W środę odbyła się kolejna próba testowania mechanizmu i podniesienia przęsła kładki na Ołowiankę 
. Uchwyciliśmy moment, gdy przeprawa została całkowicie otwarta.
2017-05-24 17:24
Nie wiem czy to zgodne z przepisami bhp będzie przepływie statkami pod kładka o masie 90? Ton.
2017-05-24 17:56
Żeby jeszcze ta kładka była zautomatyzowana ! Stare rozwiązania !
2017-05-24 17:58
Most powinien być a nie jakaś g... kładka
...
2017-05-24 18:20
Jak można było tak popsuć projekt. Gdyby nie ta tzw kierownica kładka prezentowała by się bardzo lekko - jak srebrna strzała ,nie ingerowała by tak w otoczeniu i nie zmniejszała by tak toru wodnego. Jak rozpędzony statek w nią uderzy to i tak siła pędu dopłynie do instalacji kładki. Zaznaczę ze w pierwotnym projekcie nie ma kierownicy na rzecze wiec w jaki sposób się pojawiła?No ale ta kierownica byla potrzebna żeby ja obłożyć egzotycznym drewnem( powinna być płytka klinkierowa tak jak nabrzeże) bo inaczej kumple nie zarobią. A no i pewnie napis będzie ze 100 000 kosztował chociaż go za 2000 zł można zrobić... Chwała polsce i jej politykom !
2017-05-24 19:24
A jak się już ją opuści to jak się podniesie gdy jest awaria? Blokada Motławy wtedy?
2017-05-24 19:38
Tylko w Polsce jak nie pontonowy to zwodzony.Zobaczcie most który połączył Danię ze Szwecją.
2017-05-25 08:38
tak kładka byłaby z Wrzeszcza na Przeróbkę
2017-05-24 20:18
po co kladka, dlaczego nie ma na niej sciezki dla rowerow, za wolno sie otwiera, za szybko sie otwiera, szpeci, bla bla ......
2017-05-24 20:50
to beda ofiafy w ludzich. Nie lepiej jakas wysuwana kladnke zrobic.
2017-05-24 21:08
No i fajnie
2017-05-24 21:20
Super trzeba patrzeć pozytywnie
2017-05-24 22:53
Ja bym tak nie dramatyzował
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
