- Kończy się remont tunelu pod ul. Wielkopolską 
w Gdyni. Przeprowadzono konserwację przejścia, które niczego nie ułatwia ani kierowcom, ani pieszym. Za to znacznie utrudnia poruszanie się sporej grupie mieszkańców Gdyni. Poza tym zawsze będzie to miejsce odpychające, szare, a po zmroku niebezpieczne. Wydano na to 700 tys. zł - pisze nasz czytelnik, pan Kajetan.
. Wydano ponad 700 tys. zł na konserwację rozwiązania rodem z lat 70. XX wieku, gdy były to opłotki miasta. Dzisiaj tereny te znajdują się 6 km od granic Gdyni, wewnątrz terenów zabudowanych. Tego typu rozwiązanie niczego nie ułatwia kierowcom samochodów (w obie strony za 300 metrów są kolejne światła), a niezwykle utrudnia życie przede wszystkim osobom starszym, z niepełnosprawnościami i matkom z dziećmi w wózkach. to również dojazd na cmentarz, na działki, do lasu i wieży widokowej na Kolibkach. Wielkopolska to ulica należąca do czołówki gdyńskich dróg pod względem zabierania praw jazdy za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h.Czas najwyższy, by wszyscy mogli w cywilizowany sposób przemieszczać się w tym rejonie. Należy pomyśleć o wyznaczeniu naziemnej alternatywy dla pieszych w tym miejscu lub o całościowej przebudowie skrzyżowania Wielkopolska/Spokojna, uwzględniając potrzeby wszystkich uczestników ruchu, nie tylko kierowców jadących w relacji Śródmieście-Karwiny.
, a w szczycie popołudniowym w korku przed ul. Sopocką . W pozostałych godzinach "tnie" się Wielkopolską 100 km/h na godzinę. To ulica należąca do czołówki gdyńskich dróg pod względem zabierania praw jazdy za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h., Czas najwyższy, by Gdynia również włączyła się w ten trend.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-11-06 23:42
Absurdem jest, że czytelnik wrzuca artykuł na stronę główną. Wypowiada się w kwesitii gospodarczej i nie ma tytułu naukowego.Czyli szary kowalski wypowiedział monolog na ulicy, poszło w eter i załóżmy 100 tysięcy innych kowalskich uważa, że ma racje i się zna na wszystkich gałęziach gospodarki, nawet statystyki policyjnych wykroczeń. Mamy chory system, który zamiast ekspertów produkuje papugi.I nigdy nie będzie dobrze, dopóki na urzędniczych stanowiskach nie zaczną być eksperci. To tak jakby w zawodach wypuścić najgorszego zawodnika. A to MY jesteśmy trenerami, pamiętajcie.
2016-11-07 07:33
2016-11-06 23:56
Zamiast jeczec o przejsciu naziemnym, mr kajetan mógłby pojeczec o zamontowaniu wind. A o tym w tresci ani slowa.
2016-11-07 00:45
że co??? Nie rozumiem tam są jacyś panowie, którzy robią selekcję i nie wpuszczaj niepełnosprawnych, czy jak?
2016-11-07 07:20
2016-11-07 00:49
ten tunel jest od zawsze ;) dobrze sie tam pilo :) przystanek autobusu R cmentarz itp duzo osob tamtedy chodzi :)
2016-11-07 07:21
2016-11-08 00:19
Poprostu tu mieszkam :) zalegnij wygodnie w fotelu wez piwko albo smiesznego papieroska :) i wyluuuuuzj :)
2016-11-07 01:08
Powinny być przy Jagiellońskiej i przy Piastowskiej ale na dwa zabrakło pieniędzy to zrobiono jeden w połowie drogi. Nikomu niepotrzebny.
2016-11-07 07:45
2016-11-07 02:06
szacun dla malarza co malowal go w nocy by ładnie wyglądał dla mieszkanców!!!!wyluzowane chlopaki co przechodziłem dobra muza była postarali sie powłoka anty grafiti az sie swieci
2016-11-07 08:19
Około 22 zawsze podśpiewując przy muzyce malowali.
2016-11-07 02:35
wybrać więźniów chętnych do pracy ( a takich jest full ) i niech przenoszą wózki, przeprowadzają starszych ludzi, pilnują dzieci itd. Po kilku tygodniach zwyry zobaczą inny świat, a normalnym ludziom nic się nie zabierze.
2016-11-07 08:01
Zróbcie na Wielkopolskiej przejścia co 50 metrów. I nie zapomnijcie o rowerzystach, bo za chwilę oni zaczną płakać. Ogarnijcie się.
Mieszkam już tam tyle lat. Korzystam z tunelu, przejeżdżam tam samochodem i zauważyłem jedno. Ludzie chcą być bardzo wygodni. Najlepiej od razu od furtki wyjść na właściwą stronę ulicy. Paranoja.
Faktycznie osobom na wózku może być trudniej, ale niedaleko jest przejście naziemne z jednej jak i drugiej strony. Wystarczy na tę chwilę.
A jeśli chodzi o samochody to odcinkowy pomiar prędkości do którego są przymiarki powinien załatwić sprawę. Dodatkowo ze Spokojnej skręt w prawo i zawracanie na światłach (oddzielny długi! pas) podobnie jak wjazd na Spokojną wjazd tylko przez równoległą obok Orlenu. Tam są częste kolizje, bo ludzie nie potrafią tam jeździć a wyjeżdżając jeden drugiemu zasłania widok (wyjeżdżający wyjeżdżającym i odwrotnie). Nie wspomnę o samochodach z Lidzkiej jadących pod prąd kilka metrów bo nie nie chce im się zawracać na światłach. Dopełnieniem są kierowcy którzy z Lukoil wyjeżdżają łamiąc przepisy aby zawrócić i pasażerowie ZKM przechodzący w niedozwolonym miejscu aby nie iść do świateł. Ludzie z kościoła idąc też przechodzą tam na skróty.
Tym się zajmijcie, bo to ważniejsze sprawy niż tunel.
2016-11-07 08:34
coś mi się tu nie zgadza. najpierw pisze się o korkach które tam są nonstop a potem o samochodach pędzących 100 km/h. do tego chyba nikt nie bierze pod uwagę faktu, że taki tunel to poprawa bezpieczeństwa i dla pieszych i dla kierowców. ja tam jestem jak najbardziej za bezkolizyjnymi przejściami dla pieszych. co innego infrastruktura dla niepełnosprawnych. nie wydaje mi się aby niewidomi mieli problemy ze schodami (dość dobrze je "widać") chociaż to dodatkowo przeszkoda po drodze, za to windy to totalny niewypał. dla mnie rozwiązaniem byłaby "mechaniczna pomoc" w zjeżdżaniu ze schodów (coś co nie pozwoliło by wózkowi się rozpędzać i jednocześnie pozwoliło kontrolować prędkość osobie na wózku). do tego oczywiście trzeba zrobić odpowiednie schody a nie zjazd "na strzałe" tuż obok barierki albo nawet pod nią. myślę że "zdrowym" pieszym nic się nie stanie jeśli będą mieli 20-50 cm węższe przejście za to dla niepełnosprawnych to już by była duża różnica. osobiście podoba mi się rozwiązanie w gdańsku na skrzyżowaniu siennickej/elbląskiej/długie ogrody. schody i łamana rampa. oczywiście miejsca trzeba do tego trochę więcej. wygląd to dla mnie zawsze była sprawa drugorzędna. to w końcu tunel - nie mieszkam tam tylko tamtędy przechodzę. jeśli już to zatrudniłbym graficiaży do podkolorawania tunelu. pozostaje "obszczymurstwo" - to naprawdę ciężko zwalczyć, może kamery. pomogą też na ewentualnych złodziei itp.
2016-11-07 10:05
takie tam o ochronie środowiska pitolą ale nie przeszkadza im, że samochody muszą się zatrzymywać i ruszać co parę metrów i wtedy najwięcej spalin emitują!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
