Dyskusja o zagospodarowaniu Targu Węglowego 
jest elementem procesu zmian w myśleniu o planowaniu miast. Zanika planowanie wyłącznie dla kierowców, a po kilku dekadach nieobecności pojawia się myślenie o potrzebach pieszych. Między innymi o tym traktuje film "Ludzki wymiar" zaprezentowany w środę na zakończenie akcji ożywiania Targu Węglowego. Zawarta w nim wizja Jana Gehla powinna przyświecać naszym urbanistom - pisze Krzysztof Koprowski.
oraz na wysokości Teatru Miniatura .
2013-09-05 11:36
Żeby dyskutować o rezygnacji ludzi z poruszania się autem po mieście, trzeba dać im w zamian szybką, częstą, rozmieszczoną w wielu punktach komunikację miejską, którą jest metro. Podane przez was przykłady mają rozwiniętą sieć metra i dlatego się sprawdzają. Podobnie jest w Paryżu, Londynie, Berlinie, a nawet podobnym nieco do Gdańska- Amsterdamie itd.
2013-09-05 19:53
ale w Gdansku od czasów wojny sa dwa tory albo cztery szyny w kierunku Tczewa
2013-09-05 11:46
Jest SKM, która jeździ często. A obecnie dobudowuje się PKM. Czyli będziesz miał 2 linie metra.
Do tego masz tramwaje, które także bardzo często kursują.
To czy SKM i PKM są naziemnymi, a Metro jest w ziemi różnicy nie ma. Bo prędkość przemieszczania się obu pojazdów jest podobna.
2013-09-05 18:00
Porównywanie trójmiejskiej SKM do londyńskiego czy amsterdamskiego metra jest jak porównywanie kalkulatora kieszonkowego do laptopa.
Tam mietrem dojedziesz wszędzie lub prawie wszędzie. A czy SKM-ką dojedziesz na:
Chełm
Stogi
Siedlce
Brzeźno
Dolne Miasto
Nowy Port?
Jeśli zaś chodzi o częstotliwość kursowania tramwajów i ich pojemność, to jest ona zadowalająca jedynie na trasie łączącej Chełm z Oliwą. O stanie technicznym wagonów obsługujących Stogi czy Brzeźno (że o stanie torowisk nie wspomnę) mówić nie bedę, gdyż to temat smutny.
2013-09-05 12:02
Gdańsk jest wąski i długi i wzdłóż niego ciągnie się skm. nie ma sensu budować metra. za drogie, a na kolejkę naziemną jest dość miejsca.
2013-09-05 11:50
2013-09-05 14:41
bałwanki lepić tam będziemy?
A może by tak kilka szubienic jeszcze tam postawić i wtedy zorganizujmy tam zabawę "w średniowiecze".
2013-09-05 19:48
2013-09-05 19:52
2013-09-05 14:51
Znam już pierwszych kandydatów na wisielców.
2013-09-05 14:47
2013-09-05 11:10
Dlatego, że pozostały skrzyżowania ze sygnalizacją świetlną :)
2013-09-05 11:41
A moze dlatego, ze na pozostalych skrzyzowaniach tez sa auta? Piesi tej trasy wam nie korkuja, bo uciekaja od niej najdalej jak sie da.
2013-09-05 19:50
nawet drzewa ze zdziwienia pousychały - albo suche zostały posadzone
2013-09-05 14:51
Na moje oko to nie ma takiego wyboru albo-albo. Miasto powinno mieć wiele twarzy i ta wyluzowana na leżakach jest jedną z nich. Nie wiem też dlaczego Targ Węglowy ma być początkiem, przecież już wiosną tak było w Gdyni w Parku Rady Europy, później InfoBox, w Sopocie przed hotelem Mera, Gdańsk z Targiem Węglowym to raczej końcówka tych pomysłów.
2013-09-05 19:48
ważne, jaki proces został zapoczątkowany
2013-09-05 19:31
"Zamiast aglomeracji pro-samochodowej, musi stać się aglomeracją z przestrzeniami publicznymi, które zachęcają do opuszczenia domu lub pozostania jeszcze przez jakiś czas po pracy w centrum"
czyli aglomeracja, w ktorej pieszy jest zmuszany do korzystania z nieefektywnych, zasmrodzonych i drogich srodkow transportu.
Wielkie mecyje o to, ze w trojmiescie jest kilka ulic robionych pod auta, a nie pod pieszych. Oh Ah, tak staszne, ze trzeba sie wyzalic w internetach i bredzic o "upokarzaniu pieszych na przejsciu X". Dac palec (kilka obszarow robionych pod pieszych), to za chwile beda chciec cala reke (deptak z Grunwaldzkiej!).
Tak samo ten caly placz o kilka tuneli pod jezdnia. Straszna dyskryminacja! Zakazac, zniszczyc. Zakazac definitywnie samochodow w calym miescie!
Czemu wszyscy wielcy mysliciele probuja wmowic nam, ze 50 minutowa podroz (w jedna strone) komunikacja miejska jest lepsza niz 20 minutowa podroz autem? Moze wlasnie dzieki istnieniu niektorych wiekszych ulic i kilku tunelow wiele osob znajdzie dodatkowe pare minut na odpoczynek w strefach robionych pod pieszych!
Ja marze o miescie zbilansowanym. Aby w razie potrzeby byla szkieletowa siec dojazdu autem do kluczowych punktow miasta z poprowadzona rownolegle bezpieczna droga rowerowa + masa stojakow na rowery. Aby byly miejsca, gdzie warto isc na spacer. Aby samochod byl ostatecznoscia, ale nie z przymusu i zakazow, a z faktu istnienia lepszej, szybciej, przyjemniejszej i tanszej komunikacji alternatywnej.
I zanim jakis burczymucha mi napisze "znow wlasciciel 15 letniego smroda sie odezwal" - auta uzywam sporadycznie, glownie do jazdy na wieksze zakupy, bo wychodzi taniej i wygodniej niz komunikacja. Ogolnie wole rower, choc nie popieram wciskania rowerzystom sciezek wszedzie, gdzie sie da.
Po prostu nie rozumiem tego cisnienia, aby na slepo kazdy zakatek miasta poswiecac w 100% pieszym. Fajnie ze miasto stara sie zwiekszyc atrakcyjnosc i liczbe wartych odwiedzenia miejsc, ale czy tych kilka "mniej pieszych" punktow jest az taka tragedia, aby narzekac na to?
A tunele? Osobiscie tez tysiac razy bardziej wole przejsc sie tunelem niz czekac na swiatla.
Tunele sa tez bezpieczniejsze dla nas, pieszych. Nie trzepnie nas tam samochod, choc troche oddala poukse naglego zerwania sie do przebiegniecia przez ulice do odjezdzajacego tramwaju (tj. niekontrolowanego wparowania na jezdnie, bo moj tramwaj wlasnie ucieka, a tramwaj ten jest wazniejszy niz wlasne zdrowie i bezpieczenstwo).
Tunele tez mozna uatrakcyjnic, zrobic cos ciekawego - trzeba tylko czasem odrobine pomyslu i dobrych checi. Mozna czasem wstawic kilka obrazow, zrobic cos nietypowego. Slowem - tunel to takie samo miejsce do instalacji artystycznych, jak plac. Brak naturalnego oswietlenia tez mozna uznac narzedzie w instalacji artystycznej.
Jak jest nieprzyjemna pogoda (deszcz, snieg), to w tunelu mozna poczekac na srodki komunikacji miejskiej. W zimie jest odrobine cieplej niz na samym przystanku. Jak dla mnie masa plusow! (nie, to nie jest ironia)
Ale nie - trzeba dorabiac ideologie, ze tunele sa znakiem dominacji auta nad pieszymi. Smutne :(
2013-09-05 19:36
kiedyś już. Popieram.
2013-09-05 19:29
Ludzie przecież i tak tu chodzi o to aby z targu wyrzucić samochody a potem sprawny developer który tym kręci wybuduje stylowe apartamenty
Zakład że tak się skończy?
2013-09-05 10:17
Troche mnie to dziwi skoro jest to fajne miejsce na okolicznosciowe imprezy, przez wiekszosc czasu jest to nieliczny "bezplatny" parking w pelnym tloku aut Gdansku. Zrobiono fajne miejsce przy budynku NOT-u, a jeszcze na Targu chca zrobic jakis niepotrzebny "badziew", ktory predzej czy pozniej zostanie zdewastowany bo komus bedzie po prostu "wadzil".
2013-09-05 19:20
a leżaczki, czy stoły do tenisa stołowego można spokojne ustawić na zielonych pustych skwerkach, bo to właśnie tam tego brakuje, poza tym to myślę że wypoczynek na zielonej trawce byłby dużo przyjemniejszy.
2013-09-05 12:25
Prawie 600 samochodów na tysiąc mieszkańców w Trójmieście to liczba znacząco wyższa, niż w większości dużych miast europejskich. Helsinki, Amsterdam czy Berlin to przy Trójmieście miasta bez samochodów.
Budowanie nowych parkingów i dróg ma umiarkowany sens. Tematem staje się to, którą z dużych ulic jako pierwszą zamknąć dla samochodów.
2013-09-05 13:36
na razie warto ćwiczyć temat uspokojenia ruchu
2013-09-05 19:19
A niektóre wyłączają się "same" z powodu braku remontów.
2013-09-05 19:15
Dlaczego nigdzie nikt nie porusza tematu Tristar? Podobno został uruchomiony i póki co generuje poważne utrudnienia jak chocy na Kołobrzeskiej. Kolejna klapa za miliony?
2013-09-05 17:00
Od kilku miesięcy szpalty Gazetey z uporem maniaka zapełnia sie propagandą o nowatorskim zagospodarowaniu
placu z usunięciem samochodów, Dlaczego nie piszecie, jak wy - dziennikarze pod koniec XX wieku zmieszaliście z błotem b.interesujący konkurs miejski na Targ Węglowy. Wówczas wszyscy konkurujący architekci wypełniali pustą ścianę placu nową zabudową, usuwali samochody przeznaczając plac na potrzeby mieszkańców. Dzisiejsze artykuły nic nowego nie wniosły !
2013-09-05 19:07
czego się nie robi dla GW
2013-09-05 17:04
a teraz koszą szmalec z wyświetleń reklam i ryją z was, bo zaraz wyjadą z pracy samochodem. mają specjalne przepustki :-)))))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
