SKM bierze się za remont Dworca Podmiejskiego w Gdyni

Michał Brancewicz

20 kwietnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (174)

Najnowszy artykuł na ten temat Można obstawiać termin zakończenia prac na dworcu podmiejskim w Gdyni

Zabytkowemu budynkowi ma zostać przywrócony wygląd z czasów jego powstania, czyli sprzed blisko 60 lat. Przy okazji powstanie w nim centrum monitorujące bezpieczeństwo na wszystkich przystankach SKM, a dodatkowo remont przejdzie też peron w Gdyni Głównej. Prace ruszą za ponad półtora roku i potrwają do lata 2022.

Czy Dworzec Podmiejski wymaga remontu?

tak tak, ale nie powinna to być duża przebudowa nie lepiej go zburzyć i zbudować nowy

Budynek Dworca Podmiejskiego SKM Gdynia Główna został wybudowany w roku 1959, cztery lata po powstaniu gmachu dworca PKP. Przez wszystkie dekady funkcjonowania obiekt przechodził jedynie doraźne remonty. O tym, że wpisany do rejestru zabytków dworzec przejdzie gruntowną modernizację, pisaliśmy już w 2015 roku.

Jednak dopiero teraz Szybka Kolej Miejska rozpoczęła poszukiwania wykonawcy, który zaprojektuje i wykona modernizację budynku Dworca Podmiejskiego, remont peronu SKM oraz system monitorowania bezpieczeństwa i zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250.

- Inwestycja realizowana jest w systemie projektuj i buduj, więc pierwsze prace rozpoczną się dopiero za ponad półtora roku - mówi Maciej Lignowski, prezes spółki PKP SKM Trójmiasto.
Wśród wytycznych dotyczących remontu budynku dworca można znaleźć szereg zaleceń, które świadczą o tym, że prace muszą zostać wykonane z dbałością i starannością, jak przystało na obiekt znajdujący się pod ochroną konserwatorską.

Wykonawca remontu Dworca Podmiejskiego zobowiązany będzie:

zachować oryginalną, drewnianą stolarkę drzwiową i okienną - ewentualną wymianę dopuszcza się w wypadku stwierdzenia wyjątkowo złego stanu technicznego
zachować dworcowy zewnętrzny zegar w okulusie na kwadratowym tle i poddać go zabiegom konserwacyjnym.
zlikwidować wszystkie wtórnie wprowadzone elementy zabudowy przestrzeni w podcieniu słupowym. Chodzi o dwa lokale usługowo-handlowe "Skup i lombard" i "Loveat" oraz wolnostojący, tymczasowy pawilon gastronomiczny "Kurczak z...".
odtworzyć brakujące trzecie drzwi wejściowe z podcienia wejściowego do hallu głównego
pozostawić napis "DWORZEC PODMIEJSKI", dokonać jego przeglądu i renowacji w stopniu, który pozwoli na włączenie podświetlenia liter
zachować najcenniejsze istniejące elementy wystroju hallu kasowego lub poddać je konserwacji oraz restauracji, a elementy nieistniejące lub przesłonięte należy odsłonić lub odtworzyć
zmodernizować pomieszczenia kas
wykonać spójny projekt identyfikacji wizualnej dla dworca podmiejskiego w formie czytelnych i jednocześnie dyskretnych tabliczek, elementów informacyjnych i szyldów reklamowych przyszłych najemców lokali użytkowych dostosowanych wielkością, formą i charakterem do historycznej architektury i wnętrz dworca.
usunąć wszystkie nośniki reklamowe przesłaniające elementy wystroju historycznego
zamontować szklane automatyczne drzwi pomiędzy holem a wejściem na peron SKM
wymienić nawierzchnię na placu przed Dworcem na nową
zamontować elementy małej architektury (ławki, kosze na śmieci) w otoczeniu budynku oraz w jego wnętrzu

Na czas trwania robót powstanie tymczasowy dworzec wykonany z kontenerów.

Z kolei na przystanku SKM wymienione zostaną płyty krawędziowe oraz nawierzchnia z kostki, a wiata będzie oczyszczona i pomalowana. Zmodernizowane zostanie przejście podziemne oraz wymienione będą tory wzdłuż całego peronu.

W budynku dworca powstanie centrum zarządzania monitoringiem oraz systemem informacji pasażerskiej na wszystkich przystankach SKM. Na peronach zostaną zamontowane lub wymienione kamery oraz tablice informacyjne.

Firmy mogą składać swoje oferty do 29 maja. O wyborze zadecyduje w 90 proc. cena, a pozostałe dwa kryteria to długość całodobowych zamknięć torowych (5 proc.) oraz gwarancja na system bezpieczeństwa (5 proc.).

Wartość prac została oszacowana na 27,84 mln zł netto.

Niedawno SKM musiała unieważnić przetarg na remont peronu w Orłowie, bowiem oferta ponad trzykrotnie przekraczała budżet inwestycji. Czy nie ma obawy, że w tym przypadku sytuacja się powtórzy?

- Szacunki były robione na przełomie 2015 i 2016 roku, dzisiaj rynek jest już inny, ale też zakres prac różni się w obu przypadkach. Poczekajmy więc na oferty od wykonawców - mówi Lignowski.
Zwycięzca przetargu będzie miał 18 miesięcy na opracowanie projektów i zdobycie pozwoleń. Sama realizacja potrwa do 31 sierpnia 2022 roku.

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Opinie (174) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 11:48

Peron SKM nie był przypadkiem parę lat temu remontowany? (2)

6 lat
- 14 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-20 12:16
  
  Był. Może 10% wartości przetargu już się rozeszło?
  
  6 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-20 18:38
  
  ......
  
  Był sporo przecież 2010 robiony od września
  
  Przecież to widać Ewidentnie
  
  i W tym samym czasie robili na wzgórzu
  
  P.....
  6 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Był sporo przecież 2010 robiony od września Przecież to widać Ewidentnie i W tym samym czasie robili na wzgórzu
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 13:56

Nareszcie - chciałoby sie powiedzieć. I tylko budki z kurczakami żal. Mam nadzieje że po remoncie będzie dalej LoveEat, bo zawsze można u nich kupić dobra kanapkę czy kawę w drodze do pracy.

6 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nareszcie - chciałoby sie powiedzieć. I tylko budki z kurczakami żal. Mam nadzieje że po remoncie będzie dalej LoveEat, bo zawsze można u nich kupić dobra kanapkę czy kawę w drodze do pracy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 15:51

Remont

Przed dworcem dalekobieżnym na zewnątrz zrobiono chodnik z chropowatej kostki.Nie wiem jaki pajac to wymyślił, walizki na kółkach można połamać, nie wspominając już o kobietach w butach na obcasie. Chodnik przed dworcem powinien być równy i gładki ,aby możliwe było toczenie bagażu na kołach. Myślę, że tego błędu nie powtórzą przed dworcem SKM.

Stan
6 lat
- 15 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przed dworcem dalekobieżnym na zewnątrz zrobiono chodnik z chropowatej kostki.Nie wiem jaki pajac to wymyślił, walizki na kółkach można połamać, nie wspominając już o kobietach w butach na obcasie. Chodnik przed dworcem powinien być równy i gładki ,aby możliwe było toczenie bagażu na kołach. Myślę, że tego błędu nie powtórzą przed dworcem SKM.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 16:04

(1)

Pamiętam jak się wchodziło głównym wejściem od ulicy dworcowej,to po lewej stronie był kiosk ruchu.

6 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Pamiętam jak się wchodziło głównym wejściem od ulicy dworcowej,to po lewej stronie był kiosk ruchu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-20 18:37
  
  12:58
  
  Się Pamięta
  
  P.....
  6 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Się Pamięta
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 17:39

okolice dworca sa obskurne i mozna by pomyslec o jakims zagospodarowaniu

6 lat
- 6 6
Twoja opinia

Zmień treść

okolice dworca sa obskurne i mozna by pomyslec o jakims zagospodarowaniu
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 18:37

18:37

Czy Dworzec Podmiejski wymaga remontu?
76%tak
14%tak, ale nie powinna to być duża przebudowa
3%nie
7%lepiej go zburzyć i zbudować nowy
łącznie głosów: 1084

Stare
6 lat
- 0 7
Twoja opinia

Zmień treść

Czy Dworzec Podmiejski wymaga remontu? 76%tak 14%tak, ale nie powinna to być duża przebudowa 3%nie 7%lepiej go zburzyć i zbudować nowy łącznie głosów: 1084
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 18:59

Remont peron?

Przecież peron SKM był całkowicie zmodernizowany w 2009 roku. Nie widzę najmniejszego sensu aby go ruszać. Są gorsze perony, np Orłowo

Smoczek
6 lat
- 11 3
Twoja opinia

Zmień treść

Przecież peron SKM był całkowicie zmodernizowany w 2009 roku. Nie widzę najmniejszego sensu aby go ruszać. Są gorsze perony, np Orłowo
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 19:24

DLACZEGO ???

Dlaczego remontowac stare stolec na ktore od 20 lat patrzec nie moge i wielu gdynian rowniez??? Zabytek ?? Smiech na sali....Zrownac to z ziemia i zrobic cos nowego zarąbiscie nowoczesnego fajnie jak przystalo na gdynie zaprojektowanego

Adam
6 lat
- 7 6
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego remontowac stare stolec na ktore od 20 lat patrzec nie moge i wielu gdynian rowniez??? Zabytek ?? Smiech na sali....Zrownac to z ziemia i zrobic cos nowego zarąbiscie nowoczesnego fajnie jak przystalo na gdynie zaprojektowanego
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 21:24

ależ paskudny

6 lat
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-20 21:59

Gdańska Głównego nie potrafią skończyć - zostawili w stanie surowym

a się za Gdynię Główną zabierają. Megalomańska partanina i tyle.

6 lat
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

a się za Gdynię Główną zabierają. Megalomańska partanina i tyle.
Regulamin dodawania opinii