Gdańsk planuje budowę ul. Nowej Koziorożca. 
Droga o przekroju jednej jezdni ma połączyć ul. Kielnieńską z ul. Jednorożca . Problem w tym, że przez brak konsultacji i ujawnienie założeń miejskiej inwestycji, stała się ona przyczyną konfliktu sąsiedzkiego. Po naszej interwencji władze Gdańska zapowiadają spotkanie z zainteresowanymi stronami.
2018-10-11 06:48
2018-10-11 06:58
Tak za kadencji Adamowicza podnieśli czynsze z o kilkaset procent! Oszukali ze w zamian będą remonty!
Rozdali mieszkania swoim a sprawa jest w prokuraturze. Ale dla.ludzi potrzebujących tych mieszkań nie ma.
Rozwalili komunikację miejską! To Gdańsk tu się żyje
2018-10-11 06:59
2018-10-11 07:16
No widzisz nawet tam jest lepiej!
2018-10-11 07:22
2018-10-11 07:01
To kup se własny dom pasozycie i nierobie
2018-10-11 07:17
Sam żeś nierób i pasożyt
2018-10-11 07:04
Mieszkańców ma tam gdzie światło nie dochodzi. Wszystkie konsultacje społeczne w Gdańsku to fikcja, urzędnicy i tak zrobią to co im się podoba. Pora na zmiany, koniec z partiami politycznymi u władzy!
2018-10-11 07:18
2018-10-11 10:51
2018-10-11 07:09
Ta droga miała być zbudowana juz 25 lat temu
2018-10-11 07:45
Niestety komuna się skończyła i osiedle dla komuchów pozostało bez dalszych inwestycji.
2018-10-11 09:57
nie wiem, czy spółdzielnia odrzuciła jej podanie czy co. Zazdrość i zawiść to cechy przyrodzone tylko prymitywnym narodkom.
2018-10-11 07:12
Albo wydzielona droga rowerowa (ale po co w strefie tempo 30?) albo pas rowerowy w jezdni albo fizyczne uspokojenie ruchu i rowery na jezdni.
Jak czytam na forum osowskim o "chodnikach do jazdy rowerem" albo "ścieżce rowerowej połączonej z chodnikiem" to mi się robi słabo.
2018-10-11 11:33
nawet jeśli jest obok jezdnia w strefie Tempo 30 jeśli na tej jezdni jest intensywny ruch kołowy.
Pamiętaj o zasadzie 8-80. Dziewczynka w wieku 11 lat ma prawo czuć się w mieście bezpiecznie - a zwykle czuje się bezpiecznie jedynie wtedy, gdy porusza się po mieście na wydzielonej drodze dla rowerów.
2018-10-12 07:56
2018-10-12 15:03
2018-10-12 10:08
O strefie 30 na drodze prjektowanej na zamówienie biznesu, przygotowywanej ewidentnie pod ciezki ruch samochodowy , mówią oprócz "projektantów" tylko ci ktorzy mają partykularny interes oraz tzw. pożyteczni idioci, ale ich można usprawiedliwić bo oni inaczej nie potrafią. Kazdy kto miał kontakt z gdanskimi urzędnikami wie że ufanie im to ostatnia rzecz jaką należy robić. Dzisiaj na papierze jest strefa 30, jutro jej nie bedzie.
2018-10-11 07:17
Bezpieczeństwo ich dzieci na zewnątrz jest mało istotne, przepustowość jest najwyższym dobrem
2018-10-11 07:21
2018-10-11 07:21
Rozbudowę spacerowej też Osowa uwalila. Olac ich, zostawić klepisko
2018-10-11 07:24
2018-10-11 07:47
Nie Osowa a brak możliwości przejazdu przez Oliwę.
2018-10-11 07:25
Zainteresowanych odsyłam do strony "komitetu" bezpieczna osowa, a szczególnej uwadze polecam nazwiska "rady starszych" - same mądre głowy, profesury z UG i PG.
I tak się ciekawie składa, że ci panowie mieszkają na ul. Szafera i Komety, czyli w pobliżu planowanej inwestycji, o której mowa jest od lat 70 XX wieku!
Najpierw dziadowali i kupili tanie działki przy rezerwie terenowej pod budowę drogi, a teraz dramatyzują, że po drodze samochody pod oknami będą jeździły. Ojej, samochody w mieście, niebywałe! I teraz zaczyna się odkręcanie kota ogonem, że niby to wszystko w trosce o bezpieczeństwo dzieci. Tak się akurat składa, że w Osowej są 2 szkoły, jakoś panom profesorom nie przeszkadza ruch samochodowy na Wodnika, która stanowi obecnie główną oś komunikacyjną dzielnicy.
Tak się składa, że skrzyżowanie przy Czerwonej Torebce to akurat jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na mapie drogowej Osowej, a gruntowna przebudowa według zaproponowanego planu z rondami w końcu ten bałagan ucywilizuje.
Chociaż przyznam, ze te ścieżki rowerowe to akurat mogliby dołożyć.
2018-10-11 08:02
Oczywiście, że budowa nowych dróg jets potrzebna tym bardziej, że dzielnica rośnie w oczach. Ale rozumiesz, co oznacza budowanie rond o średnicy 30m? Wjadą tam zestawy z naczepami, popularne TIRy i inne ciężarówki trumny. Ruch osobowy nie jest problemem, ale ciężarowy już tak. A nie ma co się oszukiwać, będzie droga, to wjadą.
2018-10-11 08:16
Rozumiem, co oznacza budowanie rond o średnicy 30 m. Co więcej, wiem jak takie rondo wygląda i jak wygodnie się po takim rondzie jeździ.
Natomiast nie rozumiem obawy dotyczącej ruchu TIRów i zestawów z naczepami.
Patrzę na mapę naszej dzielnicy i naprawdę nie mam pojęcia dokąd niby te TIRy miałyby jeździć. Ruch ciężarowy koncentruje się wokół Renku, cementowni, fabryki rur - a zatem węzła Owczarnia i nowobudowanego Nowego Światu. Jakoś oprócz dostaw do Lidla i Biedronki innych TIRów na Wodnika nie uświadczysz, stąd mało prawdopodobne żeby nagle ciężarówki pojawiły się na Koziorożca i kręciły się po rondach przy Czerwonej Torebce. Tak po chłopsku rozumuję.....
2018-10-11 08:20
Mam nadzieję, że Twoje przewidywania są słuszne, a ja dramatyzuję.
2018-10-11 10:31
To może ma Pan pojecie jakie inwestycje są przygotowywane przy Meteorytowej i w Barniewicach? Dlaczego nie można dowiedzieć sie nic o tym? Nikt nic nie wie. To dlaczego ta Koziorożca ma łączyć z Kielnieńską Meteorytową i jeszcze dalsze tereny? Proste: tam powstają inwestycje, które docelowo potrzebuja bardzo dobrych dróg dojazdowych. Przecież Koziorożca nie ma poprawić możliwości dojazdu mieszkańcom starej Koziorożca ani dojazdu do szkoły (p.Rafał Dąbrowski:))), bo mieszkańców Osowej władze mają w nosie. Ta droga jest na zamówienie. Tak jak przed wieloma laty zabrano sie ostro bo budowy 4-pasmowej drogi Średnicowej o wymiarach Obwodnicy "by mieszkańcom żyło sie lepiej", a bardzo szybko okazało się, że to miała byc droga do Renku.
2018-10-11 11:19
,,ta droga jest na zamowienie,,to prawda moj dziadek zamawial w latach osiemdziesiatych.....kilku Sebków kupilo tanio dzialeczke wiedzac ze w planach jest droga a teraz o jejjju Grazyna ulice chca łaczyc?,,,,Sebciu zrob cos,,bezpiezcna Osowa,,bo gdzie ja bede sie topless opalała?
2018-10-11 12:05
2018-10-11 17:58
Przecież do inwestycji, o których piszesz (czyli magazyny), inwestor sam wyremontuje ul. Meteorytową od ronda przy węźle Owczarnia do ul. Planetarnej w Barniewicach (do wiaduktu pod torami).
2018-10-11 12:56
2018-10-11 10:07
to przy szafera nie ma działek, które mogli sobie kupić z jakiejś rezerwy terenowej, gdyż wszystkie budynki przy szafera od strony planowanej jezdni są postawione na gruncie spółdzielni lwsm osowa.
Po drugie, jakoś nie przypominam sobie planów tej drogi z lat 70. Wprowadziłem się w 89 i za pocztą, na wysokości obecnej Czerwonej Torebki były pola uprawne. Na obecnym Akademickim też zboże rosło
2018-10-11 07:30
jakie konsultacje społeczne do drogi która była na planach zagospodarowania przestrzennego od 30 LAT!!!!!!!!!
To ze ktoś zagospodarował te tereny bo pewnie żył w świadomości że miasto nie zrealizuje planów a teraz bojkotuje inwestycję jest skandalem,
Droga służyła by całemu osiedlu i odciążyła Wodnika i Balcerskiego gdzie znajdują się szkoły.
2018-10-11 08:02
Zawsze jest tak , że protestuje garstka (bo nie obok mojego płotu!). A cała reszta, której zależny na rozbudowie dróg, milczy. Może też warto zebrać podpisy "za"? Co na to Rada Dzielnicy?
2018-10-11 12:01
2018-10-21 09:48
zabrać nielegalnie przygarnięte działki i nie petac tylko robic droge bo będzie jak z kladka do reala brak do dziś bo im będą ludzie pod oknami lazic niecz się przeprowadza do puszczy
2018-10-11 07:39
Mieszkańcom Osowy nic nigdy nie pasuje. Wstrzymali rozbudowę Spacerowej, Kielnieńska się nie podoba. Nie chcą korków, ale też nie chcą nowych dróg, więc może sprzedajcie samochody.
2018-10-11 11:00
To właśnie mieszkańcy domagali sie wybudowania dodatkowych pasów. Zanim zacznie pisac się bzdury to warto zajrzec do archiwum internetu
2018-10-11 07:44
Domyślam się że protestujacy to grupa mieszkańców właścicieli ogródków wzdłuż planowanej drogi którzy obszar rezerwy traktują jak pół prywatny park. Liberum Veto... A najciekawsze że tylko radny PiS to popiera. Ale oni zawsze są przeciw przeciw po przeciw SLD przeciw rozumowi przeciw nauce przeciw rozsądkowi...
2018-10-11 12:56
tylko trochę dalej, nieopodal Sołdka. Osobiście dla mnie połączenie N.K. z Kielnieńską byłoby korzystne, gdyż większość aut dojeżdżających do osiedli za pocztą przeniosłaby się z Sołdka na N.K.
Ale
Za kompletną hańbę uważam dywagacje na temat budowy nowej drogi i kolejnych rond w osiedlach, które nie istniały nawet w najśmielszych marzeniach ich późniejszych wykonawców, gdy powstała w Osowej ulica Komandorska.
Czy muszę rozwijać temat?
2018-10-11 23:39
Niektóre komentarze i ich poziom jest żenujący! Mieszkańcy nie mogą się wypowiedzieć w sprawie drogi, którą miasto zamierza budować bez jakichkolwiek konsultacji, bo zaraz zostaną okrzyknięci oszołomami, którzy dbają o swoje ogródki? Co za bzdura, co to za poziom dyskusji?
Miasto przyznało się w odpowiedzi na pytania, że nie prowadzono żadnych badań, jak połączenie z Koziorożca z Kielnieńską wpłynie na ruch w dzielnicy. Czyli najpierw budujemy drogę, a potem będziemy badać, jak ona wpłynie ruch na osiedlu? Gdzie tu logika?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
