2007-10-18 13:35
Jeśli autobusy stanowią 5% pojazdów to jeśli zniknie 50% z tych 5% pojazdów to w sumie zniknie 2,5% pojazdów, więc twięrdzę, że to nie rozładuje korków. Zamiast 40 minut, będziemy jechać 39 minut.
Jednakże uważam, że pomysł jest bardzo dobry, bo po co autobusy mają jechać w tym korku i powodować frustrację pasażerów, powodować spuźnienia, generować spaliny autobusowe, marnować drogą ropę. Co więcej podniesie to komfort i jakość pracy kierowców autobusów, którzy stojąc w korkach puźniej muszą nadrabiać kosztem swojej przerwy - współczuje im. Wszędzie gdzie są obecnie korki powinny być tory tramwajowe.
2007-10-18 13:32
2007-10-17 15:58
jak dorzućić towarzyszke baje, to możecie założyć kościółek
2007-10-17 21:01
a ja sobie codziennie idac piechota do pracy odmawiam 10-tke różanca i jest mi swietnie.
polecam innym. chwila spokoju, skupienia, nie boli. taka mantra-dla innych religii, chwila zastanowienia sie nad dniem wczorajszym, dzisiejszym i plany na jutrzejszy w harmonii modlitwy, nic w tym ani zego ani smiesznego, inni wola spiewac, inni palic inni słuchac kazdy wybiera swoja drogę.
2007-10-18 13:01
kluczem do Twojej wypowiedzi jest słowo "IDĘ". Nie interesuje mnie, o czym rozmyśla człowiek idący sobie piechotką do pracy. Niech odmawia różaniec, liczy ludzi w beretach, powtarza sobie hasła NLP, gada przez telefon. Wolałabym jednak, aby ludzie którzy wokół mnie jeżdżą samochodami, skupili się na ich prowadzeniu, a nie na:
- odmawianiu różańca
- gadaniu przez komórkę
- oglądaniu pod światło co lepszych okazów kóz wydłubanych z nosa
- grzebaniu przy radiu
itede, itepe. Tylko i wyłącznie o to chodziło. Moim zdaniem absurdem jest namawianie wiernych, żeby za kierownicą odmawiali różaniec.
2007-10-18 12:55
kierowcy nie blokowali tych tramwajów...
2007-10-18 12:41
I znow nie pomyslano o niepełnosprawnych jak oni maja sie dostac do centrum z autobusu na tramwaj jadąć ze stogow lub z westerplatte
2007-10-18 12:34
Aż dziw bierze, że Nobla dla nich nie ma! Miasto się dusi, jest zatkane, a ludzie nie przesiadają się z samochodów na komunikację miejską jak we wszystkich dużych aglomeracjach w świecie, bo w Gdańsku komunikacja, oprócz kolejki SKM praktycznie nie działa! Za to będziemy mieli nowy asfalcik za unijne pieniądze, bez żadnych długofalowych rozsądnych rozwiązań komunikacyjnych. Żadnych! W kierunku Jasienia z Gdańska w godzinach szczytu nie ma jak się dostać! Są trzy autobusy, wszystkie zapchane, a tramwaj tylko do Siedlec dojeżdża. A i tak trzeba na niego czekać 20 minut. Na autobus prawie godzinę! Teraz jak autobusy będą jeździć tylko z Siedlec to już będzie prawdziwy cyrk. A Pana Szczyta zapraszamy na przejażdżkę rowerem Kartuską w stronę obwodnicy, tak się chwali, że na rowerze lubi jeździć… Niech spróbuje, najlepiej tandemem z panem prezydentem Adamowiczem.
2007-10-18 12:14
tylko samochody prywatne i dostawcze ! Ponadto każda przesiadka wydłuża czas podróży i zwiększa cenę biletu, czego nie dostrzega autorka artykułu. Beznadziejny pomysł !!!
2007-10-18 11:52
"Życzę też dojeżdżać z Olszynki do Centrum Miasta z przesiadką i odwrotnie. Zwłaszcza wieczorami. Dramat."!!!
Mało powiedziane!!!Już kiedyś 178 jeździł tylko dookoła dzielnicy-czyżby powrót do starych czasów i powrót do izolacji tej dzielnicy?
Czy ktoś pomyślał o starszych ludziach, którzy teraz muszą biec na tramwaj?
2007-10-17 09:40
Chyba miasto Gdansk chce wprowadzic swoich mieszkancow w interaktywna podroz w czasy okupacji, kiedy to tramwaje warszawskie byly tak przeladowane, iz ludzie "wisieli" na zawnatrz. Dlatego tez owczesni Warszawiacy nazywali tramwaje winogronami.
Gdanskich urzednikow chyba po tym party z Grassem tak naszlo. Proponowalbym jeszcze, dla przyciagniecia turystow z Niemiec, wprowadzic z przodu "czesc aryjska".
2007-10-18 11:39
to bylo calkiem nie na temat
2007-10-18 11:13
jedno gadają drugie robią tak powstała najdroższa linia autobusu nr 149, max ilość pasaźerów 2 na cały autobus jakby nie możan było przedłużyć trasy 139 wtedy by to miało ręce i nogi. Debile siedzą w ZKM! Generują sztuczne i niepotrzebne koszty.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
