Strefa ograniczonej prędkości "tempo 30" działa w Gdańsku, natomiast władze Gdyni i Sopotu zastanawiają się nad jej wprowadzeniem. Problem w tym, że w Trójmieście nie ma sprzętu i ludzi, którzy wyegzekwują wprowadzone ograniczenia prędkości.
2012-08-28 09:48
Przeciez to bedzie podniesienie szybkosci, bo teraz sie juz jezdzi 20 na godz. Brak logicznego układu dróg samochodowych w Sopocie i moze by od tego zaczac, aby nie objezdzac pół miasta, aby np. z pod Grand Hotelu dojechac do ul. Bitwy Pod Plowcami. Kaziemierza Wielkiego i Ksiąząt Pomorskich powinny byc jednokierukowe w druga stronę.
2012-08-28 08:53
A czy ci co to wymyślili też będą się stosować czy jak zwykle są ponad prawem?Juz to widzę pan A. będzie jechał 30 hahaha
2012-08-27 06:38
Stan dróg w centrum jest tak mizerny że władza dba o budżet bo kierowcy żądają odszkodowań za zniszczone auta.
A kiedy 30km/h na Wilanowsksiej? Tam piesi mogą zginać realnie!!!
2012-08-27 22:12
na alei havla powinni dac 30km/h bo tam czestotliwosc zmiany swiatel zmusza do tego by taka predkoscia jezdzic i sie nie zatrzymywac bo szkoda hamulcow
2012-08-27 22:47
W sumie jeszcze nie próbowałem 30km/h, ale tak durne ustawienie świateł powoduje, że niektórzy gnają tam powyżej 100km/h, żeby zdążyć przed kolejnym czerwonym.
Z reguły jadąc z Łostowickiej zaliczam tam 3 postoje na światłach. Już lepiej jechać Wilanowską i Wawelską, chociaż tam trzeba się telepać po progach spowalniających.
Tyle się gada o ekologii, a takie bezsensowne zatrzymywanie się na światłach co chwilę mocno zwiększa zużycie paliwa. Nie mówiąc już o hamulcach i nerwach, że tak debilnie to działa.
2012-08-28 07:09
boisz się wjechać na rondo na końcu Havla i tyle :-)
Trzeba być ostatnią oferma aby zamiast Havla jechać Wilanowską na której są światła Nieborowską z progami i światłami i Wawelską na której jest kilka progów.
No ale tak to jest z kierowcami w służbowych dostawczakach.
2012-08-27 07:57
Najpierw trzeba ją wyremontować po tym jak jakiś mądrala zamiast drogi osiedlowej zrobił miejska ulicę kto widział aby między tak gęstymi blokami poruszały się autobusy i ciężarówki do sklepów prawda
2012-08-27 10:44
skoncz bredzic
2012-08-27 12:14
Wilanowska kończyła się ślepo i nie tylko autobusy ale nawet 30 TONOWE ciężarówki do sklepów nie wybierały tej drogi tak było do 2009.
Po 2009 nagle droga została zniszczona najpierw 30 tonowymi ciężarówkami a kolejno autobusami i ruchem tranzytowym podczas budowy Havla.
2012-08-27 14:49
Nie przeczę, że należy się remont, no ale KTÓRĘDYŚ podczas budowy trzeba było jeździć - właśnie bardzo dobrze, że najpierw wybudowano Wilanowską jako alternatywę dla Łódzkiej. Źle, że nie postawiono ograniczenia ciężaru.
2012-08-27 10:36
Na Wilanowskiej "w siodle" standardowo 100-110km/h. Te 30 to chyba dla rowerów i matek pchających wózek, pod górę.
2012-08-27 10:45
2012-08-27 08:49
Ktoś wprowadza znaki , ktoś ich nie przestrzega a Zarząd Dró twierdz że zrobił wszystko aby zapewnić bezpieczeństwo - HIPOKRYCI. Może jak zginie ktoś z ich rodziny to pójda po rozum do głowy
2012-08-28 07:03
Polscy kierowcy sami wiedzą że w centrum jeździ się wolniej.
Pomysł wprowadzenia ograniczeń jest tylko po to by zarabiać na mandatach - na fotoradarach!
2012-08-27 09:15
bo na pewno nie jak, ani moja rodzina, ani znajomi, znajomi znajomych też nie, więc KTO?
2012-08-27 23:47
proste?
2012-08-27 06:21
Brak ograniczeń :P
Progi zwalniające powodują nerwy o zawieszenie, a między progami dają i tak do dechy i tak.
zwężenia? zawsze znajdzie się ktoś komu się będzie spieszyło i będzie się rozpędzał aby zdążyć wyminąć przeszkodę przed tym co jedzie z naprzeciwka.
Fotoradar działa mniej więcej jak próg zwalniający tylko że przeważnie jest lepiej oznakowany i widoczny.
Strefa 30 mogła by coś zmienić ale mało kto przestrzega sztywno ograniczenia prędkości
Widok policjanta u niektórych wywołuje napad paniki "ojej on tam stoi i co teraz, najlepiej się zatrzymam i poczekam aż sobie pójdzie" a w między czasie tworzy się korek, dotyczy to przeważnie płci pięknej
A tak swoją drogą w takich miejscach jak starówka w sezonie kierowanie ruchem przez panów w mundurach zdecydowanie ułatwiło by poruszanie się po starym miescie i wydaje mi się że było by to najskuteczniejsze.
2012-08-27 07:19
Brak ograniczeń spowoduje wyłącznie to, że każdy kierowca swoje autko rozpędzi do maksymalnej możliwej prędkości.
Wyobraź sobie, że każde autko może być wyprzedzone przez szybciej jadące, więc zawsze będziesz miał kogoś na ogonie. Jeżeli będzie ci siedział gość na zderzaku, to nie widzę tu szans na uspokojenie - ani kierowcy, ani ruchu.
2012-08-27 17:58
@jaroza...
Brak ograniczenia prędkości np przy medisonie i skrzyżowania równożędne.
Jak ktoś nie przestrzega prawa to postawienie ograniczenia i tak go do tego nie zmusi
Na terenie zabudowanym obowiązuje 50 i co ? myślisz że jak postawisz 30 to coś zmieni?
2012-08-27 23:47
myślę, że tak
2012-08-27 08:54
Wczoraj byłem świadkiem stłuczki we wrzeszczu przy jantarze. Dwa auta jadące z prędkością 30km + człowiek na skuterze. Także 30km to także za dużo abyśmy mogli mówić o bezpiecznej jezdzie. Debile którzy kupują tą starą śpiewkę ,że prędkość zabija i tak nie potrafią zrozumieć ,że luksus jaki nam daje szybkie przemieszczanie niesie za sobą ryzyko utraty życia lub zdrowia i zawsze tak będzie..
Ludzie zachowujący się tak jakby życie samo w sobie było jakby w banku, że mają prawo do życia niemal wiecznego i korzystania a każdy wypadek jest przez pijanego debila lub osobę bez uprawnień. Ludzie którzy nie potraficie określić nawet co w waszych życiach jest najważniejsze (przeważnie samo życie lub korzystanie czyt, konsumowanie) POZDRAWIAM WAS sERDECZNIE!
2012-08-27 23:25
przy tych 30 kmh?
2012-08-27 09:09
Proszę, nie wsiadaj za kierownicę, tak będzie lepiej dla wszystkich. Dla ciebie też, bo jeśli nie widzisz różnicy między wypadkiem przy prędkości 30 km/godz. a na przyklad 90 km/godz. to bądź zdrów i śmigaj pieszo!
2012-08-27 09:33
A dlaczego zakładasz ,że ja nie widzę różnicy??? Przeczytaj mój post jeszcze z 10 razy to może coś Ci zaświta w głowie a jeżeli moje słowa nie są w stanie do Ciebie dojść. To proponuje sprawdzić na ile ograniczenia i przepisy mają wpływ na statystykę wypadków w długiej perspektywie czasu.
2012-08-27 13:16
na odcinku ok. 20 km zdjęto wszelkie znaki drogowe oprócz ustąp pierwszeństwa i droga z pierwszeństwem, wyłączono wszelkie sygnalizatory. Nie było ograniczeń prędkości. Efekt? Przez pół roku ZERO wypadków i zero korków. .
2012-08-27 14:48
A nie "Sąsiadka mówiła (na fejsie)"
2012-08-27 15:13
No popatrz, faktycznie z tym UK okazało się miejską legendą, w rzeczywistości to Bohmte w Niemczech.
2012-08-27 14:55
Mieszkam w Anglii, byłem w Szkocji, i akurat ograniczeń prędkości do np. 20 mil na godzinę jest tutaj mnóstwo - inna sprawa, że innych znaków jest faktycznie dużo mniej. Tak samo mnóstwo jest progów zwalniających, i to takich naprawdę fest wybrzuszonych - podjeżdżać trzeba wolniutko, wolniutko, albo drapać brzuchem...
2012-08-27 14:00
awaria świateł - nagle wszyscy zaczynają jechać grzecznie i ostrożnie. Swiatła dają fałszywe poczucie pewności - zawsze znajdzie się jakiś kozak, który ma je w poważaniu.
2012-08-27 15:27
odbąbelkuj ty się od płci pięknej, bo nie jedna jeździ lepiej od ciebie...
2012-08-27 18:04
... nie jedna bo nawet znam takie lecz,
Napisałem PRZEWAŻNIE. To znaczy ze w moim mniemaniu większa procentowo ilość kobiet od mężczyzn panikuje za kółkiem w pewnych sytuacjach lub jest zagubiona i nie do końca wie co chce i co może zrobić.
(bąbelek ;)
2012-08-27 06:44
Fobrt pomysl 30 km to bajlepszy pomysl zeby uczyc polakow jak bezpiecznie jezdzic. Przeciez w polsce to jezdza jak dzicz
2012-08-27 15:01
co niektórzy powinni mieć zrobione badania psychiatryczne by uzyskać prawo jazdy :))
2012-08-27 10:18
tak tak najlepiej widać jak brak ograniczeń uspokaja ruch na Rzeczpospolitej lub Grunwaldzkiej(od Galerii Batyckiej do Oliwy) w Gdańsku. Średnia prędkość 50-70? Chyba bliżej 90-100 km/h....
2012-08-27 14:56
jeździ się spokojnie - no, ale tu (prawie) każdego stać na dobre auto i (prawie) nikt nie musi sobie nic udowadniać. Czasem trafi się jakiś furiat w dresowozie, ale to wyjątek, a nie reguła.
2012-08-27 10:50
Śmierć
2012-08-27 08:43
jak bydło. Byle szybciej, byle tylko wyprzedzić, slalomem jeden przez drugiego. Skoro policja i straż miejska nie ma ani jednego fotoradaru i oficjalnie przyznaje, że nie jest w stanie wyegzekwować przestrzegania prędkości, to nic dziwnego, że większość kierowców ma ograniczenia i przepisy w d...
2012-08-27 11:57
a dzis widzialem rowerzyste co przejezdzal na czerwonym przejsciem dla pieszych na Zielonym Trojkącie/EC. Ja i kierowca obok tak bylismy zdziwieni za az krecilismy glowami z niedowierzania
2012-08-27 23:44
co przestrzegał ograniczenia prędkości i ustąpił pierwszeństwa pieszym na przejściu. Ależ się głową nakręciłem z niedowierzania
2012-08-27 08:10
2012-08-27 23:40
po prostu
2012-08-27 10:52
jak przeszedłeś badania na prawo jazdy?
Odstaw czym prędzej tabletki i spróbuj poruszać się po mieście inaczej niż samochodem, bo będziesz stwarzał zagrożenie dla innych
2012-08-27 23:38
Pomimo, że głównie poruszam się obwodnicą, to ten wskaźnik zazwyczaj wskazuje 45km/h. Przypadek?
2012-08-27 07:34
Panie Macieju średnia 40 km/h a maksymalna 30 km/h to bardzo istotna różnica, proszę sobie przypomnieć zadania z podstawówki. Mieszkańcy niejednego miasta zazdrościli by takiej średniej.
2012-08-27 23:38
od Okopowej, przez Hucisko, po Błędnik i Al. Zwycięstwa. Autostradę w mieście zrobili, a pieszych pod ziemię wcisnęli, zabili okolice dworca.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
