Dyskusja o budowie obwodnicy Witomina wraca zwłaszcza w okresie przedwyborczym. Wielu kierowców spodziewa się dwupasmowej drogi i taka ona będzie, ale pora wyjaśnić najważniejsze: obwodnica Witomina powstanie tylko i wyłącznie wtedy, gdy będzie na niej buspas. Bez niego nie ma szans na unijną dotację.
2024-03-18 09:39
Po 20 latach w UE miasto nie ma 100 mln zł na budowę 2 km drogi, argumentacja rodem z lat 90. To nie będzie autostrada za grube miliarda. W momencie w którym Polska stanie się płatnikiem Netto i będzie trzeba płacić na obwodnice w Rumunii czy Bułgarii będzie polexit w ciągu roku.
2024-03-18 19:36
dług ponad miliard, drogi dziurawe, sieć wodociągowa się sypie co kawałek, prawie zero nowych inwestycji - wizja miasta a morza i marzeń jednego pana od kilkunastu lat
2024-03-18 10:56
Pojechać do UK i zobaczyć jak tryskają tym szczęściem :)
2024-03-18 13:05
UK bedac poza UE ma takie same wyniki gospodarcze jak DE ktorej jest w UE. to tak gwoli europropagandy dobrobytu UE.
brytyjczyk zanim zbiednieje poza UE to polak bedacy w UE dawno zdechnie z glodu
2024-03-18 10:50
W ogóle nie wykorzystaliśmy funduszy europejskich, bo prawie każdy projekt to była klapa tworzona bez ładu i składu. My dopiero teraz zaczynamy myśleć o rozwiązaniach, które w innych dużych miastach działają już często od 15 lat.
2024-03-18 10:34
2024-03-18 10:34
Rumunia i Bułgara są już w tej chwili na wyższym poziomie rozwoju niż Polska.
2024-03-18 22:56
Nie pisz nic jak nie nie wiesz o czym piszesz. To są kraje, którym do Polski jeszcze ze 30 lat. Takie tam zacofanie infrastrukturalne. Latam po świecie, Europie od co najmniej 10 lat. Taką mam pracę. Swoje widziałem i wiem jedno, Polska tak mocno odskoczyła byłym krajom z pod sowieckiego buta żebyś się zdziwił!
2024-03-19 15:43
Wyższy poziom rozwoju to nie znaczy, że są to kraje bardziej rozwinięte, tylko że się szybciej rozwijają i to akurat jest prawda. Polska praktycznie w ogóle się nie rozwija.
2024-03-18 10:19
2 biliony długu nie wzięły się z powietrza.
2024-03-18 10:33
W 2014 PiS nie rządził ale był ten sam prezydent. Od tego czasu 'pieniędzy nie ma i nie będzie'.
Obniżenie stawki PIT to ostatnie parę lat.
Przez zły PiS prezydent polikwidował linie autobusowe, a jak wygrała koalicja to przywrócił chociaż fiskalne nic się nie zmieniło.
2024-03-19 22:49
Z krajowych środków. Skoro warunkiem dotacji UE jest buspas co na tej trasie nie ma sensu , nie brać dotacji i zbudować to co jest potrzebne a nie coś co nie jest potrzebne . Tylko trzeba mieć pieniądze a nie być szczurkiem
2024-03-18 10:13
a główna oś spinająca Gdańsk/Sopot/Gdynię - najlepiej 3 pasmowa. Pozostałe drogi niech tam będzie 30km/h, woonerfy i inne cuda, tak aby faktycznie ludzie mieszkający w danej dzielnicy mieli spokój i bezpieczeństwo.
2024-03-21 21:42
Zasób mieszkań komunalnych w Gdyni powoli zamienia się w liczne hostele... A ludzie za miliony wyprowadzają się na "wieś dla pływających" (Chwarzno i Wiczlino, bo działa tylko jak do pracy jeździ się raz na kilka tygodnia)
2024-03-18 19:18
Trzypasmowe
2024-03-20 09:19
2024-03-18 10:53
Każda główna droga powinna mieć buspasy po to, żeby komunikacja zbiorowa miała szansę być alternatywą dla prywatnego auta... w tej chwili to jest kpina z pasażerów i samochodziarzy naraz.
2024-03-18 10:37
Ośmiopasmowa. I żadnych ograniczeń. To gwarantuje bezpieczeństwo, ciszę i płynność ruchu. Wiem, bo się znam.
2024-03-18 10:19
2024-03-18 11:07
2024-03-18 11:27
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
