Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trzy firmy chcą zaprojektować dworzec we Wrzeszczu

Katarzyna Moritz
12 kwietnia 2010 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (76)
Najnowszy artykuł na ten temat Koniec pętli pod oknami mieszkańców
Dworzec we Wrzeszczu - czy doczeka się przebudowy? Dworzec we Wrzeszczu - czy doczeka się przebudowy?

Dworzec we Wrzeszczu - czy doczeka się przebudowy?

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

Firma MoFo odpowiada m.in. za Focus Park w Gliwicach Firma MoFo odpowiada m.in. za Focus Park w Gliwicach

Firma MoFo odpowiada m.in. za Focus Park w Gliwicach

Coplan za koncepcje adaptacji dawnych koszar w Gdańsku Wrzeszczu na osiedle biurowo – mieszkaniowe. Coplan za koncepcje adaptacji dawnych koszar w Gdańsku Wrzeszczu na osiedle biurowo – mieszkaniowe.

Coplan za koncepcje adaptacji dawnych koszar w Gdańsku Wrzeszczu na osiedle biurowo – mieszkaniowe.

Gdański FORT zaprojektował m.in. C.H. Manhattan. Gdański FORT zaprojektował m.in. C.H. Manhattan.

Gdański FORT zaprojektował m.in. C.H. Manhattan.

Z architektami krakowskiej pracowni MoFo, francuskiej Coplan i gdańskiej FORT przez cały piątek gdańscy urzędnicy rozmawiali o przebudowie dworca kolejowego we Wrzeszczu. Wszystkie firmy zostaną zaproszone do złożenia koncepcji na nowy wizerunek dworca.



Dworzec we Wrzeszczu jest jednym z wielu brzydkich dworców, jakich dziesiątki w Polsce. Przez lata nie poddany poważnemu remontowi, obrastał szyldami barów, mieszkańcy już dawno przestali podnosić głowy na niedziałający nigdy zegar. Pod koniec ubiegłego roku urzędnicy powiedzieli "dość" i wspólnymi siłami (miasto, samorząd Pomorza i spółki kolejowe SKM, Polskie Linie Kolejowe i PKP) postanowili postawić nowy dworzec.

Ma on powstać w ciągu pięciu lat. W styczniu ruszyła procedura (w formie dialogu konkurencyjnego) wyłonienia wykonawcy projektu architektonicznego. Zgłosiło się 18 pracowni architektonicznych, a do kolejnego etapu zaproszono trzy z nich: krakowską MoFo, francuską Coplan i trójmiejską FORT.

- W piątek spotkaliśmy się z przedstawicielami tych firm. Dokonali prezentacji swoich osiągnięć i doświadczeń. My przedstawialiśmy im bardziej szczegółowo przedmiot zamówienia i nasze oczekiwania, by mogli przystąpić do opracowania koncepcji. W tym tygodniu wystosujemy do nich zaproszenie do składania ofert. Mają na to pięć tygodni. W połowie maja podejmiemy decyzję, z którą z tych pracowni podpiszemy umowę na wykonanie projektu - wyjaśnia Barbara Szczerbowska z wydziału urbanistyki, architektury i ochrony zabytków gdańskiego magistratu.

Wybrana firma będzie miała trzy miesiące na opracowanie koncepcji.

Gdańska firma FORT ma w swoim portfolio m.in. projekt Europejskiego Centrum Solidarności, centrum handlowe Manhattan i Hotel Oliwski. Krakowska firma MoFo zaprojektowała m.in. centra handlowe Focus Park, hotele czy biurowce, ale ma też doświadczenia przy przebudowie obiektów dworcowych. Podobnie firma Coplan Polska, która uczestniczyła w projekcie przebudowy dworca kolejowego w Katowicach.

Dlaczego miasto projektanta koncepcji na dworzec wyłania w ramach dialogu konkurencyjnego?

- Ta forma daje nam to większą swobodę wyboru i negocjacji z projektantem. Gdybyśmy zorganizowali przetarg musielibyśmy się kierować wyborem najtańszej oferty - tłumaczy Barbara Szczerbowska.

Budowa i zmiany na dworcu we Wrzeszczu będą podzielone na dwa etapy. Część prac zostanie wykonana najprawdopodobniej przed Euro 2012 - głównie nowe torowisko oraz perony. Natomiast to, co wykracza poza podstawowe elementy infrastruktury kolejowej, a więc budynki dworca, czy ewentualna hala zakrywająca perony, nie ma na razie zapewnionego finansowania. Tu kolej wspólnie z miastem będą szukać partnera prywatnego do inwestycji.

Zobacz także

Dworzec we Wrzeszczu - przebudowa (60)

Opinie (76) 2 zablokowane

  • 2010-04-12 15:00

    czemu zawsze najtańsza, a nie najlepsza? (4)

    kij

    14 lat

    • 64 11

    • 2010-04-12 15:53

      bo to polska glupota

      Tak jak na Slowackiego 2 pasy robia nie myslac co bedzie tam za 5 lat.

      Tak jak Koleje Duzych Predkosci maja jezdzic 200 lub 250 lub 300 km/h, za 10 lat, podczas, gdy DZIS Hiszpania buduje nowe linie i beda tam jezdzily pociagi z predkoscia 350 km/h za 2 lata...

      to te polskie glupkowate myslenie. Zamiast kupic F35, kupili F16.
      przykladow bez konca.

      Nie cena powinna byc glownym wyznacznikiem, a najwyzsza jakosc i perspektywiczne myslenie.

      jw.

      14 lat

      • 17 8

    • 2010-04-12 15:53

      A teraz powoli postaraj się przeczytać ze zrozumieniem ten fragment:

      Ta forma daje nam to większą swobodę wyboru i negocjacji z projektantem. Gdybyśmy zorganizowali przetarg musielibyśmy się kierować wyborem najtańszej oferty - tłumaczy Barbara Szczerbowska.

      I jak? Udało się?

      trew

      14 lat

      • 27 1

    • 2010-04-12 15:54

      bo to takie polskie....polskie dziadostwo

      14 lat

      • 1 9

    • 2010-04-12 15:59

      A czytałeś artykuł, czy za trudne?

      sese

      14 lat

      • 12 1

  • 2010-04-12 15:06

    Za pięć lat jak dobrze pójdzie ? a może ........ (1)

    kij.

    14 lat

    • 3 7

    • 2010-04-12 16:01

      A miał już być wyremontowny

      Nawet projekty (czyt. wizualizacje) były. Czegoś tu nie rozumiem...

      erl

      14 lat

      • 0 0

  • 2010-04-12 15:08

    tylko nie fort... (3)

    i ich masakryczne projekty!

    mastah'

    14 lat

    • 43 19

    • 2010-04-12 21:26

      no Manhattan jest tragiczny... :/ (1)

      aaa

      14 lat

      • 6 6

      • 2010-04-13 01:48

        akurat manhattan nie, pasuje do otoczenia i nie narzuca się szczególnie, za to ecs...bez komentarza

        ja

        14 lat

        • 3 3

    • 2010-04-13 09:23

      manhatan wygląda jak kredens mojej babci ...

      j.w.

      lolek

      14 lat

      • 3 0

  • 2010-04-12 15:09

    (2)

    i tak do euro nie zdaza i wrzeszcz beda koleje omijac :D

    obywatel traojmiasta

    14 lat

    • 9 4

    • 2010-04-12 23:56

      Tja remont kanalizy w Pcimiu też podciągniesz pod inwestycję na EURO? (1)

      14 lat

      • 0 0

      • 2010-04-13 08:26

        oczywiscie:)

        obywatel traojmiasta

        14 lat

        • 0 0

  • 2010-04-12 15:11

    a wygra to zaprzyjaźnione z magistratem ;]

    a wykonawcą będzie ten kto da najniższą oferte ;]...a po wygranym przetargu sobie aneksujemy umowy albo dworzec się rozsypie rok po euro... w końcu bylo najtaniej

    14 lat

    • 29 9

  • 2010-04-12 15:17

    FORT.... (2)

    Manhatan szkaradny... hotel oliwski nie komponuje sie z reszta dzielnicy...jkaman kaman!!! ich wybierzcie...

    psi

    14 lat

    • 27 24

    • 2010-04-12 15:47

      (1)

      Manhattan jest całkiem udany. Nie przesadzaj. Jest tylko nie zaprojektowany pod inwestora - czytaj układ wnętrz nei sprzyja błądzeniu przy szukanie sklepu.

      14 lat

      • 13 7

      • 2010-04-12 18:21

        To dlaczego do dziś nie zdjęli z niego rusztowań?

        a@a

        14 lat

        • 4 10

  • 2010-04-12 15:19

    niedziałający nigdy zegar (2)

    Kiedyś działał - sam widziałem w latach 80tych.

    14 lat

    • 37 2

    • 2010-04-12 16:03

      Jeszcze 5 - 6 lat temu działał (1)

      Potem już działał tylko czasami, aż... zgasł.

      erl

      14 lat

      • 8 0

      • 2010-04-12 23:20

        w roku 2006 jeszcze działał

        tak

        dzzz

        14 lat

        • 0 1

  • 2010-04-12 15:23

    (1)

    Przydała by się informacja o tym, czy chodzi tylko o odmalowanie czy też o przebudowę dworca. Jakiś czas temu mówiło się o podziemnym przejściu od GB do pozostałościach po browarze, przebudowie pętli, postawieniu zasieków przeciwsamochodowych na chodnikach i tak dalej.

    14 lat

    • 13 1

    • 2010-04-12 17:46

      Zasieków? Może jeszcze zapór przeciwczołgowych?

      abc

      14 lat

      • 4 1

  • 2010-04-12 15:28

    Manhattan ma niezłą architekturę (4)

    tylko przeważnie jest schowana za jakimiś reklamowymi szmatami, którymi owijany jest budynek. Co za wiocha.

    Kajka

    14 lat

    • 43 13

    • 2010-04-12 18:25

      Nie dokończona budowa (2)

      Cały ten Manhattan wygląda koszmarnie. Do dziś nie zdjęli z niego okalających go rusztowań i dla tego pewnie starają się go zasłonić reklamami.

      a@a

      14 lat

      • 8 14

      • 2010-04-13 09:03

        a@a (1)

        rusztowań- dobre! widać że jesteś znawcą.

        s

        14 lat

        • 0 7

        • 2010-04-13 09:20

          Ktoś tu chyba ironii nie wyczuł :)

          ale Manhattan niestety tak właśnie wygląda.

          14 lat

          • 6 1

    • 2010-04-12 22:41

      wielkoformatowe reklamy i billboardy to przeklenstwo naszego krajobrazu, ciekawe kiedy dojrzejemy, wzorem panstw zachodnich (czyt. bogatszych), żeby uporządkować ta sferę i ograniczyć to badziewie

      mar

      14 lat

      • 13 0

  • 2010-04-12 15:29

    i tak im się nie uda (1)

    Tylko ja się udałem

    majk

    14 lat

    • 12 10

    • 2010-04-12 16:20

      ja się lepiej udałem :D

      znawca

      14 lat

      • 0 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (60)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane