Seria ostatnich kolizji i wypadków z udziałem tramwajów mocno przetrzebiła tabor miejskiego przewoźnika, czyli Gdańskich Autobusów i Tramwajów. W godzinach szczytu GAiT potrzebuje 109 wozów, a ze 127 składów tylko 114 jest sprawnych. Kolejne awarie czy zdarzenia drogowe mogą sprawić, że z rozkładów wypadną kursy tramwajów.
2017-05-10 10:36
aż się prosi aby na potężnym placu ZNTK wprowadzić odnogę torową, zachować historyczne zakłady,obdyskutować z konserwatorem zabytków co jest do uratowania a co nie jest ze starych XIX wiecznych budynków, wybudować nowe hale i urządzić zajezdnię tramwajową z prawdziwego zdarzenia w której być może będzie można remontować i produkować tramwaje. Ten projekt trzeba ruszyć, nie tylko głową ale też pieniędzmi.
2017-05-10 12:41
już kiedyś na terenie ZNTK na Przeróbce modernizowano tramwaje typu 105.
2017-05-10 12:09
w mieście budynia jest coś sprawnego ?
2017-05-10 12:23
Tak ,sprawnie działa współpraca budynia z developerka
2017-05-10 12:21
2017-05-10 12:18
Juź czas na wymianę całego zarządu,niema dnia bez awarii trawaju a szczegulnie dortmundow
2017-05-10 12:14
"Zgodnie z umową przewozową na 2017 rok, w godzinach szczytu w dni robocze potrzebnych jest 109 składów. Obecnie ze 127 składów - 6 wozów przechodzi modernizację, a 7 wymaga remontów, w związku z czym liczba składów jest wystarczająca do zrealizowania zadań wynikających z umowy - dodaje Mongird."
Mają 5 sprawnych tramwajów w rezerwie + 6 aktualnie w modernizacji + 7 które będą modernizowane jak wróci te 6 + 16 nowych w przetargu. Przecież to spokojnie wystarczy. Pan ile ma rezerwowych samochodów w garażu na wypadek gdyby coś się stało z tym którego pan używa jako podstawowy?
2017-05-10 06:52
127 -2 = ... 114? nowa matematyka po gdańsku
2017-05-10 12:11
Nikt tam mądrzejszy nie urzęduje,ciesz się że i tak niewiele się pomylili.
2017-05-10 11:11
Być może nasycenie niektórych naszych ulic i węzłów tramwajami, przekroczyło granice rozsądku.
2017-05-10 12:09
No. Trasy w centrum to tragedia
2017-05-10 11:56
Jak może iść źle, kiedy na czele GAiT stoi wielki znawca i organizator, pan Maciej Lisicki?
Powiem więcej - nie może być już lepiej!
2017-05-10 08:51
Myślę,że tymczasowym rozwiązaniem braku taboru mogłoby być zakupienie lub wydzierżawienie z Warszawy,albo Krakowa odstawionych tam wagonów 105 Na.Warszawa ma sporą nadwyżkę takich tramwajów
2017-05-10 11:56
2017-05-10 11:05
Jakiego braku? Czytałeś artykuł?
2017-05-10 11:53
Najpierw zmienił nazwę na GAiT, a więc milionowe koszty zmiany pieczątek, wpisów, rejestrów, biletów, papieru firmowego itd...Idiotyzm do kwadratu! Won z takimi matołami!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
