Ładowane z gniazdka, korzystające z trakcji tylko na części trasy - futurologia? Wcale nie taka odległa, już zaczęły się prace, które pozwolą poprowadzić na Fikakowo linię trolejbusową.
miała powstać już w 2009 roku. Nie wszystkim to się jednak podobało. Część mieszkańców protestowała, choć ich argumenty były - delikatnie rzecz ujmując - dyskusyjne. Nie chcieli korków, hałasu i zanieczyszczenia powietrza. dociera jedynie midibus ZKM, który cieszy się sporym zainteresowaniem.
2012-05-17 09:19
PRZEDEWSZYSTKIM NIKT NIE MOWI ILE POTRZEBA SPALIC WEGLA NA WYPRODUKOWANIE PRADU !!! NIGDY MAREK STEPA NIE POWIEDZIAL ZA SWOICH KADENCJI.. NIE MOWIAC WPROST O FAKTURZE ZA PRAD. JAKA TO SUMA ????? .. TAKI TROJLEBUS GDY NIE KORZYSTA Z SZELEK TRACI 35 - 40% SWOJE MOCY JADAC PO PLASKIEJ POWIERZCHNI.. TYLKO STALA PREDKOSC WCHODZI W GRE.. WIEC W ZOLWIM TEMPIE SPOWODUJE KOREK I SZYBSZE WYCZERPANIE ZYWOTNOSCI BATERI. POZDRAWIAM..
2012-05-17 10:05
popylającego z odpiętymi szelkami Wielkopolską, myślałem że coś mi się przywidziało :)
2012-05-17 21:37
2012-05-17 11:01
Ta linia to głupota! Na Fikakowie mieszkają raczej bogaci ludzie, w większości mają po 2 samochody... Do przystanku na Chwaszczyńskiej z każdego miejsca to góra 10 min spacerku... Poza tym jeździ tam już autobusik 153 i poza godzinami szczytu jest prawie pusty! A uliczki na Fikakowie są wąskie i kręte... Pomijam już sprawy estetyki, opłacalności i zwykłej logiki tej inwestycji... Pozdrawiam Biurokratów którzy chcą uszczęśliwić na siłę mieszkańców Fikakowa i wywalić kupę kasy w błoto!
2012-05-17 11:06
"Tymczasem do Fikakowa na ul. Starodworcową zobacz na mapie Gdyni dociera jedynie midibus ZKM, który cieszy się sporym zainteresowaniem. "
zazwyczaj jeździ pusty
2012-05-17 11:50
Widać nie ma popytu. Stawianie podaży tam, gdzie popytu brak, musi spowodować korki. Trajtek z definicji jest zawalidrogą. Uzasadniony jest wtedy, gdy popyt występuje tam, gdzie linia.
2012-05-17 13:44
się odezwał. Ten który nigdy nie wsiadł w życiu do trolejbusu.
2012-05-17 12:01
Można by pościć linie nocną na Dąbrowę-Miętową albo jakaś linię pośpieszna lub zwykły trolejbus kursujący do późnych godzin wieczornych z centrum.
2012-05-17 17:37
są taksówki. Nie będę z moich podatków finansował wożenia łajdusów. W nocy się śpi, a nie szlaja. Od Dąbrowy - Centrum daleko nie masz.
2012-05-17 12:23
z ktorymi rozmiawialem, tego nie chce ale i tak urzednicy musza przeforoswac. Zastanawiam sie o co tu chodzi.
2012-05-17 12:31
"Miasto chce uzyskać na ten cel unijną dotację, co nie powinno być trudne, bo Unia Europejska ma spory budżet na projekty ekologicznego transportu, a niewiele miast taki wdraża." - i sprawa jasna czemu urzadasy tak bardzo chca trolejbusy na Fikakowie.
2012-05-17 12:30
Bus ten przez większą część dnia jest prawie pusty! Więc jeśli 3-5 osób autor artykułu nazywa "sporym zainteresowaniem" to chyba jest jakiś żart. Mieszkam na Fikakowie od 4 lat, korzystam regularnie z komunikacji miejskiej i ani razu nie czułam potrzeby korzystania z tego autobusu, bo po co? Do centrum nie dojadę, a tym bardziej dalej, na Dąbrowę też nie, a przejechać się dwa-trzy przystanki, by się za chwilę przesiadać na kolejny autobus jest bez sensu.A na Starodworcową to mogę skrótem spacerkiem przez osiedle pójść.
Może by warto w co innego zainwestować, co by się większej liczbie osób przydało. Plac zabaw dla brzdąców, jakieś boisko dla młodzieży, czy akcję oczyszczania lasu z syfu, który tam jest?
2012-05-17 12:52
autobus na prad a nie trolejbus
2012-05-17 13:43
Wszyscy powinni jeździć wszędzie samochodami, jak w USA. To jest postęp.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
