Na sześciu bramach wjazdowych na teren kampusu Uniwersytetu Gdańskiego 
od kilku dni trwa montaż systemu parkingowego. Szlabany zostaną uruchomione w lipcu, a z parkingów będą mogli korzystać tylko studenci, pracownicy UG i zaproszeni przez uczelnię goście. Na terenie kampusu jest aż 1,6 tys. miejsc parkingowych.
2017-05-12 15:08
Słusznie - to uczelnia, więc miejsce dla studentów :)
2017-05-13 21:40
Koszty jak widać UG przerzuca na studentów!!!
2017-05-14 00:23
To nie haracz, to zapłata za miejsce postojowe. Na GUM-edzie jest drożej, na PG chyba podobnie. Nie marudź.
2017-05-12 17:00
Student nie głupi i swoją darmową wejściówkę sprzeda, za comiesięczną daninę, potrzebującym.
2017-05-12 15:13
Pora na działania p. Adamowicz.
2017-05-12 17:57
2017-05-12 23:39
2017-05-13 23:54
Tam Pisiorki zarabiają
2017-05-12 16:44
ul .Siedlicka prawnie należała i należy do PG (wcześniej ją tylko i aż udostępniała).
2017-05-12 20:35
Jesteś w błędzie. Prezydent Adamowicz razem z Radą Miasta na wniosek PG zmienił ul. Siedlicką z publicznej na wewnętrzną.
2017-05-12 16:50
2017-05-12 17:15
2017-05-12 16:01
Co- za długo? Autem w korku wychodzi a ten sam czas, a taniej...
2017-05-13 23:02
Za nasze pieniądze buduja i grodza wstyd ale cuz jak same sloki z gwe i elgblaga tam parkuja bo pracuja w korpo
2017-05-12 15:05
prowadzi do takich efektów.
Nasi planiści i architekci to wybitne osobistości o wyraziście ukształtowanym charakterze.
A na czele nasz prezydent.
Wszystko od lat bez zmian
2017-05-12 15:34
budowanie tych biurowców na kilka tys. ludzi w środku miasta, to błąd
do tego jeszcze te śmieszne tłumaczenie , że mieszkańcy chcieli płatnego parkowania (za które sami będą płacić)
A co mieli zrobić ci mieszkańcy, jak wszystkie ulice były zastawione?
To błąd urzędników planujących kluczowe inwestycje w mieście, za które jeszcze będziemy żałować (i płacić)
2017-05-12 15:50
Co ma sie znalezc w srodku miasta? Austrada?
Nie biurowce,
nie handel,
nie tereny dla pieszych, bo to przeciez miasto!
nie mieszkania - bo glosno (i drogo)
To jest najlepsze miejsce na biurowce.
2017-05-13 10:04
....a jego północna część, niedawne przedmieście. Środek miasta to okolice ECSu.
2017-05-13 18:53
Środek miasta to Wrzeszcz
2017-05-12 15:56
2017-05-12 16:18
najwyzszy budenek w Europie (Londyn, otwarty 3 lata temu) ma 26 miejsc parkingowych - dojezdza sie komunikacja miejska
2017-05-12 16:59
A Londyn jaką ma długość linii metra, a ile km metra jest w naszym Pyziołku Wielkim?
2017-05-12 17:11
nie chodzi o długość linii metra tylko o częstotliwość taktu.
W latach 1960 -tych SKM chodziła co 6 minut.
Teraz mogłaby chodzić w takcie 3 minutowym, ale do tego potrzeba woli politycznej i przekierowania funduszy z budowy parkingów i dróg na zakup taboru i rozwój systemu strzeżonych parkingów rowerowych przy stacjach SKM.
2017-05-13 11:11
Bzdura
2017-05-12 22:12
wspólnego biletu na całe trójmiasto, czystości i bezpieczeństwa- czytaj eliminacji żulerni z skm. bez tego kto nie musi, nie korzysta. potem nowy tabor i częstotliwość- bo mniejsza niż co 5 minut powoduje, że takie rozwiązanie jest nieatrakcyjne.
2017-05-12 17:37
A co ma do tego metro, Gdansk metra nie potrzebuje bo ma skm I tramwaje. Komunikacja w Londynie jest naprawde droga (dla mieszkancow), jakosciowo (czystosc, tabor) na pewno nie lepsza niz nasza. Ale tam nikt nie uwaza 'mi nalezy sie darmowe miejsce do parkowania, bo mieszkam sobie w Kowalach' - kalkulujesz mieszkanie z uwzglednieniem dojazdu do pracy I jego ceny (tak ceny parkowania + oplaty za wjazd do miasta)
2017-05-12 19:37
Bo powinni kalkulować.
W metrze w L widać zagonionych ludzi z teczkami, Anglików i innych.
Tylko imigranci na zasilku są weseli
2017-05-12 19:14
Dlaczego porównujesz nasze miasto do Londynu? Możemy lepiej
2017-05-13 01:40
Jest Lądek Zdrój
2017-05-12 16:05
Jeśli miejsc pracy będzie jakieś 7 tysięcy to ile ma być miejsc parkingowych?
7 tysięcy? 10 tysięcy?
A teraz pomyśl jak na terenie jednego kwartału upchnąć taką liczbę parkingów.
Można? Tak można - wówczas Oliwa wyglądałaby tak jak - uwaga użyj internetu i w google wpisz - houston parkingi - enter - grafika.
Tak byś chciał by wyglądało miasto?
Bo ja muszę? Bo przecież trzeba gdzieś zaparkować...Bo trzeba dzieci odwieźć...Bo taniej...bo szybciej...bo za drogo...
2017-05-12 19:34
Powinien być obowiązek ich wybudowania przy takiej dużej inwestycji
2017-05-12 22:09
ale tam są już miejsca, tylko o dutki chodzi...
2017-05-12 23:06
Utrzymanie takiego parkingu też kosztuje
2017-05-12 20:59
W takim biurowcu 4 poziomy to parkingi, a więc Twój postulat jest spełniony.
2017-05-12 22:08
tylko to, ze są płatne...i nie, nie każdy do biura musi dojeżdżać samochodem.
2017-05-12 16:23
A jak chcesz dojechać do tych parkingów?
2017-05-12 16:18
maisto ma im miejsca parkingowe budować?!
2017-05-12 22:49
mający głównie na uwadze mieszkańców tego miasta, a nie zagraniczne korporacje czy żarłocznych deweloperów.
NIe powinno się zatem realizować inwestycji, które zaburzają życie miasta i powodują ISTOTNE utrudnienia w życiu mieszkańców.
To naprawdę nic trudnego, ale jeśli w grę wchodzi korupcja (np. mieszkania ze zniżką) to powstaje bałagan urbanistyczny i pogarsza się jakość życia.
2017-05-12 21:51
A chociażby w okolicach lotniska.
2017-05-12 16:52
Kilka tysięcy to tam w jednym budynku pracuje. Jak skończą budować OBC i Alchemię to przy pełnym zasiedleniu pracowników będzie się liczyć w dziesiątkach tysięcy. Nie ma opcji dojazdu wszystkich własnym samochodem a i obecna komunikacja miejska nie obsłuży tyle. Będzie się działo.
2017-05-12 17:11
2017-05-12 19:39
Ale nie jeździ
2017-05-13 17:31
Co za tuman chce likwidacji boiska? Zawsze służyło młodzieży ze SP nr 35. Najlepiej wszystko przeorac i parkingi zrobić. Przy budowie takich molochow trzeba myśleć o infrastrukturze. Ktoś te plany zatwierdził
2017-05-13 17:16
...gdzie pracodawca zapewnia miejsca parkingowe.
Jak inni inwestorzy to "ogarną" to mordor będzie kolonią karną.
2017-05-12 17:49
zabronić wjazdu samochodom z poza trójmiasta a od razu będzie luźniej. Student niech jeździ SKM
2017-05-13 16:37
A co to za dyskryminacja? Jeśli mieszkam, studiuje i pracuje w Trójmieście to nie mam prawa zaparkować pod uczelnia tylko dlatego ze blachy nie te? Brawo za pomysłowość. to chyba nie od dziś ludzie migrują z mniejszych miast zeby studiować na lepszych uczelniach i znaleźć prace.
2017-05-12 18:46
2017-05-12 16:53
Kiedyś studenci,i to wcale nie tak dawno temu nie potrzebowali auta aby dojeżdżać na uczelnię. Samochód mieli nieliczni. Jeździło się w kilka osób. Teraz to co samochód to siedzi 1. lub 2 osoby max. Trochę się w główkach poprzewracalo od luksusu
2017-05-12 20:34
Spokojnie, luksusy się skończą, jak będzie trzeba zacząć pracę w jednym z tych biurowców ^^
2017-05-13 15:06
Studenci UG są za slabi zeby tam pracować. Ps może w ochronie się załapia.
2017-05-12 18:59
Tramwaj przez Wita Stwosza jest OK, ale powinna powstać druga linia - od Wojska Polskiego do pętli w Oliwie, cały czas wzdłuż Grunwaldzkiej. To pomoże rozładować tłok i na drogach (więcej osób pojedzie komunikacją) i w SKM (będzie alternatywa w postaci tramwaju)
2017-05-12 21:15
Nic nie pomoże, tramwaj musi dojechać do każdego biurka...
2017-05-13 14:17
więc uważasz, że rozbudowa sieci tramwajowej jest niepotrzebna? Może lepiej zlikwidować torowiska tramwajowe? Ja uważam, że im więcej linii, tym lepiej. Przed wojną tory tramwajowe były nawet na Szerokiej, Łagiewnikach czy Wałowej, a miasto miało mniej ludności, niz teraz. Mieszkańców trzeba PRZYZWYCZAJAĆ do tramwajów. Nie każdemu chce się chodzić kilkaset metrów czy kilometr, szczególnie w brzydką pogodę.
2017-05-13 14:26
Tak - najlepiej aby tramwaj podjechał z mieszkania do pracy.
Bo nie chce się przejść tych kilkudziesięciu metrów
2017-05-13 14:33
TAK, najlepiej aby podjechał z mieszkania do pracy. Im większa i gęstsza sieć tramwajowa, im więcej przystanków, tym więcej osób zrezygnuje z samochodu na rzecz tramwaju.
Ty chyba masz jakieś kompleksy, które leczysz "podśmie**ujkowymi" wpisami na forum, zamiast normalnie dyskutować? Rozbudowa sieci tramwajowej jest dla ciebie niepotrzebna, bo chcesz aby ludzie więcej chodzili? O skutkach nie myślisz, bo w ogóle niewiele myślisz, bo nie potrafisz myśleć, tylko się podśmiewać z rozsądnych propozycji. Skutkiem będzie to, że ci którym "nie chce się przejść kilkudziesięciu metrów" (od rogu Wita Stwosza jest więcej niż kilkadziesiąt metrów, ja idę stamtąd ok. 15 minut) będą dojeżdżać samochodami i problem nadal będzie istniał. Nie zmusisz ich, aby chodzili pieszo. Gratuluję głupoty. Bez pozdrowień.
2017-05-13 08:37
Za halą Olivia, od strony Wita Stwosza powinni zbudować piętrowy parking. Tylko nie daj Boże taki " szkieletor " jak na Jana z Kolna.
2017-05-13 14:05
Są wolne miejsca parkingowe tylko ze płatne. Jak ktoś ma wybudować to za darmo raczej nie udostępni
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
