kusserow) w woj. zachodniopomorskim.

Nieczynna latarnia lotnicza nr 13 w Kosierzewie (niem. Kusserow) w woj. zachodniopomorskim.

fot. Cezary Piotrowski

- To, że był zakopany wynikało prawdopodobnie z tego, że w 1945 roku Niemcy przygotowywali się do obrony Gdańska i budowano polowe umocnienia. Nieopodal fundamentu znajdowała się transzeja i podczas jej budowy prawdopodobnie wyrzucano urobek między innymi na podstawę wieży - opowiada Piotrowski, który wie również niemało o parametrach latarni.
- Ta w Złotej Karczmie miała numer 18. Jej wysokość wynosiła 19 m, a umieszczony na szczycie reflektor Pintsch DL 150 co 8,7 sekundy emitował impulsy świetlne trwające 0,3 sek. Były one widoczne z odległości 65 km - dodaje pasjonat.
Jak dodaje Piotrowski, każda z 26 latarni emitowała inny sygnał, dzięki czemu załoga samolotu mogła w nocy zorientować się, gdzie aktualnie znajduje się maszyna. Poza tym na trasie Berlin-Królewiec stały dwa typy wież. Różniły się konstrukcją, a to w jakim miejscu stał dany obiekt - zdaniem pasjonata - zależało od terenu.

- Na płaskim terenie budowano po prostu wyższe, a na lokalnych wzniesieniach nie musiały być aż tak wysokie - wyjaśnia.
Latarnia w Złotej Karczmie miała podobną konstrukcję do obiektów, które do dziś stoją w zachodniopomorskich wsiach - Kurozwęczu i Kosierzewie.

Przełom w europejskim lotnictwie

Nieczynna latarnia nr 21 w Nowakowie (niem. Bollwerk) koło Elbląga. Nieczynna latarnia nr 21 w Nowakowie (niem. Bollwerk) koło Elbląga.

Nieczynna latarnia nr 21 w Nowakowie (niem. Bollwerk) koło Elbląga.

fot. Cezary Piotrowski

Pierwszy nocny lot do Królewca po wybudowaniu systemu latarni odbył się 1 maja 1926 r. Z lotniska Berlin-Tempelhof wystartował samolot pasażerski Junkers G24, na którego pokładzie poza załogą było sześciu pasażerów.

- To była inauguracja pierwszego w Europie nocnego lotniczego połączenia pasażerskiego - wyjaśnia Piotrowski.
Rzesza Niemiecka postanowiła dalej inwestować w lotnicze latarnie. Wzniesiono więc je na trasach Berlin-Gliwice i Wrocław-Lipsk. Jak dodaje Piotrowski, Rzeczypospolita Polska również sięgnęła po to rozwiązanie.

- Zbudowano linię latarni świetlnych z Warszawy do Poznania i rozpoczęto budowę latarni na trasie z Warszawy do Lwowa, ale wszystkie znaki na niebie i na Ziemi wskazują, że raczej tej drugiej linii nie zdążono ukończyć do czasu wybuchu II wojny światowej - ocenia pasjonat.
Większość latarni lotniczych nie dotrwała do dzisiejszych czasów. Wśród tych na trasie Berlin-Królewiec ostało się pięć tego typu konstrukcji.

Zobacz także

HISTORIA (1052)

Opinie (86) 8 zablokowanych

  • 2017-11-25 12:02

    lubię chodzić po ruinach i zwiedzać (4)

    polecam każdemu, tylko warto mieć ze sobą zawsze coś do samoobrony bo często można się natknąć na psycholi

    6 lat

    • 63 5

    • 2017-11-25 20:10

      dodatkowo jest w trakcie zmiana ustawy o obronie koniecznej

      i będzie można bez konsekwencji odstrzelić zwiedzającego czyjąś posesję.

      6 lat

      • 7 1

    • 2017-11-25 14:20

      Tylko uwaga od stycznia jest zmiana ustawy (2)

      o ochronie zabytków. Poszukiwanie ukrytych lub porzuconych zabytków przy pomocy urządzeń w tym elektronicznych jest przestepstwem, a nie wykroczeniem. Ja szukam meteorów i złomu więc jestem spokojny.

      T2 SE XLT whites XP deus

      6 lat

      • 8 3

      • 2017-11-25 15:20

        ja szukam różdżką (1)

        6 lat

        • 6 2

        • 2017-11-25 15:50

          Ja jestem pokorny i łykam wsio jak leci.

          6 lat

          • 4 2

  • 2017-11-25 12:07

    Opinia psyhiatry (4)

    Fajna sprawa. Piszcie 3M.pl o takich obiektach/ miejscach, bo ja słoik lubię połazić sobie po lasach i odkrywać takie ciekawostki.

    dr. Jeży Stonka... psyhiatra żąndowy

    6 lat

    • 27 17

    • 2017-11-25 19:27

      Łażenie po kniejach.

      Ja też mam to hobby ale przeważnie przynoszę kleszcze.

      6 lat

      • 2 0

    • 2017-11-25 12:10

      Opinia psyhiatry (2)

      Miejscowe niesłoiki nie mają zryte tyle lasów w TPK co ja słój licencjonowany. Szkoda tylko, że w wielu takich miejscach/ bunkrach ludzie załatwiają swoje potrzeby fizjologiczne i nie da się tam wejść.

      dr. Jeży Stonka... psyhiatra żąndowy

      6 lat

      • 9 9

      • 2017-11-25 15:51

        Bo jak każdy zwierz trzeba zaznaczyć rewir.

        6 lat

        • 4 1

      • 2017-11-25 12:12

        To zacznij je myc!

        Odkupisz dlug sloika wobec miasta

        Stalins

        6 lat

        • 12 7

  • 2017-11-25 15:12

    faktycznie problem (1)

    co tam zdrowie, komunikacja, szkolnictwo????!!!

    głową w ścianę

    6 lat

    • 4 6

    • 2017-11-25 18:48

      " A tak fogle to łoco ci chłodzi, chę! "

      akukuoszołomom

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-11-25 17:13

    dlaczego nie można wrzucić tego na fejsa

    6 lat

    • 1 2

  • 2017-11-25 13:24

    Pijałem tam tanie wina w młodości.

    Mati

    6 lat

    • 25 0

  • 2017-11-25 12:32

    Mapa (4)

    Panie redaktorze, poproszę o mapę gdzie to można odnaleźć!

    6 lat

    • 12 7

    • 2017-11-25 12:49

      w drugim zdaniu masz link do mapy

      6 lat

      • 5 2

    • 2017-11-25 12:33

      (2)

      chcesz pomacać cztery stare pręty na żywo?:)

      6 lat

      • 14 3

      • 2017-11-25 12:45

        Tak!

        Jea!

        Pucek, metal bar lover

        6 lat

        • 6 2

      • 2017-11-25 12:39

        Tak, zabrać na złomowisko. Ale serio to chciałbym to zobaczyć naocznie. Zawsze to jakiś ślad tych po tych co przed nami.

        6 lat

        • 13 6

  • 2017-11-25 12:23

    ja

    no to zbyt wiele nie zostało :D

    6 lat

    • 13 0

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (1052)

Najczęściej komentowane

Policyjny pościg pod prąd na Obwodnicy Południowej

Pod prąd uciekał przed policją

Aktywiści chcą zaprzestania wyrębów w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym

Wyręby w TPK mimo sprzeciwu społecznego

więcej

Najczęściej czytane