Ale tempo! Drążenie drugiej rury tunelu przekroczyło półmetek. W przedświąteczny czwartek maszyna dotarła na 546. metr i znalazła się pod dnem Martwej Wisły w Gdańsku.
do Węzła Ku Ujściu - ma ok. 2,5 km długości. Natomiast Maszyna TBM (Tunel Boring Machine) ma do pokonania w sumie 1074 metry pod dnem Martwej Wisły. Spacer pierwszą nitką tunelu pod Martwą Wisłą.
2014-04-23 07:46
2014-04-22 09:30
Tak było od tysiecy lat i powinno tak pozostac. Ile przez takie zabawy straciło zycie roslin, robaczków i kretów?
2014-04-22 23:25
Ile przez takie zabawy zaginelo elektronow?
2014-04-22 09:41
No właśnie, też widziałem kreta, płakał na samą myśl o tym co tam powstaje
2014-04-22 07:31
Kolej metropolitana to reaktywacja przedwojennej niemieckiej linii
Gdańsk śródmieście pkp to nieskończona inwestycja niemiecka
"Drapacze chmur " typu zieleniak i neptun we wrzeszczu po 80m wys. śmiech na sali
Przykładów naszej megalomanii można podawać bez liku
:)))
2014-04-22 13:10
budowa PKM to nie jest prosta reaktywacja starej linii. Po pierwsze stara była jednotorowa, zaś nowa będzie dwutorowa. Wiąże się z tym całkowite jej budowanie od podstaw - nowego nasypu , nowych wszystkich wiaduktów oraz zbudowanie nowego systemu zabezpieczenia urządzeń srk. Po drugie po zbudowaniu kolei w 1913 r, jeździły nią cztery pary pociągów na dobę, w czasach wolnego miasta Gdańska trzy pary pociągów na dobę , po włączeniu Gdańska do Rzeszy znowu cztery pary pociągów na dobę i tak było do 1945 roku do zburzenia wiaduktów i unieruchomienia całej linii. Po trzecie na odcinku do Kokoszek była tylko jedna stacja Kiełpinek( przed wojną stacja graniczna z Polską), zaś cala kolej miała charakter linii regionalnej. Budowane obecnie rozwiązanie to połączenie linii typowo miejskiej skm 2 z licznymi stacjami w mieście i z opcją regionalną Kościerzyna , Kartuzy. Połączona będzie na stacjach Strzyża i Brętowo z siecią tramwajową , zaś z innych z siecią autobusową Po czwarte linia przebiega w starym śladzie jedynie do Kiełpinka , dalej idzie całkiem inaczej i będzie stanowić także dojazd na lotnisko zarówno dla mieszkańców Gdańska jak i Gdyni. Co linii do Śródmieścia to co jej ujmuje fakt, że byal planowana przez Niemców jeszcze. Tak samo skm była planowana przez Niemców i nawet przed I wojną światową między Politechniką i Wrzeszczem podnieśli tory na nasyp z rezerwą na tory podmiejskie. Wykonanie całej koncepcji nastąpiło po wojnie. Teraz zaś wykonuje się opcję przedłużenia skm do Gdańsk Śródmieście. Odnośnie tunelu pod Martwą Wisłą , to budowany jest taki jaki jest potrzebny. Nie budujemy 60 km bo takiej potrzeby nei ma. Ważne jest , aby przyjęta koncepcja rozwiązała autentyczne problemy komunikacyjne a na pewno rozwiąże i chociażby poprawi komunikację Przymorza, Zaspy, Wrzeszcza , Oliwy ze Stogami Przeróbką . Nie mówię już o przekierowaniu wylotu ruchu dalekobieżnego przez ten tunel zamiast przez centrum miasta. Odnośnie darpaczy chmur zgadzam się w pełni , gdyż jestem raczej zwolennikiem niskiej zabudowy.
2014-04-22 13:32
Czyli co, sukces !
I tak trzymać :)
2014-04-22 19:06
sukces, bo jesteśmy potęgą :))))))
buuhahaha
2014-04-22 22:25
natomiast Polska ma pelne prawo pretendowac do tego miana.
1991-2000 45% PKB w gore
2001-2010 46% PKB w gore
inne kraje sa daleko za nami. Byles gdzies "na zachodzie"? Mowie o dalszym zachodzie niz Kartuzy...
Zobaczylbys wtedy, ze Trojmiasto prezentuje sie pod wieloma wzgledami bardzao dobrze.
Polska nie bedzie potega na miare USA czy Chin. Jednak niezwykle silnym krajem europejskim o slyszalnym glosie na swiecie - nie widze zadnych Przeciwskazan. Problemem jest glownie mentalnosc Polakow - zakompleksionych glabow, ktorzy w zyciu niczego nie osiagneli i ciagna ze soba wszystkich na dno, aby nie wyjsc na totalnych frajerow.
Panowie i panie - dazcie do sukcesu, nie do "bardzmy wszyscy przecietni".
Wielu Polakow sobie swietnie radzi. I w Polsce jest coraz lepiej.
2014-04-22 08:28
...
2014-04-22 08:31
ale czy mam się z tego powodu cieszyć
2014-04-22 11:20
Piękna bryła Rudego i Budynia
...
2014-04-22 11:24
ty wiesz co my robimy tą RDZĄ ?
my otwieramy oczy niedowiarkom
mówimy to jest nasze, przez nas wybudowane
w oparciu o sześć instytucji
i to nie jest nasze ostatnie słowo
tak robimy
2014-04-22 08:51
Chyba dobrze, że wykorzystują istniejącą infrastrukturę, w tym przypadku przedwojenny nasyp kolejowy. Byłbyś usatysfakcjonowany, gdyby budowali obok? Że biurowce są wg ciebie niskie? To chyba nie świadczy o megalomanii, a wręcz przeciwnie. Zresztą np.w takiej Irlandii nie znajdziesz budynku wysokości naszego zieleniaka, a nie mają tam chyba kompleksów.
2014-04-22 11:09
syjonista jeden
2014-04-22 16:55
A czy rowery będą mogły przejeżdzać tunelem?
Opinia została zablokowana przez moderatora
2014-04-22 06:07
2014-04-22 20:50
2014-04-22 19:58
bo nie długo wybory.. jak nie wybierzecie budynia to napewno nie odbiorą xD
2014-04-22 10:48
Ogólnie te odbiory to ściema, tam jest jescze kupa roboty tunel bedzie gotowy może może w maju za rok.
2014-04-22 10:48
taaaak a później byłby lament bo okazałoby się że coś przecieka, nie działa wentylacja albo inne instalacje bo cała procedura odbioru przebiegała po łebkach
tunel to nie most, że oddanie go do użytku to kwestia kilku tygodni
2014-04-22 09:58
A kiedy remont Obwodnicy Południowej? Zaraz po przejechaniu nad Elbląską w kierunku obwodnicy są takie hopy, że dziwne, że się jeszcze żadem TIR nie przewrócił.
2014-04-22 20:43
w którym miejscu obwodnica południowa przecina ulice Elbląską bo ja nie mgę znaleźć tego miejsca
2014-04-22 20:00
Pewnie będą zamknięte przed żulami i jak tu dbać o bezpieczeństwo?!?!
2014-04-22 18:01
od paru lat niewiele się dzieje. Jak tak dalej pójdzie to znów staniecie się wioską rybacką
2014-04-22 08:24
odbior ponad pół roku? czy to nie jakiś absurd ?
2014-04-22 09:49
jeśli sie nie znasz to głupot nie pisz bo obciach sobie tylko robisz człowieku
2014-04-22 16:18
Ile tuneli odebrałaś w swoim życiu? Oprócz tych pod kołderką....
2014-04-22 15:57
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
