tak, ale w szerszym zakresie uwzględniającym przebudowę wiaduktu42%
nie, są pilniejsze potrzeby32%
400-metrowy odcinek ulicy Stryjskiej, znajdującej się przy Stadionie Miejskim w Gdyni, pozornie nie wydaje się istotny z komunikacyjnego punktu widzenia. Ale tylko pozornie. Zwłaszcza w godzinach szczytu bywa newralgicznym punktem na drodze zmotoryzowanych mieszkańców miasta.
Problemy na skrzyżowaniu i pod wiaduktem
Zatory pojawiają się przy skrzyżowaniu z ul. Halicką. Również piesi i rowerzyści nie mają łatwo z powodu wiaduktu, po którym biegnie linia kolejowa. Przejście wąskim chodnikiem pod konstrukcją, kiedy obok jadą samochody, jest niebezpieczne. Zgodnie z przepisami rowerzyści powinni jechać ulicą. Niektórzy jednak próbują przedostać się jednak chodnikiem. Moment nieuwagi i mogą znaleźć się na jezdni.
Dodatkowo problemy powoduje wysokość wiaduktu. W 2017 roku pisaliśmy, że kłopoty z przejazdem pod nim mają autobusy na gaz. Z tego powodu na trasę linii w kierunku Witomina były kierowane pojazdy starszego typu. Rozwiązaniem miało być obniżenie jezdni w tym miejscu.
Ciężarówka pod wiaduktem. Film z lipca
ZRID dla przebudowy ul. Stryjskiej
W ostatnim czasie pojawiło się ogłoszenie o wydaniu decyzji o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, czyli tzw. ZRID dla przebudowy ul. Stryjskiej.
Dodajmy, że decyzje mają charakter administracyjny, przez co nie wymagają zgody stron, których dotyczą, a w szczególności właścicieli nieruchomości objętych decyzją. Na ich podstawie może zostać udzielone pozwolenie na budowę drogi.
Zapytaliśmy o plany w tym zakresie. Urzędnicy informują, że przebudowa drogi ul. Stryjskiej w Gdyni jest rzeczywiście planowana.
5
Zakres prac obejmuje odcinek o długości ok. 400 metrów od Węzła Macieja Brzeskiego do skrzyżowania z ul. Olimpijską.
Budowa będzie polegać na:
wymianie konstrukcji nawierzchni jezdni głównej,
wykonaniu chodników,
zatok autobusowych,
zjazdów publicznych,
fragmentów ścieżki rowerowej,
azyli dla pieszych.
Prawie 9,5 mln zł za prace, ale bez przebudowy wiaduktu
W ramach zadania przebudowana zostanie również kanalizacja deszczowa i sanitarna oraz oświetlenie uliczne. Usunięte zostaną również kolizje z sieciami uzbrojenia terenu. Jezdnia ma być obniżona.
- Projekt przewiduje także wykonaniu lewoskrętu do ul. Halickiej wraz z przebudową jej włączenia. W ramach tego zadania nie przebudowujemy wiaduktu - wskazuje Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
- Rozpoczęcie prac będzie możliwe w momencie, kiedy będą zabezpieczone środki w budżecie - odpowiada Marek Łucyk. Wiadomo za to, że szacowany koszt przebudowy to 9,4 mln zł.
Najlepiej zrobić tam w dwie strony bus-pasy. W ten sposób żaden samochód osobowy tam (2)
nie przejedzie i w ten sposób wspaniałomyślnie Łucyk i Szczurek rozwiążą problem korków na tym odcinku. A potem wypłaca sobie premię za ciężką pracę i wniosek racjonalizatorski.
2 lata
916
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 20:30
Nie pisz tak, bo pomyślą że to głos ludu i tak zrobią
2 lata
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 19:25
Tak powinno być
2 lata
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 20:30
9 mln (koszt luksusowego domu wraz z dużą działką) będą kosztowały projekty, plany, konsultacje, wizualizacje i analizy. Za pozostałe 500.000zł (koszt nowego mieszkania) kupi się farbę i pędzle.
2 lata
130
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:50
(1)
Kiedy skończy się ten chocholi taniec Szczurka i jego ekipy i otumanianie mieszkancow Gdyni. Czy to szaleństwo nie ma końca? Czy Gdynia musi zostać doprowadzona do całkowitego upadku?
billy
2 lata
271
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 20:27
Tego wałkonia wybrali mieszkancy
Mało tego. Pajac miał ostatnio 70% poparcia. Stan psychiczny tych którzy na niego głosują jest bardzo zły.
2 lata
60
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 20:24
A Morska i Hutnicza w ruinie
Szczur jest chory psychicznie. Powinno się go usunąć ze stołka. Co to wogole z cena.
2 lata
211
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:02
(11)
Dziwne,nie mogą od razu podwyższyć wiaduktu?Względnie dla gapowiczów obniżyć pod torami drogi o metr i kłopot z głowy....ja czekam na tunel na Puckiej i generalny remont Hutniczey ale widać dla obecnej władzy targetem są parkometry.Cóż,trzeba czekać na następców,na początek ciekawe jak ten milird długu zlikwidują....
Svencjusz
2 lata
4613
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 20:24
Kasa z parkometrowtrafia do firmy prywatnej
Okok
2 lata
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:16
I tak twoje kochane PiS tu nigdy nie wygra. (5)
2 lata
77
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 19:25
Nie dopuścimy do tego
Wywieziemy w końcu pisuarów na taczkach z gnojem
Homer
2 lata
13
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:20
(3)
Nie kocham żadney partyi kochanieńki wszak jak mawiał Piłsudski do polityki garną się ludzie, którzy nic nie osiągnęli, a więc nieudacznicy i darmozjady. Polityka to dla nich deska ratunku, mogą godnie żyć nie dając w zamian nic.
Svencjusz
2 lata
113
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:49
Nawet Kaczyniak tak PiSu nie kocha jak ty XD
2 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:47
Przecież nawet ty sam w to nie wierzysz.
2 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:26
Generalnie się zgadzam z Twoją opinią. Takim wyjątkiem jest dla mnie Trump, który sam sfinansował swoja kampanię wyborczą. A mieszkając w Białym Domu pewnie obniżył swój standard mieszkaniowy :)
2 lata
73
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 19:23
Jest i troll pisowski
Homer
2 lata
13
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:48
kolejny mistrz pod hasłem: podwyzszyć wiadukt albo obnizyć jezdnię (1)
torowiska nie podnosi się o metr w jednym miejscu, to by była przebudowa około kilometra nasypu, obniżenie jezdni to dla odmiany zburzenie istniejącego wiaduktu i budowa nowego bo po obniżeniu fundament obecnie zakopany zaczyna wisieć w powietrzu i każdy większy deszcz by go podmył, a to wszystko mamy zrobić w zasadzie po co? żeby głupi kierowcy ciężarówek mogli przestać patrzeć na znaki? przejazd Kielecką jest bez ograniczeń wysokości więc w czym problem? autobusy jakoś wciąż się mieszczą
2 lata
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:50
Z trollem dyskutujesz?
2 lata
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:38
O to już pytaj PKP
2 lata
41
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 20:21
Modyfikacja
Przeciez można wykonać przepust dla pieszych i rowerzystów w nasypie? Jest taki na trasie z Żukowa do Kartuz. Super sprawa
Janek
2 lata
111
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 20:19
Przepust w nasypie
Dlaczego nie można wykonać przepustu dla pieszych i rowerzystów w nasypie? Jest taki na trasie z Żukowa do Kartuz. Super sprawa
Janek
2 lata
180
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 20:18
bez wiaduktu, szkoda kasy i pary
zostawcie to, nieudaczniki.
Rysiek
2 lata
170
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:08
(3)
Tu 100 metrów, tam 400, jakiś chodnik, klombik, parczek kieszonkowy, kubeł z farbą i jakoś to się toczy a inwestycje kluczowe czyli np. tunel w Chyloni czy obwodnica Witomina pozostają w sferze makiet i wizualizacji. Dramat.
2 lata
755
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 18:41
Tunel w Chyloni kluczowy? (2)
On obchodzi mniej osób w Trójmieście niż klomb przed Teatrem Muzycznym
2 lata
57
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-13 19:26
(1)
Kluczowy to on może i jest ale dla mieszkańców Kosakowa, Dębogórza, Mostów i reszty. Mieszkańców Gdyni to ni ziębi ni parzy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
