Marek Cygański
2004-12-22 08:55
dla mnie to tylko wycinek statystyki i nic więcej
w tym dniu w wypadkach zgineło tylu i tylu rannych zostało tylu i tylu
udział głupoty braku wyobraźni i debilizmu lokomocyjnego okreslam na 95%
wypadki były są i będą na najlepszych zachodnich autostradach monitorowanych super hiper
wniosek
nie stan dróg ale jełopowatość ludzi którzy CUDEm dostali prawko jest ZABÓJCZY
2004-12-22 08:59
A może tak ktoś stanie przy jakimś przejściu dla pieszych z sygnalizacją i popatrzy jak to nagminnie przechodzi się na czerwonym.
2004-12-22 09:02
Kiedyś kierowca Tira to był gość.
Musiał się wykazać że tyle a tyle km wyjeździł na ciężarowych. Elita jednym słowem.
Po 1990 roku każy buc mógł sobie sprowadzić ciągnik siodłowy i jazda. Łyse opony w zimie (o zimowych oponach nie warto wspominać) plus przekraczanie prekości to standard. Dwa razy w tygodniu jadę 7-ką. Więc później nie muszę oglądać horrorów w TV.
2004-12-22 09:05
kierowcy tirów do lustracji
zaraz po małgosi:)
2004-12-22 09:11
to Ty prawdziwy kamikadze jesteś. Banzaj!
A do fordziaka:
nie jestem płochliwy a raczej ostrożny a szczególnie nie lubię potencjalnych dawców narządów
2004-12-22 09:15
Gdy spadł pierwszy śnieg w tym roku jechałem sobie trasą Warszawską przez Nowy Dwór. Trasa do Nowego Dworu była dobrze oczyszczona i jechało się bardzo dobrze ok 90 km/h. Gdy dojechałem do sygnalizacji świetlnej w Nowym Dworze doznałem uczucia jakbym został przeniesony do jakiegoś horroru. Syganlizacja nie działała i wisiały na niej sople. Widok był niesamowity więc zwolniłem i to mie uratowało za skrzyżowaniem były na drodze muldy lodowe, które groziły wyrzuceniem z drogi. Dalej jechałem ok 20 km/h i zasatanawiałem się czy utrzymam się na drodze. Dopiero za Jazową sytuacja się poprawiła.
Może służby drogowe z Nowego Dworu nie radzą sobie z utrzymaniem tak ważnej drogi.
Druga historia z ostatniej Niedzieli. Jechałem w strone obwodnicy gdy spad śnieg. W tym momencie sporo samochodów miało duże problmy na podjazdach, nie obyło się bez stłuczek, a ulica szybko się zakorkowała.
Morał tej historii jest następujący - w zimie jeździ się na zimowych oponach albo wcale.
2004-12-22 09:29
Mieszkałam kiedyś przy starym skrzyżowaniu. Na jezdni były pasy, ale nie światła. Ruch duży. Żeby nie powodować korków, każdy kierowca śmiało pędził przed siebie. Żeby przejść na drugą stronę ulicy, należało: 1. najpierw spróbować czekania przy przejściu dla pieszych; 2. odmówić krótką modlitwę; 3. śmiało rzucić się pod koła z nadzieją, że kierowca ma sprawne hamulce.
Nie znam statystyk, ale wypadków było MNÓSTWO. Dwa w mojej obecności.
Przeżyłam niewątpliwie dzięki opracowanej (3-stopniowej) metodzie przechodzenia przez przejście dla pieszych.
Po wielu latach zrobiono tam światła. Nie wiadomo czemu, być może jakiś prominent miał wypadek.
2004-12-22 09:29
Gallux ty masz coś do powiedzenia o motoryzacji?.Aktualnie jakim autkiem jeżdzisz??Czy tylko tak szczekasz dupą?
2004-12-22 09:44
bmw
czy trzeba miec autko żeby wypowiedzieć sie o wypadku TIRa??
a ty masz TIRa?
a rozum masz??
2004-12-22 09:46
Czytam te wypowiedzi i zastanawiam sie co to zmieni?
fordziak z jakis sobie tylko znanych powodow odmawia mi prawa do jezdzenia samochodem marki volvo:)
Odpowiem tak juz po tygodniu pobytu w Polsce jezdze agresywniej niz kierowcy polscy.Powod jest prosty zeby bylo bezpiecznie musze jezdzic rytmem tubykcow.Mam zasade ze na trasie uciekam od skupisk aut.Widzialem juz setki wypadkow w moim ludterku wstecznym.Statystycznie jak jade powiedzmy z Gdanska do Warszawy to intuicyjnie bardziej niz na refleks czy wzrok chamuje przed wzniesieniem zza ktorego pedzi moim pasem na przeciwko jakis potwor,chcacy mi i sobie odebrac zycie.
Nie wspomne juz o maluchach,ktore tarasuja droge i sa olbrzymim zagrozeniem w momencie jak wszyscy sa tak rozbojani. i jada w rytm samby.Raz w drodze do Sopotu z Gdyni scigalem sie z policja z predkoscia 200 na godzine .To bylo BMW na prywatnych numerach z CBS z Warszawy.
Przejezdzam rocznie jako amator 40 000 km co nie jest duzo ale pozwala mi na utrzymywanie tych samych umiejetnosci przez okragly rok.
Nie mialem jeszcze wypadku w Polsce.
Mam zasade jechac na maxa jak nie ma aut,jak sie robi klump na drodze zostawiac ich,gdy nie mozna od nich odjechac zjezdzam do przydroznego baru na pierozki z miesem i barszcz z uszkami:)))
Musze pochwalic ze juz nie trzeba zabierac kanapek z domu,jest naprawde duzo miejsc gdzie mozna tanio i smacznie zjesc na trasie.
I jeszcze jedno ze wpadne w ton Galuxowi,podzielam jego zdanie ze
mentalnosc ludzka ma decydujacy wplyw na ilosc wypadkow i ich tragizm.Przeciez Ten wyprzedzany TIR mogl zwolnictroszke i skrocic droge wyprzedzania.Polski kierowca jest "ambitny" i popelnia przestepstwo bo gdy zauwazy ze ktos sie z nim zrowna dadaje gazu.Taka sytuacja to czesto sprawa zycia i smierci dla osoby wyprzedzajacej.Przepis mowi o zachowaniu przez niego tej samej predkosci w czasie manewru wyprzedzania jaka mial przed jego zaczeciem.
Ja gdy popelnie blad i wiem ze na wzystko jest za pozno i na hamowanie i na przyspieszenie,zawsze dlugimi swiatlami prosze o zjechanie mi z drogi .Zrobilem tak 2 razy w zyciu ja zyje i Ci ludziez przeciwka.
Sam zjechalem tez kilka razy na pobocze bo nowe audi pedzilo na mnie ponad 200 i kierowca zle wyliczyl odleglosci i maluch zatarasowal mu droge.Blad wymusil blad znalazl sie na moim pasie ,naprzeciw mnie.I przyznam wam tu nie ma czasu na myslenie czy rzucanie miesem ,to sytuacja gdzie wieksza role odgrywa podswiadomosc i refleks kierowcy niz cos co da sie logicznie opowiedziec.Czesto to jest widzenie czegos czego sobie czlowiek nie uswiadamia i zanim to sie stanie reaguje z pol sekundy wyprzedzeniem.Pozostaje wtedy trauamtyczne przekonanie ze to bylo 1/3 sekundy na reakcje i uczucie ponownego narodzenia.
Policja na drogach stawarza wiecej zagrozenia poza miastem niz zysku.Kierowcy jada zrywami,nerwowo w obawie ze zostana zlapani,jada niepewnie.Zadam pytanie trasa 7 to w zasadzie z malymi wyjatkami 50 km na godzine caly czas.
Pytanie :kto chce jechac 7 godzin do W-wa.
Odpowiedz:nikt.
Stan faktyczny:wszyscy dojezdzaja w 4,5 godziny ambitniejsi w 3,5 ...ja mieszcze sie w 4.
Wniosek wszyscy jada nieprzepisowo!
Kadzenie wiec kto jedzie mniej a kto bardziej przepisowo nie ma sensu.
Sa odcinki drogi ze trzeba zwiekszyc predkosc dopuszczalna do 90 sa gdzie trzeba zmniejszyc nawet na 30.
Bylo kilka zakretow gdzie bylo 50 i sie ledwo wyrobilem bo zaufalem znakom!
Mysle ze robienia cmentarza z drogi i stawianie krzyzy i tablic co 50 metrow ze tu zginelo x osob jest streujace dla kierowcow i odnosi przeciwny skutek ,kierowcy jada bardziej nerwowo.Sami sobie odpowiedzcie czy te tablice wygladaja estetycznie przy drodze.
Nie napisze o korkach w miastach i nowym fenomenie korkach na trasie bo Ci co jezdza wiedza jakie to uciazliwe.
Mam znajoma ktora siedzi codziennie w takim korku jadac do pracy1,5-2 godziny w Warszawie.
Podwiozlem ja raz do pracy w 15 minut ,grzalem slalomem ile fabryka dala .Tak wiec przepustowosc ulic jest wieksza niz to wynika z oslizlej i niebezpiecznej jazdy polskich kierowcow.
Stwierdzilem wtedy ze w Polsce tak naprawde malo kto potrafi dobrze jezdzic.
Dobra jazda to jazda zgodna z wlasnymi umiejetnosciami z naniesieniem marginesu bledow tych wkolo.
Pozdrawiam fordziaka:)
Modle sie fordziaku do sw.Krzysztofa opiekuna chyba przejazdow kolejowych i sw.Antoniego opiekuna kierowcow.
Bo w Polsce gdzie jeden drugiemu nie popusci na centymetr nawet zeby sobie stowrzyc przestrzen zyciowa trzeba cudu.
Ten cud mozna sobie tylko wymodlic:)
O napisalem ksiazke:)))))))))))))))))))))))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
