Poznaliśmy szczegóły budowy węzła przesiadkowego, który powstanie wraz z zabudową Targów Siennego i Rakowego. Ta inwestycja zmieni sposób poruszania się po śródmieściu Gdańska.
. Jego szczegóły zaprezentowano podczas ostatniego posiedzenia komisji rewitalizacji Rady Miasta Gdańska. lub schodami prowadzącymi z tzw. pasareli, czyli nowego półpiętra, które powstanie pomiędzy poziomem peronu przystanku SKM Śródmieście a płytą wiaduktu... Jej mieszkańcy nadal będą musieli iść okrężną drogą przez Węzeł Unii Europejskiej lub przechodzić tunelem., która ma być połączona wyłącznie na prawoskręty, a nie wszystkie relacje - mówi Tomasz Wawrzonek, szef działu inżynierii ruchu w Zarządzie Dróg i Zieleni w Gdańsku., gdzie w projekcie zaplanowano tunel i połączenie tzw. Małego Podwala Grodzkiego i dojazdu do biblioteki prawoskrętami.. Powód - jego powstanie mogłoby spowolnić ruch tramwajów.. z jednoczesnym wykonaniem wspomnianego już tunelu łączącego się z peronem SKM. Tu kończyć się będzie też Nowe Podwale Grodzkie, choć docelowo ma być przeprowadzone pod nowym wiaduktem przy Zaroślaku i dalej łączyć się z ul. Augustyńskiego .
2013-01-30 18:50
nawet nie zaczęli budować , a tam rozważania coto będzie , jak to będzie pelen ODLOT - to wygląda jak wizje nałogowca
2013-01-30 19:14
Niestety z tą budową wiążą się te same utrudnienia co przy remoncie Podwala Grodzkiego i problemy z kursowaniem tramwajów. Nie wiem jak będzie się tam można poruszać. Oczywiście w artykule nie ma ani słowa na temat ruchu rowerowego w tym rejonie. My jak zwykle jesteśmy pomijani i o wszystkim dowiadujemy się ostatni
2013-01-30 19:43
Fajnie że Gdańsk się zmienia.
2013-01-30 19:53
2013-01-30 22:22
właśnie nic! wpakowali 400mln w nikomu nie potrzebne ncs. a pojeździj sobie ulicami łąkowej, oruni, centrum i wiele wiele innych, dziura na dziurze, syf kiła i mogiła, sypiące się budynki. i jakiś teraz wieśniacki projekt rodem z lat 80-tych. paranoja.
2013-01-30 20:11
Bo mam nadzieję że takiego koszmaru nie wybudują w Śródmieściu naszego miasta....
2013-01-30 22:19
2013-01-31 06:13
jak nie zrobią tam miejsc parkingowych to nawet tam nie wstąpie :)
2013-01-31 08:47
2013-01-31 10:59
Dobrze, że dyskusja została częściowo upubliczniona już teraz, bo może uda się uniknąć błędów projektowych, jakie przydarzyły się np. na Łostowickiej. Mam więc apel, do tych co poza jakimś bredzeniem od rzeczy nie mają tu nic ciekawego do powiedzenia: przenieście się gdzie indziej, co?
2013-01-31 11:57
Podziemne przejście pod tramwajami jest w opłakanym stanie - sufit pęknięty a posadzka zniszczona . Kiedy tam będzie REMONT ?
2013-01-31 12:30
Po pierwsze paranoję mają dziennikarze i planiści, którzy pokazują nieaktualne plany.
Po drugie paranoję mają ci wszyscy, którzy opowiadają bajki o zielonym mieście a z ludzi robią stowrzenia podziemne tunelowe bo ważniejsze są samochody i komunikacja zbiorowa.
Paranoję mają ci, którzy wydają 185 mln zł (w tym 15 mln z budżetu Gdańska) na Tristar, ale nie potrafią ustawić sygnalizacji tak żeby pogodzić pieszych i tramwaje.
Paranoję mają ci, którzy parę lat temu zrobili remont skrzyżowania ul. 3 Maja i Nowych Ogrodów, a dziś znów chcą dokładać tory bo im się przypomniało, że od strony Siedlec też jeżdżą tramwaje.
Ciężką paranoje mają ci, którzy spychają ludzi do przejść podziemnych, ale zapominają o osobach niepełnosprawnych, którzy nie mają żadnych szans na samodzielne pokonanie tunelu z najazdami na schodu ustawionymi pod kątem 45 stopni (jeśli się nie mylę przepisy dopuszczają max. 6 stopni nachylenia). Ci sami geniusze nie widzą przeszkód żeby budowac kładkę prowadzącą do Urzędu Miejskiego i otwierać sobie megalomaniacką oś widokową na Bramę Wyżynną.
Największą paranoję mamy my wszyscy, którzy czasami łudzimy się, że to jest robione dla nas, że urzędnicy kierują się zasadą "dla ludzi", że Duch jest na serio urbanistą, że ktoś się przejmuje tym co ludzie myślą ... Nie wierzycie? poczytajcie chociażby blog naszego prezydenta, który zachwala dobrodziejstwa dialogu i puchnie z dumy ponieważ statystyki pokazują, że nam się żyje coraz lepiej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
