Z nowej linii tramwaju wodnego F6 nie mogą korzystać mieszkańcy Stogów. Dlaczego? Twierdzą, że dostępu do przystanku przy ul. Tamka 
broni ochrona z mariny.
Niewielkie stateczki Sonica, obsługują nowe linie F5 i F6. Obecnie jeden z nich jest w naprawie.
- Zielony Most - Targ Rybny - Wiosny Ludów - Nabrzeże Zbożowe - Twierdza Wisłoujście - Nabrzeże Barek - Westerplatte - Nowy Port Latarnia Morska - Wiosny Ludów - ul. Sienna Grobla II - ul. Tamka - Stogi - Górki Zachodnie - Narodowe Centrum Żeglarstwa 
2012-07-26 20:33
Tak się składa że mieszkam obok przystani Żabi Kruk i widze ją przez okno więc magę dodać kilka uwag dla Panów i Pań urzedników. To ze wykonano taki kawał roboty budująć te wszystkie przystaniki to bardzo dobrze i chwała za to że się udało. Ale co dalej????
Pływa sobie trzy razy dziennie stateczek nazywany nie wiadomo czemu tramwajem ( kto widział tramwaj który jeździ trzy razy dziennie ) i zabiera tylko tylu pasarzerów ile ma miejsc wię prezy odrobinie szczęścia można się nie zalapać już na samym początku, no i cena za bilet 10 zł to chyba ktoś przesadził. Obok przystanku znajdujesię marina dla małych jednostek pływających. I co? I NIC. Od początku otwarcia nie cumowała żadna jednostka. Wię co wydano tyle kasy zeby okoliczni pijaczkowie mieli gdzie pić alkochol????? Bo jak państwo się domyslają Nasza dzielna Straż Miejska tu w ogóle nie zagląda. Bo i po co? Lepiej łapać emeryta co sprzedaje bez opłaty targowej pietruszkę. Bezpieczniej. Emeryt nie da w gębe a pijak jak bedzie chciał to da i jeszcze do d... nakopie. Oczywiście pijaczki jak popiją to szczają gdzie popadnie ale to urzędasów nie interesuje. Przyeciez to nie u nich pod domem a poza tym miasto wynajeło całość firmie i nic go nie obchodzi że inwestycja za tyle milionów jest martwa i jak tak dalej będzie to w krótkim czasie te piękne obiekty zostaną zdewastowane i trzeba będzie wydać kasę na ich naprawę NASZĄ KASE.
Byłem dzisiaj zobaczyć jak to wygląda. WSTYD!!!!!! Wydaliście wielka kase a nikt o to nie dba, pod ławkami pełno butelek i śmieci bo zaden gamoń nie pomyślał o śmietnikach! Skosiliście dawno temu trawę a nikt jej nie zebrał Jednym słowem pomysł iwykonastwo na piątkę ale to co teraz się dzieje PAŁA!!!!!
2012-07-27 00:51
Szanowni Państwo - myśl przewodnia wodniackiego zagospodarowani naszego miasta, które powstało "przy porcie" i wraz z portem rozwijało się przez ponad 1000 lat, winno się tej tradycji trzymać i ją kontynuować. Cieszę się ogromnie, że nasze władze znalazły czas i ochotę, na zdobycie olbrzymich pieniędzy na żeglarskie zagospodarowanie wolnych już nabrzeży, ale tu pomysły i wiedza naszych urzędników już się wyczerpała. Podejrzewam, że pośród naszych włodarzy, zabrakło prawdziwych wodniaków, żeglarzy, marynarzy i miłośników morza i śródlądzia i ochoty na dalsze rozwijanie tej dziedziny.
Wydaje się, że nikt nie sięgał po olbrzymią kopalnię wiedzy na ten temat, jakimi są: Politechnika Gdańska, Uniwersytet gdański, ośrodki żeglarskie , choćby w Górkach Zachodnich, Okrętowe Biura Projektowe, choćby StoGDA, (byłe biuro projektowe Stoczni Gdańskiej, Sinus, w sprawach żeglarskich Choren Designe and Consulting i jeszcze kilka innych. Biura te pracują dla całego świata, posiadają rozległe kontakty międzynarodowe i bogate, wieloletnie doświadczenie. Czemu nikt nie sięga po te bogactwa? Urzędnicy w pocie czoła wymyślają jak wydać pieniądze, skutecznie, ale...?!!!
Mili Państwo, w marinie przy Szafarni stoi gotowy patent na tani napęd dla jednostek typu "tramwaj wodny", myślę o napędzie solarowym i hybrydowym czemu kupiono "po sąsiedzku", stare łodzie, z wyjątkowo niesprawnym, przestarzałym napędem?! Czy wydział ekonomiczny Urzędu Miasta Gdańska wyliczył koszt paliwa w ciągu najbliższych kilku lat, koszt remontu, zdolność przewozową tych jednostek? Czy zastanowiono się nad tym, ile te tramwajeje" mogą wziąć ludzi na pokład i przewieźć do punktów docelowych? Czy możliwości tych "tramwajów" zaspokoją potrzeby Wyspy Sobieszewskiej i Centrum Żeglarskiego? Przyglądam się codziennie niezgrabnym manewrom obu Sonic, które zdecydowanie winny mieć inny rodzaj napędu np Voight Schneidera czy Schotela? Mariny przy "Na Stępce" i "Żabim kruku" świecą pustkami, choć sezon trwa, tylko kto tam zacumuje skoro tam brak sklepów i możliwości zaopatrzenia w podstawowe choćby produkty? Drodzy Państwo, zapytajcie kogoś z grona żeglarzy, czego od takiej mariny oczekują. Co tam powinno być, oprócz knagi czy poleru do zacumowania?!!!
Szanowny Panie Prezydencie, jest pełnia sezonu, ciepło, przyjemnie i narazie bez sztormowo, gorąco namawiam na zorganizowanie wyjazdu integracyjnego, dla Pańskich urzędników, koniecznie nawyprawę szlakiem E70, pzykładowo do Fromborka, statkiem, czy statkami typu "Elżbieta", "Małgorzata" czy "Danusia", start od Zielonego Mostu, przez Martwą Wisłę do Sobieszewa, przez Przegalinę i Gdańską Głowe, przez Rybinę Tujsk, Osłonkę na Zalew Wiślany, Krynicę do Fromborka, warto popatrzeć na porty i przystanie na trasie, a Pańscy urzędnicy, staną się gorącymi orędownikami tamtych pięknych stron i żeglarstwa, którego głównym umocowaniem i bazą jest przecież Gdańsk i jego kanały i porty!. Taki wyjazd to nie będą stracone pieniądze!
2012-07-31 11:56
"Rejsy będą odbywały się do 30 września. W każdą z tras statki wyruszą trzy razy dziennie." Małe sprostowanie- rejsy odbywają się 2 razy dziennie o godz 9:00 i 17:10!! Sama się o tym ostatnio przekonałam, jak chciałam wracać z pracy rejsem o godz 18:00 (jeszcze według starego rozkładu). I gdzie tu realizacja idei, w myśl której, te "tramwaje" miały służyć także MIESZKAŃCOM jako transport Z i DO pracy?!
Liczyłam, że latem taki tramwaj wodny będzie świetnym wyjściem, zastępującym powroty w dusznym i zatłoczonym tramwaju.
Niech ktoś w końcu zrobi z tym porządek!!!
2012-09-04 19:09
Latem wybrałem się z rodziną oraz z naszym pupilem na wycieczkę do twierdzy Wisłoujście, postanowiliśmy wrócić do centrum . Niestety Pani ,która wpuszczała na pokład oznajmiła, że z psami nie wolno. na pytanie dlaczego, odpowiedziała ,że ZTM sobie nie życzy dzięki za wycieczkę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
