Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trasa Kaszubska: droga protestów

Michał Jamroż
16 stycznia 2009 (artykuł sprzed 15 lat) 
Opinie (276)
Najnowszy artykuł na ten temat 13 tys. gdynian w środę bez ciepłej wody. Przez wymianę elementu przy Trasie Kaszubskiej

Nowe warianty przebiegu Trasy Kaszubskiej, która połączy Trójmiasto ze Słupskiem, wywołują coraz więcej kontrowersji. Protestują mieszkańcy gdańskich dzielnic, w pobliżu których droga może przebiec.



Drogowcy rozważają trzy warianty połączenia Trasy Kaszubskiej z Obwodnicą Trójmiasta: w dwóch wersjach z Gdańskiem, w jednym z Gdynią. Drogowcy rozważają trzy warianty połączenia Trasy Kaszubskiej z Obwodnicą Trójmiasta: w dwóch wersjach z Gdańskiem, w jednym z Gdynią.

Drogowcy rozważają trzy warianty połączenia Trasy Kaszubskiej z Obwodnicą Trójmiasta: w dwóch wersjach z Gdańskiem, w jednym z Gdynią.

Trasa Kaszubska, zwana też Lęborską, wymyślona została już w latach 70. Pierwotnie miała łączyć się z obwodnicą w Gdyni w okolicach Chwarzna. Z czasem koncepcję porzucono, a trasa swój początek miała mieć w Osowej. Taki przebieg wywołał jednak ogromny sprzeciw mieszkańców dzielnicy. Dodatkowo okazało się, że nie jest możliwa do realizacji, gdyż droga biegłaby w otulinie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, co jest sprzeczne z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Wtedy pojawiła się koncepcja włączania Trasy Kaszubskiej do obwodnicy na węźle Wielki Kack. Jednak i ten pomysł wywołał protesty, mimo że tak naprawdę wszystko rozgrywało się bardziej w sferze marzeń niż realnych działań. Bo nikt nie wiedział, za ile lat znajdą się pieniądze na jej budowę.

Zmieniło się to, gdy w sierpniu premier obiecał mieszkańcom Słupska drogę szybkiego ruchu w zamian za lokalizację w Redzikowie tarczy antyrakietowej. Obecnie pod uwagę brane są trzy warianty włączenia tej drogi do obwodnicy: dwa znajdują się w Gdańsku, a jeden w Gdyni. Rozwiązania gdańskie to nowości, które pojawiły się w połowie ubiegłego roku, wcześniej nie były brane pod uwagę. I właśnie one wywołały kolejne protesty związane z Trasą Kaszubską.

- Wcześniejsze przebiegi konsultowano miesiącami, a nawet latami. Teraz odbyto kilka szybkich spotkań i już nikt nie chce więcej z nami rozmawiać - żali się Andrzej Zacharski, mieszkaniec dzielnicy Klukowo, w pobliżu której przebiegają oba gdańskie warianty. - A ta droga przecież zupełnie zmieni naszą okolicę. Nie po to ludzie budowali sobie domy, żeby teraz pod ich oknami biegła droga szybkiego ruchu.

Mieszkańcy Klukowa założyli Stowarzyszenie Przyjazne Klukowo, które zbiera podpisy pod protestem przeciw budowie drogi ekspresowej w ich okolicy. Podpisało się już kilkaset osób z Klukowa, okolicznych dzielnic oraz gmin. Chcą zebrać kilka tysięcy. Proponują, by Trasa Kaszubska połączyła się z obwodnicą na węźle Wielki Kack w Gdyni. - Takie były pierwotne plany i według nich powinno się realizować tę inwestycję - dodaje Zacharski.

Jak wyjaśniają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która jest inwestorem, historyczny przebieg tej drogi ma niewiele wspólnego z obecnym wariantem północnym, czyli gdyńskim.

- Kiedyś była ona projektowana jako droga główna, a teraz jako ekspresowa, a to oznacza zupełnie inne wymagania techniczne, jak np. promienie łuków, przez co obecny wariant północny tylko w niewielkim stopniu pokrywa się z tym historycznym - tłumaczy Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.

Jak zapewnia GDDKiA, obecnie wszystkie trzy warianty mają taką samą szansę na realizację.

- Nie mamy swojego faworyta, decyzja zapadnie na posiedzeniu specjalnej komisji przy GDDKiA w Warszawie, które zaplanowano na koniec marca - dodaje Michalski. - I będzie to decyzja ostateczna, bo budowa powinna ruszyć w 2010 r. i zostać zakończona do 2013.

Tymczasem mieszkańcy wywalczyli jeszcze jedno spotkanie konsultacyjne z projektantami, które odbędzie się pod koniec stycznia.

- Mam nadzieję, że tym razem pojawi się przedstawiciel władz miasta, bo mamy wrażenie, że ta sprawa Gdańska w ogóle nie interesuje - żali się Zacharski.

Wiesław Bielawski, zastępca prezydenta Gdańska ds. polityki przestrzennej

Oczywiście, że sprawą się interesujemy i na pewno będziemy obecni na spotkaniu. Jednak trzeba pamiętać, że to nie my podejmujemy decyzję, a GDDKiA, która musi wybrać wariant najbardziej optymalny.
Gazeta WyborczaMichał Jamroż

Zobacz także

Trasa Kaszubska (133)

Opinie (276) 6 zablokowanych

  • 2009-01-16 10:39

    Panie Bielawski (3)

    Czy jednak Gdańsk nie może aktywnie uczestniczyć w procesie projektowania drogi? Przecież łączenie trasy lęborskiej z obwodnicą doprowadzi do kompletnego paraliżu komunikacyjnego na obwodnicy. Ilości samochodów tu przejżdżających są ogromne. Tam nie ma miejsca na podwojenie ruchu. Czy Gdańsk musi konieczne obudzić się z ręką w nocniku i biadolić za parę lat, że przejazd GdyniaGdańsk zajmuje trzy godziny. Droga lęborska powinna OMIJAĆ Gdańsk szerokim łukiem. Jest ona przeznaczona na ruch przede wszystkim TRANZYTOWY.
    I w końcu pytanie - dlaczego nie było przedstawicieli władz Gdańska na spotkaniach konsultacyjnych? GDDKiA niech wybiera wariant optymalny, a jednym z kryteriów optymalności niech będzie nie pogarszanie sytuacji drogowej w Gdańsku.

    Gdańszczanin

    15 lat

    • 0 0

    • 2009-01-17 09:50

      JEST!!!

      Jest, wreszcie sie znalazla jedna madra osoba, ktora ma cos madrego do powiedzenia w madry sposob.
      A nie prostackie chamskie klepanie, aby sobie postukac w klawiature i dac ujscie swojej zlosci na caly swiat.
      Wystarczy pomyslec i uzyc troche wyobrazni; TA DROGA POWINNA OMIJAC CALY GDANSK SZEROKIM LUKIEM!

      Fan Gdańszczanina

      15 lat

      • 0 0

    • 2009-01-16 11:31

      podwojenie? (1)

      Jak myślisz, którędy teraz jeżdżą samochody od strony Szczecina? Myślę, że Trasa Kaszubska powinna przede wszystkim odciążyć drogę nr 6, która na odcinku od Wejherowa przebiega przez teren zabudowany.

      re

      15 lat

      • 0 0

      • 2009-01-16 12:20

        Mysle, ze omijaja Szczecin

        A teraz nie beda.

        Gdańszczanin

        15 lat

        • 0 0

  • 2009-01-16 10:32

    KONIEC Z DYKTATURĄ (1)

    KONIEC Z DYKTATURĄ DEBILI. Nie budować dróg, szpitali, wysypisk.....( tu wpisac to kto chce). To DEBILE ( to jest znaczenie medyczne ) chca powrotu do jakiń i epoki kamienia łupanego. Są skuteczni bo tak długo drą ryja, aż pozostali dla świętego spokoju ustąpią. A co najciekawsze ci sami DEBILE pyskują o niskiej jakości życia.

    obserwator

    15 lat

    • 0 0

    • 2009-01-17 09:44

      Jakin

      A co to jest "jakin"?

      Jakiniowiec :)

      15 lat

      • 0 0

  • 2009-01-17 08:20

    do rozsądnych

    Prosze spróbować zaparkować samochód na osiedlu Matarnia około godz. 20 - tej..., jeśli zostaniemy pozbawieni części parkingu przyjdzie nam parkować na s 6. Jeśli pozbawi sie młodzieży JEDYNEGO sportowego skrawka boiska, będą zmuszeni grać w piłkę na s 6... Nieprawdą jest, że osiedle ma być otoczone ekranami dźwiekochłonnymi, na zebraniu w dniu 07.01.2009 projektanci drogi nie ukrywał, że takie ekrany nie są konieczne. S 6 będzie przebiegać około 100 m od osiedla Matarnia. Trudno się więc dziwić, że ludzie martwią się o swoją przyszłość.

    rosa

    15 lat

    • 0 0

  • 2009-01-17 02:28

    jak beda chcieli robic w Klukowie to mieszkancy wstepuja na droge sadowa i koniec zabawy

    bedzie sie ciagnelo latami a i tak tu drogi NIE bedzie :-)

    spokojny

    15 lat

    • 0 0

  • 2009-01-17 02:26

    w jaki Klukowie co wy piszecie

    jak ludzie tam kupowali dzialki to byla ocpja nr1 czyli gdynia
    pozatym nie interesuje mnie ze jakis fagas to zmienil
    a druga sprawa ze w osowie mieszka Borusewicz i Wittbrot
    w Klukowie zobaczycie droge jak swinia niebo :-)

    15 lat

    • 0 0

  • 2009-01-16 15:52

    Wariant Klukowo chyba najlepszy (1)

    Ze względu na skomunikowanie z rozbudowującym się lotniskiem, a hałasy można wytłumić, tylko nie wiem na ile skutecznie, skoro wiatry północne robią hałas, ta zaraz będzie protest.W Trójmieście ogromna większość to wiatry z zachodu i to nie przeszkadza ?
    Niestety to cena cywilizacji, ja też chcę elektrowni jądrowej, ale nie na Wybrzeżu.

    ewi

    15 lat

    • 0 0

    • 2009-01-17 02:24

      a ty co z osowy ze tak dziobem klapiesz?

      w klukowie to ty zobaczysz jak swinia niebo :-)

      15 lat

      • 0 0

  • 2009-01-17 02:23

    i w KLUKOWIE nie bedzie i ja Wam to dzis juz pisze

    pozdrawiam

    :-)

    15 lat

    • 0 0

  • 2009-01-16 16:58

    nie słuchajcie "Klukowian" tylko budujcie (1)

    Prawie całe Klukowo wybudowane zostało w czasie kiedy istniało
    zarówno lotnisko jak i obwodnica. Skoro kupili działki w tym miejscu widocznie im to nie przeszkadzało. Wariant "Owczarnia" jest w takiej odległości od Klukowa, że kpiną jest wspominac o jakimś hałasie.

    Sly.

    15 lat

    • 0 0

    • 2009-01-17 00:34

      jak już to do mieszkanców klukowa

      Jeśli chcesz wymyślać nowe słówka to idź do zerówki i twórz: morenianie, oliwianianie, żabianianie, ...

      pit

      15 lat

      • 0 0

  • 2009-01-16 23:56

    drogą w hitech

    jeśli Klukowo to ..... ja się pytam gdzie przeniosą Intel i Young Digital Planet? bo zdaje się, że ten wariant wbija się w ich siedziby ....
    może do Irlandii?

    olaf

    15 lat

    • 0 0

  • 2009-01-16 23:11

    GDDKIA wciąż uparcie rozpatruje wezeł Karwiny.
    Jeżeli tak się stanie to GDDKIA będzie "skończona" pod względem dobrej opini fachowców.

    klj

    15 lat

    • 0 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (133)

Najczęściej komentowane

Ruszyła rozbiórka budynków na terenie kupionym za 130 mln zł

Rozbiórka na terenie kupionym za 130 mln zł

Przepisy niewiele zmieniły na przejściach?

Przepisy niewiele zmieniły na przejściach?

więcej

Najczęściej czytane