We wtorek rano doszło do śmiertelnego wypadku na terenie terminala kontenerowego GCT w Gdyni. Z wysokości spadł 48-letni mężczyzna, zginął na miejscu.
2019-09-17 11:40
Bhp w portach to fikcja, praca w złych warunkach pogodowych, wywieranie presji na pracownikach aby za wszelką cenę wykonywali pracę ( dziura w wietrze), sprzęt w który pozostawia wiele do życzenia, pracownicy firm zewnętrznych Ukraińcy, Gruzini itp... którzy nie znają słowa po Polsku. Wszystko w imię zysków, aby było więcej, szybciej. Tu nie ma znaczenia czy to dct, gtc, btc, drobnica, Węglowy. Warto zauważyć że coraz więcej i coraz cięższe są wypadki w naszych portach. Ale kogo to obchodzi....
2019-09-17 11:53
powiem tak robie na bct od 5 lat w firmie takiej jak grupacon i to co sie tam dzieje to masakra masz, racje gruzja ,ukr 0 po polsku a weź z nimi pracuj
2019-09-17 12:30
A było iść na zaoczną politologię i teraz siedzieć w ciepełku na stróżówce za 2050 netto.
2019-09-17 12:56
Tyle, że menagerstwo jest z d*py i nawet jak jest sztorm to pracownikom nie pozwalają się położyć w nocy, choć i tak nie ma nic do roboty.
2019-09-18 03:23
Uaaaa
2019-09-17 11:50
Pan chce zarobić lub dorobić na zleceniu i nie wraca do domu. Bardzo przykre. Szkoda czlowieka
2019-09-17 11:52
Czy naprawdę w tak niebezpiecznym środowisku pracy powinni pracować pracownicy tymczasowi ? Co w tej sprawie robi PIP czy ministerstwo pracy. Poziom wyszkolenia sięgający dna
2019-09-18 18:16
może lęk wysokości lub po nocnej zm.2,3
2019-09-17 11:58
pytanie powinno być "czy brałeś udział w śmiertelnym wypadku podczas pracy?"
2019-09-17 12:00
To już drugi artykuł z tafionym opisem Gratuluję autorowi .Jak można posiadać taki poziom znieczulenia.Agencje pracy tymczasowej to rak polskich portów.Pracownicy bez przeszkolenia ,języka są przesyłani do pracy w portach.A pracodawcy z chęcią ich przyjmują ,nie patrząc na bezpieczeństwo interesuje ich tylko zysk .
2019-09-17 12:04
Dla przyjemności tam nie wszedł
Do paki drania co go tam wysłał
Ciekawe za jaką stawkę robił?
15 ? 16 zł? na godzinę?
Za takie grosze skończył życie
Wstydzilibyscie się politycy z Wszystkich partii
2019-09-17 18:44
Nie wiedziałaś/eś kto to był i na jakich warunkach pracował wiec się nie wypowiadaj jak nie wiesz
2019-09-17 19:33
Nikt mu nie kazał. Kierownictwo codziennie zwraca uwagę na takie lekkomyślne postępowanie.
2019-09-17 21:31
ma swoja cene.ja tez codzinnie ryzykuje zycie,zdrowie i prokuratorem i ze jedyny sluszny prokurator powie :"ten pan jest winny!! a jestem kierowca autobusu...mowie..wszystko ma swoja cene i ma sie to na co sie godzi
2019-09-17 12:04
a po pokwitowaniu ogłaszać komunikat "ogień na tłoki", to takie smutne info będziemy czytać coraz częściej
Bo ile jeszcze ludzi musi zostać poszkodowanych/zginąć w tych sąsiadujących terminalach, żeby w końcu dotarło do prezesów i innych ważniaków, że dla satysfakcji filipińskich, czy chińskich szefów narażają ludzkie zdrowie i życie ? PIP jak już łaskawie wjedzie z kontrolą, to zazwyczaj dziwnym trafem żadnych większych uchybień nie stwierdza a na prokuraturę już zupełnie liczyć nie można. Najsmutniejsze jest jednak to, że na koniec wszyscy "fachowcy" wspólnie stwierdzają, że zawinił ten co zginął. Czasem jest jeszcze ciekawiej - w przypadku sprzed dwóch lat, kiedy w BCT zginął kierowca TIRa, rzecznik policji publicznie wskazał winnego zanim śledczy zakończyli czynności na miejscu zdarzenia.
2019-09-17 17:32
Akurat kierowca który zginął 2 lata temu w BCT był winowajcą. I było to oczywiste od samego początku. Nie byłeś na miejscu zdarzenia - nie oceniaj. U chińczyka zawsze były problemy z jakimkolwiek przestrzeganiem bhp, po drugiej stronie kanału jest lepiej, co nie oznacza, że idealnie.
2019-09-17 19:12
No chyba, że byłeś naocznym świadkiem tego wypadku i złożyłeś na protokół obszerne zeznania, które obciążają winą nieżyjącego kierowcę TIRa.
A jeśli zeznań jeszcze nie złożyłeś, to powinieneś zrobić to jak najszybciej, bo jak do tej pory stwierdzono na 100%, że naocznych świadków nie było.
2019-09-17 17:59
Tendencje są odwrotne- to pracodawcy bardzo naciskają na przestrzeganie BHP, organizują kursy, szkolenia, kontrole i nakładają kary. Natomiast pracownicy są tu słabym ogniwem- "a kasku nie włoże bo tylko na chwilkę", " wiem że nie można biegać ale się śpiesze", "ochronne buty? A po co, przecież ja tylko na dźwigu pracuję" i tak sie potem kończy że ktoś sie poślizgnie i leci, a pracodawca ma kłopoty, i zatrzymanie produkcji/ działania zakładu.
2019-09-17 19:17
Normalnie przestań pociskać takie głodne kawałki, bo normalnie mnie osłabiasz.
2019-09-17 12:20
2019-09-17 12:21
To już któryś wypadek ujawniony z koleji na GCT !
2019-09-17 12:37
Nie był to pracownik GCT . No właśnie tylko pracownik firmy ,,Krzak,, na samozatrudnieniu zapewne ! A GCT umyje rączki od wszystkich konsekwencji odszkodowawczych itd. Niech ktoś wreszcie zrobi z tym porządek zapraszam na tereny stoczniowe tam takie rzeczy to codzienność dla mnie to są fabryki inwalidów .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
