- Kończy się remont tunelu pod ul. Wielkopolską 
w Gdyni. Przeprowadzono konserwację przejścia, które niczego nie ułatwia ani kierowcom, ani pieszym. Za to znacznie utrudnia poruszanie się sporej grupie mieszkańców Gdyni. Poza tym zawsze będzie to miejsce odpychające, szare, a po zmroku niebezpieczne. Wydano na to 700 tys. zł - pisze nasz czytelnik, pan Kajetan.
. Wydano ponad 700 tys. zł na konserwację rozwiązania rodem z lat 70. XX wieku, gdy były to opłotki miasta. Dzisiaj tereny te znajdują się 6 km od granic Gdyni, wewnątrz terenów zabudowanych. Tego typu rozwiązanie niczego nie ułatwia kierowcom samochodów (w obie strony za 300 metrów są kolejne światła), a niezwykle utrudnia życie przede wszystkim osobom starszym, z niepełnosprawnościami i matkom z dziećmi w wózkach. to również dojazd na cmentarz, na działki, do lasu i wieży widokowej na Kolibkach. Wielkopolska to ulica należąca do czołówki gdyńskich dróg pod względem zabierania praw jazdy za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h.Czas najwyższy, by wszyscy mogli w cywilizowany sposób przemieszczać się w tym rejonie. Należy pomyśleć o wyznaczeniu naziemnej alternatywy dla pieszych w tym miejscu lub o całościowej przebudowie skrzyżowania Wielkopolska/Spokojna, uwzględniając potrzeby wszystkich uczestników ruchu, nie tylko kierowców jadących w relacji Śródmieście-Karwiny.
, a w szczycie popołudniowym w korku przed ul. Sopocką . W pozostałych godzinach "tnie" się Wielkopolską 100 km/h na godzinę. To ulica należąca do czołówki gdyńskich dróg pod względem zabierania praw jazdy za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h., Czas najwyższy, by Gdynia również włączyła się w ten trend.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-11-07 10:09
Przeszkadzają przy jezdzie rowerem ato że w miejscach gdzie je zbudowano liczba wypadków drogowych z udziałem pieszych maleje średni o 70 % ich nie obchodzi -piesi i kierowcy to według szalonych ideologów cyklizmu nie ludzie .niech giną na drogach a tunelem dla wygody rowerzystów likwidujmy.
2016-11-07 11:39
Liczba wypadków drogowych w Polsce w przeliczeniu na 1000 mieszkańców plasuje nas na "czołowych" miejscach w Europie.
Jak na razie na forach internetowych to piesi i rowerzyści nie są traktowani jak ludzie przez zaślepionych maksymalizacją bezpieczeństwa dla kierowców innych kierowców, myślących (nie jawnie) że uznawanie znaków ograniczenia prędkości za znaki informujące o minimalnej prędkości jazdy stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa "mistrzów kierownicy", za których się uważają.
Warto uważać także na poprawność gramatyczną: błędy gramatyczne sugerują występowanie problemów emocjonalnych u autorów słabo przemyślanych tekstów.
2016-11-07 10:16
To jest jakiś żart. Warszawa jest nieprawdopodobnie niedostępna dla inwalidów. Nie zapominajmy również o wózkach z dziećmi. Trójmiasto w tym względzie naprawdę nieźle sobie radzi. Mimo wszystko zasypanie tunelu i zrobienie nad nim przejścia dla pieszych napewno byłoby tańszym i lepszym rozwiązaniem dla wszystkich.
2016-11-07 11:41
tworzy się coraz większą liczbę przejść dla pieszych na poziomie jezdni, na czym zyskują inwalidzi i ogólnie: mieszkańcy (nawet chcący rozsądnie korzystać z samochodów).
Dynamika tego procesu jest w Warszawie większa niż w Trójmieście - a szkoda.
2016-11-07 10:29
macie swojego Prezydenta który buduję lotniska naraża finanse publiczne na duże straty i dobrze się ma nie ponosi żadnej odpowiedzialności a Gdynia jest miastem w Trójmieście z którego ludzie uciekają zobaczcie w statystyki GUS jak maleją zasoby ludzkie w tym mieście
2016-11-07 11:42
Ty odstaw te leki bo Ci wyraźnie szkodzą.
2016-11-07 10:34
Analogiczna sytuacja jest w Gdyni na Chwarznieńskiej. Przy domu starców zlikwidowano przejście dla pieszych i zbudowano sporym nakładem kładkę nad jezdnią. Protesty mieszkańców trwały kilka miesięcy. Rozwiązanie utrudnia życie pieszym a nie spowodowało upłynnienia ruchu. Bo po kilku miesiącach 100m dalej na skrzyżowaniu z Rolniczą zamontowano światła. I pewnie kilka milionów poszło w błoto. A;e jak zwykle urzędnicy nie widzą problemu
2016-11-07 11:06
Rozwiazanie z kladka oraz z porzadnymi windami, co nie jest bez znaczenia a o czym nie raczyles wspomniec, jest bardzo dobrym rozwiazaniem. Uplynnilo ruch, wyeliminowalo samobojcow i dziala, caly czas dobrze dziala.....
2016-11-07 10:39
a jak to jest?
2016-11-07 10:40
Wykonywane prace w sektorach publicznych mogą się podobać lub spotkać się z krytyką. Jednak najwięcej osądów wydawanych jest po usłyszeniu budżetu przeznaczonego na konkretny cel. Czy słusznych ?
Przykład remontu opisywanego tunelu jest przykładem rozpętania tzw. "g*wno - burzy" przez Pana Kajetana. Schody z pewnością nie są łatwym rozwiązaniem dla starszych osób lub matek z wózkami ale jest to puste, sztampowe stwierdzenie, które jest domeną narzekających, niezadowolonych bufonów, którym brakuje szarych komórek w głowie na realną ocenę sytuacji. Zasłanianie się osobami, którym ciężko korzysta się ze schodów jest jak to Pana śmieszne porównanie ze "straszakiem".
Opisywanie miejsca jako niebezpiecznego czy nie wygodnego jest co najmniej śmieszne. Gdyby wstawić tu przejście dla pieszych na powierzchni ulicy więcej osób przewracało by się na śliskich białych pasach w ciągu zimy i opadów deszczu.
Pański artykuł jest żałosną próbą zbawienia świata przez błyskotliwą ocenę sytuacji którą wymyślił Pan chyba podczas niedzielnego rozwolnienia siedząc na sedesie.
Proszę zwrócić się teraz do kolejnych "beneficjentów" z ulicy Morskiej lub Śląskiej i zarzucić im, że rozwiązanie rodem z lat 70. przytłacza pańską pelerynę idioty. Są to miejsca położone w centralnych miejscach Gdynii i to tam przemieszczają się tłumy ludzi. To tam zbawiłby Pan świat nawołując do zamknięcia tunelu. Proszę spróbować swojej wizjonerskiej siły oceny i przeprowadzić w tych miejscach. próbę zagospodarowania miejskich budżetów. Jest to bezpodstawny artykuł polegający na indywidualnych przemyśleniach niekompetentnej osoby.
Osoby czytające przepraszam za obraźliwe stwierdzenia. Pan Kajetan z kolei powinien je przeczytać, dokładnie zapamiętać i uderzyć się 3 razy w pusty łep zanim następnym razem napisze równie idiotyczny artykuł.
2016-11-07 10:45
Remont być może powinien kosztować więcej. Zawierać windy, elektryczne podjazdy, kamery itp... Może... Jednak na pewno był potrzebny bo obiekt straszył... Może ta nasza biedna Gdynia nie chciała wyłożyć więcej kasy na "drogi". Czy nie widzicie jak Gdynia "dba" o drogi? Tristar w Gdyni to kpina. Mieszkam niedaleko Wielkopolskiej i jeżdżę zgodnie z przepisami (max 58-59 km/h - staram się:)). Niestety, ta prędkość powoduje, że na każdych światłach stoję... Kiedy ruszam ze świateł i kontynuuję jazdę przepisowo nie ma opcji bym przejechał na większości świateł, czy to Wielkopolska, czy Władysława IV... Jak widzę gości jak prują na złamanie karku, ale przejeżdżają na zielonym to się zastanawiam kto te światła właśnie tak ustawia? To są prawdziwe pytania...
2016-11-07 11:05
by np. ze Spokojnej idąc pieszo do przystanku w stronę Karwin nad stacją benzynową pod górkę w sumie około 400 m (od Spokojnej 5).
Do najbliższego przystanku idąc tunelem z tego miejsca jest 100-150 m...
2016-11-07 11:09
Powiedz mi, po co jest ten tunel?
- Właśnie, po co?
- Otóż to. Nikt nie wie po co i nie musisz się obawiać, że ktoś zapyta. Wiesz co robi ten tunel? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa To jest Tunel na skalę naszych możliwości. Ty wiesz co my robimy tym tunelem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to jest nasze, przez nas wykonane, i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest tunel społeczny, w oparciu o sześć instytucji, który sobie będzie stał bezużytecznie 40 lat aż zgnije na świeżym powietrzu. I co się wtedy zrobi?
- Protokół zniszczenia.
- Zapamiętaj: Prawdziwe pieniądze zarabia się na drogich, słomianych inwestycjach.
2016-11-07 11:17
ostatnio był dzwon na Estakadzie Kwiatkowskiego. Jaki finał. Całe Pogórze Dolne, Górne, Oksywie + Babie DOły nie mogą wyjechać bo jedyna droga zablokowana. Kiedy w końcu ruszycie tymi kulami co macie na swych szyjach i zrobicie tunel pod ulicą Pucką? Jaki jest alternatywny wyjazd mieszkańców w północnej części Gdyni? Ludzie musieli przez Dębogórze jechać i wyjeżdżać w Rumii...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
