W weekend majowy rozpoczną się rejsy tramwajów wodnych po Martwej Wiśle. Wiele wskazuje na to, że przez kolejne trzy lata usługi świadczyć będzie Żegluga Gdańska. Chociaż oferta przewoźnika okazała się o 500 tys. zł wyższa, niż zakładał ZTM Gdańsk, to była jedyną złożoną w przetargu i trudno sobie wyobrazić, że zostanie odrzucona. Nowością ma być internetowy system sprzedaży biletów i mała gastronomia na pokładzie jednostek.
2018-04-05 09:21
Linia F5 - już w Żabim Kruku - na pierwszym przystanku - często bywa że jest już komplet. Jeśli się uda to na następnym wsiądzie max 1-2 osoby i koniec - po wycieczce.
Trzy rejsy w godzinach 9 , 12 , 16 - kpina ! - co to za atrakcja i dla kogo ??
Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze - bo kawałek dalej stoją statki Żeglugi Bałtyckiej i tam da się organizować częstsze kursy większymi jednostkami. Ale nie za 10 zł ,a za 40 zł
2018-04-05 09:05
Za 7 500 000 zł skorzysta w ciągu 3 lat ok. 150 000 pasażerów. Czyli doplata do jednej osoby to 50zl minus cena biletu. Gratulacje!
2018-04-05 08:46
Czy istnieje jakaś alternatywa dla katamaranów Żeglugi Gdańskiej kursujących na półwysep? Chodzi mi o prywatne statki, taksówki wodne etc.
2018-04-05 09:03
2018-04-05 09:05
2018-04-05 09:04
Gdańsk to nie Wenecja
2018-04-05 08:59
Tylko niech ten Latała wymieni jeszcze te ruskie, smrodzące Soniki na jakieś nowoczesne, ekologiczne jednostki i będzie pico-bello:)
Ps. Cena biletów mi również wydaje się zbyt niska, zwłaszcza w porównaniu do innych miast: Warszawa 18/9 zł Kraków 10/8 zł lub 30/25zł Wrocław 25/20 zł (zależy od linii). Taniej jest tylko w Bydgoszczy 5/2,5 zł lub 8/4 zł.
Tramwaj wodny to głównie atrakcja turystyczna dla przyjezdnych. Niech oni pokrywają większość wydatków na ten cel.
2018-04-05 06:46
2018-04-05 08:48
krypty? chodzi ci o slangową nazwę bitków?
2018-04-05 07:59
"Zamawiający usługę chciał mieć też większą kontrolę nad położeniem jednostek, dlatego jednym z kryteriów wyboru oferty (20 proc.) były nadajniki GPS zamontowane na statkach."
Będą montować satelity, czy nadajniki WAAS/EGNOS? Chyba chodziło o odbiorniki.
2018-04-05 07:54
A ZTM myślał, że będzie kilkunastu oferentów z nową flotą za mniejsze pieniądze???? Brawo urzędnicy.
2018-04-05 07:32
Nie dziwię się, że ZTM niespecjalnie kocha tramwaje wodne. Wpływy ze sprzedaży biletów to najwyżej jakiej 400 kilkadziesiąt tysięcy złotych (43 tysięcy pasażerów x10 złotych, a przecież znaczna część pasażerów to dzieci płacące 5 złotych), więc do 7 mln kosztu mają się nijak. Trzeba przerwać ten stan rzeczy i albo podnieść ceny biletów (bez sensu!) albo coś zrobić dla zwiększenia liczby pasażerów. Może zwiększyć liczbę kursów? Dla pana Latały większość z tych 7 mln kosztów to koszty stałe (utrzymanie załóg i jednostek), więc wzrost liczby kursów nie przełoży się na proporcjonalny wzrost kosztów. Ale i tak nie ma szans, by tramwaje przewiozły ponad 700 tysięcy pasażerów, bo dopiero taka ich liczba mogłaby gwarantować zwrot kosztów ZTM...
2018-04-05 06:15
2018-04-05 07:22
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
