Zobacz wizualizację Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Choć pociągami Pomorskiej Kolei Metropolitalnej pojedziemy dopiero w wakacje 2015 r., umowa na roboty budowlane ma być podpisana już za dwa-trzy tygodnie, na przełomie kwietnia i maja.
2013-04-18 11:54
Jestem przekonana, ze i tak kazdy bedzie smigal do centrum swoim samochodem jak dotychczas. W zamian za ten chory pomysl kolei, lepiej bylo by zainwestowac w drogi i ekrany dzwiekoszczelne (tunele), gdyz wiekszosc mieszkancow Gdanska woli dojezdzac autem. Takie inwestycje powinno zaczynac sie od ankiety wsrod mieszkancow i zainteresowanych, kto bedzie wogole z tego korzystal.
2013-04-18 16:21
problem braku miejsc parkingowych. Porażają mnie ludzie z taką wyobraźnią. I to kierowcy, którym tak potrzebna jest wyobraźnia.
2013-04-18 11:57
Inwestycji drogowych w Gdańsku i tak jest sporo. Trzeba pomyśleć o alternatywach, a PKM wydaje się być całkiem rozsądną. A że niektórzy będą woleli stać w korkach, ich wybór. Mnie ta inwestycja bardzo cieszy, z racji poprawionego dojazdu na przedmieścia umożliwiającego ominięcie ruchu ulicznego. Byleby parkingów nie zabrakło by było gdzie zostawić samochód.
2013-04-18 15:03
w szczególności na LCS - można to było zlokalizować na terenie niezalesionym.
Grunt zalesiony był tańszy ?
A jak się drwale rozpędzili to kontynują masakrę Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego.
2013-04-18 14:40
Jo jo my przyjechaliśmy koleją metropolitarną robotować :)
2013-04-18 14:27
2013-04-18 11:13
A tak mamy kolejną kość niezgody. W ciągu tych dwóch lat pewnie nie wymyślą nawet wspólnego biletu. Poza tym spalinowe ciuchcie? No ej... To jest nowoczesność?
Poza tym to inwestycja mocno życzeniowa... Te przystanki są położone względnie daleko dla okolicznych mieszkańców. Już widzę jak ludziom z Niedźwiednika chce się zasuwać z buta na sam dół i jeszcze dalej w stronę Wrzeszcza. Podobnie z ludźmi z Moreny. Reszta też w dużej mierze stoi w polu. Brak możliwości przesiadki na Zaspie też zadziwia.
Dużo tu wątpliwości, a mało konkretnych odpowiedzi na nie.
2013-04-18 11:55
Trakcja spalinowa jest na kolei akurat najmłodsza, nie wymaga bardzo drogiej inwestycji w infrastrukturę trakcji elektrycznej i na dodatek (zważywszy na sposób produkcji elektrycznosci w Polsce) nie mniej ekologiczna - są bardzo ostre normy dla silników spalinowych.
Zaspa - jest niecały kilometr od Wrzeszcza. Gdzie będzie węzeł przesiadkowy na wszystkie inne środki komunikacji. Na Zaspie byłaby to wyłłącznie przesiadka na SKM w odległości jednej minuty jazdy od węza wrzeszczańskiego.
W "miejskiej" części linia i przystanki idą w miejscu dawnej kolei kaszubskiej. Nie da się zbudować jej całkiem od nowa bardziej "dogodną" trasą, bi niby którędy? Wszystko już zabudowane.
2013-04-18 12:16
1. skoro spalinówki są lepsze i tańsze, to po co PKM chce jeszcze elektryfikacje robić?
2. jak zawsze nie myśli się logicznie... ludzie z Zaspy muszą się cofać, aby jechać do przodu :P To, że Wrzeszcz jest kilometr dalej nic nie zmienia. Skoro Zaspa jest "po drodze", to na niej też powinna być możliwość przesiadki.
2013-04-18 12:22
...stracą najwyżej 5 minut z powodu tego cofnięcia. I to wliczając czas potrzebny na przesiadkę. To nie jest podstawa do obciążania podatników kosztem budowy całego nowego przystanku, ani do wydłużania czasu jazdy pociągów PKM. Nie robi się dwóch węzłów przesiadkowych w tak małych odległościach, to jest kolej, a nie autobus.
Elektryfikacja jest opłacalna powżej określonego poziomu przewozów. Jesli przewiduje się ich wzrost po jakimś czasie, to nic dziwnego, że planowana jest późniejsza elektryfikacja.
2013-04-18 14:24
Zasadniczo to elektryfikacja jest opłacalna dla dwóch rodzajów ruch albo podmiejskim z taktem w dzień poniżej 30 minut oraz ciężki ruch towarowy. Tam gdzie nie planuje się takiego ruchu lepiej jeździć trakcją spalinową.
2013-04-18 14:07
A może mnie coś ominęło?
2013-04-18 12:16
ludzie na litośc nikt nie wie gdzie jest ta Strzyża która zawsze była Wrzeszczem ! a Abrahama to juz Oliwa kto wprowadza młyn?
2013-04-18 13:45
Abrahama to podrzędna ulica przy której niczego istotnego nie ma. Nie rozumiem, dlaczego czyni się z niej punkt orientacyjny.
Co do Strzyży nie mam zdania. Moi rodzice mówili na to miejsce "kwadrat". ;)
2013-04-18 12:50
Utrudni to znacznie osobom dojezdzajacym z sasiednich miejscowosci. Mogliby oni przesiadac sie do kolei, gdyby mieli blizej do przystanku i parkingu.
2013-04-18 12:57
...tylko istniejąca od 80 lat stacja kolejowa. Zbudowana w czasie, kiedy jeszcze nie było wiadomo, że Kielnieńska będzie arterią dojazdową dla licznych nowych osiedli.
Był projekt budowy nowego dodatkowego przystanku pod wiaduktem ulicy Kielnieńskiej, ale nie wiem, czy będzie realizowany.
2013-04-18 13:34
Na razie nie będzie. Podobnie jak przystanki Karczemki czy Krzemowa Dolina.
2013-04-18 08:41
2013-04-18 09:02
Rozwija się tam mieszkaniówka. Za to przez cały czas nie mogę pojąć kto będzie korzystał z przystanku PKM Brętowo. Jeśli ktoś mi powie, że mieszkańcy Piecek-Migowa, to proszę uzasadnić, w jakich relacjach będą oni podróżować korzystając z PKM?
2013-04-18 09:28
Jadąc od strony Kaszub, Osowej, Gdyni, ale także Oliwy. W Brętowie przesiądą się na tramwaj i bez problemu dojadą.
Zresztą tak patrząc, to także mieszkańcy Siedle będą z niego korzystali.
2013-04-18 12:18
^^ z powyższym się zgodzę, tylko jak wiele to będzie osób? Z Oliwą absolutnie się nie zgadzam. Po co się przesiadać 2 razy skoro można raz? (tak jak teraz, autobus+tram/SKM we Wrzeszczu). Mieszkańcy Siedlec? W kierunku Kaszub/Gdyni być może. Tak czy inaczej spodziewam się na tych relacjach frekwencji raczej na autobus (bynajmniej nie szynowy) niż pojemny pociąg...
2013-04-18 13:31
Nie sądzę, żeby np. studentom uniwerku chciało się jechać jakoś naokoło, skoro w ten sposób czas przejazdu będzie naprawdę krótki. I nie będzie problemu ze staniem w korku w autobusie.
2013-04-18 08:43
A byłeś tam ostatnio? Bloki dochodzą praktycznie do samej linii.
2013-04-18 09:45
A mapa google ma w niektórych miejscach już 3 lata i więcej, a dla tych miejsc to jak wieczność. Ale jak widać troli internetowych wszystko wiedzących mamy sporo.
2013-04-18 08:13
Utrudni to znacznie osobom dojezdzajacym z sasiednich miejscowosci. Mogliby oni przesiadac sie do kolei, gdyby mieli blizej do przystanku i parkingu.
2013-04-18 11:34
Zważywszy, że ulica Oliwska jest w Nowym Porcie, a przystanek Osowa na Osowej...
2013-04-18 12:52
ale co racja to racja
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
