- 1 Miasto nie zgodzi się na budowę 10 bloków w miejsce Alfa Centrum (221 opinii)
- 2 Po ośmiu godzinach otwarto obwodnicę (348 opinii)
- 3 Co się wydarzyło na lotnisku z piątku na sobotę (325 opinii)
- 4 W Oliwie kwitną wiśnie jak w Tokio (31 opinii)
- 5 Więcej pociągów z Gdyni na Hel (119 opinii)
- 6 Pogoda sprzyja rejsom po Trójmieście i okolicach (65 opinii)
TBM pod Martwą Wisłą: dekompresja i wielkie zużycie prądu
Budowlańcy pracujący przy drążeniu tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku będą - niczym płetwonurkowie - przechodzić dekompresję. Maszyna TBM co godzinę będzie zużywać tyle prądu, co cała Kościerzyna.
Maszyna-kret, która dotrze do gdańskiego portu jesienią, ma na koniec roku zacząć drążyć po wschodniej stronie brzegu Martwej Wisły dwa otwory o średnicy 12,5 metra i o długości nieco ponad kilometra. Tunel w najgłębszym miejscu będzie znajdował się ok. 35 metrów poniżej lustra wody. 91-metrowy TBM ma poruszać się w gruncie z prędkością do sześciu metrów dziennie.
Proces drążenia jest żmudny. Budowlańcy będą musieli kontrolować wiele parametrów: moment skręcający głowicy tarczy, siłę naporu, szybkość przesuwania się TBM, ciśnienie w komorze roboczej (w czole maszyny), objętość bentonitu (używany do wydobywania gruntu z wyrobku) w komorze roboczej czy objętość zaprawy cementowej stanowiącej przyszły szkielet tunelu.
Największym jednak utrudnieniem dla budowlańców jest podwyższone ciśnienie powietrza panujące w części roboczej maszyny TBM. Zagęszczenie powietrza wywołane będzie m.in. przez 35-metrowy słup wody nad maszyną. W razie kontroli, bądź awarii jednego z urządzeń w czole maszyny trzeba będzie korzystać z komór dekompresyjnych. Każda maszyna TBM jest wyposażona w dwa tego rodzaju urządzenia. Wszystko po to, by mogły z nich jednocześnie korzystać ekipy wchodzące i wychodzące z czoła kreta.
Dekompresja jest niezbędna, aby usunąć nadmiar nagromadzonych w tkankach gazów, głównie azotu, które przy nagłej zmianie ciśnienia mogą uwolnić się w postaci pęcherzyków. Pojawienie się pęcherzyków może spowodować zatory w naczyniach włosowatych, które objawiać się mogą przeróżnie - od świądu przez bóle stawów, aż do paraliżu i w ostateczności śmierci.
Na koniec ciekawostki związane z samym wierceniem tunelu. Maszyna TBM, która będzie drążyć dwa równoległe wyrobki pod Martwą Wisłą, będzie pobierać 3,5 MW przez godzinę. Tyle energii potrzebuje miasto wielkości Kościerzyny (23 tys. mieszkańców). Pracę maszyny TBM zazwyczaj nadzoruje ok. 13 osób. Stanowiska opisaliśmy w poniższej ramce.
Lipcowe prace na terenie tunelowego odcinka Trasy Słowackiego.
- inżynier główny,
- operator TBM (osoba kierująca tarczą TBM, sterująca układem prowadzącym oraz wszystkimi operacjami, kontrolująca przy tym parametry drążenia),
- operator podłoża (odpowiedzialny za uzupełnianie i stabilizację pierścieni poprzez wypełnianie 15 cm odcinka substancjami wiążąco-uszczelniającymi oraz za nawadnianie podłoża u czoła tarczy),
- monter obudowy pierścieniowej (odpowiedzialny za układanie i dostarczanie gotowych elementów do złożenia pierścienia),
- operator zarabiania betonu,
- elektryk (odpowiedzialny za oświetlenie tunelu i maszyny wewnątrz),
- główny mechanik TBM,
- dwóch górników do czyszczenia, konserwacji i przedłużania rurociągów, instalacji oświetleniowej, szyn, kanału wentylacyjnego, etc.,
- osoba na tyle tarczy (odpowiedzialna za transport na tyły maszyny oraz wywóz urobku),
operator przenośnika ślimakowego
- dwóch operatorów kierujących kolejkami transportowymi.
Odcinek miejski - od ronda de la Salle do al. Rzeczypospolitej . Długość: 3,35 km. Termin oddania: koniec 2012 r., przejezdność: maj 2012 r. Wykonawca: OHL. Budżet: 159 mln zł.
Droga Zielona - od al. Hallera do ul. Marynarki Polskiej . Długość: 2,1 km. Termin oddania: koniec 2012 r. Wykonawca: Budimex. Budżet: 135 mln.
Odcinek tunelowy - od ul. Marynarki Polskiej do ul. Ku Ujściu . Długość: 2,4 km. Termin oddania: październik 2014 r. Wykonawca: Obrascon Huarte Lain. Budżet: 885 mln zł.
Miejsca
Opinie (172) ponad 20 zablokowanych
-
2012-08-05 15:12
Pachołek (5)
Czy tym samym TBMem będzie można wydrążyć tunel łączący początek Czyżewskiego ze Spacerową ?
- 83 6
-
2012-08-05 15:26
a tam po co? (1)
bardziej potrzebny jest od św. Wojciecha do Sopotu żeby ominąć ten syf...
- 3 17
-
2012-08-05 17:42
chyba do gdyni
żeby ominąć ten syf
sopot- 7 6
-
2012-08-05 15:24
Idzie konkurs na wykonawce tunelu pod Martwa Wisla... (1)
- Niemieccy inzynierowie: bedziemy drazyc tunel z dwoch brzegow, termin 2 lata, gwarantujemy stycznosc tuneli w granicach 5m.
- Japonscy inzynierowie: bedziemy drazyc tunel z dwoch brzegow, termin 1 rok, gwarantujemy stycznosc tuneli w granicach 3m.
- Polscy inzynierowie: bedziemy drazyc tunel z dwoch brzegow, termin 2 tygodnie, nic nie gwarantujemy.. najwyzej powstana 2 tunele...- 31 6
-
2012-08-05 16:50
hahaahah :D
- 6 5
-
2012-08-05 15:25
nie można, Kościerzyna nie da więcej prądu
- 26 2
-
2012-08-05 17:36
Ja proponuje Enerdze-Operator przenieść, albo lepiej zbudować klon
GPZ-tu Błonia obok DCT, albo postawić baterię generatorów i UPSów
dla bezpieczeństwa energtycznego.., bo jak ten TBM zacznie gryźć,
to pół miasta będzie jdało kolację przy świeczkach, jakie to romantyczne;)
A sam debiut TBMu może być bardziej medialny, niż stawianie
mostu przy Galerii Bałtyckiej, tyle, że tam gdzie kret zacznie pracę
jest gorsza logistyka komunikacyjna...,i nici z medialności :p- 3 4
-
2012-08-05 17:19
znow to samo zdjecie
az do znudzenia albo krwi wrzenia. Oddajcie kase jaka zabraliscie na budowe stadionu
- 4 8
-
2012-08-05 16:47
A mogloby to przejechac pod calym Gdanskiem ?
... najlepiej kilka razy ,tak jak w Marsylii pod miastem wszystkie ciagi komunikacyjne.A to dobre co ?
- 13 1
-
2012-08-05 16:00
(1)
Jak już kilkakrotnie pisałem: nieporównywalnie taniej byłoby zatrudnić bezrobotnych z kilofami, łopatami i taczkami.
- 11 4
-
2012-08-05 16:45
???
a więźniowie ????
- 1 0
-
2012-08-05 16:38
wiezniów skuc łańcuchami, wyposazyc w łopaty i niech drążą..
...na ch** ta maszyna? zakup, koszty eksploatacji itd..
- 11 3
-
2012-08-05 16:29
A DZIE PREZES TEJ MASZYNY ? :))) NI MA PREZESA ? (1)
U nas najwazniejszy jest prezes ? powolac prezesa maszyny drazacej z pensja co najmniej 110000 bo to dzis stawka bazowa :)
- 12 2
-
2012-08-05 16:35
prezes jest jeden!!!!!!!!
- 0 0
-
2012-08-05 16:08
Co proszę?
To w Kłescerzynie majom strom?A nie lampy naftowe i trakcja konna?
- 10 2
-
2012-08-05 15:25
o, zastosowany zostanie mixshield, czyli tarcza do drążenia w bardzo luźnym gruncie przy dużym naporze wody. Fajna sprawa, to najbardziej zaawansowana tarcza, która miesza urobek z bentonitem, odprowadza go, następuje separacja i bentonit znowu wraca do tarczy. Aż nie mogę się doczekać jej startu.
- 16 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.