Mieszkańcy Sopotu mogą się cieszyć: od środy nie ma znaczenia, czy wsiadając do autobusu jeżdżącego w ich mieście mają bilet gdański czy gdyński, bo we wszystkich pojazdach honorowane będą wszystkie bilety. Dlaczego nie może tak być w całym Trójmieście?
2013-02-14 06:18
Odrzutcie sztuczne podziały
2013-02-14 06:37
chcę pojechać autobusem to muszę wypatrywać czy aby na pewno numer TEJ linii obejmuje mój bilet miesięczny...
Zmiana jak najbardziej pozytywna !! Szkoda, że na razie tylko w Sopocie
2013-02-14 06:43
Moim zdaniem, ekipa z Gdańska i jej doradcy z politechniki kategorycznie nie zgodzą się na współpracę z Gdynią.
2013-02-14 10:15
dlatego i mafię z Gdańska, i bandę z Gdyni powinno się wywalić na bruk i rozpisać wybory.
2013-02-14 13:44
wszyscy chętni tak samo źli albo i gorsi.
2013-02-14 13:52
Warszawskie
2013-02-14 08:43
...toteż zaminusowałem
2013-02-14 08:47
"odrzutcie" ????
2013-02-14 09:12
:-)
2013-02-14 10:30
na wszystkie autobusy od Gdańska po Wejherowo
2013-02-14 12:21
No bylo by milo jezdzic po Gdyni na biletach czasowych..
2013-02-14 12:26
Lenistwo, kłótliwość i brak rozsądku.
2013-02-14 06:36
Dobrze że wprowadzili wspólny bilet!
2013-02-14 07:43
Czy aby z Brodwina w Sopocie dojechać do SKM kamienny Potok linią 187 (gdyński bus) potem SKM do Gdańska Głównego i następnie linią 130 (ZKM Gdansk) na Morenę mam zakupić bilet miesięczny za 186 zł (SKM + GDAŃSK) czy muszę mieć ten za 220 zł - na całą "metropolię"?
Proszę o odpowiedź
2013-02-14 07:50
MZKZG tego honorowania nie uznaje
2013-02-14 10:24
Np. Miesieczny na SKM na trasę Gdynia Główna- Politechnika 108zł. Dwa krótkie dojazdy autobusem/tramwajem w Gdyni i Gdańsku to dodatkowe 120zł.
2013-02-14 06:41
"Gdańsk musiałby zrzec się organizacji transportu zbiorowego na rzecz Gdyni albo odwrotnie"
Kto ustąpi, Adamowicz, czy Szczurek?
2013-02-14 06:49
że ustąpić powinien mniejszy
2013-02-14 06:56
2013-02-14 07:20
a większy się klei (lepki budyń)
2013-02-14 09:52
Wiadomo, że Gdańsk jest większym miastem ale ZKMGdynia obsługuje wszystkie okoliczne gmimy od Wejherowa po Szemud i czort wie co jeszcze...
2013-02-14 17:00
Gdańsk obsługuje: Miasto Pruszcz Gd, Gminy: Pruszcz Gd., Kolbudy, Żukowo
2013-02-14 09:47
Ta ostatnia zresztą już od jakiegoś czasu wyraża gotowość do przekazania całej organizacji transportu MZKZG. Brak zgody Gdańska na natychmiastową integrację systemu komunikacyjnego Trójmiasta był jednym z głównych argumentów władz Gdyni, które skrytykowały blisko dwa lata temu pomysł stworzenia Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego.
2013-02-14 10:01
Czytaj ze zrozumieniem - napisano, że Gdynia jest chętna do zrzeczenia się!
2013-02-14 11:21
a szkoda, bo w porównaniu do Gdańska, Gdynia ogarnia takie sprawy jak komunikacja miejska, Gdańsk niestety nie - więc to on powinien się zrzec...
2013-02-14 11:43
więc co tu o niej pisać...
2013-02-14 17:17
:)
2013-02-14 06:41
Oto kompromitacja urzędnika "...pochodząca z 1991 roku ustawa o samorządzie gminnym".
Jak może pracować urzędnik, który nie wie kiedy przyjęto podstawową ustawę, która jego dotyczy?
Niech urzędnik przeczyta Ustawę z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym.
2013-02-14 06:55
Przewodniczący bardzo wysokie mniemanie ma o sobie.
2013-02-14 07:05
A powiedz mi - jakie znaczenie ma to - czy była uchwalona 21 czy 22 lata temu? Tak, urzędnicy często są niekompetentni, ale takie zarzuty są po prostu głupie.
Nauczyciel ma pamiętać datę uchwalenia (a może wejścia w życie) karty nauczyciela?
2013-02-14 07:41
"akie zarzuty są po prostu głupie." Nie uważam tak. Każdy urzędnik niższego szczebla musi zdać egzamin ze znajomości ustaw i skrajnie przykre jest to, że przełożeni popełniają aż tak podstawowe gafy.
2013-02-14 08:17
Przecież równie dobrze mógł się on wkraść przypadkowo podczas wpisywania tekstu, czy to przez urzędnika czy przez dziennikarza.
2013-02-14 10:29
Takie teksty wcześniej się autoryzuje...
2013-02-14 10:32
2013-02-14 06:45
Dlaczego Gdańsk nie MOŻE oddać organizacji komunikacji komuś innemu?
Bo wpływy i wypływy z biletów są w budżecie miasta. Miasto ma kredyt pod sam korek (60%budżetu). Więc jak wyjmiemy bilety z budżetu to Budyń wylata, a to przecież niedopuszczalne...
2013-02-14 07:10
miasto jest odpowiedzialne za transport miejski, więc dlaczego miałoby z niego rezygnować?
Zważ, że Gdańsk jest zadłużony na 40% a nie żadne 60. Wszystkie pieniądze idą na inwestycje infrastrukturalne, a nie jak w szczurogrodzie na PR i infoboxy.
2013-02-14 08:01
ale bełkot i kłamstwa
2013-02-14 08:16
Mhm, ECS i Teatr Szekspirowski, konkretny kawał infrastruktury...
2013-02-14 12:09
hehe
2013-02-14 11:57
Wydaje mi się, że koszt utrzymania komunikacji miejskiej, kontrolerów itp jest dużo większy niż wpływy z biletów.
2013-02-14 12:12
to jest istota rzeczy. Czy warto wydawać kilkanascie milionów na rozwiazanie które tak naprawde potrzebne jest garstce ludzi, w porównaniu z setkami tysiecy, poruszającymi się w obrebie swoich miast. Sztuczny, dęty temat i na pewno okazja do zarobienia pieniędzy przez firmy produkujące kasowniki!
2013-02-14 12:41
w obrębie swojego miasta. Na pewno wiele osób z Oliwy czy Żabianki w podróży na południe przesiadłoby się na pociąg, gdyby nie oznaczało to dla nich kupowania drugiego biletu. A i dla miasta byłaby oszczędność - mniej tramwajów można by puszczać...
2013-02-14 06:49
Panie Weltrowski dlaczego oficjalnie nie spytał się władz Gdyni czy skłonni byliby od razu przejść do sztucznego tworu MZKZG. Przewoźnicy komunalni w Gdyni mają o wiele gorszy tabor niż Gdańsk, kiedyś było odwrotnie ale obecnie to PKM, PKA i PKT mają problem z systematyczną wymianą taboru. Kupno kilku autobusów w Gdyni nie ratuje sytuacji. Dobrze że pojawiły się środki UE na trolejbusy chociaż 28 przerobionych autobusów mercedes na trolejbusy z ładnym lakierem mają już kilkanaście lat a nawet kilka z nich ma 20 lat a więc nie jest aż tak kolorowo w Gdyni.
2013-02-14 07:45
Koszty rosną (stawki operatorów są takie jak w Gdańsku, tylko tabor starszy), wpływy spadają wraz z ilością przewożonych pasażerów - nic więc dziwnego, że oferta jest nieustannie obcinana, a najchętniej Szczurek by się tej komunikacji pozbył.
2013-02-14 08:38
"wpływy spadają wraz z ilością przewożonych pasażerów" Przecież to kompletny bełkot. To zdanie jest pozbawione sensu. Jak nie masz nic do powiedzenia to zajmij się misiem i domkiem dla lalek.
2013-02-14 09:24
Dla każdego innego to raczej normalne, że im mniej pasażerów (klientów), tym i dochody mniejsze.
2013-02-14 11:37
"wpływy spadają wraz ze zmniejszającą się liczbą przewożonych pasażerów"
Dostrzegasz tumanie różnicę?
2013-02-14 11:39
Pasażerowie są policzalni, więc należy mówić o liczbie pasażerów, a nie o ilości. Wie to każdy gimnazjalista ekonomisto w Psiej Wólki.
2013-02-14 11:49
Więc kultury mnie tam nie oduczyli. A z podstawówki (tej 8-letniej) wyniosłem natomiast zrozumienie słowa "wraz".
2013-02-14 12:57
w 5 klasie były podstawy logiki. Więc jeszcze raz: "wpływy spadają wraz z ilością przewożonych pasażerów".
Sęk w tym, że ta twoja i l o ś ć może się zmniejszyć lub zwiększyć. Użycie przyimka "wraz" niczego nie zmienia. Jakby powiedział Adaś Miałczyński: kumasz to, czy masz za daleko do łba?
P.S. To zabawne, że każda intelektualna proteza najczęściej swoją nikczemną wiedzę zasłania brakiem kultury u adwersarzy. Ale żyj sobie z błogim przeświadczeniem o własnej mądrości.
2013-02-14 14:11
jeśli to zapokoi Twoje chucie
2013-02-14 10:39
Porównanie taboru Gdyni i Gdańska to wyjątkowo kiepski komentarz... daj panie spokój bo jeżeli pisałeś na serio to...
2013-02-14 06:56
Przecież tak było od wielu lat!
2013-02-14 13:55
dotyczyło to o czym piszesz
2013-02-14 14:05
Do tej pory w Sopocie funkcjonowały tylko bilety gdańskie na autobusy 117,122,143. Na sopockie np. 181, 187 , S , 21, 31 należało mieć bilet wyłącznie gdyński, więc jest to duże udogodnienie! Pamiętam,że kiedyś w autobusie sopockim skasowałam bilet gdański i zapłaciłam mandat! Uważałam , że jest to niesprawiedliwe, gdyż nie jechałam "na gapę". Pozdrawiam serdecznie
2013-02-14 07:00
problemem są tylko (oczywiscie aż) związki zawodowe, no i eskaemka w rękach przewozów regionalnych. Przejęcie obowiązku organizacji transportu w obrębie całej aglomeracji przez jedną spółkę (co "niestety" wiazało by się z likwidacją trzech), to oczywiście czysta oszczędność nie tylko dla budżetów gmin, ale przede wszystkim dla klientów komunikacji.
2013-02-14 10:33
skm-ka nie jest (na szczęście) w rękach przewozów regionalnych, choć były niegdyś zakusy na takie rozwiązanie...
2013-02-14 07:05
Zamiast zrobić coś od razu porządnie, to tworzą różne potworki, które potem upiększają przez lata tłumacząc się brakiem funduszy. Prawda jest niestety taka, że oni nie potrafią zrobić tego dobrze, pomysły są niszczone przez wewnętrzne walki oraz głupotę twórcy, a odpowiedzialności nie ponosi nikt. Liczy się tylko który znajomy weźmie kasę oraz w jak znów zerżnąć kasę z mieszkańców, którzy ślepo wierzą nieudacznikom inwestycyjnym.
Wystarczy pojeździć po innych miastach Polski żeby przekonać się, jakim zadupiem staje się Trójmiasto. Aż boli, że trzeba już wstydzić się swojego miasta... No żeby z taką pierdołą (i żeby tylko z nią) męczyć się tyle lat?
2013-02-14 07:47
Warszawa, utrzymywana przez cały kraj?
Kraków, gdzie miasto zadłużone po uszy?
Wrocław, gdzie tramwaj jest szybki tylko w ustach Dutkiewicza?
Poznań, przez który nie da się przejechać?
2013-02-14 14:22
Podpisał z PR umowę na postawie której osoby ktore wykupią specjalny bilet moga jeździć BUS, tram i pociagiem;P
(coś podobnego chyba też we Wrocławiu zaczyna dzialać)
A Trójmiasto jak zawsze z tyłu...
2013-02-14 14:39
dopłacasz 10 zł do normalnego biletu miesięcznego i możesz po mieście jeździć koleją. Kiedy u nas MZKZG to wprowadzi? Bo bilet za 186 zł to porażka...
2013-02-14 07:07
Wstyd że miasto Sopot nie własnych autobusów i musi korzystać z komunikacji gdańskiej i gdyńskiej. O czym to świadczy ?
2013-02-14 11:24
może dlatego, że dla Sopotu to się nie opłaca? Ja nie widzę w tym żadnego wstydu.
2013-02-14 12:14
Takie małe Wejherowo
2013-02-14 14:49
no!
2013-02-14 17:04
Ma 51 a wiec Sopot nawet mniejszy.
2013-02-14 14:48
W Sopocie mieszkają tylko bogaci, każdy ma co najmniej dwa auta. Wychodzi na to, że dziecko 4-letnie też ma dwa... :)
2013-02-14 17:07
Ma auta z GSP dla przykładu moj sasiad sa tez Gdanszczanie na sopockich blachach wiec raczej nie wyciagal bym pochopnych wnioskow.
2013-02-14 20:55
widzę, nie zrozumiałeś ironii...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
