Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje zdecydowała się unieważnić przetarg na zakup 15 tramwajów. Powód? Obie oferty okazały się zbyt drogie. Postępowanie zostanie ponownie ogłoszone w ciągu dwóch tygodni.
2017-04-13 09:41
zakupem 20-letniego złomu od Niemców. A sypie się toto każdego dnia, a to spadnie pantograf, a to silnik się sfajda, albo z torów wyskoczą.
2017-04-13 09:28
Tym bardziej, że planowana jest budowa pętli tramwajowej przy ul Warszawskiej, czyli 12-tka też będzie miała pętlę.
2017-04-12 15:25
2017-04-13 09:09
jw
2017-04-12 15:50
2017-04-12 17:04
Zielone zegary ma szatan. A zielony to kolor spokoju i nadziei. Wszak 1.9 na zwykłej pompie to pali po mieście 5 wedle zasłyszanych historii. A na trasie to Paaanie 2.5 litra.
2017-04-12 17:11
A jak sie 90 km/h nie przekracza to nawet powoli wzrasta poziom paliwa. Somsiad Janusz sie chwalil!
2017-04-13 08:22
SKANDAL
2017-04-12 15:22
Od początku przetarg był ustawiony pod Pesę, więc skoro się nie udało, to trzeba go unieważnić.
2017-04-13 07:33
A po co kombinować? Pesy spisują się dobrze, GAiT jest z nich zadowolony, motorniczy już znają pojazdy, unifikacja daje oszczędności w utrzymaniu. A że trzeba kupować przez przetarg to trzeba, producenci dali za wysokie ceny i tym samym pretekst do ponownego przetargu.
2017-04-12 15:37
Teraz Pesa już wie, gdzie dała du.y i zrobi ofertę o 100k tańszą i Lisek powie - bieremy ich.
Pesa dostała po garach w KRK i nasz przetarg jest jednym z ostatnich większych na najbliższe 2-3 lata.
Jak wybiorą Pesę to będzie wałek roku.
2017-04-12 15:39
Pesa wywaliła się na gwarancji, więc teraz gwarancja zostanie ustalona przez GAiTki.
2017-04-12 19:12
Tak, teraz gwarancja będzie miała znikomą wagę, żeby wygrała pesa. tzn dogadają się pewnie tak, że połowę odpuści miasto, połowę PESA. Żałosne. I pewnie chodzi o indywidualne układy. Bo na logikę - co ważniejsze - tzw unifikacja taboru, czy dłuuuga gwarancja? Zwłaszcza biorąc pod uwagę zdolności ułańskie gdańskich mechaników w zajezdniach i to, że PESY już rdzewieją, długa gwarancja dała by miastu na jakiś czas spokój. 3 lata gwarancji na tramwaj - co to jest?? Pomijajam już fakt, że zamiast jeździć nowoczesnymi pojazdami o ponadprzeciętnym wyglądzie, z których zadowolone jest niejedno niemieckie miasto, będziemy nadal wozić się wyjącymi, szkaradnymi pesowozami, z absurdalnie zaprojektowanym wnętrzem.
2017-04-12 19:23
Może być jeden plus odwołania przetargu. Może ktoś pójdzie po rozum do głowy i zwiększy rekordową w skali kraju i Europy, fenomenalną liczbę miejsc siedzących w 5 członowym tramwaju, mianowicie.... 28! (jak wygra pesa to pewnie jeszcze na ukos gdzieś po kątach, w odległości pół krzesła od okna). Ale znając gdańskie trendy, to prędzej w ogóle zlikwidują miejsca siedzące. Dla porównania - w Krakowie zamawiają 102 miejsca siedzące / tramwaj, Poznań/Bydgoszcz/inne miasta ok 60-75. Nawet Moskwa ponad 65. Ale nie 28 i to przy tak długich trasach jak w Gdańsku, jeszcze bez riorytetów na skrzyżowaniach.
2017-04-13 00:31
by się bydło wyborcze woziło w potrzasku. Ave Adamowicz, ave Lisicki, ave młodzi wiceprezydenci
2017-04-13 07:23
koperta nie doszła na czas
2017-04-13 07:15
cena 70%
reszta po 10%
2017-04-13 03:26
Moj ojciec zawsze mi powtarzal,ze jestesmy za biedni,zeby kupowac tanie rzeczy,bo to co pozornie zaoszczedzilismy na kupnie,stracimy pozniej na naprawy..Zamiast 15 tramwajow niech kupia 14 lub 13 ale naprawde wysokiej klasy.O wyborze tramwaju i kazdej innej rzeczy powinni decydowac wylacznie specjalisci wysokiej klasya nie gryzipiorki,urzedasy,ktorzy tramwaj znaja tylko z okien samochodu wlasnego albo sluzbowego.,
2017-04-13 05:26
Inne drogie i takie same lub gorsze. To trzeba zbadać. Na takich frajerach sprzedawcy luksusowych towarów zbijają kokosy.
2017-04-12 23:46
Myślę, że większa część gdańszczan oczekuje, aby wygrał Solaris, tym bardziej, że Pesy wiem jak funkcjonują mają kilka lat a już się sypią (widoczna korozja).
Solaris zapewnia dużo dłuższą gwarancję i serwisowanie, jest droższy, trudno ale raz trzeba więcej zapłacić. Nie oszczędzajcie na naszym bezpieczeństwie. Na co te gniazdka USB to jest takie ważne. Proszę was to jest śmieszne...
2017-04-13 01:05
zwiększy koszty eksploatacji. Nowe zupełnie inne tramwaje od obecnych pes. Czyli mechanicy znów musieliby się uczyć naprawiać nowe usterki
2017-04-12 16:34
Komu to potrzebne? Ile % nalafujesz w czasie jazdy? 2-5%. Komunikacja jest od realizacji przejazdu oraz jego szybkosci i wygody a nie od dostarczania rozrywki.
2017-04-12 20:08
Dokładnie zwłaszcza że na stojaka trzymając się uchwytów trudno jeszcze bawić się w podłączanie jakichś wtyczek. Niech zainstalują najpierw jakąś normalną liczbę krzesełek...
2017-04-13 00:33
ty się będziesz pocił nad ładowarką, a w międzyczasie pozbawią cię portfela
Idiota idiotą pogania
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
