Podróż z Warszawy do Gdańska w niecałe trzy godziny? Już podczas Euro 2012 będzie to możliwe. Powód? PKP Intercity za kwotę 1,5 mld zł planuje zakup 20 superszybkich pociągów, jeżdżących z prędkością ponad 200 km/h!
2007-05-07 11:54
Pamiętam w Warszawie, 1974 rok, centrum - ryk ruszających "Berlietów", które częto "gubiły" silniki.
Z Francuzami zawsze gospodarczo wychodziliśmy do dupy - nawet - obecne zasilanie PKP - 3kV= - pomysł kupiony z Francji, choć już wtedy cała Europa jeździła na 15kV, o telekomunikacji nie wspomnę,
Teraz ten Syrkozy przyjedzie TGV do Polski i powie: mam taki ładny pociąg ale drogo go sprzedam...
2007-05-07 11:46
Ta gadanina o TGV to przymilanie się nowemu francuskiemu prezydentowi. Tak samo Gierek zamówił we Francji autobusy Berliet z powodów politycznych, bo ich fabryka była zagrożona zamknięciem, a Giscard d'Estaing chciał się czymś wykazać. Za to Polska uzyskała wtedy kredyty, które do dzisiaj są niespłacone.
2007-05-07 11:23
Otoz to , ale pieprza tak , ze az glowa boli .
2007-05-07 11:14
Nikt z tutaj piszących nie wie że aktualnie do prędkości 200 km/h jest przystosowanych zaledwie ... 70 km torów!
do prękości 160 km/h - niecałe 500 km!!!!!
I w najbliższej pięciolatce nie zanosi się na więcej!
Dupa blada.
Pan Łańcucki pieprzy farmazony niczym za czasów propgandy sukcesu.
Jaka przebudowa mostu w Tczewie? To jest temat nie do ruszenia!
Rozpoczęcie przebudowy stacji Gdynia to temat wałkowany już od 3 lat i dupa blada - nic się nie dzieje!
Intercity może pieprzyć o zakupie TGV tak jak LOT o zakupie A-380 dla International Lech K. Airport w Kielcach...
2007-05-07 10:49
Infrastruktura jest w stanie zapasci .
Jeszcze pare lat temu jechalem do W-wy w 3godz i 5 minut .
Obecny stan torowiska na takie predkosci nie pozwala .
Po co wydawac pieniadze na drogie TGV , albo ICE , ktore osiagaja predkosci ponad 300km/h ( nie przy napieciu w sieci 3000V DC ) , skoro tory maja byc w perspektywie paru lat przygotowane do predkosci podroznej ok. 200 km/h ?
Nie ma tanszych alternatyw ?
Oczywiscie sa , ale wizjonerka Adrianna Chibowska plecie ot tak sobie po prostu .
2007-05-07 10:02
IC Warszawa-Gdańsk jedzie 4h20min, Expres 4h35min. Oczywiście w przybliżeniu. Kolosalna różnica, prawda? Pociągi trochę się już ucywilizowały, przynajmniej jest zakaz palenia. Co mnie jednak ciągle i niezmiennie wkurza, to syf w toaletach oraz przyzwolenie na żłopanie piwska w pociągach. Ale to i tak nic w porównaniu do dworców - przez Dworzec Centralny w stolicy lepiej przejść z zatkanym nosem i, w miarę możliwości, zamkniętymi oczami. Podobnie we Wrzeszczu. A przecież to nie tylko chodzi o remonty. Zresztą niedawno wyremontowany Dworzec Główny w Gdańsku też się stacza w tę samą stronę. Te dworce trzeba też myć, sprzątać, dbać o nie na bieżąco. Nie wystarczy się bujać od remontu do remontu. Wstyd mi i złości mnie, że w moim państwie tak to wygląda.
2007-05-07 09:44
2007-05-07 09:23
To za krótko jeździsz! Pamiętam, że przed 90 rokiem chyba (o ile mnie pamięć starcza nie myli...), PKP wprowadziły tzw superexpres (chyba to był "Kaszub"). On rzeczywiście jechał do Warszawy ok 3 godz. Jak ruszał z Gdańska Głównego, to zatrzymywał się dopiero na Warszawa Zachodnia (chyba ten jest przed Centralnym? Nigdy nie pamiętam).
2007-05-07 06:54
Zwykłe Intecity jedzie z Gdańska do Warszawy 3 godziny????????? Większej bzdury już dawno nie słyszałam! Jeżdżę tą trasą od 2000 roku i jakoś nigdy się nie zdażyło dojechać do Wawy w 3h!!!Pozatym faktycznie- jeśli nie nastąpi przebudowa torów, to nawet z nowymi pociągami nic się nie zmieni i czas trwania takiej podróży będzie taki sam.
2007-05-06 23:07
Jak znam PKP to dowalą taką cenę za bilet, że nikt nie wsiądzie do tego cuda. Już samolotem można za 145 zł do Warszawy dolecieć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
