Na początku listopada powinniśmy poznać firmy bądź konsorcja zainteresowane zaprojektowaniem przekopu na Mierzei Wiślanej. Urząd Morski w Gdyni, który ogłosił przetarg na wspomniane przedsięwzięcie, na ten cel przeznaczył 1,5 mln euro.
2016-10-08 09:01
Ten most wyrządzi więcej strat niż zysków.
2016-10-08 13:10
szkarpawa mozna spokojnie nad l
zaw doplynac
2016-10-09 19:11
tylko zaglowki. barki odpadaja
2016-10-08 09:49
2016-10-08 12:41
o jakim mówimy porcie w Elblągu, o tej jednej kei? poza tym tam nie ma żadnego przemysłu, co te statki mają tam niby wozić? węgiel, banany? proponuje aby umocnić linię brzegową zalewu bo niedługo przy najbliższej cofce zaleje Nowakowo, Elbląg i inne miejscowości, to jest wazniejsze niż jakiś przekop, uregulować rzeki i kanał, to jest priorytet!!!!!
2016-10-09 19:10
co do przemyslu
przy samym porcie masz zaklady alstoma (kiedys to byl chyba zamech?)
wlasciwie na nasze polskie warunki to moloch -maja i bocznice kolejowe i wlasne nabrzeze.
zaklad wielki - zrobili chocby turbiny do elektrowni w belhatowie... wiec przemysl jest
ale port faktycznie moze obsluzyc jedynie barki - na zalewie widzialem wieokrotnie barki z weglem czy materialami budowlanymi
2016-10-08 10:24
Przeciez pisze ze podal je na kolejnej stronie!
2016-10-09 08:01
2016-10-08 13:04
Niestety ten kanał jest konieczny mimo strat w dorobku ekologicznym. A to dlatego że jedna luka w mierzei którą można wpływać jest w rękach Rosji.
2016-10-09 10:58
Ale kto i po co miałby tam wpływać? Nikt nie chce odpowiedzieć na to zasadnicze pytanie? Są obok duże porty, które mają jeszcze spory zapas przepustowości i nie ma potrzeby tworzenia na siłę kolejnego - zwróć uwagę na głębokość zarówno zalewu jak i portu w Elblągu (mniej niż 3 metry).
2016-10-09 11:57
Rzeglarze chcą i niewielki biznes. Elbląg profitować będzie jako pierwszy.
2016-10-08 09:06
Najpierw rozwalą krajobraz, zbankrutują turystykę na mierzei, a potem okaże się, że port w Elblągu i tak nie ma szans przy gigantycznych portach w Trójmiescie.
2016-10-08 09:17
Zyska nowa atrakcyjność. Przekopy i śluzy, tamy, mosty wszędzie na świecie są elementami atrakcji krajobrazowych i wioza tam turystów zwykle
2016-10-08 09:20
Oszaleje...atrakcja turystyczna za kilkaset milionow. To tylko pisiorski umysl mogl wymyslec
2016-10-08 09:45
2016-10-09 00:50
ale dali sobie siana gdy uswiadomili sobie, ze bedzie to czysty kretynizm. Wystarczy poszukac w niedalekiej historii zeby sie o tym przekonac.
2016-10-08 10:18
nie wieśniackie polskie śluzy
2016-10-08 19:46
2016-10-08 12:35
to sobie jedź do wiślinki zobacz przekop i śluze baranie jeden
2016-10-08 16:36
Po co pisać głupoty?
2016-10-08 16:36
pojedzie zobaczy i co?
2016-10-08 15:47
2016-10-08 09:51
Gdańsk będzie przyjmował wielkie statki, które do Elbląga i tak by nie wpłynęły, przecież na Zalewie w niektórych miejscach jest 5-10 m głębokości. Port w Elblągu przyjmowałby małe jednostki.
2016-10-08 19:47
kolejowej i drogowej.
2016-10-08 15:43
Bredzisz, porty w Trójmieście to nie tylko DCT i statki klasy 3E, mniejsze jednostki jak najbardziej zawijają do Gdańska czy Gdyni.
poza tym co, skąd i dokąd chcesz wozić z tego Elbląga?
2016-10-08 13:27
5-10 metrów? Raczej 1-2 metry głębokości!
2016-10-08 10:15
Rednia glebokosc zalewu to 2.7m maksymalna w polskiej czesci to 5.1m...o jakich jednostkach mowimy? O kutrach rybackich,czy zaglowkach. Te pieniadze bedea wydane tylko i wylacznie po to,zeby pokazac jak pis mocno nas uniezaleznia od rosji. Pozorowane zagrywki pod publike i tyle. Na przyszle wybory przyda sie jak znalazl...jako kielbasa wyborcza.
2016-10-08 10:05
I dla tych kilku małych jednostek z małym ładunkiem trzeba zbudować taką infrastrukturę?
2016-10-08 15:47
2016-10-08 12:55
Taak,
piekny krajobraz mierzei, nasr*ne domow wczasowych i tyle. Nic ladnego tam nie ma.
Infrastruktura leży i kwiczy, zamiast wszyscy byznesmeni co mają te domy dla turystów, goferownie, smażalnie tłuszczu z dodatkiem ryby i taniego browca sie zebrali, pogadali i coś ładnego wystawili to nie, po co.
Atrakcji tam zero, bo wystarczy, że jest pochmurno czy popada i już nie ma co zrobić z rodziną, bo do zaoferowania jest plaża nad wodą i ew. pochodzenie po lesie i oglądanie dziur po poszukiwaczach bursztynu.
2016-10-08 09:32
Idź i przeczytaj.
2016-10-08 21:54
Pomyślcie jak rozwinie się produkcja łopatek i wiaderek do piaskownicy ,jak rozwinie się komunikacja jak miliony ciemnego luda ruszą kopać dziurę w Mierzei.
2016-10-08 09:09
Rozumiesz cos takiego jak bezpieczenstwo kraju?
Inne panstwa potrafia zlikwidowac cale miasta...
2016-10-08 09:29
Jakie bezpieczenstwo? Czy port w Elblagu to port wojenny? Wiesz jaka jest glebokosc tego portu? Byles tam kiedys? Czy bredzisz bo tak bredzislaw kaczynski nakazal?
2016-10-08 09:36
Zeby tam wplynac to trzeba plynac przez Rosje.
Kazdorazowo musimy prosic o zgode na wplyniecie.
Teczowa flaga przyslonila Tobie spojrzenie na rzeczywistosc...
2016-10-08 10:24
I znowu paranoik obawiajacy sie teczy,czyli symbolu obietnicy zlozonej Noemu przez Boga.
2016-10-08 15:38
Ci katolicy beda sie z Ciebie za pare lat modlic.
Gdy bedziesz modlil sie w lawce by wrocilo tobie czucie w zwieraczach h
2016-10-08 17:39
Wiesz cos o problemach ze zwieraczami?
2016-10-08 21:29
Wie! szczególnie wtedy jak wraca na rozstawionych nogach od swego katabasa.
2016-10-08 11:56
Tak dla przekopu Mierzei !
2016-10-08 10:21
Kto tam wplywa? Wiesz jakie jest maksymalne zanurzenie jednostek wplywajacych do portu w Elblagu? Otoz 2m ! Wiec ktotam wplywa? Motorowki prezia co najwyzej.
2016-10-08 15:36
Po co mieli inwestowac jak komuchy blokowali rozwoj?
Dobrze, ze Gdynia miala Kwiatkowskiego
2016-10-08 10:19
2016-10-08 09:41
Flotylle polskich okrętów podwodnych, flotylle lotniskowców czy krążowników będą nim się przemieszczać ? Panamaxy z całego świata ożywią port w Elblągu ?
2016-10-08 10:48
za to w poprzek nie pojedzie warsiafska stonka
ani ruskie
więc będzie bezpieczniej
2016-10-08 09:30
Inne panstwa...chiny np swietny przyklad rozwinietej demokracji
2016-10-08 09:37
2016-10-08 09:02
Ucywilizujmy wszystko co zostało naturalne betonem.
Czym jest natura bez betonu?
2016-10-08 16:23
Fajnie by bylo
2016-10-08 15:46
2016-10-08 12:05
Chyba przed wczoraj oglądałeś Ferdka Kiepskiego, też co chwile mówił "po co", z czego śmiała się cała Polska.
2016-10-08 09:31
Nieopłacalna mina.
2016-10-09 17:22
Budując Przekop należy na początku uregulować sprawę wydobytego podczas tych prac bursztynu. Będzie tego szacunkowo kilkadziesiąt ton. Ta ilość spokojnie wystarczy na sfinansowanie inwestycji i jeszcze trochę zostanie na budowę np. Muzeum Bursztynu obok Przekopu.
2016-10-09 16:40
coś dobrego, za co platformie się zabrać nie chciało bo nie miała czasu, bo kradła
2016-10-09 13:44
na przykład na ucywilizowanie całego szlaku żeglugowego od ujścia Warty do Odry przez Kanał Bydgoski do Elbląga i dalej do Królewca.
W okolicach Berlina na wejście do śluzy trzeba niekiedy czekać dwie godziny, tyle jest chętnych do spędzania urlopu na wodzie przy wykorzystaniu tzw. hausbootów.
Mam nadzieję, że te wydatki na przekop Mierzei nie zostaną wydane przed upadkiem budżetu i rządów "dobrej zmiany".
2016-10-08 09:23
Jaka bedzie glebokosc przekopu? Port w Elblagu ma ok 4m wiec moga co najwyzej katamarany rubin tam zawinac. Totalna bzdura za setki milionow...no ale jak napisal jeden oszolom w komentarzu...bedzie atrakcja turystyczna.
2016-10-08 15:46
ma głębokość 2,5m ... To ciut więcej niż ma Rybackie pobrzeże i mniej niż Marina w Gdańsku.
2016-10-09 01:23
Port to jedno, a podejscie? Nogat, Kanał Jagielloński, rzeka Elbląg... Ktoś może wie, jaka na tej trasie jest minimalna głębokość?
2016-10-09 12:01
Głębokość nie ma wielkiego znaczenia dla transportu ale ma dla jachtingu, wiec pogłębianie będzie konieczne a znam wiele porcików w Europie które są stale pogłębiane z różnych powodów.
2016-10-09 13:28
do Elbląga wpływać mogą co najwyżej jakieś barki, ale nie transportowce. Gdańsk przyjmuje nawet i 15 m, Elbląg obsłuży docelowo 5 m (dzis 4).
2016-10-09 12:36
"Głębokość nie ma wielkiego znaczenia dla transportu ale ma dla jachtingu"
Mógłbyś rozwinąć? Ciekawa teza...
2016-10-08 16:29
to będzie zatrucie plaż na kilka dekad, niestety o tym się mało mówi, jakie są wyniki badań zawartości Zalewu Wiślanego, który obecnie jest naturalnym sarkofagiem dla zanieczyszczeń.
2016-10-09 12:03
Chyba Sarkozym na jakimś proszku.
2016-10-08 13:37
Najpierw niech poczekaja na zakonczenie ekspresowki z gdansk i wawy, poprawia droge do Kaliningradu i wtedy oszacowac czy to w ogole ma jakis sens. Kto bedzie tym zarzadzal (gmina, panstwot itp) i jakie beda koszty utrzymania tego przekopu - nikt jeszcze nie powiedzial.
2016-10-09 09:04
Jarek, pierwszy ekomista IV RP
2016-10-08 11:11
Nie potrzeba mi Elbląga.
2016-10-09 13:13
za prowincjonalny port rzeczny, budowano tam tylko statki (w stoczni Schichaua, dziś jest to Port Elbląg), a przeładunki były małe. Żadna to była konkurencja dla pobliskiego Gdańska. Byłoby tak dalej, gdyby nie uznano wód Zalewu Wislanego i rzeki Elblag za "wewnetrzne wody morskie" i zrobienie z portu fakltycznie rzecznego - formalnie morskiego.
To jest piekne miasto z olbrzymim potencjałem do obsługi turystów, wciąż jednak zbyt mało wykorzystanym i chyba niedocenianym przez tameczne władze. Wielki węzeł komunikacyjny i baza noclegowa na wycieczki po całej Ziemi Elbląskiej i Warmii. Wystarczy to promować i region byłby bogaty. Ten port niczego tu nie zmienia, a właściwe utrzymywanie torów wodnych z odpowiednią głębokością to częste, niepotrzebne prace czerpalne w niezwykle delikatnym, jak pokazaly wieloletnie obserwacje, środowisku Zalewu Wiślanego i rezerwacie przyrody Zatoka Elbląska oraz ogromne koszty, których żadna miarą nie zwróci ruch w tym porciku.
2016-10-09 11:22
Trzeba było budować rurociąg z Norwegią..., że poprzedenie rządy tego nie zrobiły .....szkoda gadać...
2016-10-09 12:28
i teraz Kaczynski siedzilby na kurkach gazowych dla całej Europy.
Rura z Norwegii to idiotyzm .
2016-10-09 08:16
przekop nie będzie kosztował 417 mln zł! Należy przypuszczać, że kwota tego przedsięwzięcia wraz z całą infrastrukturą wyniesie miliard zł lub - jak kto woli - 250-280 mln euro. Następnie utrzymanie drożnego szlaku wodnego przez cały rok będzie należało do kogo? Utrzymanie szlaku, czyli pogłębianie, łamanie lodu zimą, ochrona brzegów, rowy, wały itd.
Apeluję o rozsądek i rozwagę. Jakie statki, skąd i po co mają wpływać do Elbląga (brak połączeń kolejowych)?
Bardzo bym chciał wiedzieć, jakie założenie przyjęli zwolennicy oraz projektanci tego przedsięwzięcia, ile statków w skali miesiąca ma wpływać i wypływać z portu Elbląg.
Toż ten przekop to prawdziwa syzyfowa praca. Czy zdajecie sobie sprawę, że średnia głębokość Zalewu Wiślanego wynosi 2,5 metra, a do portu Elbląg mają wpływać statki o zanurzeniu 4 metry!
2016-10-09 08:39
co znacznie zmniejszy ich zanurzenie . Nastepnie będą rozładowywane do elektrycznych ciężąrówek Morawieckiego , które pojadą na Narodowe Lotnisko
...tez Morawieckiego.
2016-10-09 09:48
2016-10-09 12:25
a w Gdyni i w Radomiu to takie poletka .
2016-10-08 11:57
Pis to przynajmniej działa i stawia na rozwój - jak kraj sie nie rozwija to sie cofa.
Korzyści:
1) Uniezależnienie sie od Rosji
2) Rozwój Portu w Elblągu -nowe miejsca pracy
3) Elbląg będzie uzupełniał portu trójmiasta - zawijać tam będą mniejsze jednostki
4) Ułatwienie dojazdu z trójmiasta na mierzeję Wiślaną - most w Świbnie , Nowa droga - 40 min i plaże mierzei do wykorzystania.
5) Rozwój Elbląga i lokalnych firm w oparciu o rozwijający się Port.
6) Rozwój turystyki , żeglarstwo sporty wodne nad zalewem
Jest tu ekonomiczny sens - koszt to tylko 800 mln zł dla porównania stadion Energa 600mln -porównajcie sobie korzyści z tych dwóch inwestycji.
Minusy prawie żadne- będzie śluza i nie będzie dodatkowej wymiany wód między zalewem a Zatoką Gdańską
2016-10-09 11:37
2016-10-08 23:20
W Elblągu jest bieda, że aż piszczy i port nic nie zmieni, wszyscy młodzi ludzie już dawno uciekli. A wkoncu dojdzie do takiej sytuacji, że cofka z Bałtyku ich zaleje i się skończy wspaniały pomysł robienia z Elbląga wielkiego portu. Ingerencja w środowisko kiepski pomysł.
2016-10-08 19:00
Koszt to tylko 800mln...jasne Polska ma taki budzet zeby 800ml topic w idiotycznej inwestycji
2016-10-08 14:25
a odkąd to Rosja blokuje port w Gdańsku?
- nowe miejsca pracy w porcie - to prawda ale 800 mln za stanowisko prezsa porty do dobrej zmiany to ciut drożej - lepiej dać od razu 8 baniek i niech spada,
- mniejsze jendostki ? to żebym dostał towar do Gdańska mam posłać po niego Tir do Elbląga?
rozwój lokalnych firm - znów jak wyżej..
- ruch turystyczny.. może nieco więcej jachtów, ale mariny na zalewie i tak są - np frombork, a same ich działanie jest tylko okresowe
2016-10-08 14:07
1) W jakiej kwestii uniezależnienie się? Przecież cała wymiana towarowa portu w Elblągu to rejsy z Kalinningradu, do tego przekop nie jest potrzebny. Jakie jednostki będą tam wpływać z Bałtyku mając bliżej porty w trójmieście o znacznie większych możliwościach i lepszej infrastrukturze?
2) Żeby był rozwój, to ktoś musiałby chcieć tam wpływać. Znacznie bardziej prawdopodobny jest scenariusz niektórych lotnisk w Polsce, gdzie przewoźnicy nie chcą latać, bo w niedalekiej odległości mają do dyspozycji lepiej rozwinięte lotniska. Więc skończy się jak w Radomiu, tylko koszty i żadnego rozwoju.
3) Mniejsze jednostki równie dobrze mogą zawijać do Trójmiasta.
4) Most w Świbnie można wybudować i bez przekopywania Mierzei.
5) Taa, tak jak w Radomiu się firmy "rozwijają" w oparciu o lotnisko. Większy sens miałaby krótka linia kolejowa do Trójmiasta i baza przeładunkowa w Elblągu.
6) No i jaki będzie ten wzrost turystyki wodnej? Zalew jest płytszy niż co większe jeziora w Polsce, przecież tam jest za płytko dla co większych jachtów, kilka pogłębionych torów wiele tu nie zmieni.
"Koszt to tylko 800 mln zł"
800 mln zł to jest koszt przekopania, a gdzie koszt pogłębiania torów wodnych na Zalewie, podejść w portach w Elblągu, Krynicy, Fromborku czy Tolkmicku? Gdzie koszty utrzymania tego wszystkiego? Chyba nie zdajesz sobie sprawy o skali robót, jakie trzeba wykonać.
A minusem to gigantyczny koszt finansowy i środowiskowy w zestawieniu z co najwyżej niewielkim wzrostem ruchu turystycznego i zaspokojeniem ego co poniektórych.
2016-10-08 13:48
wariatami na punkcie tej mafijnej imprezy. Teraz ci stadion nie pasuje ????
2016-10-08 13:34
2016-10-09 11:13
...życzę pomyślnej realizacji, myślę .że gdyby żył Eugeniusz Kwiatkowski byłby ZA!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
