Trzy firmy zgłosiły się do udziału w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji reprezentacyjnych ulic Gdańska: Długiej i Długiego Targu 
. Niebawem rozpocznie się z nimi dialog konkurencyjny, który wyłoni projektanta przebudowy.
tak, ale w formie historycznej
57%
tylko przy niektóych miejscach
20%
nie, nie ma tam na nie miejsca
23%
Projektanci mieli czas do piątku 12 sierpnia na złożenie wniosków o dopuszczenie do przetargu. Do Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska zgłosiły się trzy firmy, które chcą zaprojektować przestrzeń będącą salonem - choć przyznajmy, że nieco zapyziałym - Gdańska.
Aktualizacja: 16 sierpniaWnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu złożyły firmy:
1. Architekci Gzowski & Gzowski i Restudio z Gdańska,
2. Compono ze Szczecina,
3. Palmett z Warszawy
Jak dalej będzie wyglądało postępowanie? Wykonawcy, którzy w ocenie komisji uzyskają najwyższą liczbę punktów, zostaną zaproszeni do przedstawienia koncepcji przebudowy Traktu Królewskiego. Będą na to mieli 60 dni.
Koncepcje te zostaną następnie ocenione przez radę programową, powołaną przez prezydenta Gdańska. Zasiadają w niej przedstawicieli Stowarzyszenia Architektów RP oraz Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
W kolejnym etapie, firmy, które złożyły koncepcję przebudowy, przedstawią oferty cenowe na opracowanie szczegółowej dokumentacji projektowej dla nagrodzonej koncepcji. Z wykonawcą, który złoży najkorzystniejszą ofertę i uzyska największą liczbę punktów, podpisana zostanie umowa na opracowanie projektu z terminem do 4 grudnia 2017 roku.
Autor koncepcji, która będzie stanowiła podstawę do składania ofert przez firmy budowlane, otrzyma nagrodę w wysokości 15 tys. zł i będzie sprawował nadzór autorski w okresie realizacji robót budowlanych.
Co ma się zmienić na Długiej i na Długim Targu?Lista jest bardzo długa. Na ul. Długiej i na Długim Targu ma się zmienić nawierzchnia, choć rada programowa rekomendowała zachowanie dawnych balastowych płyt granitowych, które w większości stanowią nawierzchnię na ul. Długiej. Ma być też więcej zieleni, a nowe drzewa mają się pojawić na Długim Targu.
Miejsca na ławki mają być tak zaprojektowane, by nie zawężały światła ulic, nie mają też stanowić zwartych grup siedzisk. Generalnie nie ma być ich zbyt dużo. Ruch rowerowy ma być dopuszczony, ale bez projektowania ścieżki rowerowej, a stojaki na rowery mają stanąć w bocznych ulicach.
Zakłada się, że prace budowlane tych ulic mają ruszyć najdalej we wrześniu 2018 r., a zakończyć się pod koniec 2019 roku, w związku z tym przez dwa sezony turystyczne Trakt Królewski będzie jednocześnie deptakiem i placem budowy.
Wstępnie szacuje się, że modernizacja Długiej i Długiego Targu wyniesie 50 mln zł. Większość kosztów pochłonie wymiana niewidocznych na co dzień, ale kluczowych dla funkcjonowania tej części miasta instalacji podziemnych. Większość z nich ma po kilkadziesiąt lat i wymaga pilnej przebudowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
