Zobacz początek prac przy betonowaniu estakady kolejowej nieopodal lotniska w Gdańsku.
Mimo coraz niższych temperatur budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej toczy się bez przeszkód. W czwartek betonowano największy obiekt inżynieryjny na jej trasie - estakadę przy terminalu pasażerskim w Rębiechowie 
.
Budowa pierwszego wiaduktu na placu budowy PKM.
. Tam jednak prace polegają na formowaniu podpór budowanego wiaduktu, na którym także powstanie przystanek..Wizualizacja przebiegu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2013-11-29 11:29
inwestycje dla mieszkańców - brak.
2013-11-29 11:58
a czego bys chciala? napisz konkretnie bez nawiajania makaronu.
2013-11-29 12:06
tunel na północy, marny tabor komunikacji, pekiny i meksyki, jedna droga na wielkie Obłuże i inne...
2013-11-29 14:18
tunel pod polnocna nie, bo czekaja na OPAT.
marny tabor komunikacji? jesli SKM, to pretensje do nich a nie do miasta. co do autobusow to sie nie zgodze.
pekiny i meksyki, a co z tymi ludzmi zrobic? zagazowac, czy przesiedlic do sea tower?
na obluze/pogorze/oksywie mozna dojechac z gdyni dwoma drogami, a przez rumie/kosakowo trzecia.
2013-11-30 00:47
wiec według Ciebie jadąc na przykład z Sopotu powinienem na ulicę Benisławskiego dojechać przez Kosakowo? :) jadąc przez Rumię czy Redę?
pozdrawiam serdecznie :)
2013-11-29 17:59
zatem gdyńscy urzędnicy, spokojnie, mogą brać kasę za nicnierobienie. Jedyne problemy jakie są w Gdyni, to urojenia jej mieszkańców.
2013-11-29 19:04
Agniecha wal smialo.. Nie krepuj sie ... O co ci biega
2013-11-29 12:07
2013-11-29 11:08
Co roku są trudności z utrzymanie dobrej częstotliwości na SKM nie mówiąc już o liniach kolejowych lokalnych. Czy miasta i gminy stać na utrzymanie PKM?
2013-11-29 11:17
SKM nie musiała by mieć dotacji, sama by się utrzymała z biletów, gorzej jest z połączeniami na różne zadupia.
Kasa z biletów SKM idzie na modernizację taboru (wątpliwa jakość) i infrastruktury, oraz m.in. na nierentowne połączenia do Słupska, Lęborka, Kościerzyny, Chojnic i na Hel (na Hel rentowne jest tylko w sezonie, od października do maja trzeba dopłacać).
Na takie dziury wystarczy aby autokary jeździły, a kolej niech zwiększy kursowanie pociągów na uczęszczanych trasach, na linii SKM, gdzie pociągi są nabite jak puszki konserw, czy też na połączeniach przez Tczew w kierunku na Bydgoszcz, gdzie kursów jest za mało, składy są krótkie a ludzie się nie mieszczą.
Podczas gdy na przykład do Słupska , jeździ powietrze !
Jak ktoś nie wierzy, to proszę się przejechać i sprawdzić. Jednak zapewniam i linia PKM do lotniska będzie z całą pewnością rentowna, gorzej będzie z odcinkiem na Pojezierze Kaszubskie, tam podobnie jak na półwysep, poza sezonem, trzeba będzie dopłacać, bo nikt nie będzie jeździł.
2013-11-29 11:49
wszystkie wioski które chcą mieć SKM powinny odpowiednio dopłacać do tego interesu aby nie było problemu z rentownością połączeń.
2013-11-30 00:38
Mozesz ich zawsze sponsorowac ...
2013-11-29 12:02
i doplacaja, maja tez udzialy w SKM.
2013-11-29 20:39
Z tego, co wiem, to Rumia i Reda nie mają. A szkoda, bo między dwiema głównymi stacjami w tych miastach zionie wielka dziura, w której zmieściłyby się przynajmniej dwa przystanki. A jeden chociaż powinien powstać. Biała Rzeka. CH Port Rumia mógłby się do tego przedsięwzięcia dołożyć, bo najbardziej by na tym skorzystał. poza tym Wschód miasta nie musiałby dygać 1,5 km na kolejkę.
2013-11-29 20:35
Kiedy nadciąga pociąg d Słupska czy Lęborka to szpilki nie można wcisnąć. Z resztą Lębork SKM-kę chce, kiedyś nawet wnioskowano o nowy przystanek w Mostach.
Ponadto... Człowieku... Kursy do Helu, Kościerzyny, Chojnic to PR organizują, a nie SKM.
Zgadzam się jednak, że SKM-ki powinny do Tczewa jeździć (mówią, że od 17 grudnia zaczną), a PR-kom do Bdg powinno się zwiększyć częstotliwość kursowania.
2013-11-29 17:58
do Helu nie jeździ SKM tylko PR, więc kasa z biletów SKM tam nie przepływa, z resztą już drugi rok z kolei poza sezonem nie jeżdżą tam pociągi bo jest remont linii.
2013-11-29 20:21
SKM jest spółką skarbu państwa i oddaje do kasy urzędu wojew. wypracowany zysk, który jest następnie topiony w utrzymywanie bezsensownych połączeń.
2013-11-29 19:01
Ciebie i tak nie wpuszcza do tego pociagu ...
2013-11-29 18:55
Ale dlugi list napisal !!! Wielki inzynier sie znalazl ... , a ja Tobie powiem tyle , ze goowwno wiesz ...
2013-11-29 12:16
odpowiednio dopłacą do biletów SKM ?
2013-11-29 22:33
Jutro
2013-11-29 13:04
Tylko nie wiadomo czy Pruszcz za duzo czy Gdynia za mało, no ale Gdynia preferuje transport lotniczy i na nic innego kasy nie wystarcza
2013-11-29 11:13
Z tego 1,5 mln weźmie Głódź za poświęcenie peronów:) Bo to takie modne teraz wszystko święcić co by przynosiło zyski. Może Abp.odtańczy od razu modlitwę za urodzaj na przyszłorocznych żniwach ????
2013-11-29 20:21
sam się nie zaprasza przecież
2013-11-29 11:27
2013-11-29 18:57
A co cie to obchodzi ?! Zazdroscisz?
2013-11-29 15:39
Zmień płytę...
2013-11-29 18:40
Ty również
2013-11-29 18:34
No i zasłonili całkiem ładny budynek terminala.
2013-11-29 20:02
Ta estakada, zupełnie niepotrzebna, zniszczyła cały widok na terminal. Zamiast puścić ten kawałek pod ziemią. MASAKRA...Ale to właśnie Gdańsk. Tu wszystko jest z betonu. A w domach z betonu nie ma wolnej miłości. ..
2013-11-29 13:43
2013-11-29 19:22
2013-11-29 11:08
chociaz z drugiej strony zdążyli zanim pod/wykonawca ogłosił upadłość, brawooo
2013-11-29 19:02
Do bill dopisz de
2013-11-29 19:09
nie pierwsze info. pierwsz to moze na forum.
2013-11-29 13:14
rzuć więcej światła, który?
2013-11-29 11:22
Może to zabrzmieć jak zdarta płyta ale wizualizacja sugeruje przewymiarowanie przestrzeni dla ruchu pociągów. Po raz kolejny nie pomyślano o uspokojeniu ruchu. Przypuszczalnie znaczna część ruchu pociągów odbywać się będzie środkiem a pozostali uczestnicy ruchu , piesi, rowerzyści będą narzekać, że pociągi nie dają im spokojnie przejść. Układ peronów powinien tworzyć zatoki do parkowania i zwężać optycznie przestrzeń dla ruchu pociągów - radykalnie uspokojonego - na pewno nie więcej niż 30 na godzinę.Inaczej cały czar kolei pryśnie.
2013-11-29 12:03
Pomijając nieczytelność powyższego wywodu (aby nie użyć słowa "bełkot"), to ruch pociągów 30 km/h? to ma myć spacerowa ciuchcia po Głównym Mieście, czy szybka komunikacja z obrzeżami miasta? Czar kolei można celebrować w skansenach kolejnictwa.
2013-11-29 14:08
gdzie mieszkają łosie?
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-11-29 16:30
W stylu belkotu "aktywistow miejskich"
2013-11-29 11:48
2013-11-29 16:00
A w Gdyni wąska uliczka i giga korek w okolicy lotniska.
Gdynia się stacza...
2013-11-29 11:38
czy w razie jakiejś poważnej awarii na torach między Gdynią Redłowem a Wrzeszczem po linii PKM bedą mogły mieć objazd cięższe pociągi, łącznie z towarowymi? Czy budowniczy estakady przewidzieli taką możliwość?
2013-11-29 14:47
trasa PKM jest projekowana na klase obciazenia kolejowego +2 tj. taka sama jak każda trasa kolejowa na liniach magistralnych w Polsce (w europie zwiększyli obciążenia o 11% do klasy +3)
2013-11-29 14:22
ciekaw jestem czy zmieniono przepisy... niebezpieczne ładunki nie będą mogły jechać przez Gdańsk Śródmieście po przykryciu linii.
2013-11-29 13:32
no pewnie ze tak, a ile razy po torach SKM jeżdzą dalekobieżne jak się coś wysypie
2013-11-29 12:29
Z tego co słyszałem, po PKM ma być transportowane paliwo lotnicze na lotnisko z rafinerii. Więc pewnie konstrukcje będą odpowiednio wytrzymałe.
2013-11-29 12:07
2013-11-29 12:01
a zadaj sobie pytanie co bylo do tej pory podczas awarii i przyjmij odpowiedz, ze bedzie tak jak do tej pory. na estakade obok portu lotniczego nie wjedzie zaden towarowy.
2013-11-29 11:51
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
