Postanowiliśmy sprawdzić postęp prac na budowie ul. Nowej Bulońskiej. Nową drogą mamy pojechać w przyszłym roku jesienią.
do wysokości budowanego wiaduktu wykonano podbudowy pod jezdnię, trwają prace brukarskie, układanie krawężników oraz prace związane z warstwą drenażową w torowisku. Na placu budowy pojawiły się nie tylko materiały pod podbudowę torowiska, ale także podkłady., trwają prace mające wzmocnić podłoże przed ustawieniem podpór. wykonywane są nasypy. Widać także zarys przyszłej drogi i trasy tramwajowej. Od ul. Jabłoniowej przy skrzyżowaniu z ul. Kartuską prowadzone są roboty sieciowe. Równolegle trwają roboty ziemne związane z wykonaniem nasypu wzdłuż ul. Kartuskiej.
, skąd pobiegnie w kierunku południowym, by połączyć się na Jasieniu z ul. Kartuską , przecinając wcześniej ul. Stolema . Trasa będzie kończyć się węzłem przesiadkowym, który powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Warszawskiej i Jabłoniowej . Wzdłuż drogi powstanie też dwutorowa trasa tramwajowa.
2018-11-19 23:22
Dlaczego nie ma drogi z Warszawskuej do outletu Szadółki? Jabłoniowa po południu korkuje się bo lidzie wracają z pracy a inni jadą na zakupy. Za nową szkołą jest taka nożliwość.
2018-11-19 23:49
Ale fukiśnie ci sie literki 'u' z 'i' zamieniły :D
2018-11-19 10:15
Mogło by powstać połączenie linii tramwajowej z Havla na Jabłoniową (Warszawską)
2018-11-19 23:48
Żywo interesuje się tematem. Złożono już dokumenty o dofinansowanie unijne. Potwierdzono mi to w DRMG. Chyba w dzienniku bałtyckim był artykuł. Ponadto wzdłuż Małomiejskiej ma iść nowa linia SKM, ale to pieśń przyszłości - obecnie Gdańsk złożył prośbę do PKP o przygotowanie rozjazdu przy rozbudowie linii Gdańsk - Tczew. Artykuł chyba z sierpnia na trojmiasto.wyborcza.
2018-11-19 08:34
Dlaczego zamknięto ten węzeł na tak długi czas ?
2018-11-19 08:56
Miało być zamknięte do końca października, ale nadal tam jest zamknięte. Skoro są tam jakieś problemy dlaczego nie odtworzą wcześniejszego układu umożliwiającego zjazd w Kartuska? Tam nic się nie dzieje!!!
2018-11-19 23:47
Ale tam nie ma żywego ducha na tej budowie.
2018-11-19 09:18
odkąd zamknięto połączenie z Jabloniową, można bez większych korków wyjechać z Jasienia (Damroki/Stolema itp)
2018-11-19 11:02
Kartuska korkuje się już od stacji Lotosu w okolicy Auchana.
2018-11-19 10:22
Czekamy na połączenie Małomiejskiej z Armii Krajowej na wysokości Tesco.
2018-11-19 10:27
Tam nie powinno być Tesco a piękny park :-(((
2018-11-19 23:18
A po co tyle parków?
2018-11-19 23:10
Co k***a z Zaroślakiem ??!!
2018-11-19 21:27
Ta droga nic nie da, ruch na Jasieniu i Myśliwskiej tylko wzrośnie bo ludzie z reszty dzielnic południowych jak Ujeścisko, Chełm, Szadółki będą tamtędy jeździć by skrócić drogę do Wrzeszcza czy Zaspy. Myśliwska w godzinach szczytu stoi, 40 minut zajmuje przejechanie jej od skrzyżowania z bulońską do ronda prowadzącego do PKM Jasień. Myśliwska powinna mieć 2 pasy w każdą stronę i tramwaj, ale oczywiście Urząd miasta i naczelny łapówkarz Gdańska, który zarazem jest udziałowcem w większości developerów wydawali zgody na budowanie kolejnych osiedli bez zapewnienia infrastruktury drogowej.
2018-11-19 10:19
a ludzie z południa "Gdańska" się cieszą, że droga powstaje. Spoko. Efekt będzie taki, że aut jeszcze przybędzie, a korki przesuną się trochę dalej. Nie było Havla, były korki, jest Havla, korki też są, tylko, że większe. Tylko komunikacja zbiorowa może sprawnie poruszać takie masy ludzi jednocześnie o tych samych porach. Tylko, że w Gdańsku ciągle z nią jakieś problemy. Na tramwaje powinno się wydawać więcej, niż na drogi, to jakoś by to wyglądało może za 5-10 lat.
2018-11-19 16:00
Więcej niż na drogi? To co ty chcesz w tych tramwajach? Spa? Bowling?
2018-11-19 16:27
żeby nie trzeba było nawet sprawdzać rozkładu jazdy, jak będę szedł na tego typu środek transportu, żeby był do tego stopnia rozwinięty, że będzie kursował z dużą częstotliwością i punktualności, i żeby był niezawodny
jak Ci się wydaje, że to za dużo, żeby przerzucić środki z dróg na zbiorkom całkowicie (oczywiście to skrajność, abstrakcja), to w zasadzie przyznajesz, że transport samochodowy nie dosyć, że jest niewydajny, to jeszcze drogi w utrzymaniu
jakby jeździli tylko Ci, co muszą, a komunikacja była sprawna, to te rogi, które już mamy, by wystarczyły
2018-11-19 21:27
Ale po co od razu tramwaje? Za 1/3 ceny można mieć autobusy na nowo wybudowanych buspasach.
2018-11-19 07:06
bo koreczki i problemy tam na jabloniowej i calej okolicy
2018-11-19 12:59
pkm bo nie dość, że wyje jak rusza to jeszcze jedzie jakby węgiel ciągnęła.
2018-11-19 16:13
W dodatku zakupili diesla na krótkie trasy... Dlatego gardzę publicznymi instytucjami, na niczym się nie znają, jedynie na "rządzeniu" i "urzędowaniu".
2018-11-19 21:23
Diesle pójdą na trasy regionalne, Hel, Chojnice i takie tam, także się nie zmarnują. A linię elektryfikują teraz, bo bez sensu było to robić częściowo, jedynie na nowo budowanym odcinku do Osowej. Teraz zelektryfikowana zostanie cała.
2018-11-19 19:34
Dokładnie!
2018-11-19 19:48
2018-11-19 09:14
Bulońska idzie dobrze, w Gdyni nie mogą sobie poradzić już od miesiąca z przebudową kilkuset metrów skrzyzowania Płk. Dąbka z Kwiatkowskiego.
2018-11-19 21:23
Morena rano i po pracy zakorkowana, smród spalin samochodowych co dzień większy, buduje się nowe bloki mieszkalne a drogi też ale tak na niby, długo, jednopasmowe, wąskie , ani jezdzić ani chodzić.
2018-11-19 15:57
W Trójmieście ponad 600 aut na 1000 mieszkańców w Berlinie i Kopenhadze 300 to wystarczy za komentarz i jeszcze ok 90 procent 1 osoba w samochodzie przeważnie cóż kult samochodu trwa
2018-11-19 19:52
Nie jestem fanem samochodziarstwa i samochodu swojego nie mam, ale np. z Jasienia w tej chwili nie ma bezpośredniego autobusu do centrum Gdańska... Trochę słabo.
2018-11-19 20:47
Chyba nie ma bezpośredniego autobusy do centrum z żadnej dzielnicy, wszystko po likwidowali żeby każdy się przesiadał na tramwaj :-(
2018-11-19 21:22
Prezes L. I mówi...W ubiegłym roku tramwaje przewiozly 164356778978 pasazerow
2018-11-19 16:35
żeby posiadanie auta to był wybór, a nie konieczność
albo nie marudź
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
