Przetargi na budowę Trasy Sucharskiego ruszą w czerwcu tego roku. Najpierw, być może jeszcze przed Euro 2012, wybudowany i zmodernizowany ma być czterokilometrowy odcinek drogi. Całą trasą pojedziemy najwcześniej w 2013 r.
do ul. Kontenerowej . ). na gdańskich Rudnikach., w świetle których będzie przebiegać nowa droga.
2010-06-07 07:22
Przebudowany zostanie najłatwiejszy odcinek planowanej trasy, szeroki, bez konieczności wywłaszczeń, bez żadnych utrudnień. Nawet nie trzeba będzie budować żadnej zatoczki dla autobusów, zjazdów czy nawrotów, bowiem z działek położonych obok od lat nikt nie korzysta bo menelstwo co się dało spalić to spaliło. Tak naprawdę odcinek ten jest do zrobienia w niecały rok ale trzeba ludziom trochę pomieszać w głowach że to taka trudna inwestycja.
2010-06-07 09:11
ta partia powinna nazywać się PR
2010-06-07 07:39
a nawierzchnia z górami i dołami. Jak ruszy tam tranzyt, to się chyba rozpadnie
2010-06-07 07:47
Kurde: 1/11 tego wystarczyłaby, żeby zbudować porządną sieć dróg rowerowych w CAŁYM Gdańsku, łącznie ze strzeżonymi parkingami rowerowymi w najważniejszych punktach miasta.
Ale oczywiście w tym mieście nigdy nie da się zrobić czegoś raz a dobrze
2010-06-07 08:28
i rowerami zawieziesz te tysiące kontenerów do portu ...
2010-06-07 09:58
2010-06-07 11:15
Wiesz, tak rowerzyści mieliby po czym jeździć i gdzie rowery zostawiać. A tak to nikt nie ma nic.
2010-06-07 07:48
Jedynym sensem istnienia tej trasy jest tunel i odciażenie centrum gdańska, ul. zdaje się Podwale Grodzkie i skrętu na prawo do centrum. Gdy tego tunelu zabraknie wszystko pozostanie bez zmian. Czyli zakorkowany zjazd i partyzanci z innych pasów w ostatniej chwili przypominający sobie że oni jednak też chcą skręcić w prawo.
2010-06-07 08:02
2010-06-07 11:40
2010-06-07 08:10
"Konsultacje społeczne, jeden z elementów rozstrzygnięcia, nie powinny być problemem, ponieważ Trasa Sucharskiego przecina peryferia miasta i nie ma tam wielu mieszkańców - przekonuje Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy spółki GIKE 2012, która w imieniu Gdańska realizuje tę inwestycję"
jest to całkiem prawdopodobne, ale pod jednym warunkiem:
musi być duża doza szczęścia ha ha ha
2010-06-07 10:00
taki porządek rzeczy
2010-06-07 11:34
Teren należy do portu gdańskiego a udziały w tymże ma gmina Gdańsk, notabene właśnie wniesionym aportem terenu biorąca udział w spółce portowej.
2010-06-07 08:14
inwestycja GDDKiA a nie miejska...
2010-06-07 08:15
kilometr tej drogi będzie kosztować nas ponad 77,5 mln zł.
2010-06-07 10:27
2/3 pojdzie na tunel wiec droga jako taka bedzie kosztowała mniej
2010-06-07 08:18
Budowa Kolei Transsyberyjskiej: 9289 km w 25 lat = 371,5 km rocznie.
Budowa Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej: 327 km w 4 lata = 82 km rocznie.
Remont Trasy Sucharskiego: 8,5 km w 2 lata = 4,25 km rocznie
Wiwat Polska
2010-06-07 09:08
Jak rozumiem chcialbys przeniesc wzorce z carskiej Rosji na nasz grunt ? Lacznie z prawami pracowniczymi, odpowiednim planowaniem i najwyzszymi standardami przejrzystosci administracji.
2010-06-07 09:33
Ale ty jesteś palat. To jest tylko porównanie wydajności. Bo wg ciebie najważniejsze są urzędowe i demokratyczne frazesy. Jesteś palant do n-tej potęgi
2010-06-07 13:07
Standardy przejszystości administracji są podobne. Szczególnie po wejściu do UE.
Planowanie?... No w tym, to rządzący w Polsce są mistrzami. Planowanie metra: 50 lat, planowanie autostrad: kilkanaście lat itd...
A z innej beczki. Weżmy demokratyczne USA. Pentagon zaplanowano w kilka dni olewając " najwyższe standardy administracji".
I stoi do dzisiaj.
2010-06-07 12:16
Raczej wiwat Gdańsk a nie Polska.
2010-06-07 08:36
bo ceny w PL to istny kosmos
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
