Do końca maja z 77 skrzyżowań w Gdańsku znikną przyciski do wzbudzania przez pieszych i rowerzystów zielonego światła. Nie zgadzają się z tym kierowcy, którzy podkreślają, że zmiana negatywnie wpłynie na płynność ruchu. W sprawie skierowali petycję do prezydent Aleksandry Dulkiewicz.
Rozkłady komunikacji w Trójmieście
Petycja kierowców ws. przycisków
2022-03-09 07:10
Opinia wyróżniona
Na południu Europy takie guziki potrafią zablokować ruch w 5 sekund. U nas jest trochę gorzej, ale skoro infrastruktura już jest to po co ją rozbierać? Krok wstecz, który dodatkowo osłabi nasz wyśmienity system Tristar (bo czym ma kierować system jeśli przejścia zaczną działać na minutnik)
2022-03-09 13:23
2022-03-09 08:18
U nas te guziki działają w jakiś wypaczony sposób: zamiast zmieniać światła od razu to ich wciśnięcie jest tylko warunkiem, żeby zielone się w ogóle zapaliło. Na zachodzi te przyciski służą pieszym, w Gdańsku służą kierowcom.
2022-03-09 11:05
chodzi o to żeby na tej "tamie" nazbierało się trochę pieszych i żeby wszyscy przeszli w jednym momencie a nie żeby każdy włączał co chwilę gdy się do przejścia zbliży. To upłynnia ruch. I zanim zarzucisz mi że jestem kierowcą i to mój punkt widzenia to pamiętaj że każdy kierowca jest też pieszym.
2022-03-09 13:41
Jeżeli wciśniesz na pomarańczowym dla samochodów to i tak musisz poczekać całe czerwone i zielone dla samochodów, mimo, że nic nie jedzie, gdyż samochód wzbudzający zielone z bocznej ulicy już dawno pojechał na zielonej strzałce.
2022-03-09 07:40
likwidacja zielonych strzałek i guzików to ich pomysły
2022-03-09 09:22
Najwięcej niebezpicznych sytuacji to pędzący kierowca na zielonej strzałce (nikt się nie zatrzymuje przed nią) zdziwiony że ktoś przechodzi na zielonym świetle.
2022-03-09 11:16
Też się nie zatrzymuję na warunkowym zielonym, powód jest prosty, zwalniając jestem w stanie nikogo nie przejechać i na nikim nie wymusić. Trudne, w pewnym wieku jeszcze nie. Chyba że skręca pod kątem blisko 90° jadąc 40 km H ale Adla takich jest już kaftan bo leki nie pomogą.
2022-03-09 09:38
2022-03-09 08:30
2022-03-09 08:17
2022-03-09 07:36
Właśnie przy Tristarze guziki nie mają większego sensu bo czas włączenia i trwania zielonego dla pieszych zależy od wszystkich czujników na skrzyżowaniu, danych z sąsiednich skrzyżowań i centrali ruchu. Co innego tam gdzie steruje tylko zielonym na przejściu. Mam nadzieję, że decyzja o zdjęciu przycisków została podjęta na podstawie analizy gdzie są rzeczywiście potrzebne. Bo jeszcze kilka lat temu przyciski były montowane na każdym przejściu na "może się kiedyś przyda".
2022-03-10 10:27
bez przerwy słyszymy o przeprowadzaniu wymaganej regulacji i dostrojeniu do ruchu - ten sam txt od wielu lat !!!
2022-03-09 07:12
Opinia wyróżniona
jakbyście nie wiedzieli, albo zapomnieli, to odkąd trwa pandemia, czyli gdzieś od kwietnia 2020 roku (zaraz będą 2 lata) wszystkie przyciski w Gdańsku zostały wyłączone, a więc skoro ich wyłączenie nie wpłynęło jakoś szczególnie na ruch, to likwidacja wyłączonych przycisków tym bardziej nie wpłynie na ruch
2022-03-10 14:43
2022-03-09 20:47
no ale coz trzeba leczyc takich jak ty
2022-03-09 15:35
a ile spalin więcej liczysz ?
2022-03-09 09:57
Parkomaty też były ofoliowane i mogło tak zostać.
2022-03-09 08:00
Ten co pisał nie jechał Świętokrzyską.Jak najszybciej włączyć przyciski przy ulicy Wielkopolskiej i Kościele
2022-03-09 08:21
dlatego wolałem dopłacić do metra mieszkania i wziąć ciut mniejsze mieszkanie ale bliżej centrum niż stać w tamtych korkach...
2022-03-09 11:26
Jak całe życie kręci ci się w jednym miejscu to jest to świetny wybór. Ja niestety korzystam z uroków całego Trójmiasta a raczej całego województwa. Choć do pracy mam blisko a nie mieszkam w centrum.
2022-03-09 09:51
To co, teraz wszyscy mają wciskać swoje mieszkania w ostatnie puste trawniki w centrum? Będziemy mieli betonową pustynię, patodeweloperkę, a ty mimo dopłacenia do metra i tak będziesz stał w korkach. Z resztą popatrz na Witosa przy pętli, 2,5 km od Długiego Targu - kiedyś spokojna ulica, korki były dopiero przy BP, a teraz cała stoi. Jedyne rozwiązanie to budować dalej i poprawiać przepustowość.
2022-03-09 10:06
przepustowość dla pojazdów zwiększa się uspokajając i redukując skalę ruchu pojazdów dwuśladowych, traktując priorytetowo potrzeby osób decydujących się na chodzenie pieszo, jazdę rowerem lub korzystając ze środków komunikacji publicznej (kombinacja tych trzech sposobów poruszania się także zmniejsza korki i zwiększa przepustowość.
2022-03-09 16:25
super tylko wytłumacz to tym którzy nie chcą tramwaju na Do Studzienki lecz pchają go na BGW
2022-03-09 07:45
Jakbyś nie wiedział, to w czasie pandemii był dużo mniejszy ruch niż zazwyczaj. Sporo ludzi pracowało zdalnie oraz uczniowie mieli lekcje online. Ciężko to odnieść do standardowego ruchu ;)
2022-03-09 08:28
A może trzeba jednak pomyśleć, czy wszystkie dzieci musza być podwożone do szkoły? Czemu nie mogą same tam dojść? Pewnie rodzice się boją, bo jest za duży ruch na drogach który sami generują. "Hodujemy" stado pierdołów życiowych...
2022-03-09 10:36
Rodzice dzieci w szkolnym i przedszkolnym wieku sami nie potrafią nawet wyobrazić sobie innej opcji, niż wożenie pod drzwi samochodem.
Rośnie następne pokolenie niezdar...
2022-03-09 16:23
widać jak bardzo ktoś jest odpowiedzialny za swe dzieci. Chcesz wiedzieć ile ich uległo wypadkom z powodu braku opieki?
2022-03-09 08:20
zwrot w kierunku mojej osoby w formie "drogi pieszy" jest niestety bardzo nietrafiony... w głównej mierze jestem kierowcą, jednak wiem że mieszkam w mieście i wszyscy - samochody, autobusy, tramwaje, rowerzyści, hulajnogi i piesi (w tym dzieci) musimy koegzystować i się szanować, przestrzeń miejska jest dla wszystkich... i dalej, jako kierowca
zwrot w kierunku mojej osoby w formie "drogi pieszy" jest niestety bardzo nietrafiony... w głównej mierze jestem kierowcą, jednak wiem że mieszkam w mieście i wszyscy - samochody, autobusy, tramwaje, rowerzyści, hulajnogi i piesi (w tym dzieci) musimy koegzystować i się szanować, przestrzeń miejska jest dla wszystkich... i dalej, jako kierowca stwierdzam że w 70-80% winnymi korków są sami kierowcy - bo nie potrafią z jajem ruszyć spod świateł, bo nie potrafią równomiernie jeździć, bo się wpychają, bo zostawiają za duże odstępy na skrzyżowaniach, bo je blokują, świrują albo w drugą stronę wleką się jak ślimaki, bo muszą 300 metrów podwieźć swoją szanowną czteroliterową... i na ogół zachowują się jakby byli zupełnie sami na drodze i wszystko im się należało... w mieście każdy ma takie sama prawa do drogi jako przestrzeni publicznej, na utrzymanie której wszyscy płacimy w podatkach.
2022-03-09 07:29
Ale kilka miesięcy temu zostały włączone i w wielu miejscach upłynniły ruch. Teraz jak zostaną usunięte zwiększy to korki w aż w 77 punktach miasta!
Jeżeli miasto faktycznie usunie je to będzie wtopa bo za kilka miesięcy okaże się że będą na nowo montować. Za nasze pieniądze oczywiście.
2022-03-09 10:03
a nie przez ścielenie czerwonego dywanu przed kierowcami. Największe problemy z korkami tworzy nadmiar kierowców (nadmiar samochodów i skłonności do korzystania z nich nawet na małe odległości), Dlatego likwidacja przycisków ma sens.
2022-03-09 16:21
największy problem to likwidacja linii kolejowych po to by budować ścieżki rowerowe. Ludzie nie mają jak dojechać więc korzystają z auta - stąd coraz większe korki
2022-03-09 11:22
Nadmiar kierowców ergo nadmiar ludzi? Kolejny świr...
2022-03-09 10:48
to tak nie działa żuczku w umyśle lewaka komucha czy innego bolszewika twki nadal przekonanie że ludzkimi zachowaniami można stewrować za pomocą pały przymuszania utrudniania życia opodatkowywania ponad miarę lewactwo to grupka oszołomów która nawet na pustyni by spowodowała brak piasku banda idl.tów walczy dzielnie ze sztucznymi problemami
2022-03-09 07:24
Sam spędzam w aucie około 2 godz dziennie, ale w pamiętam o tym, że każdy z nas kierowców, rowerzystów jest przed wszystkim pieszym. Nie wspominając o naszych dzieciach. Pieszy w mieście powinien mieć priorytet a nie chodzić po tunelach albo prosić się o możliwość przejścia przez jezdnie. Mam nadzieję, że te przyciski, relikty minionej nowobogackiej epoki, zostaną zlikwidowane.
2022-03-09 20:50
i po snadaniu dojechal do pracy i wocil na kolacje jadac 3godziny z gdyni do gdanska i powrot
2022-03-09 14:09
pieszy przechodzi na żądanie bez czekania, a auta nie muszą stać bez sensu na pustym przejściu.
2022-03-09 11:21
Dlatego guziki powinny zostać, wówczas na żądanie masz priorytet. Automat tego nie zapewnia.
2022-03-09 07:21
2022-03-09 11:02
2022-03-09 08:25
zgadza się, sprawdzają się na bocznej drodze, a jeszcze bardziej na ruchliwych drogach poza miastem gdzie można wywołać odpowiednią sygnalizację żeby bezpiecznie przejść przez jezdnię. W mieście, na drogach jak Grunwaldzka, Rzeczypospolitej, Słowackiego itd gdzie światła powinny być w odpowiedni sposób synchronizowane nie mają żadnego sensu bo zaburzałyby cykl... może w nocy mają sens... ale tutaj w ogóle uważam, że w nocy większość sygnalizacji powinna być wyłączana.
2022-03-09 07:26
Jak wyjdziesz z domu bez auta to się już nie sprawdzają.
2022-03-09 10:43
mieszkam przy Morskiej w Gdyni pamiętam dzbanie zaklejone przyciski i co minutę w nocy stop go stop go i ten piękny ryk silnika tira który rusza od zera mieląc 14 biegów piękny hałas wibracje i spaliny bo ktoś miał pomysła
2022-03-09 10:49
Czyżby dzbany nie potrafiły jeździć poniżej limitu?
2022-03-09 12:00
mieszkam niecałe 100 m od przejścia dla pieszych bez skrzyżowania które od zawsze jest na guzik w 2020 r co minutę w nocy zmieniało się światło dla pieszego widma zupełnie bez sensu a hałas i wibracje były takie że często ciężko było spać co ma do tego prędkość pojazdu?
2022-03-09 11:09
wyjdź z piwnicy i dopiero komentuj
2022-03-09 11:20
Czasami się zdarza zielona fala, ale to pewnie przypadek a nie celowe działanie
2022-03-09 08:09
2022-03-09 08:21
2022-03-09 11:18
Połowiczny, dojeżdżam do parkingu w centrum i dalej poruszam się na piechotę, niestety nie ma sensownej komunikacji... Gdyby jeszcze było w tym mieście więcej tunelu lub wiaduktów obojętnie czy to dla aut czy pieszych, ale to kosztuje
2022-03-09 07:07
Opinia wyróżniona
Samochody zatrzymują się przed pustym przejściem, stoją bez sensu, a potem ruszają generując dodatkowe ilości spalin i hałasu. Kompletna bzdura, jak to się ma do ekologii?
Zamiast optymalizować i upłynniać ruch u nas oczywiście idzie się w drugą stronę, bo trzeba być świętszym od papieża i udowadniać, że dbamy o pieszych.
2022-03-09 23:03
Po co pieszy ma się zatrzymywać, skoro nic nie jedzie?
2022-03-09 09:23
Właśnie po to, aby była większa liczba pieszych.
Obecnie nie da się normalnie funkcjonować jak pieszy nie spędzając pół życia czekając na światło, więc każdy smrodzi samochodem.
2022-03-09 14:17
ciekawa logika...
2022-03-09 10:54
likwidacja przycisków nic nie zmieni. powinno sie je tak przeprogramować, ze po wcisnieciu pieszy czeka 5 sek i ma zielone.
2022-03-09 07:40
bo są na skrzyżowania, gdzie i tak światła wstrzymują ruch samochodowy, to po co kazać pieszym dodatkowo przyciskać.
2022-03-09 08:00
Urząd myśli czarno-biało i chce wylać dziecko z kąpielą. W miejscach z dużym ruchem pieszych przyciski warto zlikwidować, w miejscach z małym ruchem zostawić.
2022-03-09 11:12
skrzyżowania z sygnalizacją. Jak i tak jest sygnalizacja dla kierunków samochodowych to w odpowiednich fazach można umożliwić przejście pieszym bez konieczności wyzwalania zielonego przyciskiem.
2022-03-09 09:28
Toć i liwkwidują tylko niektóre
2022-03-09 07:15
Dzięki temu zmuszają (......) samozwańczych rajdowców do zwolnienia i ostrożniejszej jazdy. A jak tak ci się spieszy to wyjedź z domu 10 minut wcześniej
2022-03-09 10:51
a wiesz id..to co jest najzabawniejsze że taką czerwoną falę masz jak jedziesz w miarę spokonie i przepisowo wystarczy podkręcić id..to tempo do 80-90 i lecisz na zielonym wszędzie
2022-03-09 11:35
Niestety w większości przypadkach prawda, a przynajmniej w obie strony od głównego do Sopotu. Choć przyznam raz na ruski rok działa tam zielona fala. Testowane i przepisowo i po piracku wiele razy. Dlatego wiem, że urzędnicy drogowi to idioci... Nie walczmy że sobą tylko z nimi.
2022-03-09 09:09
przecietny polak wierzy, ze najwiekszym zagrozeniem w ruchu drogowym, sa tak zwani piraci oraz pijani. Problemem jest jednak to, ze ci trzezwi czesto jezdza gorzej od pijanych, bo po prostu nie umieja myslec w ruchu drogowym
2022-03-09 12:40
tylko powoli ruszał, powoli hamował.
2022-03-09 10:44
Dojeżdżasz powoli do czerwonego, żeby nie hamować? Kołek musi się wcisnąć przed Ciebie i dać po heblach.
Zostawisz miejsce dla tramwaju stojąc na światłach? Oczywiście, że się taki wciśnie.
Nie zablokujesz skrzyżowania? Dokładnie to samo.
2022-03-09 07:20
Wyjedź wcześniej żeby więcej spalić na zatrzymywaniu i ruszaniu na każdych światłach.
2022-03-09 07:24
Przesiądź się na tramwaj, autobus, rower, elektryczną hulajnogę czy co tam jeszcze jest. Paliwo drogie, więc oszczędzisz. Na hulajnodze czy rowerze te kilka kilometrów często daje się przejechać w krótszym czasie niż samochodem. Naprawdę, nie każdy musi jeździć samochodem i nie wszędzie nim jeździć trzeba.
2022-03-09 16:28
naprawdę nie trzeba budować dróg jeśli się nie chce by z nich korzystali ludzie
2022-03-09 09:48
Jak mam niby przewieźć kilkaset kg przesyłek rowerem czy tramwajem?
2022-03-09 10:40
Samochód ma przewagę tylko, jak jesteś chamem i parkujesz na środku ulicy.
2022-03-09 10:12
w Gdyni taki rower można na próbę wypożyczyć za darmo. Radzę spróbować.
2022-03-09 10:31
Co to za farmazony?
2022-03-09 10:51
2022-03-09 09:10
2022-03-09 09:27
węgiel jest propokojowy, a z ropą zawsze były wojny czy to w Kuwejcie czy na całym świecie.
poza tym lepiej gdzieś tam w Bełchatowie wydmuchać w górę niż wtłoczyć czarne spaliny 2 metry obok idącym ludziom.
2022-03-09 08:55
Wyobraź sobie, że w przeciwieństwie do twoich wyobrażeń, ludzie jeżdżą znacznie dalej niż kilka kilometrów. Mi zdarzało się zrobić nawet > 100km dziennie załatwiając różne rzeczy w ciągu dnia i nie opuszczając przy tym granic Gdyni/Sopotu/Gdańska. Jest to niewykonalne w takim czasie jeśli bym miał użyć roweru czy komunikacji zbiorowej... niestety.
2022-03-09 09:23
a jednak z wygody wybierasz samochód każdego dnia
2022-03-09 10:12
2022-03-09 12:36
dzięki czemu Ty kurierze będziesz mógł paczki sprawniej rozwozić!
a służby takie jak karetka sprawniej będą mogły nieść pomoc
2022-03-09 10:38
Zrobię Ci więcej miejsca i oszczędzę czasu, zachęcając jadących 2-3km, żeby jednak samochodu nie wyciągali.
2022-03-09 09:26
to tylko świadczy o absurdalnym braku organizacji potęgowanym przez samochód który to umożliwia.
Osoba na rowerze sobie to lepiej ułoży i przejedzie 15 km, a że kierowca nie ma mózgu to jedzie 100
2022-03-09 10:11
szybciej niż osoba korzystająca z samochodu
2022-03-09 16:39
no tak bo zapewne te 100 km przejedzie w pociągu
2022-03-09 11:15
biedaku gdzie?Z tą śmieszną PKM do której roweru nie wsadzisz bo nie bo cię jakiś p..zduś wąsaty wywali z pustego wagonu?I jeszcze ta zaj..bista częstotliwość godzina półtorej
2022-03-09 10:30
Jeśli masz kilkanaście celów rozsianych po całej okolicy, auto jest jedynym rozwiązaniem.
2022-03-09 10:50
Nie jestem hardkorem, więc zimą raczej jeżdżę samochodem. Jak tylko wyjdzie słoneczko i przesiądę się na rower, czas "rundki po mieście" skraca się o połowę...
2022-03-09 10:12
Co za farmazony oderwane od rzeczywistości?
2022-03-09 10:39
Ten przykład jest tak absurdalny, że aż boli.
2022-03-09 11:33
Ten przykład to moje codzienne życie.
2022-03-09 12:38
ile procent ruchu to kurierzy? 2%?3%? Nie bądź śmieszny
2022-03-09 15:03
2022-03-09 07:41
po mieście, nie jesteś od ustalania co trzeba a czego nie, bo kim ty niby jesteś ???
2022-03-09 20:57
tu przyjechała? Będzie ludziom życie organizował pajac.
2022-03-09 10:09
na rzecz utrudniania innym życia, zmuszając ich do zakwitania w oczekiwaniu na możliwość przejścia na drugą stronę ulicy, na której nie został uspokojony ruch. Gdyby ruch został uspokojony, przepustowość tej ulicy dla pojazdów wzrosłaby, ale cierpiący na samochodozę nie potrafią tego zrozumieć ani nawet wysłuchać argumentów opartych o badanie faktów.
2022-03-09 16:37
na razie to wszystkowery robią problemy z niczego chcą mieć ścieżkę rowerową korzystać z chodnika i dodatkowo podwózkę(a najlepiej przyczepe). Nie mogą też zrozumieć że rozbieranie linii kolejowych tylko po to by mieli gdzie jeździć powoduje wykluczenie komunikacyjne i wzrost aut w miastach
2022-03-09 14:13
po prostu zmniejszają stratę czasu jednym i drugim, tak ciężko to zrozumieć? czas to pieniądz!
2022-03-09 09:22
-smrodzą
-trują
-hałasują
-niszczą zieleń chodniki
-powodują wypadki na masową skalę co kosztuje nas wszystkich podatników 44mld zł rocznie prawie 3tys osób ginie
-utrudniają poruszanie się innym uczestnikom
-terroryzują innych uczestników ruchu
-zajmują niemal całą przestrzeń wspólną
-są głównym beneficjentem budżetu, a praktycznie żadnych podatków nie płacą......
...tak. twój samochód to jest niestety problem nas wszystkich !
2022-03-09 09:25
a kim ty jesteś że uważasz że masz przycwolenie na zabijanie i zatruwanie płuc ludziom w mieście?
Masz zgode każdego mieszkańca na wtłaczanie mu trucizny do płuc?
2022-03-09 11:28
III RP nadała mi takie przyzwolenie, nazywa się ono prawem jazdy. Jak coś się zmieni to dajcie znać.
2022-03-09 11:13
władzuchna deb..lu nie lecząc ludzi celowo zabija ich i to ci nie przeszkadza zlewaczały skr..tyniały czubie?
2022-03-09 09:17
marudzisz ciagle o korkach, o drożejącym paliwie i o (.....) Maryni?
2022-03-09 08:04
2022-03-09 07:22
2022-03-09 07:13
chodzi o to żeby jeden dzban z drugim się nie rozpędzał przez miasto
2022-03-09 12:12
W korku? Faktycznie możesz sie rozpędzić.
2022-03-09 12:34
to jak jest korek to co ci przeszkadzają?
2022-03-09 09:24
to też
2022-03-09 07:01
2022-03-09 07:18
2022-03-09 07:54
Co za Polak...
2022-03-09 14:51
Na grunwaldzkiej się zgodzę, ale na mało uczęszczanych przejściach działały i na takich powinny zostać.
2022-03-09 07:05
Najpierw montują a potem....likwidują...czy w tym mieście nawet tak prostej sprawy jak przyciski na przejściach nie można ogarnąć??
2022-03-09 08:47
2022-03-09 09:10
2022-03-09 07:07
Opinia wyróżniona
Samochody zatrzymują się przed pustym przejściem, stoją bez sensu, a potem ruszają generując dodatkowe ilości spalin i hałasu. Kompletna bzdura, jak to się ma do ekologii?
Zamiast optymalizować i upłynniać ruch u nas oczywiście idzie się w drugą stronę, bo trzeba być świętszym od papieża i udowadniać, że dbamy o pieszych.
2022-03-09 07:13
chodzi o to żeby jeden dzban z drugim się nie rozpędzał przez miasto
2022-03-09 09:24
to też
2022-03-09 12:12
W korku? Faktycznie możesz sie rozpędzić.
2022-03-09 12:34
to jak jest korek to co ci przeszkadzają?
2022-03-09 07:15
Dzięki temu zmuszają (......) samozwańczych rajdowców do zwolnienia i ostrożniejszej jazdy. A jak tak ci się spieszy to wyjedź z domu 10 minut wcześniej
2022-03-09 07:20
Wyjedź wcześniej żeby więcej spalić na zatrzymywaniu i ruszaniu na każdych światłach.
2022-03-09 07:22
2022-03-09 07:24
Przesiądź się na tramwaj, autobus, rower, elektryczną hulajnogę czy co tam jeszcze jest. Paliwo drogie, więc oszczędzisz. Na hulajnodze czy rowerze te kilka kilometrów często daje się przejechać w krótszym czasie niż samochodem. Naprawdę, nie każdy musi jeździć samochodem i nie wszędzie nim jeździć trzeba.
2022-03-09 07:41
po mieście, nie jesteś od ustalania co trzeba a czego nie, bo kim ty niby jesteś ???
2022-03-09 08:04
2022-03-09 09:17
marudzisz ciagle o korkach, o drożejącym paliwie i o (.....) Maryni?
2022-03-09 09:22
-smrodzą
-trują
-hałasują
-niszczą zieleń chodniki
-powodują wypadki na masową skalę co kosztuje nas wszystkich podatników 44mld zł rocznie prawie 3tys osób ginie
-utrudniają poruszanie się innym uczestnikom
-terroryzują innych uczestników ruchu
-zajmują niemal całą przestrzeń wspólną
-są głównym beneficjentem budżetu, a praktycznie żadnych podatków nie płacą......
...tak. twój samochód to jest niestety problem nas wszystkich !
2022-03-09 09:25
a kim ty jesteś że uważasz że masz przycwolenie na zabijanie i zatruwanie płuc ludziom w mieście?
Masz zgode każdego mieszkańca na wtłaczanie mu trucizny do płuc?
2022-03-09 11:13
władzuchna deb..lu nie lecząc ludzi celowo zabija ich i to ci nie przeszkadza zlewaczały skr..tyniały czubie?
2022-03-09 11:28
III RP nadała mi takie przyzwolenie, nazywa się ono prawem jazdy. Jak coś się zmieni to dajcie znać.
2022-03-09 10:09
na rzecz utrudniania innym życia, zmuszając ich do zakwitania w oczekiwaniu na możliwość przejścia na drugą stronę ulicy, na której nie został uspokojony ruch. Gdyby ruch został uspokojony, przepustowość tej ulicy dla pojazdów wzrosłaby, ale cierpiący na samochodozę nie potrafią tego zrozumieć ani nawet wysłuchać argumentów opartych o badanie faktów.
2022-03-09 14:13
po prostu zmniejszają stratę czasu jednym i drugim, tak ciężko to zrozumieć? czas to pieniądz!
2022-03-09 16:37
na razie to wszystkowery robią problemy z niczego chcą mieć ścieżkę rowerową korzystać z chodnika i dodatkowo podwózkę(a najlepiej przyczepe). Nie mogą też zrozumieć że rozbieranie linii kolejowych tylko po to by mieli gdzie jeździć powoduje wykluczenie komunikacyjne i wzrost aut w miastach
2022-03-09 20:57
tu przyjechała? Będzie ludziom życie organizował pajac.
2022-03-09 08:55
Wyobraź sobie, że w przeciwieństwie do twoich wyobrażeń, ludzie jeżdżą znacznie dalej niż kilka kilometrów. Mi zdarzało się zrobić nawet > 100km dziennie załatwiając różne rzeczy w ciągu dnia i nie opuszczając przy tym granic Gdyni/Sopotu/Gdańska. Jest to niewykonalne w takim czasie jeśli bym miał użyć roweru czy komunikacji zbiorowej... niestety.
2022-03-09 09:23
a jednak z wygody wybierasz samochód każdego dnia
2022-03-09 10:12
2022-03-09 10:38
Zrobię Ci więcej miejsca i oszczędzę czasu, zachęcając jadących 2-3km, żeby jednak samochodu nie wyciągali.
2022-03-09 12:36
dzięki czemu Ty kurierze będziesz mógł paczki sprawniej rozwozić!
a służby takie jak karetka sprawniej będą mogły nieść pomoc
2022-03-09 09:26
to tylko świadczy o absurdalnym braku organizacji potęgowanym przez samochód który to umożliwia.
Osoba na rowerze sobie to lepiej ułoży i przejedzie 15 km, a że kierowca nie ma mózgu to jedzie 100
2022-03-09 10:11
szybciej niż osoba korzystająca z samochodu
2022-03-09 10:30
Jeśli masz kilkanaście celów rozsianych po całej okolicy, auto jest jedynym rozwiązaniem.
2022-03-09 10:50
Nie jestem hardkorem, więc zimą raczej jeżdżę samochodem. Jak tylko wyjdzie słoneczko i przesiądę się na rower, czas "rundki po mieście" skraca się o połowę...
2022-03-09 11:15
biedaku gdzie?Z tą śmieszną PKM do której roweru nie wsadzisz bo nie bo cię jakiś p..zduś wąsaty wywali z pustego wagonu?I jeszcze ta zaj..bista częstotliwość godzina półtorej
2022-03-09 16:39
no tak bo zapewne te 100 km przejedzie w pociągu
2022-03-09 10:12
Co za farmazony oderwane od rzeczywistości?
2022-03-09 10:39
Ten przykład jest tak absurdalny, że aż boli.
2022-03-09 11:33
Ten przykład to moje codzienne życie.
2022-03-09 12:38
ile procent ruchu to kurierzy? 2%?3%? Nie bądź śmieszny
2022-03-09 15:03
2022-03-09 09:10
2022-03-09 09:27
węgiel jest propokojowy, a z ropą zawsze były wojny czy to w Kuwejcie czy na całym świecie.
poza tym lepiej gdzieś tam w Bełchatowie wydmuchać w górę niż wtłoczyć czarne spaliny 2 metry obok idącym ludziom.
2022-03-09 09:48
Jak mam niby przewieźć kilkaset kg przesyłek rowerem czy tramwajem?
2022-03-09 10:12
w Gdyni taki rower można na próbę wypożyczyć za darmo. Radzę spróbować.
2022-03-09 10:31
Co to za farmazony?
2022-03-09 10:51
2022-03-09 10:40
Samochód ma przewagę tylko, jak jesteś chamem i parkujesz na środku ulicy.
2022-03-09 16:28
naprawdę nie trzeba budować dróg jeśli się nie chce by z nich korzystali ludzie
2022-03-09 09:09
przecietny polak wierzy, ze najwiekszym zagrozeniem w ruchu drogowym, sa tak zwani piraci oraz pijani. Problemem jest jednak to, ze ci trzezwi czesto jezdza gorzej od pijanych, bo po prostu nie umieja myslec w ruchu drogowym
2022-03-09 10:44
Dojeżdżasz powoli do czerwonego, żeby nie hamować? Kołek musi się wcisnąć przed Ciebie i dać po heblach.
Zostawisz miejsce dla tramwaju stojąc na światłach? Oczywiście, że się taki wciśnie.
Nie zablokujesz skrzyżowania? Dokładnie to samo.
2022-03-09 12:40
tylko powoli ruszał, powoli hamował.
2022-03-09 10:51
a wiesz id..to co jest najzabawniejsze że taką czerwoną falę masz jak jedziesz w miarę spokonie i przepisowo wystarczy podkręcić id..to tempo do 80-90 i lecisz na zielonym wszędzie
2022-03-09 11:35
Niestety w większości przypadkach prawda, a przynajmniej w obie strony od głównego do Sopotu. Choć przyznam raz na ruski rok działa tam zielona fala. Testowane i przepisowo i po piracku wiele razy. Dlatego wiem, że urzędnicy drogowi to idioci... Nie walczmy że sobą tylko z nimi.
2022-03-09 07:40
bo są na skrzyżowania, gdzie i tak światła wstrzymują ruch samochodowy, to po co kazać pieszym dodatkowo przyciskać.
2022-03-09 08:00
Urząd myśli czarno-biało i chce wylać dziecko z kąpielą. W miejscach z dużym ruchem pieszych przyciski warto zlikwidować, w miejscach z małym ruchem zostawić.
2022-03-09 09:28
Toć i liwkwidują tylko niektóre
2022-03-09 11:12
skrzyżowania z sygnalizacją. Jak i tak jest sygnalizacja dla kierunków samochodowych to w odpowiednich fazach można umożliwić przejście pieszym bez konieczności wyzwalania zielonego przyciskiem.
2022-03-09 09:23
Właśnie po to, aby była większa liczba pieszych.
Obecnie nie da się normalnie funkcjonować jak pieszy nie spędzając pół życia czekając na światło, więc każdy smrodzi samochodem.
2022-03-09 10:54
likwidacja przycisków nic nie zmieni. powinno sie je tak przeprogramować, ze po wcisnieciu pieszy czeka 5 sek i ma zielone.
2022-03-09 14:17
ciekawa logika...
2022-03-09 23:03
Po co pieszy ma się zatrzymywać, skoro nic nie jedzie?
2022-03-09 07:07
2022-03-09 07:08
Zlikwidować te przyciski bo to siedlisko zarazy.
Po każdym naciśnięciu trzeba dezynfekować ręce.
2022-03-09 07:20
2022-03-09 09:07
2022-03-09 07:10
Opinia wyróżniona
Na południu Europy takie guziki potrafią zablokować ruch w 5 sekund. U nas jest trochę gorzej, ale skoro infrastruktura już jest to po co ją rozbierać? Krok wstecz, który dodatkowo osłabi nasz wyśmienity system Tristar (bo czym ma kierować system jeśli przejścia zaczną działać na minutnik)
2022-03-09 07:36
Właśnie przy Tristarze guziki nie mają większego sensu bo czas włączenia i trwania zielonego dla pieszych zależy od wszystkich czujników na skrzyżowaniu, danych z sąsiednich skrzyżowań i centrali ruchu. Co innego tam gdzie steruje tylko zielonym na przejściu. Mam nadzieję, że decyzja o zdjęciu przycisków została podjęta na podstawie analizy gdzie są rzeczywiście potrzebne. Bo jeszcze kilka lat temu przyciski były montowane na każdym przejściu na "może się kiedyś przyda".
2022-03-10 10:27
bez przerwy słyszymy o przeprowadzaniu wymaganej regulacji i dostrojeniu do ruchu - ten sam txt od wielu lat !!!
2022-03-09 07:40
likwidacja zielonych strzałek i guzików to ich pomysły
2022-03-09 08:17
2022-03-09 08:30
2022-03-09 09:22
Najwięcej niebezpicznych sytuacji to pędzący kierowca na zielonej strzałce (nikt się nie zatrzymuje przed nią) zdziwiony że ktoś przechodzi na zielonym świetle.
2022-03-09 09:38
2022-03-09 11:16
Też się nie zatrzymuję na warunkowym zielonym, powód jest prosty, zwalniając jestem w stanie nikogo nie przejechać i na nikim nie wymusić. Trudne, w pewnym wieku jeszcze nie. Chyba że skręca pod kątem blisko 90° jadąc 40 km H ale Adla takich jest już kaftan bo leki nie pomogą.
2022-03-09 08:18
U nas te guziki działają w jakiś wypaczony sposób: zamiast zmieniać światła od razu to ich wciśnięcie jest tylko warunkiem, żeby zielone się w ogóle zapaliło. Na zachodzi te przyciski służą pieszym, w Gdańsku służą kierowcom.
2022-03-09 11:05
chodzi o to żeby na tej "tamie" nazbierało się trochę pieszych i żeby wszyscy przeszli w jednym momencie a nie żeby każdy włączał co chwilę gdy się do przejścia zbliży. To upłynnia ruch. I zanim zarzucisz mi że jestem kierowcą i to mój punkt widzenia to pamiętaj że każdy kierowca jest też pieszym.
2022-03-09 13:41
Jeżeli wciśniesz na pomarańczowym dla samochodów to i tak musisz poczekać całe czerwone i zielone dla samochodów, mimo, że nic nie jedzie, gdyż samochód wzbudzający zielone z bocznej ulicy już dawno pojechał na zielonej strzałce.
2022-03-09 13:23
2022-03-09 07:10
Kasa poszła najpierw na przyciski, teraz na demontaż.
2022-03-09 07:20
zabrał głos. A ileż to pieniędzy z budżetu miasta idzie na utrzymanie miejskich dróg byście mogli po nich wozić swoje (.....) !
2022-03-09 19:15
Tymi drogami również są rozwożone twoje bezglutenowe pierożki i kawa do twojego ekspresu.
2022-03-09 07:11
Od kiedy Dulkiewicz rządzi ZDIZ wypowiedział wojnę kierowcom czyli w głównej mierze mieszkańcom miasta w imięNo właśnie w imię czego? Tego już chyba nikt nie wie.
2022-03-09 08:03
Eko jest teraz trendy
2022-03-09 08:20
2022-03-09 10:26
chociaz te zmiany sa i tak jeszcze niesmiale
ale kropla drazy skale
2022-03-09 12:52
już dłużej mieszkać normalnie w tym pseudo mieście. Wszystko zostało sparaliżowane za rządów ostatniej ekipy. Amatorszczyzna wszędzie!
2022-03-09 13:05
Kierowcy to jest klasa średnia i wyższa, mnóstwo znaczących i wpływowych osób - podziękują im odPOwiednio za jakiś czas...
2022-03-09 14:21
kto dał tej kobiecie władzę sam jest sobie winny.
2022-03-09 14:52
Dokładnie, przecież ktoś na nią głosował
2022-03-09 07:12
chcesz przejechać zatrzymujesz się wychodzisz załączasz sobie zielone światło!
2022-03-09 07:17
pieszy to nie małpa, żeby musiała coś nacisnąć by "coś" dostać i jeszcze po naciśnięciu czekać ,czasem 2 minuty. Niech by sobie te przyciski były, gdyby "reakcja" na naciśnięcie była tak do 10 sekund tak jak to ma miejsce w wielu krajach Europy.Mało tego, tam po naciśnięciu pojawia się info za ile sekund będziesz miał zielone na przejściu
2022-03-09 07:47
Kierowcy będą wyrażali swoje oburzenie, że muszą się zatrzymać i wysiąść z pojazdu :)
2022-03-09 12:04
Policz ile energii kosztuje zatrzymanie z 50km/h i ponowne wprawienie w ruch 2-tonowego pojazdu, a ile zatrzymanie się i ruszenie pieszego.
2022-03-09 15:25
skoro cię na tę energię nie stać, to najwyższy czas zrezygnować z tak energochłonnego środka transportu
2022-03-09 08:20
A w cywilizowanych krajach pieszych nie musi wszędzie wciskać przycisków tylko przy sygnalizacji są czujniki ruchu i wykrywają pieszego oraz w ciągu 5-10 sekund włączają światło zielone.
2022-03-09 08:37
2022-03-09 08:49
Doucz się ignorancie
2022-03-09 10:15
komunikacja miejska nie zapewnia serwisu drzwi - drzwi, do przystanka komunikacji miejskiej trzeba jakoś dotrzeć: zwykle pokonując jezdnię biegnącą obok. Całe szczęście bywają w Gdańsku "przystanki wiedeńskie" i do niektórych przystanków tramwajowych można dojść nie pokonując dwupasmowej jezdni.
2022-03-09 09:54
Na Gnilnej, we wjeździe w Aksamitną. Musieli ją odłączyć, bo kierowcy nie rozumieli, jak działa i nie potrafili sobie wywołać zielonego światła :)))
2022-03-09 12:02
i jeśli nie dojedziesz do świateł na czas (a wcześniejsze światła są tak ustawione, że nie dojedziesz) to czekasz cały cykl świateł na zielone.
2022-03-09 12:41
2022-03-09 07:12
Opinia wyróżniona
jakbyście nie wiedzieli, albo zapomnieli, to odkąd trwa pandemia, czyli gdzieś od kwietnia 2020 roku (zaraz będą 2 lata) wszystkie przyciski w Gdańsku zostały wyłączone, a więc skoro ich wyłączenie nie wpłynęło jakoś szczególnie na ruch, to likwidacja wyłączonych przycisków tym bardziej nie wpłynie na ruch
2022-03-09 07:21
2022-03-09 07:26
Jak wyjdziesz z domu bez auta to się już nie sprawdzają.
2022-03-09 08:09
2022-03-09 08:21
2022-03-09 11:18
Połowiczny, dojeżdżam do parkingu w centrum i dalej poruszam się na piechotę, niestety nie ma sensownej komunikacji... Gdyby jeszcze było w tym mieście więcej tunelu lub wiaduktów obojętnie czy to dla aut czy pieszych, ale to kosztuje
2022-03-09 10:43
mieszkam przy Morskiej w Gdyni pamiętam dzbanie zaklejone przyciski i co minutę w nocy stop go stop go i ten piękny ryk silnika tira który rusza od zera mieląc 14 biegów piękny hałas wibracje i spaliny bo ktoś miał pomysła
2022-03-09 10:49
Czyżby dzbany nie potrafiły jeździć poniżej limitu?
2022-03-09 11:09
wyjdź z piwnicy i dopiero komentuj
2022-03-09 11:20
Czasami się zdarza zielona fala, ale to pewnie przypadek a nie celowe działanie
2022-03-09 12:00
mieszkam niecałe 100 m od przejścia dla pieszych bez skrzyżowania które od zawsze jest na guzik w 2020 r co minutę w nocy zmieniało się światło dla pieszego widma zupełnie bez sensu a hałas i wibracje były takie że często ciężko było spać co ma do tego prędkość pojazdu?
2022-03-09 08:25
zgadza się, sprawdzają się na bocznej drodze, a jeszcze bardziej na ruchliwych drogach poza miastem gdzie można wywołać odpowiednią sygnalizację żeby bezpiecznie przejść przez jezdnię. W mieście, na drogach jak Grunwaldzka, Rzeczypospolitej, Słowackiego itd gdzie światła powinny być w odpowiedni sposób synchronizowane nie mają żadnego sensu bo zaburzałyby cykl... może w nocy mają sens... ale tutaj w ogóle uważam, że w nocy większość sygnalizacji powinna być wyłączana.
2022-03-09 11:02
2022-03-09 07:24
Sam spędzam w aucie około 2 godz dziennie, ale w pamiętam o tym, że każdy z nas kierowców, rowerzystów jest przed wszystkim pieszym. Nie wspominając o naszych dzieciach. Pieszy w mieście powinien mieć priorytet a nie chodzić po tunelach albo prosić się o możliwość przejścia przez jezdnie. Mam nadzieję, że te przyciski, relikty minionej nowobogackiej epoki, zostaną zlikwidowane.
2022-03-09 11:21
Dlatego guziki powinny zostać, wówczas na żądanie masz priorytet. Automat tego nie zapewnia.
2022-03-09 14:09
pieszy przechodzi na żądanie bez czekania, a auta nie muszą stać bez sensu na pustym przejściu.
2022-03-09 20:50
i po snadaniu dojechal do pracy i wocil na kolacje jadac 3godziny z gdyni do gdanska i powrot
2022-03-09 07:29
Ale kilka miesięcy temu zostały włączone i w wielu miejscach upłynniły ruch. Teraz jak zostaną usunięte zwiększy to korki w aż w 77 punktach miasta!
Jeżeli miasto faktycznie usunie je to będzie wtopa bo za kilka miesięcy okaże się że będą na nowo montować. Za nasze pieniądze oczywiście.
2022-03-09 10:03
a nie przez ścielenie czerwonego dywanu przed kierowcami. Największe problemy z korkami tworzy nadmiar kierowców (nadmiar samochodów i skłonności do korzystania z nich nawet na małe odległości), Dlatego likwidacja przycisków ma sens.
2022-03-09 10:48
to tak nie działa żuczku w umyśle lewaka komucha czy innego bolszewika twki nadal przekonanie że ludzkimi zachowaniami można stewrować za pomocą pały przymuszania utrudniania życia opodatkowywania ponad miarę lewactwo to grupka oszołomów która nawet na pustyni by spowodowała brak piasku banda idl.tów walczy dzielnie ze sztucznymi problemami
2022-03-09 11:22
Nadmiar kierowców ergo nadmiar ludzi? Kolejny świr...
2022-03-09 16:21
największy problem to likwidacja linii kolejowych po to by budować ścieżki rowerowe. Ludzie nie mają jak dojechać więc korzystają z auta - stąd coraz większe korki
2022-03-09 07:45
Jakbyś nie wiedział, to w czasie pandemii był dużo mniejszy ruch niż zazwyczaj. Sporo ludzi pracowało zdalnie oraz uczniowie mieli lekcje online. Ciężko to odnieść do standardowego ruchu ;)
2022-03-09 08:20
zwrot w kierunku mojej osoby w formie "drogi pieszy" jest niestety bardzo nietrafiony... w głównej mierze jestem kierowcą, jednak wiem że mieszkam w mieście i wszyscy - samochody, autobusy, tramwaje, rowerzyści, hulajnogi i piesi (w tym dzieci) musimy koegzystować i się szanować, przestrzeń miejska jest dla wszystkich... i dalej, jako kierowca stwierdzam że w 70-80% winnymi korków są sami kierowcy - bo nie potrafią z jajem ruszyć spod świateł, bo nie potrafią równomiernie jeździć, bo się wpychają, bo zostawiają za duże odstępy na skrzyżowaniach, bo je blokują, świrują albo w drugą stronę wleką się jak ślimaki, bo muszą 300 metrów podwieźć swoją szanowną czteroliterową... i na ogół zachowują się jakby byli zupełnie sami na drodze i wszystko im się należało... w mieście każdy ma takie sama prawa do drogi jako przestrzeni publicznej, na utrzymanie której wszyscy płacimy w podatkach.
2022-03-09 08:28
A może trzeba jednak pomyśleć, czy wszystkie dzieci musza być podwożone do szkoły? Czemu nie mogą same tam dojść? Pewnie rodzice się boją, bo jest za duży ruch na drogach który sami generują. "Hodujemy" stado pierdołów życiowych...
2022-03-09 10:36
Rodzice dzieci w szkolnym i przedszkolnym wieku sami nie potrafią nawet wyobrazić sobie innej opcji, niż wożenie pod drzwi samochodem.
Rośnie następne pokolenie niezdar...
2022-03-09 16:23
widać jak bardzo ktoś jest odpowiedzialny za swe dzieci. Chcesz wiedzieć ile ich uległo wypadkom z powodu braku opieki?
2022-03-09 08:00
Ten co pisał nie jechał Świętokrzyską.Jak najszybciej włączyć przyciski przy ulicy Wielkopolskiej i Kościele
2022-03-09 08:21
dlatego wolałem dopłacić do metra mieszkania i wziąć ciut mniejsze mieszkanie ale bliżej centrum niż stać w tamtych korkach...
2022-03-09 09:51
To co, teraz wszyscy mają wciskać swoje mieszkania w ostatnie puste trawniki w centrum? Będziemy mieli betonową pustynię, patodeweloperkę, a ty mimo dopłacenia do metra i tak będziesz stał w korkach. Z resztą popatrz na Witosa przy pętli, 2,5 km od Długiego Targu - kiedyś spokojna ulica, korki były dopiero przy BP, a teraz cała stoi. Jedyne rozwiązanie to budować dalej i poprawiać przepustowość.
2022-03-09 10:06
przepustowość dla pojazdów zwiększa się uspokajając i redukując skalę ruchu pojazdów dwuśladowych, traktując priorytetowo potrzeby osób decydujących się na chodzenie pieszo, jazdę rowerem lub korzystając ze środków komunikacji publicznej (kombinacja tych trzech sposobów poruszania się także zmniejsza korki i zwiększa przepustowość.
2022-03-09 16:25
super tylko wytłumacz to tym którzy nie chcą tramwaju na Do Studzienki lecz pchają go na BGW
2022-03-09 11:26
Jak całe życie kręci ci się w jednym miejscu to jest to świetny wybór. Ja niestety korzystam z uroków całego Trójmiasta a raczej całego województwa. Choć do pracy mam blisko a nie mieszkam w centrum.
2022-03-09 09:57
Parkomaty też były ofoliowane i mogło tak zostać.
2022-03-09 15:35
a ile spalin więcej liczysz ?
2022-03-09 20:47
no ale coz trzeba leczyc takich jak ty
2022-03-10 14:43
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
