Ponad 13 tys. wykonanych zdjęć, niemal 4,5 tys. skontrolowanych samochodów i 600 "mandatów" na łączną kwotę ok. 30 tys. zł - to statystyki z pierwszego dnia funkcjonowania systemu e-kontroli strefy płatnego parkowania w Warszawie. Rozwiązaniu, które od początku roku działa w stolicy, przyglądają się urzędnicy z Gdańska i Gdyni. System w przyszłości może zostać wdrożony również w Trójmieście. Nie będzie to jednak proste: potrzebne będą bowiem zmiany w przepisach.
2020-01-23 21:01
Garść gwoździ i po temacie.
2020-01-23 07:02
Albo taryfa lub carsharingiem. Strach gdzieś stanąć w obawie o kontrole. Sam do końca nie wiem gdzie można a gdzie nie. Gdze sie płaci a gdzie już nie trzeba. O korkach i w ogóle o znalezieniu miejsca do parkowania - nie wspomne. Na mnie nie zarobią ani złotówki. Niech sobie budżet czyms innym zaszywają.
2020-01-23 08:02
I bardzo dobrze, jedno auto mniej.
Tak ma działać presja ekonomiczna.
2020-01-23 08:35
prowadzi w prostej linii do migracji - tak osoba (i zapewne wiele innych!) nie przyjedzie do centrum Gdańska na zakupy lub skorzystać z usług tylko wybierze mniej represyjne miejsce. W krótkim okresie pewnie miło będzie znaleźć miejsce parkingowe bez problemu ale w długiej perspektywie zaboli odpływ kapitału. Mieszkam w Gdańsku 11 lat i było super ale od 2-3 nabieram wstrętu - ustanawia się zbyt wiele przepisów traktujących ludzi jak ułomnych, ingerując w ich życie, to jak mają myśleć i co robić w dany sposób. Chyba wyjadę być słoikiem gdzie indziej :)
2020-01-23 10:46
A jakie nowe przepisy ingerujące w Twoje życie masz na myśli? Bo mieszkam w Gdańsku trochę dłużej niż 11 lat i jakoś nie zauważyłam zwiększenia liczby przepisów wydawanych przez miasto...
2020-01-23 11:17
- nie mamy podwórka ani innej możliwości parkowania, tylko na ulicy
2020-01-23 14:52
Rzeczywiście, ogromna masa nowych przepisów :D Za parkowanie w tej strefie płacisz ile? 10 złotych miesięcznie? Przeprowadź się do Londynu, tam zapłacisz sto razy tyle.
2020-01-23 15:12
ale zarobisz proporcjonalnie więcej
2020-01-23 20:49
jadę!
2020-01-23 09:45
Doświadczenia wielu miast pokazują, że poszerzanie stref wolnych od parkujących i jeżdżących samochodów w centrum miasta powoduje napływ mieszkańców i klientów do sklepów położonych przy takich ulicach. W Gdańsku ten efekt także występuje w historycznej części miasta. (przykład ulicy Długiej i Stągiewnej)
2020-01-23 13:22
z lokali na wynajem krótkoterminowy. Tyle że to nie są mieszkańcy.
Co innego wyłączyć historyczne i urokliwe miejsca z ruchu, a co innego całą, normalnie funkcjonującą dzielnicę.
2020-01-23 11:18
już się rozpędzam na zakupy, Stągiewna też super handlowa
2020-01-23 10:43
Do centrum Gdańska na zakupy? Nic łatwiejszego - parkingi w Forum i Madisonie.
2020-01-23 11:17
2020-01-23 14:00
a system przeciez nie wyjdzie z samochodu i nie wlozy za wycieraczke.
2020-01-23 11:13
to najczęściej rezygnuję i szukam czegoś podobnego z darmowym parkingiem
2020-01-23 07:19
Sorry, się samochodów jest za dużo w centrum. Niech ludzie wyjdą z blaszanych puszek i się trochę przespaceruja, nie trują powietrze i smrodza. Miasto jest dla ludzi, nie aut. Jak kogoś nie stać na parking, niech zostawi swojego passata w domu.
2020-01-23 08:16
Spacerować to wolę po plaży albo po lesie a nie po centrum miasta. Tam przynajmniej jest jeszcze trochę powietrza i nie potykam się na każdym kroku o innego człowieka. Miasto jest dla wszystkich. Dla ludzi przemieszczających się samochodami także.
2020-01-23 09:43
dla pojazdów zaparkowanych za darmo w centrum niekoniecznie. Tylko program stopniowego rozszerzania strefy wolnej od parkujących i jeżdżących samochodów poprawi jakość życia wszystkim mieszkańcom.
2020-01-23 10:58
Ograniczy jedynie mniej zamożnym dostęp do centrum. No i gdzie w poprzednim poście pisałem o darmowym parkowaniu?
2020-01-23 08:03
A wystarczy patrzeć na znaki.
2020-01-23 20:49
Siedzia godzinami ustalaja niczemu niepotrzebne ustawy,zwiekszaja sobie diety i ilosc narad.Nie pomysla ,zeby ulatwic zycie kierowcom np. moze 30 min bezplatnie w okreslonych miejscach i.t.p. ,juz bedzie cos dla mieszkancow ,a nie tylko bzdurne decyzje i podwyzszanie diet..
2020-01-23 07:02
Już dawno temu pisałem, że wjazd do centrum musi być opłacany i drogi. Postój w strefie od 10 zł za godzinę, wjazd na jeden dzień ok 50 zł. To Jedyny sposób na ucywilizowanie ruchu w mieście
2020-01-23 07:54
Tylko musza być parkingi przed wjazdem do centrum i przyzwoita komunikacja
2020-01-23 09:41
całe szczęście rozwija się także infrastruktura rowerowa. Warto zadbać o kryte parkingi dla rowerów na blokowiskach.
2020-01-23 09:48
2020-01-23 20:46
2020-01-23 08:55
Ograniczy się dzięki temu ruch w centrum
2020-01-23 10:57
A co ze starszymi ludźmi którzy muszą pójść do ZUS a nie jeżdżą samochodem . Teraz oddziały ZUS są stosunkowo niedaleko od miejsca zamieszkania . Jedyny kłopot to oddział na Chlebnickiej ale zawsze możesz postawić samochód na Szerokiej albo na Targu Węglowym .
2020-01-23 15:54
firmowe
2020-01-23 07:44
I nie wydawajcie kart dla mieszkańców i Niemców kasuncie podwójnie i w ogóle hehe
2020-01-23 08:40
Tak jest , a mieszkańcy Moreny powinni mieć mozliwość parkowania najbliżej na Żabiance . Masz jeszcze jakieś mądre pomysły?
2020-01-23 09:46
Oduczycie sie szybko jechac do roboty samochodem!
2020-01-23 10:55
Ciekawe.
Jak już to do Wrzeszcza.
2020-01-23 10:42
nie widzisz tego?
2020-01-23 08:58
publicznych na to ci pozwolą?
Najpierw pomyśł i zmień prawo krajowe, a potem pisz.
2020-01-23 09:40
5 września 2019 nastąpiły zmiany w ustawie o drogach publicznych
2020-01-23 08:57
na pogardę.
Kolega z porsche zaparkowanego w przystanku z pewnością zapłaci bez problemu, takich cywilizowanych kierowców będziecie wtedy mieli w "centrum".
2020-01-23 07:33
Opinia wyróżniona
Kontrola nie uczyni szkody kierowcom, którzy parkują legalnie. Skończy się wreszcie stanie na chodnikach i trawnikach. A i pewnie zmaleją korki.
2020-01-23 08:35
I podnieść opłaty w centrum miasta tak by komunikacja miejska była tańszym rozwiązaniem niż postój samochodu.
2020-01-23 10:05
Polecam przejechać się w godzinach szczytu SKM lub PKM. Za namową licznych aktywistów-specjalistów, przejechałem się SKM i PKM w godzinach szczytu. Czyli zrobiłem to co robiłem kiedyś przez większość swojego życia. .dziękuję bardzo.
Już kiedyś było lepiej. Nie widzę nic przyjemnego w byciu stłoczonym jak sardynka w puszcze. Do tego jeszcze, w przypadku SKM, dochodzi hałas i ogólne wrażenie zajeżdżonego sprzętu, ogrzewanie albo jest na max albo go nie ma. To już wolę stać 10minut dłużej w korku w samochodzie. Bo akurat tyle maksymalnie zabiera mi czasu korek.
2020-01-23 13:20
2020-01-23 20:02
30 lat i 3 drogi?
2020-01-23 10:19
odpowiedź: przypuszczalnie coraz więcej. Twój wywód nie zawiera argumentów przeciwko wprowadzeniu systemu ściślejszego egzekwowania opłat za parkowanie. Głównym czynnikiem wpływającym na warunki twojej jazdy jest nadmiar ludzi myślących tak jak ty i korzystających z samochodu nawet wtedy, gdy mają alternatywę. Samochód w mieście pada ofiarą własnego sukcesu.
2020-01-23 12:55
a potem będą narzekać na ścisk w autobusach i tramwajach :-)
2020-01-23 08:43
2020-01-23 09:03
w PiSie boją się użyć słowa "podatek" ... zamiast tego podnoszą ... albo nakładają całkiem nowe ,,, "akcyzy" "opłaty" "daniny" :))))))))))
....
praca, pokora, umiar .... a te Nagrody nam się po prostu należały
2015 - wystarczy nie kraść
2017 - oni kradli więcej
2019 - oni też kradli
2020-01-23 10:03
2021 - nie interesuj się bo kociej mordy dostaniesz
2020-01-23 10:41
2017 - Wystarczy nie kraść
2018 - Może faktycznie troszkę kradniemy ale dla waszego dobra
2019 - Oni kradli więcej
2020 - No i co z tego, że kradniemy
2021 - Nie interesuj się bo kociej mordy dostaniesz
2020-01-23 10:52
wojna to pokój
wolność to niewola
ignorancja to siła
2020-01-23 10:06
I podnieść ceny paliwa
I ubezpieczenia
I jeszcze
2020-01-23 09:35
tak, podnieść opłaty za parkowanie do 20 zł za godzinę, a potem bilet miesięczny na komunikację do 500 zł bo przecież nie będzie innego wyboru. tak to się robi w Polsce. tak jak ze śmieciami: za więcej pracy przy sortowaniu płać więcej.
2020-01-23 07:38
2020-01-23 09:58
Bez sensu. Potem będą musieli się z tego wycofywać, bo nie będą w stanie ogarnąć kar. Tak samo jak zlikwidowano kamery na buspasach. W Gdańsku jest przyzwolenie na łamanie prawa przez kierowców. 1 (jeden) patrol straży na każdą strefę uporządkowałby ten chlew z parkowaniem gdzie popadnie, ale się nie da.
2020-01-23 11:26
2020-01-23 11:53
i mam nadzieję, że będą
2020-01-23 15:44
Tristar ma taką możliwość, ale wiadomo. Tak samo z jazdą na czerwonym.
2020-01-23 11:31
Chyba nawet do dziś tam wisi, ale już nie działa.
2020-01-23 09:04
Zatem zastanawiam się, czy warto ponosić tak duże nakłady na poprawienie skuteczności skoro jak widac kierowcy są raczej zdyscyplinowani w opłacaniu parkowania.
2020-01-23 10:07
Jeśli w takiej Warszawie ten system wykrył brak opłat i tym samym mandaty na 30k, to ten samochód zwróci się po tygodniu. W Gdańsku niech będzie zwracał się choćby i przez miesiąc. Dolicz do tego nawet dodatkowe koszty przygotowania systemu i niech będzie że pół roku się zwraca. Potem czysty zysk. Dalej się zastanawiasz? Tu nie chodzi o to czy oszukujących jest 1 czy 11%, tylko jaki zysk można wygenerować dla miasta likwidując ten 1 czy 11%. A można sporo.
2020-01-23 10:49
30 tys to kwota wystawionych mandatów.
Samochody + system kosztowały ponad 1mln. Od kwoty mandatów odejmij jeszcze reklamacje a podejrzewam, że będzie ich sporo, bo kamery nie odczytują tablic samochodów zaparkowanych równolegle. Wystarczy, że jakiś samochód był krzywo zaparkowany, miał nieczytelną tablicę i już mandacik leci. Dodaj do tego koszty obsługi przez zewnętrzną firmę (w przypadku fotoradarów to było ok 70% kwoty mandatu), obsługę systemu oraz amortyzację i serwis sprzętu, ładowanie baterii (bo to jak dobrze pamiętam elektryczne leaf'y) i wynagrodzenie kierowców jeżdżących tymi samochodami po mieście. Dodaj do tego, że Warszawa jednak jest o wiele większym miastem niż Gdańsk. Z kwoty nałożonych mandatów to może z 4-5 tysięcy zostanie w kasie miasta.
2020-01-23 11:36
Wystarczy na nowe kwiaty co roku w mieście - uważam że warto, nawet w celach dydaktycznych społeczeństwa, jak w domu rodzice nie dali rady to trzeba innych sposobów.
2020-01-23 14:18
2020-01-23 11:35
Twój argument jest inwalidą
2020-01-23 12:25
W Warszawie wprowadzono to dopiero od stycznia tego roku. Styczeń się jeszcze nie skończył a ty twierdzisz, że już samochody są zamortyzowane? :D
Ciekawe skąd masz tak ciekawe i świeże dane z Warszawy.
Jakoś do innych argumentów się nie odniosłeś.
2020-01-23 13:42
Bardzo poprawny politycznie wpis, pewnie wyróżniony przez moderatora ale tak na prawdę nudny, przewidywalny i głupi , szczególnie o tych korkach.
2020-01-23 13:16
2020-01-23 11:08
-oddelegowac po 2 straznikow miejskich niech kontroluja na piechote (zdrowiej) do kazdej strefy i ze 2 patrole mobilne do szybkich interwencji niech wystawiaja mandaty i wzywaja lawety do wywozu.gwarantuje o 90 % skutecznosc od systemu mobilnego.
2020-01-23 08:32
Wprowadzić zakaz wjazdu z nr rejestracyjnym gda, gwe, gka, ........ to 70% szkodników porzucających auta gdzie popadnie.
2020-01-23 10:05
d**il
2020-01-23 08:35
2020-01-23 08:33
oplata w SPP dotyczy miejsc wyznaczonych i oznakowanych poziomymi i pionowymi znakami
2020-01-23 09:59
2020-01-23 09:41
2020-01-23 18:41
Co z autami stojacymi w strefie ale obok miejsca parkingowefo np na chodniku czy trawniku?
2020-01-23 08:42
Teraz mieszkancy odczuja, jakie jest ich miejsce i rola w miescie zawlaszczonym przez urzednikow.
2020-01-23 10:32
ale co tam, tobie się należy gratis
2020-01-23 17:03
2020-01-23 10:03
takie miasto obumiera
2020-01-23 07:12
dalej bezkarni?!
2020-01-23 16:55
Spp to wyznaczone miejsca a nie 'dzikie'.
2020-01-23 08:54
to zwyczajne świństwo, piąty haracz na kierowcach z zemsty za to, że legalnie posiadają auto;
2020-01-23 16:48
płać te podatki i cicho siedź lewaki wiedza lepiej co zrobić zz Twoimi pieniędzmi jeszcze byś wydał na co oni nie chcą. Lepiej żebyś miał jak najmniej w portfelu
2020-01-23 16:28
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
