W związku z trwającą modernizacją linii kolejowej między Gdynią a Warszawą, od 18 kwietnia SKM wycofa na kilka tygodni dziesięć kolejek kursujących do Pruszcza Gdańskiego. To jednak tylko wstęp do utrudnień, których spodziewać będzie się można już od czerwca.
2011-04-14 16:26
to przerazajacy odstep od peronu do pociagu, przeciez tam trzeba wskakiwac, dla mlodych to nie problem, ale sa jeszcze ci inni....
2011-04-14 20:27
Skok z metra z rowerem pod pachą. Inaczej się nie da. Tylko młodzi dają radę.
2011-04-15 12:12
roboty na rowerku dla zdrowia a do szefuncia no widzi pan dojazdy drogie na rowerze musze a jak sie człowiek rozchoruje to starta aaaaaaaaaaaaaa nie wazne
2011-04-15 17:55
Ale jak jesteś hojrak to spróbuj. Ja mam rodzinę, dziecko, chcę żyć.
PS. Imponowanie kumplom też pozostawiam Tobie, ja z tego wyrosłem. Jak egzamin gimnazjalny poszedł?
2011-04-15 00:09
i nie wychodz
2011-04-15 07:47
takie tekty do pasazerow?
2011-04-15 09:15
emeryci, renciści, studenci bezrobotni, to prawda! Hańba! Hańba! Najpierw nam dowody zabierają, a teraz chcą przed wyborami w szczeliny pod pociąg wypchnąć! To po prostu niebywały skandal i kolejna kompromitacja, powtarzam, kompromitacja ekipy Donalda Tuska!
2011-04-15 09:40
wydaje mi się, że to zamach. Ostatnio wysiadając w Pruszczu słyszałem strzały
2011-04-15 11:27
... zdradzeni o świcie na peronie w Pruszczu. Komorowski powinien się za to podać do dymisji!
2011-04-14 17:35
2011-04-14 18:32
t.j. do poniemieckich składów mknących jeszcze na 3 szynę i napięcie 800V. Wówczas odstęp był bardzo mały. Obecne pociągi SKM to są zwykłe pociągi osobowe (nie przystosowane do jazdy przy wysokim peronie), stąd taki odstęp. Jedynymi pojazdami budowanymi za komuny, przystosowanymi do takiej jazdy były te kanciaste pomarańczowe zgrzytające EW 58. Mają lepsze przyspieszenie i więcej drzwi, a także są przystosowane do wysokich peronów i ruchu aglomeracyjnego. Wyprodukowano 28 sztuk tych pojazdów, wszystkie dla Trójmiasta, obecnie pozostało ich tylko kilka i to w tragicznym stanie.
2011-04-14 19:17
Po pierwsze w Pafawag dla trójmiasta wyprodukowano 31 składów, a nie 28 i nie EW 58, a EW 5B, poza tym 14 składów zostało wyprodukowanych dla Bratysławy, z czego 3 trafiły i jeżdżą do dziś po Budapeszcie.
Po drugie zanim coś przeczytasz w internecie to sprawdź czy to prawda, bo potem ludzie czytają takie bzdury wypisane przez pseudo ekspertów i powtarzają dalej.
2011-04-14 20:44
Jeśli liczyć drugą serię EW 58 z 1992 liczącą 2 sztuki to faktycznie wychodzi około 30. Aczkolwiek o ile dobrze pamiętam to oba jeżdżą w Kolejach Mazowieckich.
Poproszę źródło informacji o składach dla Bratysławy i Budapesztu, jak również nieistniejącej lokomotywie chyba, że ostatnie zdanie skierowałeś do samego siebie.
2011-04-14 17:38
Odczuwałem to jako upokorzenie. Nabijałem się z 6 latków, którzy piszczeli jak małe dziewczynki na ten widok.
Ile ten odstęp wynosi? Góra 20 centymetrów. Chcesz droższych biletów? To domagaj się przeróbki peronów.
2011-04-15 07:26
PKP zlikwidować, niech DB weźmie transport.
2011-04-15 13:28
Już w Polsce jeździły niemieckie koleje przez ponad 5 lat. Żyją jeszcze ludzie, którzy to pamiętają.
2011-04-15 17:22
Oby tylko DB nie dalo sie na to bagno nabrac.
2011-04-15 14:41
2011-04-15 09:24
2011-04-14 17:50
i tak kto jeździ na te wiochy!
powinni wycofać moim zdaniem kursy w tamtą stronę, nie raz widzę jak dwu składowa skmka jedzie w stronę Tczewa a w niej można policzyć na jednej dłoni ilość pasażerów.
2011-04-15 09:44
mieszka taki w metropolii Szadółki czy Wiczlino i głupoty p@###$li
Wsiądż sobie w pociąg po 16 i poszukaj wolnego miejsca, frajerze
2011-04-15 17:16
nie obrazaj kociewiakow,ale zaraz...masz racje wiocha.
2011-04-14 20:15
pracownikow Gdanska i polecam jechac skm pusta o 8 rano ale to chyba za wagonem taki luksus
2011-04-14 17:01
nie będziemy w stanie zawrócić dobre sobie hehehe z tego co wiem to wystarczy aby kierownik wysiadł i poszedł na koniec pociągu he w gdańsku niech rondo zbudują bo nie ma jak zawracać hahaha
2011-04-14 17:11
Niestety ale nie jest to tylko kwestia przejścia kierownika na drugi koniec składu. Pociągi w Pruszczu przy peronie czasami musiały stać trochę dłużej. Niestety przez modernizacje i zamknięcia torów na szlaku pomiędzy Gdańskiem Głównym a Pruszczem Gdańskim pociągi SKM nie będą mogły zajmować tak długo torów przy peronie "przelotowym"
2011-04-15 17:13
A te twoje kwestie,tylko petla jest potrzebna.
2011-04-14 17:28
2011-04-15 12:19
Ale za to ty wytłumaczyłeś idealnie, od razu wszystko zrozumiałem
2011-04-14 16:15
Do tej pory sądziłem, że wystarczy żeby maszynista przeszedł na koniec składu i ruszył w kierunku przeciwnym. Coż, widać się myliłem:-)
2011-04-15 17:10
No jasne, ze sie pomyliles,tam potrzebna jest petla,no i jej szukaja.
2011-04-14 17:12
Wiesz co to tor "właściwy" i "niewłaściwy"? Jak widać słabo, za to do wymądrzania się i narzekania jesteś pierwszy.
2011-04-14 23:49
2011-04-14 20:26
dzięki któremu można zmienić tor jazdy.
2011-04-14 22:20
na drugi krag -tor :)
2011-04-14 22:17
501, 502 w zaleznosci od kierunku jazdy ;)
2011-04-14 17:04
kogokolwiek z 300osob w biurach....... co " wiedzą" - a co do kolejki do pruszcza....... to WINA PKP ze nie robia nowej trasy a remontuja stare - ktore i tak nie bedzie szybsze!
2011-04-14 16:17
moze o takie zawracanie im chodzi
2011-04-14 16:55
2011-04-14 18:08
puścić, raz dziennie i wystarczy.
2011-04-14 20:55
dokładnie :) jakieś odludzie i tyle
2011-04-15 16:05
może do ciebie puscimy raz dziennei pks coo
2011-04-15 09:53
To jedyna szansa aby pokazać swoją pseudo "wyższość"
Pewnie kolego nawet nie byłeś nigdy w Pruszczu i twoja wyobraźnia jest ograniczona wyłącznie do granic Gdańska
2011-04-14 16:12
do W-wy w 2,5 godziny nowoczesnymi składami
2011-04-14 16:17
Tak tak!!! jak dokleją im skrzydła!!! :)
2011-04-14 16:29
Nie trzeba doklejać skrzydeł, PKP IC będzie kupować nowoczesne składy PKP IC.
2011-04-14 16:32
PENDOLINO miało być.
2011-04-14 16:54
...a tym samym niczym sie nie różniące od składów które PKP już ma bo te też mogą jeździć 200km/h
2011-04-14 22:00
Wagony z ICków mogą jeździć 160 km/h. Jak dla mnie, bomba, byle by to było 160 na CAŁEJ TRASIE.
2011-04-15 15:17
A 160 te od pośpiechów i ekspresów.
2011-04-14 22:13
160 przez 160km :D
2011-04-14 17:07
PKP IC już ma świetne kilkuletnie wagony (drzwi elektryczne, klima, cyfrowe wyświetlacze), problem w tym że stoją nieużywane na bocznicy bo.. nie mają przeglądu. Niektóre już po kilka lat już tak stoją i niszczeją. A PKP wozi nas starymi szrotami..
polecam na "jutube" filmiki pasjonatów kolei odnajdujących na bocznicach "zaginione" wagony i lokomotywy.
2011-04-14 21:29
patrz przyklad wyremontowanego peronu w poznaniu....
pkp - pieknie kr..a pieknie az d..a mieknie, dlatego sprywatyzowac, wywalic 3/4 biura i won zwiazki zawodowe - darmozjady do uczciwej pracy...
2011-04-14 18:34
proszę
2011-04-15 09:41
Mój rekord czasu podróży do Warszawy to 5 godzin,paranoja... Niestety długo, długo to potrwa kiedy będziemy mogli podróżować komfortowo i przede wszystkim szybko.
2011-04-14 21:41
jest na oko 3 razy mniejsza. Smutne.
2011-04-14 21:23
zes naiwny :p
2011-04-15 14:35
> Witam, czy wzwiązku z ograniczeniem liczby pociągów SKM pomiędzy
> Pruszczem Gdańskim a Gdańskiem od 18.04.2011 osoby posiadajace bilety
> okresowe mogą korzystać z pociągów PR na tej trasie? Czy w zwizku z
> tymi ograniczeniami osoby posiadające bilety okresowe w promocji 2,3,4
> mogą korzystać z pociągów Sprinter na tej trasie? Proszę o szybką
> odpowiedź. Pozdrawiam
>
PKP SKM informuje, że na dzień dzisiejszy nie ma propozycji o wzajemnym
honorowaniu biletów w pociągach PR i SKM oraz biletu promocyjnego 2.3.4
w pociągu Sprinter. Jeśli taka propozycja będzie, to informacja o tym
umieszczona zostanie w gablotach SKM na peronach oraz na stronie
internetowej www.skm.pkp.pl pod pozycją "informacje dla podróżnych".
2011-04-14 21:56
Szlak mnie trafia przy każdym info o skm gdzie ty patafianie się wypowiadasz !!
Oddaj mi ze swojej pensji100 którą zapłaciłem za jeżdżenie tym syfem, a wy jeszcze zmniejszacie połączenia!!!
Szlak mnie trafia gdy czytam Twoje wypociny i jeszcze wiem, że za to wszystko zarabiasz z mojej kieszeni grubą kasę!!
A jedyne na co Cie stać to iść i nalepić naklejkę, żeby nie niszczyć wind i pięknie pozujesz do fotki dla Faktu:/ Łysku jeden\!!!!
2011-04-15 14:20
ściemnia tylko i bierze pieniadze za nic
2011-04-15 07:11
nie napinaj się, bo ci żyłka pęknie.
2011-04-15 12:25
Panie prezesie, to pan ?
2011-04-14 21:58
2011-04-15 12:24
czyli tak samo :)
2011-04-15 09:22
no skoro robi za rzecznika, to sie i wypowiada.
nie chcę Cię nakręcać, ale za twoje pieniądze (ja nie jeżdżę skm) na składach skm promowała się swego czasu np. solidarność śniadkowa, czy tam jaka ich kolejna fundacyjka, która nie zapłaciła za tę reklamę, wiec kto za nią zapłacił? Hmmm... na bank nie myszka miki tyle ci podpowiem ;)
2011-04-14 16:25
XXI wiek Gdynia -Zakopane 14,5 h , w Warsie nie ma piwa,bajonska cena za przejazd zdezelowanymi skladami-wrażenia bezcenne... POLSKA : )
2011-04-14 16:53
Ale za to jak znam życie, jest wagon modlitewny. Jest?
2011-04-15 14:18
ZA ciebie to faktycznie trzeba się pomodlić, o twoje zdrowie, bo o rozum za późno
2011-04-14 17:01
2011-04-14 23:50
2011-04-14 23:53
bo godzinie jazdy polowa pasazerow doszla do wniosku ze chyba ogrzewanie nie dziala, ale byli i tacy do warszawy dojechali w tym wagonie, na pewno w warsie nie byli
2011-04-14 17:40
Ale to wymaga przeróbki torów. Odstęp między szynami musi być wszędzie taki sam z dokładnością do czterech atomów. Inaczej, podróżni śpiewaliby: "Wyginam śmiało ciało".
2011-04-14 16:54
14,5 h? chyba ekspresem. TLK bezposrednie jedzie minimum 17 h.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
