• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Ważny dokument dla Obwodnicy Metropolitalnej. Budowa od 2018 r.

Wizualizacja korytarza, którym pobiegnie Obwodnica Metropolitalna


Będzie mieć 33 km długości, wzdłuż niej powstanie 7 km ekranów akustycznych i 50 przejść dla zwierząt. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową dla Obwodnicy Metropolitalnej.



Urzędnicy odpowiedzialni za ochronę środowiska potrzebowali roku, by wydać decyzję, która jest kamieniem milowym w staraniach o budowę nowej drogi. Bo choć do jej powstania jest jeszcze daleko, to można powiedzieć, że najtrudniejsza robota papierkowa jest już za nami.

33-kilometrowa droga ekspresowa ma odciążyć istniejącą Obwodnicę Trójmiasta i usprawnić podróże po Kaszubach.

Ten odcinek trasy S7 będzie zaczynać się w Chwaszczynie, na skrzyżowaniu z planowaną Trasą Kaszubską (S6). Dalej, w kierunku na południe, ekspresówka ominie od wschodu Miszewo i Żukowo. Na północ od wsi Przyjaźń powstanie węzeł w kształcie koniczyny, umożliwiający zjazd na Obwodnicę Żukowa, która powstanie w ramach tej samej inwestycji. Nowa obwodnica dotrze do Lublewa i Borkowa w gminie Kolbudy, gdzie połączy się z Południową Obwodnicą Gdańska i Obwodnicą Trójmiasta.

OM przetnie siedliska wielu gatunków chronionych roślin i zwierząt

Droga w całości przebiega po nowym śladzie przez strefę podmiejską Gdańska i Gdyni, głównie po terenach użytkowanych rolniczo. Trasa przejdzie jednak też przez tzw. obszary chronionego krajobrazu Dolina Raduni oraz Otomina.

- Droga pobiegnie przez siedliska przyrodnicze chronione prawem unijnym, spośród których najważniejsze są m.in. starorzecza i naturalne zbiorniki wodne, a także nizinne i podgórskie rzeki ze zbiorowiskami włosieniczników - mówi Hanna Dzikowska, szefowa Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku.

Trasa przebiega też w pobliżu tzw. alei pomnikowej utworzonej przez 580 okazów lipy drobnolistnej, przy drodze Leźno - Pępowo. Wzdłuż nowej drogi zinwentaryzowano liczne gatunki chronionych roślin i zwierząt: w tym 61 gatunków ptaków, osiem gatunków płazów, cztery gatunki gadów, liczne gatunki ryb, nietoperze.

W decyzji środowiskowej zawarto wytyczne dotyczące ochrony wszystkich tych cennych przyrodniczo obszarów.

Czy procedury poprzedzające inwestycje drogowe trwają zbyt długo?

Zobacz wyniki (898)
Będą przejścia nad obwodnicą i 7 km ekranów

W celu zminimalizowania efektu bariery, jaką stanowić będzie nowa droga dla zwierząt, RDOŚ nakazał budowę łącznie 50 przejść dla nich: 28 dla zwierząt małych, 14 dla średnich, osiem dla zwierząt dużych, w tym sześć estakad nad drogą.

Inwestor - czyli gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - będzie miał obowiązek monitorowania użyteczności tych przejść. Będzie musiał także odtworzyć te zbiorniki wodne, które znikną podczas budowy oraz przenieść zagrożone gatunki roślin do siedlisk zastępczych.

Urzędnicy odpowiedzialni za ochronę środowiska uznali, że wzdłuż trasy musi powstać dokładnie 7173 m ekranów akustycznych - chodzi o te miejsca, w których droga pobiegnie w pobliżu siedzib ludzkich i gdzie hałas tym spowodowany będzie większy, niż dopuszczają normy.

Z kolei na całym odcinku trasy przez strefę ochronną ujęcia wody powierzchniowej "Straszyn", z którego woda trafia do gdańskiej sieci wodociągowej, powstanie kanalizacja deszczowa.

Droga przejdzie przez tereny dwóch firm w Miszewie. Będą odwołania?

Budowa będzie wymagać wyburzenia 50 domów mieszkalnych i ośmiu budynków gospodarczych.

Przedstawiciele dwóch firm działających na terenie Miszewa, Ashland i Hydromega, oraz wspierający je samorząd Żukowa, nalegali, by projektowana droga ominęła ich teren. Drogowcy nie uwzględnili tych próśb i sugerowane przez nie warianty przebiegu nie znalazły się we wniosku ocenianym przez RDOŚ. Zgodnie z prawem Dyrekcja nie mogła odnieść się do innych propozycji przebiegu trasy, niż wskazane we wniosku inwestora.

- Niewykluczone, że w tej sytuacji obaj przedsiębiorcy złożą odwołanie od naszej decyzji - zaznacza Hanna Dzikowska.

Budowa Obwodnicy Metropolitalnej rozpocznie się dopiero w 2018 r.

Na wbicie pierwszej łopaty przy budowie Obwodnicy Metropolitalnej mieszkańcy i kierowcy będą musieli jeszcze poczekać.

- Inwestycja będzie realizowana w systemie "projektuj i buduj", czyli tak jak wszystkie inwestycje w naszym województwie. Przewidujemy, że prace budowlane uda się rozpocząć w 2018 r. i potrwają one do 2020 r. - mówi Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.

Wydanie decyzji środowiskowej dla Obwodnicy Metropolitalnej kończy serię podobnych wniosków dla największych inwestycji drogowych na Pomorzu. Niedawno została wydana decyzja środowiskowa dla Trasy Kaszubskiej, przed tygodniem światło dzienne ujrzała decyzja dla drogi ekspresowej S6 między Lęborkiem a Słupskiem. Kilka dni temu RDOŚ zatwierdził zmiany dla budowy drogi ekspresowej S7 między Gdańskiem a Elblągiem niezbędne do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.

Opinie (215) 2 zablokowane

  • (11)

    Niech budują.

    • 134 33

    • W Gdańsku obwodnica południowa, zachodnia i teraz będzie jeszcze metropolitalna (6)

      Pewnie zrobią jeszcze całą Trasę Zieloną i tunel do Osowy zanim w Gdyni zaczną budować OPAT

      • 35 9

      • OPATu nikt nie będzie budował! (2)

        Ten temat to już zamknięta sprawa... a jesli jacyś kandydaci z ostatnich wyborów (chyba z PiSu) obiecywali w przedwyborczych kłamstwach, że będą budować OPAT i ktoś w ogóle wziął to na poważnie, to gratuluję naiwności.

        • 31 12

        • Już prędzej by ci z pisu wybudowali niż Szczurek

          • 22 19

        • oby droga zielona byla aleja nad morzem

          a tunel pod Pacholkiem lepiej, aby nigdy nie powstawal. Sa wazniejsze rzeczy niz budowa tunelu za 2MLD (tak, miliardy) zlotych.

          • 7 9

      • Nie się co dziwić najpierw inwestycje dla metropoli a później dla reszty

        • 4 17

      • Ale...

        Ale o co chodzi? w jakim Gdańsku? Przecież w Gdańsku nawet 1m nie zbudują tej obwodnicy :)

        • 18 6

      • Gdynia nie ma pleców w centrali więc może POczekać

        taka prawda, taka prawda...

        • 14 8

    • Ekrany (1)

      Ale czemu tylko 7 ekranów akustycznych? Panie Premierze... tfu... Pani Premeir jak żyć? Zarobić nie dadzą, żeby chociaż kazdy z tych ekranów na 5 km długi był ...

      • 3 16

      • Gramotność na Kaszubach leży i zawodzi...

        • 6 0

    • ta droga ma odciazyc ruch na obwodnicy?jakim cudem?jak by przebiegala ruwnolegle i miala wylot gdzies w wejherowie to ok.a tak to kupa w majty.!

      • 5 4

    • Ekran smrodoodporny

      A kiedy zbuduja ekran smrodoodporny na szadółkach,Wiem to pomaga w nawigacji przyjezdnym kierowcom zorientować sie że właśnie wjechali do Gdańska,ale tam też żyją ludzie.Strach okno otworzyć.

      • 4 3

  • O rety znowu wybory. (3)

    Znowu wybory????

    • 22 67

    • (2)

      dziki kraj jak się to wszystko czyta, szkoda że nie wzieli pod uwagę przepływ wiatrów i nie zaprojektowali ich przepływu, szkoda gadać
      ciekawe ile się Niemcy zastanawiali nad autostradami jak budowali ponad 13.000 km autostrad

      • 6 8

      • Od 1921 roku - w sumie 93 lata - i jeszcze nie skończyli. My budujemy od 38 lat,bo drogi DW214 nie skończono y

        prawie trzy razy tyle czasu i duuuuużo amerykańskiej kasy

        • 8 1

      • Nie zastanawiali się

        Cieli wszystko jak leci i teraz przyjeżdżają do nas na Mazury ;)

        • 2 0

  • Traso Kaszubsko (3)

    czekom na Ciebie!

    • 105 27

    • Zegnaj dziewiczy krajobrazie (1)

      Obwodnica M i Trasa Kaszubska to dwie potezne arterie drogowe. Jest udowodnione ze takie arterie (a takze kolej) tworza ogromne bariery dostepnosci do terenow.
      Tak juz dziala A1 i wezly obwodnicy ....
      Tak wiec cos za cos....

      • 8 27

      • Dzikom bariery jakoś nie przeszkadzają.

        • 4 1

    • obyś dożył, bo to z tego co się czyta różnie może być, jak się zagnieździ jakiś robak na drodze

      • 3 3

  • Budować bo samochodów przybywa. (14)

    Dziś średnio rodzina ma 2 auta i praktycznie 90% młodych. Obwodnica jest potrzebna. Paliwo niedługo spadnie poniżej 4 zł.

    • 66 85

    • Komunikacja miejska powinna być bezpłatna (5)

      wtedy by nie było problemu z 90% młodych jeżdżących szrotami

      • 30 19

      • nie ma bezpłatnej komunikacji ! (4)

        Albo jej koszty pokrywa się biletów, albo z dotacji pochodzącej m.in. z podatków. Możliwy jest też wariant mieszany. Kto ci naopowiadał bajek o bezpłatnej komunikacji ? Jakieś perpetum mobile ???

        • 37 11

        • napisz lepiej, skąd się biorą bezpłatne drogi (1)

          i czemu nie pyszczysz przeciwko nim tak, jak przeciw komunikacji miejskiej.

          • 12 10

          • Z naszych podatków w paliwie

            Podatki/akcyza (itp.) stanowią większą część ceny paliwa - stąd kasa nie tylko na drogi, ale tez na inne rzeczy

            • 5 3

        • kasa z podatków

          moze zapewnic bezpłatną komunikacje. dodatkowo zaoszczedzi sie na kanarach. a jak ktos powie, ze nie bedzie jeździł komunikacją, bo ma X samochodów, to jego sprawa. podatki powinni płacić wszyscy.

          • 1 3

        • Komunikacja powinna byc bezplatna - bzdura ... nie ! ... da sie to zrobic

          kto zaplaci ? oczywiscie my ale i tak juz czesc placimy z podatkow bo bilety to tylko czesc kosztow. Reszta pochodzila by z przesuniecia wydatkow z innych celow na ten. Wystarczy przyjrzec sie im, cos wyciac przesunac itd. Ale to wymaga juz wysilku i wyciecia np. kosztow na marketing ( dla rzadzacych ) ich nagrod .. premi ... tanszych przetargow ( problem bo sa ustawione przez wieczna wladze wiec ... wiec itd ... itp. mnostwo pieniedzy zaoszczedzilo by sie na szeroko pojetym " przemysle biletowym " itd.

          • 1 0

    • dlatego czas juz na podatek ekologiczny i pozbycie sie szrotow (1)

      szczegolnie diesli bo te funduja nam raka

      • 12 11

      • Podatek jest - w cenie paliwa

        Cena paliwa to w ogromnej mierze podatki, z których finansujemy nie tylko drogi, ale także inne rzeczy. Tak naprawdę, gdyby faktycznie cała kasa z podatków z paliwa szła na drogi, to bylibyśmy drugimi Niemcami

        • 7 1

    • W Gdańsku jest dwa razy więcej samochodów na 1000 mieszkańców niż w Berlinie... (3)

      A mówią że w Polsce bieda

      • 15 4

      • Tyle, że w Berlinie są średnio o 10 lat młodsze (1)

        • 21 0

        • I palą mniej paliwa

          • 6 1

      • Bieda to jest umysłowa, u mnie na trzy osoby trzy mają prawko a samochód jeden, i jakimś cudem i tak jest używany 3-4 razy w tygodniu góra, na co dzień wszyscy śmigamy komunikacją bo to są potężne pieniądze zaoszczędzone w ciągu roku, jeden samochód kosztuje jakieś 4000zł rocznie+paliwo a jeszcze trzeba go kupić.

        • 10 0

    • walka z jelopami (1)

      losiu paliwo nie spadnie bo podniosa akcyze bys zaplacil podatek na te "inwestycje" jestes glupszy niz Lemingi

      • 2 2

      • Paliwo nie spadnie, chyba, że bak się urwie.

        Cena paliwa spadnie.

        • 1 0

  • Super

    Wreszcie!

    • 67 18

  • Mistrzostwo świata (43)

    To będzie jedyny znany na świecie przypadek budowy obwodnicy dla obwodnicy - obie obwodnice przebiegać będą równolegle do siebie w odległości 2-5km. Zamiast powiększyć istniejącą obwodnicę do 3 pasów buduje się nową marnotrawiąc gigantyczne pieniądze, niszcząc tereny rolnicze i wyburzając 50 domów, które w większości zostały w majestacie prawa niedawno postawione. Ktoś chce ukręcić lody!

    • 173 158

    • Zgadzam się w 100 procentach. (1)

      A przemądrzali urzędnicy z Gdyni wspólnie z Policją wymyślili ograniczenie do 100 km/h jako remedium na kolizje. Na następny dzień po ustawieniu znaków stłuczka chyba 7 aut. Debilne zwężenie od strony Chyloni dla zjazdu z Estakady, zamiast dobudować na poboczu rozbiegówkę... Przykłady można mnożyć.

      • 66 9

      • Mieszkaniec Zukowa będzie miał piękna drogę do Gdyni jak w niej pracuje oczywiście

        • 29 7

    • mistrzu świata (15)

      jest wiele obwodnic które wraz z powiększaniem się miasta mają dobudowywane równoległe odcinki jest to naturalny proces - Paryż o ile dobrze pamiętam ma przynajmniej 3 oficjalne ringi

      • 52 14

      • paryż = 2,2 mln ludzi, Gdańsk + przystawki = 0,8 mln... (3)

        błagam nie porównuj europy do jakiegoś kapitalistycznego folwarku...

        • 33 39

        • Paryż ma z 10 milionów, tylko wg formalnego starodawnego podziału ma 2 (1)

          centralne dzielnice nie chcą poszerzenia bo ceny by pospadały

          • 14 4

          • Bzdura

            Na pewno nie jest to powod. Cena ustalana jest przez rynek, nie przez formalna granice.

            • 8 3

        • Mowisz o 1-szej i 2-giej zonie oczywiscie
          Bo nie mowimy rorce co przed wersalem sie konczy to tez paryz czyli jakies 9mln legalnych mieszkancow tak czy inaczej 11 baniek jak w morde strzelil

          • 1 0

      • odp (9)

        Przepraszam za pytanie: ile razy więcej mieszkańców ma Paryż od trójmiasta?
        Czy te obwodnice są co 5km? Ile obwodnic ma Berlin?

        • 19 11

        • Czym jest obwodnica? (8)

          Obwodnica ma drogą umożliwiającą ominięcie Centrum lub nawet całego miasta, lub miast. Kiedyś rzeczywiście Obwodnica pozwalała ominąć miasta, a obecnie omija co najwyżej centrum, bo miasta już dawno przeszły przez obwodnicę tak, że staje się ona powoli drogą wewnętrzną.

          Obwodnica zostanie zbudowana około 2021-24 roku więc do tego czasu w "Trójmieście" spokojnie będzie mieszkać jakieś 1,2-1,5 mln ludzi.Budowę takiej drogi nie przeprowadza się w rok, więc wreszcie robi ktoś coś z wyprzedzeniem i trzeba się cieszyć.

          • 38 14

          • ludnosci ubywa !!! i dalej tak bedzie - tak dla sprostowania (6)

            • 16 24

            • ubywa w gdyni, przybywa w gdańsku (5)

              ostatnio był na tym portalu artykuł o tym

              • 29 9

              • najwięcej przybywa na przedmieściach (1)

                • 17 1

              • I właśnie te przedmieścia ma objąć nowa obwodnica - wszystko się zgadza.

                • 19 2

              • ludnosc w kraju bedzie sie zmniejszac, male ruchy jak w gdansku sa bez znaczenia (1)

                • 4 3

              • Przyjedzie 5 milionów Ukraińców

                • 2 0

              • Przybywa malutko

                W takim tempie nigdy nie zrobi się z tego "jakieś 1,2-1,5 mln ludzi". Polecam zresztą opublikowane wczoraj wyniki badań preferencji wśród gimbazy i licealistów - 49% zamierza wyjechać z kraju po skończeniu nauki.

                • 0 2

          • Chyba 1,2 - 1,5 muzułmanów ..

            • 11 12

      • terefere paryskie ringi poskładane z dróg różnej kategorii i wiecznie zatkane

        • 13 3

    • zgadzam sie, i tak obwodnica bedzie dalej jezdzic 80% aut ! (5)

      z 20% moze skreci na metropolitalna, po co to jak te ogromne srodki lepiej przeznaczyc gdzie indziej. Ale urzednicy wiedza lepiej , podeprza sie badaniami przez nich zleconymi ( dla nich ).

      • 15 23

      • Dojazd z Gdyni do A1 i Warszawy pójdzie OM w godzinach zwiększonego ruchu (4)

        • 8 3

        • jaki % ruchu to ruch Gdynia - A1?

          • 10 3

        • a kto jezdzi z Gdyni do Wawy ? ;) (2)

          Chyba na Kaszuby jezdza...

          • 10 5

          • Dowództwo Marynarki Wojennej i wszyscy inni spośród 250 tys. mieszkańców, którzy mają tam coś do załatwienia

            • 11 1

          • 50% transportu morskiego

            załadowanego na tiry

            • 5 1

    • Estakady, obwodnice, Różowa przez środek miasta

      Tymczasem z skm Leszczynki na ul.Hutniczą dalej na około trzeba biegać... do ul.Puckiej gdzie razem z autami pieszy stoi przed szlabanem.
      Cudowny eko rozwój, aż się rzygać chce

      • 20 6

    • OM (3)

      Za to dla ilu terenów wokół nowej obwodnicy wzrośnie wartość, poza tym kolejne podmiejskie wsie zyskają dobry dojazd, może o tym napiszesz? Na całym świecie jest gęsta siec dróg expresowych tylko nie w naszym kraju a tutaj jeden z drugim malkontentem, nieukiem wypowiadają się jakby wszystkie rozumy pozjadał :(

      • 18 9

      • to się nie wypowiadaj nieuku

        • 2 8

      • Kilka krajów zachodnich to nie cały świat (1)

        Dojazd zyskają albo i stracą, zależy jak podłączą pod nową drogę. Polska to nie zachód, nie każdego stać na auto i jego eksploatację a znając realia komunikacji na nową obwodnice nie wpuszczą. Przykładowo drogą różową nie jeździ żaden pojazd komunikacji miejskiej !

        • 2 8

        • I słusznie, co,komunikacja ma ludzi na MOPy dowozić? niech jeździ tam,gdzie są zabudowania

          • 5 3

    • zly kaszub

      Nikt nie robi lodów tylko stara obwodnica jest juz niewydolna

      • 16 0

    • Czy słyszałeś o drodze M6 Toll w Anglii? to jest PŁATNA obwodnica bezpłatnej obwodnicy (1)

      Poszerzenie obwodnicy nic nie da, bo to węzły są niewydolne

      • 10 5

      • A jak druga obwodowa sie zakorkuje to strzelimy trzecią

        • 4 3

    • ...

      Jakbyś nie zauważył, to Obwodnica Trójmiasta jest obecnie już drogą wewnątrzaglomeracyjną. Ogromna większość ruchu, to nie tranzyt, tylko ruch lokalny. Ogarniasz coś takiego w ogóle swoim mózgiem?

      • 20 2

    • Tiaa., tylko, że...

      ..jak widać na załączonej mapce te drogi sprowadzają z okolic Trójmiasta ruch do Gdyni i Gdańska, ale do tego potrzebna jest wyobraźnia przestrzenna. To nie obwodnica tylko połączenie "Kaszub" z Gdańskiem i Gdynią.

      • 16 1

    • w paryżu są trzy obwodnice (3)

      madralo!

      • 3 2

      • I trzy razy większe korki

        • 8 0

      • i kilka milionów ludzi więcej

        mądralo

        • 7 0

      • I 5 razy wieksze zarobki

        I 15 razy więcej turystów
        A korki i tak największe na świecie, chyba nawet są lepsi od Warszawy

        • 4 0

    • (1)

      Pekin ma 8 obwoidnic autostradowych. Wyjrzyj trochę za swój grajdołek i nie syp mądrości spod budki z piwem.

      • 0 2

      • Pekin ma "trochę" więcej niż 850 tys. ludzi (a tyle w przybliżeniu znajdzie się w obrębie metropolitalnej)

        • 2 0

    • Urzędnicy sami przyznają, że "ukrywają" projekt poszerzenia obwodnicy do 3 pasów

      bo nie dostaliby dofinansowania na obwodnicę metropolitalną. Obwodnica Metropolitalna przejmie tylko niewielką część ruchu i jest potrzebna na czas rozbudowy obwodnicy Trójmiejskiej. Kto chcąc jechać z Gdańska do Gdyni będzie korzystał z Metropolitalnej ? Myślę, że po zakończeniu wszystkich inwestycji najmniej czasu zajmie jazda "przez miasta" :)

      • 2 0

    • Drogi światowy ZNAFCO obwodnic

      Spójrz na plany kilku europejskich miast-chociażby nieodległe Malmoe...

      • 0 0

    • 100% racja

      Zgadzam sie w 100%, bezsens tej inwestycji bije w oczy, no ale tak to juz jest w naszym kraju, ze bzdura goni bzdurę i zamiast szukać oczywistych rozwiązań, to sie instytucje "doktoryzuja", a kaska leci.

      • 0 0

  • Kochani, mam dla Was bardzo ważną wiadomość...

    B-będzie dobrze!

    • 27 21

  • Po cholerę!!!! (15)

    Budujcie najpierw OPAT!!!!!!

    • 88 66

    • kompleksy szczuromaniakow (4)

      Skończcie juz z tym opatem bo nudni jesteście. Nie będzie i nie ma takiej potrzeby. Macie swoje lotnisko zamiast tego. Nie styknie?

      • 39 34

      • Trollom z nowych ogrodów dziękujemy

        • 14 15

      • Macie swoje ECS. Nie styknie? (1)

        • 9 2

        • stadion też mamy

          i PKM, i ECS, i teatr szkspirowski a może i tunel pod Pachołkiem

          • 4 6

      • Budyniowym skrytożercom mówimy nie !

        No w budyniowie też można atrakcyjnie spędzić czas,nawdychać się jodu z szadółek,piknik na górze fosforu a na koniec dofinansować studnię bez dna czyli ECS,rodzina będzie zachwycona

        • 8 1

    • Pieszo przez zatokę Pucką a nie OPAT !

      • 20 20

    • Jaki OPAT? Chłopie! (2)

      Przecież klepnięta jest decyzja o Trasie Kaszubskiej, która odbierze cały ruch z południa na zachód. Auta nie będą już jeździły przez Rede-Rumie-Wejherowo korkując węzeł na półwysep. Przy takim układzie po co ci jeszcze jakis OPAT???

      • 17 16

      • Szóstka przez Rumię i Redę korkuje się także poza sezonem (1)

        Jest w zasadzie permanentnie zatkana i dlatego potrzebny jest OPAT. Latem jest po prostu trzy razy gorzej niż źle.

        • 21 11

        • Korkuje sie bo w tej chwili w zasadzie nie ma żadnej alternatywy lub...

          ...jest ona mało atrakcyjna. Teraz praktycznie kazdy mieszkaniec GWE jedzie do domu przez Redę/Rumię, a każdy mieszkaniec Redy jedzie przez Rumię. I tak w kółko. Rano i wieczorem. Kiedy powstanie TK z odnogami na Redę, Rumię, Wejherowo, to kazdy będe zjeżdzał tak, jak mu wygodnie. Dodatkowo z 6 zniknie cały tranzyt. Gwarantuję, że nie poznasz tej drogi po uruchomieniu TK.

          • 2 1

    • Moim zdaniem OPAT jest bez sensu. Przesunie tylko korki. Zreszta gdzie te tysiace samochodow sie pomieszcza na Helu, ktory i tak juz jest zajechany.

      • 7 11

    • Sprzedajcie lotnisko to będą fundusze.

      • 5 13

    • (2)

      Niedługo kret w Gdansku wykopie tunel to pożyccie go odpłatnie i wykopcie sobie tunel na Hel.

      • 3 6

      • LOL kret już dawno skończył kopać, w czerwcu!

        • 1 0

      • Odp.

        Wiem ze to raczej niewykonalne, ale gdyby tak pokombinować i tego lub innego kreta jednak pożyczyć to może by się dało wykopać tunel z centrum Gdyni na Oksywie. Kawałek krótki, a kilka tysięcy samochodów miało by o 10 km mniej do domu :)

        • 2 0

    • Odp.

      A po co ten cały OPAT ? dla Gdyni wystarczy banalnie prosty kawałek drogi od końca obwodnicy do projektowanej trasy czerwonej (pod czy nad torami to już kwestia tylko kosztów) i kawałek czerwonej do przedłużenia obwodnicy, do tego węzeł z Hutniczą i nie masz w Gdyni korków latem. To że przesuną się one do Rumi to już inna sprawa, ale czy to Gdynia ma finansować drogi w Rumi ? jakoś nie sądzę.

      • 3 4

  • Super wiadomość

    Do tego już niedługo rusza budowa S7 do Elbląga i S6.

    • 60 9

  • Fajna nieaktualna mapa - rzetelność dziennikarska. (7)

    Pan Naskręt jak zwykle rzetelny jak...

    • 48 4

    • Mapa jest nieaktualna. (6)

      Nawet GDDKIA cały czas pracuje na nieaktualnych mapach. Przecież tam się cały czas budują domy i są wydawane pozwolenia na budowę.

      • 8 6

      • no i co z tego, że tam budują domy ? (5)

        O tym, że ta trasa powstanie wiadomo od dawna. Jak ktoś chce budować to powinien sprawdzać plany inwestycyjne, a nie narzekać że on buduje i mu obok trasę budują. W tym przypadku decyduje interes publiczny a nie indywidualny, czyli partykularny.

        • 21 6

        • nie powstanie

          w przyszłym wybory

          • 2 3

        • Od jak dawna? (3)

          Konkretnie proszę.
          OM jest forsowana z trzech powodów :
          1) GDDKiA chce zrzucić z siebie ciężar utrzymania ZOT, która za kilka lat zacznie się powoli sypać (nawierzchnia i stare wiadukty) - odśnieżanie przy b. dużym natężeniu ruchu, oświetlenie no i remonty,
          2) ktoś z decydentów kupił trochę ziemi na trasie przebiegu tej drogi i zarobi ciężką kasę na wywłaszczeniach, tak jak pewien pan z Gdańska, który (jak wieść gminna niesie) pozbył się kilku mieszkań na rzecz zakupu działek na trasie przebiegu tramwaju wzdłuż N. Bulońskiej,
          ktoś z decydentów miał dość stania w korkach w Żukowie.

          • 12 6

          • A nie przyszło ci do głowy, że to CYWILIZACJA? (2)

            • 3 6

            • idiotyzm, a nie cywilizacja

              Na SKMki częściej niż co 7 minut państwo kasy nie ma, a na obwodnicę obwodnicy ma.
              Obrzydliwy lobbing motoryzacyjny, nic więcej.

              • 5 3

            • Sobieskiego we Wrzeszczu niech wyremontują bo tam jak po bombardowaniu !

              niech ktoś obroni prace na polibudzie bo to wstyd mając taką ulice pod nosem.

              • 3 2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane