Prezes Ryanaira Michael O'Leary przyleciał w piątek do Gdańska, by promować nowe połączenia swoich linii z Rębiechowa do Krakowa i Wrocławia.
2014-06-08 14:31
Lot do Modlina - porażka. Razem 4,5 - 5 godzin. czyli tyle, co pociąg, tyle że bez przesiadek i do centrum. Autobusem też taniej. To po co ta ściema z tanimi liniami.
No i bagaż. Tak to, sobie możecie latać.
2014-06-09 08:49
Warto jednak pamiętać, że dla wielu osób celem podróży nie jest Pałac Kultury i Nauki w Warszawie, tylko zupełnie inne miejsce, które wymaga przesiadki na inny samolot w Modlinie
2014-06-08 11:53
eurolot tez zie reklamował ze będą bilety po 90 zł ale obecnie to 200zł
2014-06-09 08:36
Najtańszych biletów jest kilka-kilkanaście (zależnie od terminu), potem (w miarę wypełniania się samolotu) wskakuje na kolejne poziomy. Ostatnie wolne miejsca kosztują zwykle tak dużo, że kupują je wyłącznie ci, którzy z jakichś względów gdzieś NAGLE MUSZĄ lecieć.
Mówiąc krótko, polując na tanie bilety nie ma sensu zwlekać - szczególnie jak cena jest tak absurdalna jak 39 złotych; takie loty za bezcen to obecnie rzadkość.
A reklama? No cóż, ma przyciągać i elektryzować.. A o lotach od 39zł było słychać kilka miesięcy temu, jak ktoś się budzi teraz to niech nie marudzi, że kosztują "aż" 90zł.
Przy okazji, skoro za godzinną podróż do Krakowa 90zł to za dużo to chyba czas pomyśleć o wyborze innego środka transportu.
2014-06-07 16:09
Z Trójmiasta nie da się dolecieć do Frankfurtu za mniej jak 220-350 euro, a to dzieki monopoliscie LOT. Zabawne, ale Lufthansa ma średnio 30% tansze połączenia do Gdańska i lepsze samoloty.
2014-06-09 08:23
Po wprowadzeniu w Niemczech podatku od pasażerów wylatujących (zdaje się około 10EUR/głowę) FR wycofał z HHN kilka maszyn i skasował najmniej rentowne połączenia. Ot i cała tajemnica
2014-06-07 17:08
Ryanair latał do HHN.
A stamtąd transfer do FRA to ok 30-40 euro.
A i przylot do HHN był w nocy.
2014-06-07 20:33
10-30 euro za bilet na samolot i 2x 16 eur za autobus. Praktycznie 10x taniej niz obecnie. Szczegolnym zlodziejem jest LOT, ktory okrada rekordowo. Bilet na polaczenie Lufthansa 230 eur, a ten sam bilet kupiony w LOT 330. Srednio 100 euro drozej niz Lufthansa za to samo polaczenie, baaa za ten sam lot.
2014-06-06 13:37
2014-06-06 16:45
Przestańcie powtarzać ciągle te frazesy. OLT to była pralka do wyprowadzenia pieniędzy z AG. Żadna linia nie miałaby szans się utrzymać na dłuższą metę przy takich cenach. Oni latali poniżej kosztów, bo tak miało być, to było celowe działanie.
2014-06-07 12:38
a ty twierdzisz że linia która kasowała OD 100zł za lot w JEDNĄ STRONĘ do położonej bliżej Warszawy nie miałaby szans się utrzymać ?!?! Skąd tacy idioci się biorą?!
2014-06-08 13:46
2014-06-08 11:15
Idientycznie było z nenani za połaczenia na komórki,z cenami na internet i wszystkimi innymi identycznie jest z Polskim busem ci sami idioci twierdzili ze Polski Bus zbankrutuje po 3 miesiacach przy tak niskich cenach udowodnili je jest inaczej!!
Tak mozna taniej
2014-06-06 23:15
(w tym przypadku klienci Amber Gold zrobieni w bambuko)
2014-06-07 12:41
2014-06-07 15:52
W sumie co mnie obchodzą ludzie, którym się wydaje, że linie zarabiają wożąc pasażerów z biletami kosztującymi 100zł?
2014-06-06 14:28
Co się wydarzyło ze w rodzinie doszło do strzelaniny to nie wiem ale w grę wchodzi geo polityka
2014-06-06 13:40
i świetnie, że będzie można sobie z Gdańska latać...tym bardziej że na pendolino się nie zanosi, przyjemnie i szybko można polecieć Ryanem. Pozdro dla pana O'Leary.
2014-06-08 11:49
Jest tylko ,ale w tych nowych składach A jak na razie to taki spotkałem tylko po jednym na cały pociąg.Co sie dziwic jak jeden minister tylko zegarkami się zajmował a drugi nie wie jaki mamy klimat
2014-06-08 13:40
2014-06-06 14:22
Przypomnieć te huczne zapowiedzi ministrów Tuska i samego portalu trójmiasto?
2014-06-07 12:43
2014-06-06 14:30
a jak na razie to przewaga rejsów na zmywak, ale może będzie lepiej tylko złodziei postkomunistów trzeba odsunąć od rządów i jeszcze odebrać co nakradli
2014-06-06 15:43
Większość lotów na zmywak?
Oto 11 najbliższych odlotów z Gdańska:
Eindhoven
Warsaw
Hurghada
Gothenburg
Leeds
Copenhagen
Munich
Warsaw
Pisa
Warsaw
Varna
Wskaż wśród nich 6 (większość) kierunków na zmywak. Jest jeden do UK ale nawet tam się nie tylko na zmywak lata (stamtąd też przylatują nawet jeśli tylko na picie). A co poza tym? Może od biedy Eidhoven i może jeszcze Gothenburg (chociaż ja tam byłem akurat turystycznie). Bo Kopenhaga i Monachium to już biznes i co bogatsi turyści bo to porty przesiadkowe (Warszawa LOT-em w sumie też). Natomiast reszta to właśnie kierunki wakacyjne.
I gdzie tu ta większość?
2014-06-08 11:51
a żeby lista niebyła za krótka to napisał 3 razy Warsaw
2014-06-08 13:37
2014-06-06 18:08
obejrzyj kiedyś odlot/przylot wszystkiego co lata na wyspy (a jest kilka lotów) to zobaczysz jaki tam biznes i turystyka latają
2014-06-06 14:27
2014-06-08 08:47
a z jakiej racji prywatna firma ma sponsorować miasto które na masową skalę marnotrawi pieniądze Obywateli?
2014-06-06 15:48
2014-06-06 19:30
Uprzejmie proszę o odpowiedź. Bydgoszcz zapłaciła 8-10 mln zl, Inne miasta to samo. Ile zapłacił Gdańsk? To nie jest tajemnica handlowa, skoro właścicielami portu lotniczego są gminy. Zatem proszę/ żądam odpowiedzi. Rynair podważą byt LOTu sam dojąc polskie samorządy. Zobaczmy jak bardzo !
2014-06-06 22:49
.. bo lotnisko na tym ZARABIA
2014-06-07 06:42
Skoro tak chętnie dopłaca do Ryanaira, a ten tak propagandowo niszczy LOT, to jaka jest rola Portu Lotniczego i m. Lecha Wałęsy ?
2014-06-07 07:53
Przewoźnicy ci oferują łącznie KILKADZIESIĄT różnych bezpośrednich kierunków z Gdańska. A co robi LOT? Uwaga, LOT lata z Gdańska wyłącznie do Warszawy, dowożąc sobie pasażerów na inne loty.
Poza tym, dla LOTu, Lufthansy, SASu, AirBerlina i innych, kilka złotych (na głowę pasażera) ewentualnej dopłaty NICZEGO nie zmienia.
Nie zapominajmy też o pomocy publicznej, którą podatnicy sowicie wspomagają/wspomagali LOT, 400 milionów złotych to 10x więcej niż "biorą" łącznie wszyscy tani przewoźnicy ze wszystkich lotnisk w Polsce
2014-06-07 08:23
2014-06-07 08:34
Podziel sobie 5 milionów zł rocznie (średnio tyle dostaje FR i W6) przez liczbę przewiezionych przez nich z Gdańska pasażerów
2014-06-07 08:50
2014-06-07 09:09
.. sens był taki, że przy cenach biletów "normalnych" przewoźników kilkuzłotowa ulga (bo tak należy rozumieć lotniskowe "dopłaty") jest niezauważalna i nie stanowi czynnika przesądzającego o otwarciu połączenia.
Zresztą - jak wiadomo - wszyscy "normalni" przewoźnicy zarabiają na połączeniach długodystansowych wykonywanych z macierzystych lotnisk, a dostarczanie tam pasażerów z mniejszych portów (w tym - z Gdańska) odbywa się niemal po kosztach i ważna jest liczba przewiezionych pasażerów, a nie jakieś symboliczne ulgi ze strony lotniska
2014-06-07 19:41
oszczędzając po parę złotych na setkach tysięcy,milionach pasażerów! Dla "normalnej" linii te parę baniek,to taki sam pieniądz,jak dla "taniej". Pamiętasz,jak w "kryzysie" po 2008 zaczęli robić oszczędności na piernidołach,typu kawa czy batonik? Właśnie za parę złotych...
2014-06-08 08:45
i takie racjonalizatorskie pomysły niedorobionych specjalistów od oszczędzania ("jak zabierzemy z każdej sałatki 1 oliwkę, to w skali roku zarobimy na tym 100 miliardów (i akurat wystarczy na moją premię)") bardziej szkodzą wizerunkowi linii niż przyciągają klientów.
Poza tym powtarzam - lotnisko oferuje zniżki ("dopłaty") dla linii mających DUŻO różnych kierunków, a nie tych, które sobie tylko dowożą pasażerów do swoich hubów.
2014-06-07 16:11
Już zaglądasz do cudzego portfela?
2014-06-07 19:46
2014-06-06 22:41
Gdański port płaci na nie .... sporo.
2014-06-06 19:56
Wiem bo kiedyś znalazłem. Z tym, że to nie Gdańsk, a port lotniczy. Dają Ryanairowi ulgę w opłatach lotniskowych. I pomimo to (a może dzięki temu?) mają zysk.
Ulżyło czy wkurzyło?
2014-06-06 20:08
LOT ma niecałe 30% udziału w obsłudze polskich lotnisk.
Wizzair - 22%.
Ryanair - 21%.
Lufthansa - 7%.
Reszta to inni przewoźnicy.
I co teraz?
Ale oczywiście w Gdyni lądowałyby Emirates, BA, Qantas, Aerofłot.
Oczywiście A-380 w miniaturowej wersji.
2014-06-06 19:50
Co to są za lotniska rodzaju Bydgoszcz, Lublin, Szczecin czy Łódź?
To lądowiska lokalne o obrotach poniżej 350 tys. pasażerów rocznie.
Nawet Modlin - to tylko baza lotnicza dla Ryanair.
Takie coś nie powinno mieć prawa bytu.
Ale władze lokalne zapłacą każdą cenę aby coś wylądowało, chociaż raz na tydzień.
Gdynia - absolutna paranoja.
Teraz tworzy się druga paranoja - lotnisko koło Klewek.
2014-06-07 08:41
to trochę dziwne,że po dwóch latach można latać jeszcze taniej niż z OLT? teraz jakoś służby nie badają linii Raynera? może Joseph Bonk znowu coś wymyśił?
2014-06-07 17:34
własneie - ciekaw2e nie - jakos nie widze co pare dni artykułu w gazecie wyborczej, w której udawadniano, ze przeciez nie mozna oferowac biletów za 100PLN, bo to nie jest mozliwe, a skoro tak, to jest to jeden wielki przekret
2014-06-07 19:35
2014-06-08 07:15
2014-06-08 08:34
najwyraźniej jeszcze za mało przeżyłeś, skoro wg ciebie trzeba być idiotą żeby kupować bilety w ostatnim momencie
2014-06-07 09:16
A w ogóle dlaczego ci nieutuleni w żalu po OLT nie założą własnej piramidy finansowej, z której finansowaliby tanie loty?
2014-06-07 19:33
Takie motywy,jak flota nieużywanych mini by w Ryanie nigdy nie przeszły,a samolot ma latać od 6 do 23,przerwy techniczne minimalnie krótkie,30 min,pasażerów się wpuszcza w trakcie tankowania... Nie ma porównania,OLT to bylo przeciwień stwo Ryanaiara.
2014-06-07 18:00
bilet za os. dorosłą 59 zł, za niemowlaka na kolanach 153 zł... paranoja!!!!
2014-06-08 07:00
i bardzo dobrze - jak se zrobisz bachora - to siedź na dipie na nie lataj z wrzeszczącym bękartem - ludzie chcą spokoju!!!!!
2014-06-07 19:29
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
